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2014/04/15

横須賀線開通125周年♪

★横須賀線開通125周年♪

晴れ♪

清々しい♪

今朝の天気予報、最高気温は横浜20℃に対して八王子22℃…。
夏型の内陸性に変わった…。

冬寒く、夏はどこよりも暑い…。




 
 

ランチ、外に出たら日射しがギラギラ。
上着は要らないくらい。

武蔵野うどん・たまやへ♪
週一行ってる。

タラの芽の天ぷらをトッピング。


Dsc_0221_3






武蔵野うどん・たまや(八王子)

武蔵野うどん・たまや(八王子市)/食べログ

 
過去記事

武蔵野うどん・たまや♪ 2013.08.21

 


横須賀線(大船駅~横須賀駅間)開通125周年♪

1889年(明治22年)6月16日開通。
建設決定から2年後に開通。
実際の工期は1年半。


当初の計画では大船、鎌倉、横須賀駅のみ。
ところが逗子が誘致に熱心で追加された。

その後、田浦駅、北鎌倉駅が相次いで開業。
北鎌倉駅は1927年(昭和2年)北鎌倉仮停車場として開業し、5月~10月のみ営業。
1930年(昭和5年)に”駅”に昇格し、この頃に現在の駅舎が建設された。


横須賀線開通125周年/JR東日本



 
 
12日撮影。

Img_0680



1944年(昭和19年)には久里浜まで延伸。

1950年代には70系投入。
スカ色デビューと思いきや、実際はさらに昔の32系や42系の頃からスカ色に近い塗色
だった。

80系の湘南電車といい、このエリアは日本の電車のカラー化最前線だった。



70系。
写真でも分かるようにドアは3扉。

70
※トミー




誰もが覚えてるスカ色の代名詞といえば113系♪
横須賀線には1965年(昭和40年)デビュー。
あの電車デビューから…、間もなく半世紀…。

 


横須賀線wikipedia



湘南電車♪ 2014.03.26

80

 
 
 
 
 
 
  
  
  
70系の貴重な写真が見られる。

思い出の70形

 

  
 
 
   
 

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