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2015/10/23

週末♪

★週末♪

どんより…。

ちょっと蒸す…。


  

帰りの小田急。
18:45頃、柿生駅で人身事故…。
町田駅で足止め…。

ま、江ノ島線方面へは若干の遅れで…。
しかし、小田原線は10分以上ストップした後、ぐだぐだで運転再開。

新百合ヶ丘~町田駅間で運転見合わせ…。
なんと、運転再開は20:15…。
1時間半も運転見合わせとは…。

帰りのラッシュ…。
いい加減にしてくれっ…。


  




ららぽーと横浜のマンション問題。

想像よりも大変なことになった…。

中高層マンションはどれも疑心暗鬼…。
いや、低層マンションといえども危険か…。
あの”現場代理人”以外にも、TVで証言する同業者の話を聞くかぎり、
どんな物件でも同じことが起こり得る状況…。
ちょっと唖然…。

最も重要な基礎中の基礎…、それなのに、あまりにも立場が弱い印象…。
そんな印象の杭打ち…。

何らかの法的規制とやらが出現か…。

以前は戸建でも沈下とか傾斜は日常茶飯事だったけど…。
そちらが改善されたと思ったら、今度はマンション。
事が大きい…。






先月、座間市の都市計画区分-区域図が配布された。

キャンプ座間や水田、畑といった農地、県立座間谷戸山公園などは
市街化調整区域として当然…。

しかし…。
南北に2.5kmほど延々と続く日産座間工場。
その西側はほぼ市街化調整区域…。
確かに、水源の他に山林、畑などがあるが…。

やはり…。
地下壕か…。

座間市、綾瀬市などは地下壕が張り巡らされていると…。
つまり、戦時中、日産座間工場は軍需工場だった。
そして、綾瀬市の厚木基地…。

戦争が激しくなると、それらが地下工場として地下壕へ潜っていった…。

そういうエリア…。
元々、リスクあり…。

マンションの基礎が地下壕に打たれていたり…。
「ヌカ(糠)に釘」状態…。

このエリア特有の現象かと思っていたが、横浜のような人為的な”事故”
とは…。

  

   
過去記事

春うらら♪ 2010.03.14

  


     



  










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