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2011/05/27

CAR and DRIVER♪

CAR and DRIVER

昨夜、雨が降ったようで、道路がぬれていた。
涼しい。

昨日は近畿まで梅雨入りしたが、今日は関東甲信、東海でも梅雨入り。
5月…、本当に早い梅雨入り。

これから7月下旬まで続くということなので、2ヶ月間…。
鬱陶しい…。

台風2号、まだ先だけど、こちらも警戒しないと…。





日曜日は、神奈川県内各地から50店近くが集まる「かながわ朝市フェスタin
相武台」が、座間市の小田急線相武台前駅南口の商店街で開かれる。

当日は地元に加え、平塚朝市、三崎朝市のほか横浜、川崎など県内各地の
朝市メンバーが出店する。
それぞれの地元で人気のパンや海産物加工品、野菜、生花といった店が出る
ほか、綿菓子など縁日の風情も。
風評被害を受けている福島の農産加工品の販売支援も行う。


昨年秋に平塚で開催したときは3万人の集客があったそうだけど、相武台前
は1,000人が集まっても大変な事だろう…。
雨の予報だし、どうだろ…。
是非、出かけてみたいと思う。

 

★★★★★
★★★★★★
★★★★★★★

昨日買った、いつもの「CAR and DRIVER」。
7月号、かなり濃い内容。

まずは、トヨタ・プリウスのワゴン、プリウスαデビューの話題。
ハイブリッド・ミニバンという呼び方、なんか未来の予感♪


「名車再会」2は、90年代の国産名車がずらっ。
トヨタ・セラ、初代エスティマ、初代RAV4、初代オデッセイなど。


「名車復刻版カタログ」は、1987年(昭和55年)ホンダ・クイント・インテグラ。
インテグラはクイントの後継車として位置づけられていたため、初代モデルの車名
にはクイントが冠されていた。
デビュー当時は「シビックの上級版」、「アコードのダウンサイジング版」といった
イメージが強かった。

デザインや走りのよさからインテグラは人気が高まり、2ndモデルからはクイント
の名がなくなり、ブランドを確立していった。


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CAR and DRIVER BLOG-style

CAR and DRIVER

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表紙を飾っているのは、いすゞ・ベレット。
ベレット自体は1963年(昭和38年)にデビュー。
子供の僕にとっても衝撃的だった♪
東京オリンピックと東海道新幹線とベレット、これがセットで記憶に残ってる…。

当時のクルマって、トヨペット・コロナ(3代目)とかトヨペット・コロナマークⅡ(初代)
、ダットサン・ブルーバード(3代目)とか、最先端のデザインで個性を主張し始め
、変貌しつつあった。
ほとんどのクルマはデザインの領域に達してなかったけど…。
クルマといえば、ダルマみたいなスタイルばかりで、歴史の教科書で見るような
あんなレベル。
そのような状況で、このクルマが出てきた時は子供心にも衝撃だった。


このクルマを見て、まさか昭和30年代のクルマとは思えないでしょ…。
そんなカッコ良いクルマだから、今でも表紙を飾れるわけだし。

このイラストのベレットは1969年(昭和44年)以降に製造されたGT typeR
と思われる。
略してGT-Rと呼ぶこともあった。

とにかく文句なくカッコ良かった♪

今でもたまに目にするけど、ホントにうっとり。
子供の頃は大きく感じたボディ、今見ると軽なみに小さく見える…。
このクルマが小さいと思えるようになったの、いつ頃からだろ…。

いすゞ・ベレットWikipedia

 

 

 

 

 


1960年代まではヒストリックカーとして歴史的価値のあるクルマはあっても、
カッコいいクルマなんてほとんどなかった。
ところが、’60年代半ばあたりから、カッコいいクルマが出現♪


カッコいいなって勝手に思ってるクルマで、見かけるといつまでも見つめてしまう。
そんなクルマをメモしてみた。
画像はWikipediaより。


ホンダ・S500  1963年
001963_honda_s500_01_2 

ホンダ・S600   1964年
001964hondas600

ホンダ・S800  1966年
00hondas800



トヨタ・スポーツ800  1965年
001965_toyota_sports800_01_2

トヨタ2000GT          1967年
00toyota_2000gt


日産・初代シルビア     1965年
001stsilvia_2 

日産・スカイライン3代目(ハコスカ/箱スカの方がしっくりくる) 1968年
00skyline
※これは価格.comより

 

40年以上も前の箱スカは近所にも日産の保存車両があるけど、一般人で
乗ってる方が数人いらっしゃる。
かなり気になっていて、価格を調べているのだが、いつの頃からか、
程度がそこそこだと1,000万円を上回る。
最低でも800万円はくだらない。

う~ん…。






日産・初代フェアレディZ  1969年
00japanesefairladyz1970

ダットサン・フェアレディも忘れてならないけど…、
2代目がかろうじて…1962年
001962_datsun_fairlady_01



マツダ・初代ルーチェ         1966年
00mazdaluce1stgeneration01


マツダ・ルーチェロータリークーペ  1969年
00mazdalucerotary_coupe01
 

いすゞ・ベレット   1963年
00bellettgttyper



いすゞ・117クーペ   1968年
19681972_isuzu_117_coupe  



「いすゞ」つながり…。
おまけ…。

いすゞ・ピアッツァ   1981年
Isuzupiazza1986

 

 

 


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今さらながら…。
よく買っているものだ…。

1978年(昭和53年)、社会人なりたての頃、プレ創刊号から購読。
創刊準備号が出ていたことはずっと後になって知った…。

当時は月刊誌。

1983年から月2回、10日と26日発売。
とにかく、しょっちゅう買っていた…。

10日、26日…。
26年間もの長い間、10日と26日が頭にこびりつている…。
「あっ、買わなくちゃ…。」…。


2009年10月には月刊誌に戻った…。
毎月26日が待ち遠しい…。



2016年10月現在、769号…。
プレ創刊号から購入している…。
てことは、768冊は買ってる…。

膨大な量…。
転居の度に捨てさせられている…。
恐らく、半数以上は捨てた…。


時々、ブログ記事での欠番あり…。
恐らく、記事にするのを忘れてしまったのだろう…。

ていうか、2009年9月以前は月2回発行。
いちいち記事にはしなかった…。



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    コメント

    mayuさんへ
    そうなんですよ、今走ってたら、注目されること間違いないです~rvcar
    売れるかどうかは…。

    どれも共通しているのは、カッコいいけど、わりと小ぶりなんですよね…sweat01

    梅雨前線と台風2号と…rain typhoon

    投稿: ゆ~ちゃん♪ | 2011/05/28 10:56

    私の小さい頃の車の名前だ~~。
    うんうん、知ってる知ってる~~。

    この表紙のはかっこいいですね。

    今は知ってたら、オシャレですね。

    ガムとかも復刻版でているんだから、車も中身は最新で外側は昭和を復刻させたらいいのにね。
    限定でさ~rvcar

    梅雨入り、しちゃったね。
    まだ、涼しいからいいけど・・・じめっとするのが一番嫌ですね。

    投稿: mayu | 2011/05/28 07:26

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