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2018/01/13

休日…♪

★休日…♪

冬晴れの晴れ~♪

かなり寒い…。


  


りんかんモールへ買い物。

エイビイの野菜売り場…、ちょっとだけ安くなった。
1個500円したレタス…、今日は300円を切っていた…。
ほうれん草、小松菜、ねぎが安くなってきたが、大根や白菜は高止まり…。
でも、ま、少し安くなってきたことで、ほっとした表情が…。

そして。
今年初のイチゴを♪
先週はまだまだ手が届かない値段だったけど、今日はずいぶん
こなれた状態に…。




  


JR相模線・番田駅の近くを通った…。

噂には聞いていたが、リニューアル工事中…。

JR相模線番田駅の木造駅舎は取り壊され、新たな駅舎を工事中。
番田駅は1931年(昭和6年)に開業し、現在の木造駅舎は1941年
(昭和16年)に建設されたもので77年間を経て老朽化していた。
この春にはオープン予定である。

一昨年にリニューアルした相武台下駅や下溝駅と同様に無人駅に配慮
したオープンエアな駅舎。


番田駅は跨線橋でホームへと繋がっている大きめの駅で、一昨年には
出札窓口の営業が終了し、現在は無人駅。
番田駅の1日平均乗車人員は2014年が3,643人。
相模線は利用者数が年々増加している希少な路線…。
近隣の大手私鉄やJR各線の利用者数が年々減少しているのとは
逆の現象。
ま、不動産物件が近隣よりも若干安く供給されていたり、物件数も多いとか
、沿線に大型ショッピングモールが作られたり…、このエリアに移り住む人が
増えているのかと…。

2010年度には駅改札内にエレベーター、男女別トイレ・多目的トイレが設置
され、駅舎がバリアフリー化。

駅舎建物の老朽化に伴い、耐震強化が図られる。
工事は駅舎のみであるため駅舎外のホームや跨線橋、旅客トイレ、多機能
トイレなどは工事期間中も利用することができる。



一昨年リニューアルされた相武台下駅、下溝駅と同じイメージ…。
 
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番田駅の木造駅舎。                          2017年1月撮影

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