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2018/06/29

川音川&蛇塚♪

★川音川&蛇塚♪

晴れ♪ sunshine

暑かった…。 sunshine
ずっと、電車を追いかけていたので、まっ黒…。


  

昨夜のサッカー、もちろん、TV観戦…。
ちょっとだけ、眠いけど…。

   

で…。
ずっと思っていた…。
梅雨明け宣言しろって…。

そしたら、関東甲信が梅雨明け…。
関東で6月の梅雨明けは観測史上初だとか…。

でも、水不足も懸念されている。
一昨年は利根川水系の深刻な水不足から、神奈川県を除く1都5県で
10%の取水制限が行われたことから、今年も心配されている…。

 


小田急ロマンスカーLSE・7000形がいよいよ…。

カウントダウン…。
お立ち台の混雑が心配…。

で…。
電車で出撃…。

んっ…。
座間駅でカメラを抱えた数人が下車する素振り…。
不審…。

ダイヤを確認すると、無視していたLSEの発駅が、な、なんと、本厚木…。
てことは、もう2、3分で座間を通過…。
急いで、下車…。

やって来た♪

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後追いもしっかり…。

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このLSEの折り返しを狙いに”西”へ行くのだ…。

 
 

で、またもや、驚愕…。

海老名でGSE・70000形の第2編成を目撃。
豊川から回送されてきたのが、ココにいる…。

車体には”70352”と…。
間違いなく、”70052×7編成”。

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GSE・70000形第2編成就役/小田急

小田急70000形電車 Wikipedia 

 

相模川には太公望…。

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電車の中から”お立ち台”の状況を観察。
蛇塚の渋沢8号踏切は10人ほどのカメラ小僧…。
やばい…。 

 
新松田駅で下車。

駅前のコンビニでお茶、おにぎりなどを。
そして、246をひたすら…。

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246、上茶屋バス停付近。

Img_6491



 

この先で、川音川へと…。

先日は100均のサンダルで川に入ったら、即、壊れた…。
よくある一体になってるやつなら、セーフだったかもしれないけど…。
壊れたため滑ってしまい、カメラとズームは守ったけど、標準レンズを水没…。
25,000円の損害…。

今回は川に入ってもいいように、キャンバス地のデッキシューズで…。




それにしても…。
誰もいない…。

川音川(かわおとがわ)。
第二川音川橋梁。
         
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カメラを構える間もなく…。
下りの青いロマンスカーMSE・60000形♪

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あれっ…。
おかしい…。
ブラインドが全部閉まってる。
展望席には客がいない…。

そか、さっき海老名で見た第2編成”70052F”。
試運転中のGSE・70000形♪ 上り。

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シーンとしている…。
  
振り返ると…。
なんか、上高地かと…♪

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川…。
誰もいない…。
シーンとして、静まり返っている…。
相変わらず、獣らしき足跡…。

僕は2歳から3歳までの1年間、四国のおじいちゃんの家で育てられた。
そこは、石鎚山系の山と川…。
川に関しては、とにかく”怖い”と”恐い”を強調して教えられた…。

川の石を持ち帰るな…。 
川で遊ぶな…。   とか、とか…。
何かが憑(つ)いてくる…。

幼い子供を川に近づけないための方便だと分かっていても、”三つ子の魂百
まで”…。
いつまでも、おじいちゃん、おばあちゃんの呪縛、マインドコントロールから
逃れられない…。

だからか、この川で孤独に電車を追いかけてると、ふいに”恐怖”を
感じることがある…。

後ろに気配…。
あるわけないのに…。
つい、振りかえる…。



 

最近、ハマってる”湘南ゴールドのど飴”を。

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座間駅で撮った後、折り返しでやって来た。

LSE・7000形♪  下り『スーパーはこね13号』。

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ラストランのロゴマークが見えた…。

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上りの8000系。

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MSEはかなり煩雑に見れる。 下り。

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青空~♪ 

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ペットボトルの水を飲む回数が増える…。
大好きな”ソルティライチ”とかだと、その2倍くらい飲んでしまうことが
わかったので、こういう場合には避けることに…。
やはり、水、お茶…。

 

大好きな1000形。 下り。

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上りのMSE。  

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下り。 「ふじさん号」。

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「ふじさん号」だけでなく、EXEも含めて6両編成が目立つ…。

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白いロマンスカーVSE/50000形。 下り。

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先程のLSEが箱根湯本駅から折り返してきた。  上り。

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上り、8000形。

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246側から入ったのだが、県道710号側から出た。

徒歩2、3分、神山滝バス停近くへ…。 
こちらも、誰もいない…。

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第一川音川橋梁。
EXEかMSEかといえるほど、煩雑に…。 上り。

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こちらは、本物(?)のGSE・70000形かと思ったが…。 
どうやら、ブラインドは全て閉まっていて、展望席には誰もいなくて、
ただ1つ、黄色いヘルメットらしきものが…。(関係者のヘルメットか…)

下りの試運転。  

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…。 

次のLSEが新宿を折り返してくるまで、2時間半…。
帰るかな、それとも、行くかな…。
ちょっと悩んだけど…。

1km弱ほど北上して、蛇塚へ。
歩いているだけなのに、熱中症の言葉が頭をよぎる…。

  
渋沢8号踏切は…。
次のLSEまで2時間以上もあるためか、三脚だけが林立…。
    
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第二菖蒲トンネル。

VSE/50000形。 上り。   

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GSE・70000形も2編成あると、煩雑に見ることになる…。
乗客が見える…。 下り。

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上りの青いロマンスカーMSE…通過。
もういい…。  
パス…。

 
そして…。
8000形とEXE・30000形の競演…♪

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上りのGSE・70000形。 試運転。

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1000形。 下り。  

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先程のGSEの1時間後。
上りのGSE・70000形。  乗客が見える。
 
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この踏切で2時間以上…。
疲れた…。

気がついたら、カメラは10台以上…。 

上りの8000形の通過直後…。
LSE・7000形。 下り。

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間もなく定期運用終了…。
 
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ラストラン。
引退記念ロゴマーク。

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ロマンスカーLSE、ラストラン/小田急
00000000000000000000000lsebann_2


小田急7000形電車 Wikipedia

 
 
7003Fは3月で定期運用終了し、6月早々から中間車両は解体に。
先頭車両はヘッドマークがブルーシートに覆われた状態で大野に。
最終的には2021年オープン予定のロマンスカーミュージアムに展示か…。

7004Fは7月10日に定期運用終了予定。
その後、2018年度中は臨時列車として運行予定。
その後の予定は未公表…。

せめて…。
どこかに譲渡されるといいのだが…。


ロマンスカーミュージアム♪ shine





LSE通過と同時にカメラは蜘蛛の子を散らすように…。
僕もそそくさと…。

県道710号をいく。

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今日は13,000歩…。
まっ黒になったし…。
ペットボトルの水、2本飲み干した…。
 
神山滝バス停から富士急バスで新松田駅へ。

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県道710号神縄神山線 Wikipedia

  

201807lselastrun

 

 

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小田急ロマンスカー♪ shine  
    



   

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