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2013/09/18

秋…♪

★秋…♪

晴れ♪

涼しい♪
夜、肌掛け布団が心地よい…。

 
 
 
  
 

JR東海はリニア中央新幹線の走行ルートと中間駅の位置を公表。

JR東海は18日、2027年の開業を目指す東京(品川)~名古屋間のリニア中央
新幹線について、詳細な走行ルートや中間駅の位置を公表した。

JR横浜線などが乗り入れる相模原市緑区の橋本駅付近、甲府 市大津町付近、
長野県飯田市上郷飯沼付近、岐阜県中津川市千旦林付近の4カ所で、相模原
は地下駅、他の3ヶ所は地上駅とする。

路線距離は286キロで、全体の86%に当たる246キロが地下やトンネルとなる。
中間駅の具体的な場所が固まったことで、国鉄時代の1973年の基本計画決定
から40年を経て、リニア新幹線は開業に向けて前進する。

最高時速500キロで走行し、東京と名古屋を最短40分で結ぶ計画だ。
JR東海は、路線が通る自治体や住民への説明など必要な手続きを経た上で、
建設工事の実施計画を国に申請。
14年度に着工予定で、東京~大阪間の総投資額は9兆円規模に上る見込み。
山田佳臣社長は名古屋市で記者会見し、「一日も早く着工 したい」と語った上で、
収益について「(既存の)新幹線と合わせて何とかやってゆける。」と。


 
このルート…、南アルプスを貫くのか…。
86%が地下やトンネル…。
地下鉄と思えばいい…。

名古屋まで40分…、駅弁食べてたら着いてしまう…♪


20130918
※niftyニュースより

 
 
 

 

 

 

   

 


  

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