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2018/09/30

台風24号…

★台風24号…

朝起きたら、なんと、晴れ♪
予報では雨なのに、昼過ぎまでずっと晴れ♪
その後、雨…。

ちょっと蒸し暑い…。



 

台風24号…。

JR東日本は首都圏の在来線は20時以降、終日運転見合わせを発表。
但し、中央線高尾駅以西は17時以降は運転見合わせ、湘南新宿ライン、
京葉線、伊東線は18時以降運転見合わせ。
久留里線は既に運転を取りやめていると…。

小田急は16時50分以降発のロマンスカーは運休…。

東海道新幹線は「こだま」のみ一部区間で運転していたが、17時以降運休…。
   

 


9月に入ってから、なんか、お出かけ日和に恵まれない日々が…。

そんなだからか…。
今日のテレビは旅番組だらけ…。

なんと、朝から夕方まで、6時間半も見てしまった…。

10:00~11:55。
テレ朝の”旅サンデー”。
秘境駅の旅ということで、飯田線の長野県天竜村の5駅探訪。
為栗駅、中井侍駅、平岡駅などなど、凄いよかった。
東京の秘境、檜原村の”モノレール”でいく集落もよかった。

12:00~14:00。
フジテレビの”なりゆき街道旅”。
江の島、鎌倉の旅♪
川越、日光、成田もそこそこ…。

13:55~14:35。
テレ朝の”帰れマンデー見っけ隊”。
青い森鉄道の無人駅で飲食店を見つける旅の再放送。
”帰れマンデー”ファンとしては、必見…♪

14:35~15:20。
テレ朝の”ロボット旅日本一周”。
今回、最終回。
前回のつづきで、都内の神社仏閣旅。
面白い企画だったのに、最終回とは…。

15:20~16:30。
テレ朝、徳さん&田中律子さんの”路線バスで寄り道旅”。
おのののかさんをゲストに迎えて、渋谷~戸越銀座~羽田の旅。
サイコー♪
毎週、楽しみにしている♪

  




 

  


  

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2018/09/29

雨…

★雨…

雨…。

肌寒い…。


台風24号が日本列島に向かって北上…。
戦々恐々…。

追い討ちをかけるように、台風25号発生…。
今年は台風に次ぐ台風…。

 

  


秋の箱根が呼んでる…♪

まだ、夏だとばかり思っていたのに…。

箱根湯本駅に到着するロマンスカーGSE・70000形♪

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最近、お気に入りの箱根湯寮も…。
いいかも♪ 

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箱根湯寮/小田急
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2018/09/28

CAR and DRIVER11月号♪

★CAR and DRIVER11月号♪

晴れ♪

昨日は寒いくらいだったけど…。
一転、今日は暑かった…。
 

   


CAR and DRIVER11月号♪

新型ホンダCR-Vデビュー。
新型レクサスUX、今冬、日本発売に先立ち海外試乗速報。
新型ルノー・メガーヌRS発売。

国産ミドルSUV比較。
トヨタ・ハリアー、日産・エクストレイル、ホンダCR-V、三菱・アウトランダー
PHEV、マツダCX-5、スバル・フォレスター。

セダンのトレンド徹底分析。
トヨタ・センチュリー&レクサスLS、トヨタ・カムリ&トヨタ・クラウン、
ホンダ・クラリティPHEV&ホンダ・レジェンド、メルセデス・ベンツCLS
&Sクラス、BMW740i&M3。


復刻版カタログ。
1999年ホンダCR-V。
1970年トヨタ・センチュリー。

CAR and DRIVER

    

表紙はスカイライン・スポーツ(プリンス・スカイライン初代)。 

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小田急線で働く鉄道むすめ3人が新制服バージョンで再登場。

「船橋ちとせ・石田あいこ・渋沢あさぎ」3人の各種キャラクターグッズ発売。
10月20日からグッズショップ「TRAINS」や「小田急ファミリー鉄道展」にて
発売。

当キャラクターは(株)トミーテックより、2005年(“石田あいこ”/“船橋ちとせ”)
、2006年(“渋沢 あさぎ”)に登場した。
本年3月に鉄道関連の制服を一新したことを契機に13年ぶりに、鉄道むすめ
の成長とともに、再び新制服バージョンで復活するもの。
※ 『鉄道むすめ』は、株式会社トミーテックが展開するキャラクターシリーズ


船橋ちとせ:小田急電鉄 新宿駅主任
石田あいこ:小田急電鉄 喜多見車掌区 主任車掌
渋沢あさぎ:小田急レストランシステム ロマンスカー・グランドパーサー

名前の由来は…?
ん~、そのまんま…。
 


鉄道むすめPICK UP WEB/トミーテック

小田急線の鉄道むすめ/鉄道むすめニュース|トミーテック

鉄道むすめ3人が新制服バージョンで再登場/小田急

 

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2018/09/26

雨…

★雨…

今日も雨…。

涼しい…。 


 


富士山で初冠雪…。

これから、富士山が美しくなる季節…。


  


御嶽山噴火から明日で4年…。

今日、山頂部への立ち入り規制が解除された。

噴火による最大の災害…。
『自己責任』という言葉が重くのしかかる…。

  


小田急ロマンスカーベア発売。

ご当地ベアということで、「小田急ロマンスカーベア」は、新型特急ロマンスカー
GSE・70000形の就役を記念した企画。

ロマンスカー乗務員が着用しているものと同様のデザインの制帽とネクタイを着用。
新型ロマンスカーGSE・70000形のほか、MSE・60000形、VSE・50000形
それぞれの車体カラーをイメージしたカラーリング。

身長約30cmのぬいぐるみサイズと、かばんやリュックサック などに取り付け
られる身長約13cmのマスコットサイズ。

ぬいぐるみサイズ2,000円、マスコットサイズ1,000円。(税抜き)
9月30日から小田急線駅売店などで発売。

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2018/09/24

中秋の名月♪

★中秋の名月♪

晴れ♪

蒸し暑かった…。


  
 

中秋の名月♪

くっきり見えた♪

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2018/09/23

大綱小学校♪

★大綱小学校♪

晴れ♪

今日はちょっとばかり暑くなった…。

 


母校である横浜市立大綱小学校が児童数増加で新校舎増築♪

え、今時、児童数が増える学校があるのか…。

ま、東急東横線大倉山駅といえば、結構人気♪
いや、かなりの人気。

大綱小学校は1873年(明治6年)創立、大綱小学校としての開校は1900年
(明治33年)。
つまり、創立145周年、開校118周年で、港北区内で最も古い。

僕たちの頃は綱島街道沿いに学校があって、大正時代に建てられた校舎
で勉強していた。
そんな木造の校舎の脇を東海道新幹線が開通したことにより環境悪化し、
現在地に移転した。

8月に近くを通ったのだが、東横線の青ガエルを撮りに行くとこで、小学校
には足を向けられなかった…。
近いうちに訪れたい…。

 
写真を見て、あまりに綺麗な校舎にびっくり。
木造の頃とは、比べようもない。
    
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※タウンニュースより

 

自分の卒業アルバムを見ていたら、やたらと人数が多い…。
1クラス41名とか42名とか…。
で、今回のニュースを読むと、1クラス30名ほど…。
昔より10名も少なくなってるんだ…。

当時、校舎が足りなくてグランドにはプレハブ校舎が建てられた。
それでも、東京から、あるいは、地方から移り住む人が多かった。
だから、常に校舎が足りなくて、低学年は二部授業が行われた…。
つまり、朝に登校するクラスと午後から登校するクラスが1週間ごとに
交代するのだ…。
今では考えられない…。
  
大綱中学校の場合はもっと酷くて、市内でも1、2位を争う生徒数…。
マンモス中学校と呼ばれていた…。
1学年12クラスもあって、1クラスが45名ほど…。
学校全体では1,500名を超えていた…。
僕が在籍していた3年12組は「訳ありクラス」で49名もいた…。

団塊の世代の後だったけど、こんな状況…。
団塊の頃は、どんなだったのか…。
   
     
   
卒業アルバムから…。
綱島街道側から見た校舎。

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横浜市立大綱小学校
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大綱小、児童数増で新校舎増築/タウンニュース

 
 

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2018/09/22

お墓まいり

★お墓まいり

朝はどんより…、後、晴れ♪

結構暑かった…。



3連休初日…♪ 
今日は”つくば市”へお墓まいり。

朝、高速の渋滞情報をチェック…。
最近、行きは圏央道を使い、帰りは湾岸経由というパターン。

で、圏央道外回りは八王子JCTを先頭に約10kmの渋滞…。
つまり、相模原ICよりもこちらの方まで渋滞が伸びている…。
あそこの渋滞はちょっと嫌なやつ…。

湾岸経由はというと、不思議なことに全く渋滞なし…。
県内の保土ヶ谷バイパスなども渋滞情報なし。
こちらにしておけば良かったのに…。

だけど、圏央道ルートに拘ってしまい…、渋滞回避のために一般道を行って、
途中のあきる野ICから乗ろうかと…。
ところが、相模原市淵野辺で16号に入った途端、とんでもない渋滞…。
16号であんな渋滞は初めて…。
神奈川県内だけで、1時間を費やした。

そして、16号八王子バイパスを行くと、反対車線は橋本側を先頭に大渋滞。
秋の交通安全運動か…、渋滞最後尾付近にはパトカー、白バイ、警察官が
うようよ…。
その数百m先ではスピード計測してた…。

16号八王子バイパス外回り…、もちろん、八王子側も大渋滞…。
なんだか、16号八王子バイパスは無料になってから、どんどん渋滞
が激しくなってきた。

左入町交差点からは都道169号渕上日野線「新滝山街道」へ。
並行して走る昔からの国道411号と比べると、車線は片側2車線の高規格
な道路。
ところが、もの凄いクルマの数…。
超混雑のままスピードは速い。

東京サマーランド前交差点の手前にある戸吹トンネルの入口付近から1km
ほどの渋滞…。
右車線はほとんど動かない。

記憶的には交差点の先は右車線があきる野IC入口への右折用の車線。
思った通り、右車線はじっと動かないが、左車線はすいすい…。

八王子に入ってから1時間半…。
自宅からだと、2時間半…。
ようやく、圏央道に…。

圏央道は順調…。
但し、内回りの方は八王子JCTを先頭に大渋滞…。
お気の毒さま…。

途中、鶴ヶ島JCT渋滞が若干あったけど、ほぼ順調。
お約束の菖蒲PA(久喜市)で休憩&ランチ。

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ランチしたので30分間ほど…。

 

ホント、ここは田畑のど真ん中…。
小田厚の平塚PAの立地に似ている…。

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14時前につくば市到着。
自宅を出てから約5時間…。

圏央道、特に八王子JCTが渋滞していなければ、2時間+αほど。
今日はその2倍以上と最悪な記録…。

連休の移動は圏央道はやめておこう…。
八王子への一般道もNG…。

  



お墓まいり。
曼珠沙華(彼岸花)がたくさん咲いていた。

即、トンボ帰り…。

常磐道。
谷田部ICから数分、右も左も新築戸建てがびっしり…。
といっても、そこそこ広い敷地…。
アイダ設計の幟もちらほら…。

そう、ここは”つくばエクスプレス”が常磐道とクロスしている。
常磐道の右(北)は”みどりの駅”、左(南)は”みらい平駅”と2駅もあって、
広大な住宅街が造成されたとこ。

みらい平駅
2005年開業当時の1日平均乗車人員は905人だったのだが、
昨年は5,094人と5倍。
  

そういえば…。
ママの叔父さんは元気な頃、この辺りの土地を転がしていたかも…。
叔父さんのクルマを見てると、それがよく分かった…。
    
  
   
   
守谷SAへ。
帰路、こちらルートにする理由の1つは守谷SAでお土産を
買いたいから…。

SAのリニューアルで食事もお土産もグレードアップ&充実。
お土産は”本物志向”で揃っている…。


守谷SAの脇をいく”つくばエクスプレス”…。

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守谷SAのゆるキャラ、守犬(もりけん)。
     
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なんだか、最近好きになった…。


守犬のお部屋 だっぺよ


 

常磐道三郷料金所では下りのETCゲート前で覆面パトカー、白バイ、警察官
がうようよ…。
こちらも、秋の交通安全運動なのか、次々とクルマが停車を命じられていた。
スピード違反か…。
 
 
ま、それくらい常磐道はすいすい。
中央環状線、湾岸線も狩場線も、そして、保土ヶ谷バイパスもすいすい…。

もしかして…。
これって…。
圏央道効果…??!!

だったら、いいけど…。
3連休初日なので、帰りはすいすいだったのかも…。

 

 

HIGHWAY WALKER 9月号♪

表紙は新井恵理那さん。
NEXCO東日本「高速道路リニューアルプロジェクト」TV-CM
の姿をよく見ているからか…。
ちょっと違って見える…。


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HIGHWAY WALKER/NEXCO東日本





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2018/09/21

週末♪

★週末♪

雨…。

そして、肌寒いを通り越した寒さ…。

 

今週末も3連休♪



駅のポスター。

神奈川県内の私鉄などを1枚のポスターで。

小田急、江ノ電、箱根登山鉄道、京急、相鉄、伊豆箱根鉄道(大雄山線)、
箱根ロープウェイ、箱根海賊船、神奈中バス、富士急バス…。

なぜ、この10社なのか…、分からない…。

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2018/09/20

木曜日…♪

★木曜日…♪

どんより…。
午後から雨…。

涼しいけど、ちょっと蒸す…。





昨夜の所さんの”笑ってコラえて”。

『初心者ディレクター限定 長距離バス一期一会の旅』。
名古屋、名鉄バスセンターで物色…。
いいじゃんと思える人達をことごとくパス…。
ここぞという場面で食いつきの悪さにハラハラ…、超優柔不断な新米ディレクター。

名鉄バスセンター2日目の夜…。
ようやく、上高地へ行く68歳のおじさんと遭遇。
ただ上高地に行くのではなく、槍ヶ岳に登るとか…。

優柔不断にも限界を感じたか、ようやくその気に…。
ところが、バスの空きは1席のみ…。
もちろん、ゲット…♪

てことは、カメラをまわしてくれていた先輩ディレクターとはお別れ…。
68歳のおじさんと二人で上高地入り…。

上高地で合流した、おじさんの仲間は埼玉県の登山グループで、80歳の人も…。
すごい…。

新米ディレクターは、登山装備を買うためにタクシーで松本市内へ。
7時間遅れで単独山行スタート…。
根性ある。

そして、涸沢ヒュッテだったか、いや、槍沢ロッジの方だったか…。
無事、合流…。

新米ディレクター、やるじゃないか…。
ま、若いって、そういうものなのかも…。
彼らは、平気で24時間勤務でも36時間勤務でもこなしてしまう…。

翌日…。
超がつくほどの高齢者登山グループと全くの素人の新米ディレクターが
槍ヶ岳へ。

あの梯子(はしご)もちゃんとクリア…♪
山頂征服♪
感激~♪

ま、秋篠宮家の悠仁(ひさひと)さまだって、小学生高学年ということだが、
今年は槍ヶ岳を征服している。
見た目は凄く恐そうな山ではあるけど、ちょっとの度胸とそこそこの体力
があれば、なんとかなる…♪

久々のいい番組だった♪

 
笑って、コラえて!/日テレ


 


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2018/09/19

ブログ13周年♪



13年…。

あの頃…。
挙って(こぞって)ブログを始めた…。
僕もなんとなく始めたのだが…、はまった…。

だが…、今も続けてる人は少数…。
情報発信したり記録する手段はあれこれ出てきたし…。


最初の記事”わたらせ渓谷鉄道”   2005.09.19 はドキドキしながら書いた。
短い記事を書くのに要した時間はほとんど一日がかり…。
前日から書いたり、消したり…。  
いや、消えたり…。  四苦八苦…。


13年間の内、真ん中の5~6年は激重PCとの闘い…。
ダマシ、だまし…、めげずに…。


そして、13年…。
ほぼ毎日書いていて、その数4,700件に迫った…。


僕の場合、おもちゃ箱が溢れてきた…。
興味の対象が移ろうこともなく、ほぼ固定…。
すると、ブログの内容も同じことの繰り返し…。

それも有りかなと思い直したものの、なんだかな…。

あれこれ考えてはみたけど、ま、惰性でいいかと…。
記録は惰性が最良…。

 
  

 
 
■■■

『ゆ~ちゃん♪』…。

ブログって、書き終えて、アップしたら、それはもう過去のこと…。
1日前の日記も10年前の日記も過去…。
そんな思いを強くしている…。
今さらだけど…。

10年前の記事…。
新鮮とか情報という価値がなくなっていることに、ショックを覚える…。
旧車と同じ…、ただ古いだけなら、それだけのこと…。
手が入っていると、それなりに惚れ惚れする…。

想定していなかった事だが、古い情報とはそういうこと…。
そう、古い雑誌をペラペラめくるような、そんな感覚。
ただの「記録」と、ただただ懐かしさと…。

想定といえば…。
このブログを10年以上もやるなんて、それは想定外…。

最近、解ったこと…。
記憶と記録…。
結構、ギャップがあったりする…。
それを確認する意味でも、記録することの興味は尽きない…。


  
もういいかな…。
いやっ、もうちょっと…。

また一年、自分の記録として…♪  


ありがとう♪
これからもよろしくお願いします♪



  


  
  
■■

テンプレートの変遷…。


ブログ…♪ 2011.06.14



 

■■
写真♪



蒲田駅にて、東急多摩川線多摩川行き。
僕が生れ育った頃の目蒲線で身近に感じていた電車…。
東急初代3000系ツートン塗色…。
東急1000系1017F。                     2018年8月

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真鶴・福浦漁港みなと食堂にて。                     2018年8月

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上田電鉄別所線八木沢駅。                         2018年7月

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飯山線北飯山駅にて。 キハ110系。                 2018年7月

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ありがとう、ロマンスカーLSE・7000形。 第一川音川橋梁にて。
                                           2018年7月

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稲村ヶ崎より。                                 2018年6月

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第一川音川橋梁にて。
ロマンスカーGSE・70000形。                      2018年6月

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第二菖蒲トンネルにてロマンスカーLSE・7000形。         2018年6月
 
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109号(モハ2形)、箱根登山鉄道大平台出口踏切にて。      2018年6月
 
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箱根塔ノ峰、あじさい寺阿弥陀寺。                   2018年6月

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たまには…。
N700系、新横浜駅にて。                         2018年6月

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尾瀬。
大江湿原より沼山峠を。                           2018年6月
 
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東急世田谷線山下駅にて。
玉電110周年記念、幸福の招き猫電車。               2018年6月 

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川越。                                      2018年5月

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トヨタ博物館。 
1959年ダイハツ・ミゼットDKA型。 小型3輪トラック。                                   
                                         2018年5月

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豊川閣妙厳寺 豊川稲荷。  霊狐塚。                  2018年5月

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三岐鉄道北勢線楚原駅にて交換。
ナローゲージがかわいい。                        2018年5月
 
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江ノ電江ノ島駅。
下り鎌倉行き、20形。  Cafe610にて。                2018年5月

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小田急江ノ島線片瀬江ノ島駅。
まもなく90年になる老朽化した駅舎を建て替え工事中。
2020年5月完成を目指している。
この姿はもう見られなくなる…。                       2018年4月

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浅草雷門。                                  2018年4月
 
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相模線相武台下駅~下溝駅間にて。
下り橋本行き、205系500番台。  後追い…。           2018年3月
 
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真鶴町。
松本山の道祖神。                             2018年3月

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湯島天神の梅。                               2018年2月 

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江之浦測候所にて。                             2018年1月

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根府川駅。                                   2018年1月
  
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蝋梅(ロウバイ)。  北鎌倉にて。                    2018年1月  

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スカ線、E217系。
鎌倉駅~北鎌倉駅間の「鉢の木」の看板…。
間もなく北鎌倉駅到着。   後追い…。                 2018年1月
 
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大山阿夫利神社に初詣。                          2018年1月

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富士山♪  葉山マリーナより。                      2017年11月 

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路地の向こうは海♪  葉山森戸海岸にて。              2017年11月

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森戸神社バス停に並んでる。  パンとコーヒー三角屋根より。  
                                          2017年11月
    
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真名瀬バス停♪   県道207号森戸海岸線。                                       
                                          2017年11月

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箱根登山鉄道。
早川橋梁(出山鉄橋とも呼ばれる…)をいく2000形。
車内アナウンスでは出山鉄橋と言っている。   塔ノ澤橋より。  
                                         2017年11月   
   
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僕とママの生まれ故郷である目黒線(当時は目蒲線)と池上線を訪ねた。
この翌日は池上線フリー乗車デーでごった返したとニュースで報じられた。
昔の姿っぽくリニューアルされた戸越銀座駅。             2017年10月

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江島神社辺津宮。
いつ来ても、江島神社はお参りの行列…。               2017年9月

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■■
記事♪


池上線♪ 2018.08.18

西湘&箱根…♪ 2018.08.13

東横線「青ガエル」~♪ 2018.07.24

座間ひまわりまつり♪ 2018.07.23

別所温泉&北国街道&小海線♪ 2018.07.18

飯山、そして、別所温泉へ♪ 2018.07.18

長野へ…♪ 2018.07.17

ありがとう、ロマンスカーLSE・7000形…♪ 2018.07.10

ヴィーナスカフェでランチ♪ 2018.06.30

川音川&蛇塚♪ 2018.06.29

箱根のあじさい♪ 2018.06.25

梅雨の晴れ間に…新横浜♪ 2018.06.22

尾瀬夜行23:55で♪ 2018.06.17

招き猫電車♪ 2018.06.08

小田急線&相模線♪ 2018.06.01

川越♪ 2018.05.25

トヨタ博物館♪  2018.05.21

豊川稲荷&知多半島♪  2018.05.21

三岐鉄道 北勢線に乗った♪  2018.05.20

またまた蛇塚へ♪ 2018.05.15

蛇塚へ♪ 2018.05.14

片瀬漁港からぶらり散歩♪ 2018.05.12

またまた相模線♪  2018.05.10

四十八瀬川♪ 2018.05.01

湘南♪ 2018.04.28

新緑の小田急線♪ 2018.04.22

浅草♪ 2018.04.13

相模線&桜♪ 2018.03.31

桜♪ 2018.03.25

根府川おかめ桜♪ 2018.03.17

湯島天神 梅まつり♪ 2018.02.24

江の島へ♪  2018.02.11

世田谷美術館♪ 2018.02.10

江之浦測候所へ♪ 2018.01.26

鎌倉の蝋梅(ロウバイ)♪  2018.01.20

大山阿夫利神社に初詣♪ 2018.01.03

今年最後の湘南かな…♪ 2017.12.09

葉山♪ 2017.11.25

秋の箱根♪ 2017.11.17

真鶴とか♪ 2017.11.03

箱根へ…♪ 2017.10.20

目黒線&池上線♪ 2017.10.08

江の島♪ 2017.09.30

  




















   

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”SAKAURA”のお立ち台ぶらぶら…♪

★”SAKURA”のお立ち台ぶらぶら…♪

晴れ♪

暑いけど、爽快♪
湿度が40%くらいしかないので、汗をかかない…。

  



小田急線相武台前駅~座間駅間の”いきものがかり”の”SAKURA”
のお立ち台へ…。

 

相武台前4号踏切…。
ここが高架になるとかならないとか…。
ま、実態は拡幅工事らしい…。
しかし、数年前からほとんど進捗なし…。

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お立ち台から数十mほど座間駅寄り。
ロマンスカーEXEα・30000形。
 
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桜の頃。
お立ち台として数十年も親しまれたのだが、数年前、突如として柵が作られ
封鎖…。
柵にはつる草が覆っていた…。

反対側は封鎖されていないのだが、このようにつる草に覆われていた。
来春の桜の頃にはどうなのか…。
でも、フェンスが高くなったので、事実上の封鎖…。
それでも、狭い場所に脚立を持ち込む輩もいて、危険かも…。  

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相武台前駅の方へ歩いた。
ロマンスカーGSE・70000形。

ところが…。
はっと気がついたら、ココはあの”事件”が起きたアパートの斜め前…。
嫌な気分に…。

数ヶ月前、毎日、テレビで中継された場所…。
思い出したくない…。 

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座間駅の方へ戻る。
左に連なるあの”桜”。
   
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反対側に目をやると。
米軍から返還された土地には…。
座間市の新しい顔、顔、顔…。

右端にちらりと見える建物はスカイアリーナ座間(体育館)。
その次は新しい消防署、真ん中の大きな建物は陸上自衛隊の官舎(多分…)。
左側は座間総合病院。
   
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相武台前4号踏切脇に。
曼珠沙華。  ん、彼岸花(ヒガンバナ)。

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関連記事

『SAKURA』エリアを散歩♪ 2016.03.27

”SAKURA”のお立ち台♪ 2014.04.06

桜&ロマンスカー♪ 2012.04.08

お立ち台~春本番♪ 2011.04.10

Cherry Blossom Festival♪ 2010.04.03

お立ち台~ラストチャンス♪ 2010.04.10

お立ち台~春本番♪ 2010.04.03

お立ち台~本番♪ 2009.04.05

再びお立ち台へ♪ 2009.03.29

桜~♪ 2009.03.28

桜と電車 2006.04.01






























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2018/09/18

ロマンスカーで行く、箱根…♪

★ロマンスカーで行く、箱根…♪

晴れ♪

暑かった。


 
  


小田急線の駅でもらったパンフレット。

”ロマンスカーで行く、箱根”。

 
ウチは箱根というと、クルマ。
箱根って広いし、あちこち”名所”が網の目のようにある。
これを縦横無尽に動くには…、やはり、クルマ…。

昨年秋に初めてロマンスカーで箱根に…。
電車で箱根っていうのも、数十年ぶりだった…。

町田~新宿間はロマンスカー通勤で14、15年間もお世話になった…。
2001年7月にはロマンスカー@クラブが始まり、即、加入した。

そう、ウチにとってロマンスカーは新宿に行くための手段。
たまに、熱海とか行く時も…。
箱根には”クルマ”…。

ロマンスカーで箱根って…。
昨年秋、初めて利用してみて…。
目から鱗…。
  
そして、今年6月に箱根のあじさいを見るため、2度目のロマンスカーで。
ちょっと、病みつきになりそう…。

目的地が箱根湯本から動きやすいとこであれば、ロマンスカーもありかと、
そう思えるようになった…。
ビールもOK~♪
ゆったり、のんびり…♪
渋滞とかも関係ないし…。

 
■ロマンスカーで箱根関連記事
 
箱根へ…♪ 2017.10.20

箱根のあじさい♪ 2018.06.26

  


で…。
気がついた…。
2度のロマンスカーでの箱根行き。
どちらも、箱根湯寮クーポンを使って、箱根湯寮で温泉を満喫して帰宅。

もちろん、箱根登山鉄道をうまく使うとより楽しい♪

そか…。
ロマンスカーでの箱根。
箱根湯寮でも湯本近辺のホテルでもいい訳だ…。

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ロマンスカーで行く、箱根の平日。  

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ロマンスカーで行く、箱根の平日/小田急トラベル

  


新型ロマンスカー70000形で行く箱根。

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新型ロマンスカー70000形で行く箱根/小田急トラベル

 





  

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2018/09/17

3連休最終日…♪

★3連休最終日…♪

晴れ♪
夕方頃からどんより…、そして、雨…。

暑かった…。
神奈川県でも30℃を超えたとこが…。


3連休最終日…。
それにしても、ずっと天気わるかった…。
     
東名上りはUターンラッシュで大和トンネルを先頭に37kmの渋滞…。

 



三井不動産のTV-CM♪

ドーンの「幸せの黄色いリボン」。
1973年(昭和48年)…。

45年前…。
学生時代…。
あの頃、ラジオからアメリカやヨーロッパのヒット曲が普通に流れていた。
初めて買ったレコードも次に買ったレコードも、その次も…、”洋楽”だった…。

もちろん、その後、荒井由実、サザン…、そして、”太田裕美”のレコードも
買うようになった…♪


幸せの黄色いリボン♪
TV-CMで流れてきた時、やはり、懐かしかった♪
今、聴いても新鮮で、どこまでも明るく軽快なメロディ、歯切れのいい歌声…。

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2018/09/16

座間を歩いた…♪

★座間を歩いた…♪

どんより…。
昼頃から日が差してきたり…。

午前中は涼しかったのに、日が差してからは蒸し暑い…。
 



 

座間を散歩♪

最近、お気に入りのルート…。
座間市入谷5丁目から海老名市上今泉5丁目にかけて、”尾根”を歩く。

ゆるやかな東側は大手電鉄系などの分譲地として、相鉄線かしわ台駅
が最寄り駅。
西側は急勾配の未開発地帯だったのだが、いつの間にか住宅地と
なって、次々とミニ開発として戸建てが建てられていく…。
こちらの最寄り駅は小田急線座間駅。

5、6年前…。
あまりの安さにウチも物件を見にいったことがある。

値切り交渉して、あっさりと3,000万円を切り、あれよあれよと言う間に
2,000万円台前半に…。
しかし、あの急坂に閉口して諦めた…。
あまりの安さに”投資”物件として買おうかとさえ思ったほど…。  

10区画ほどのミニ開発だったが、2軒ほどがいつまでも売れ残った…。
そして…、驚愕…。
なんと、2,000万円を切ったのだ。
まわりの中古物件よりも安い…。
即、完売…。

たまらず、中古物件も値下げしてゆく…。


 
秋明菊。

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入谷5丁目羽根沢にある「子育て地蔵」と呼ばれる諸龍地蔵尊。
幾重ものよだれかけを身にまとい、440年以上地元住民に守られ続けてきた。
子どもの健やかな成長を願い、1577年(天正5年)に建立された。
 
これは、昔からこの近辺に住む石川家、奥津家、加藤家の8軒で構成される
講中「地蔵講」によって守られているもの。
今なお子どもが生まれる度によだれかけをお供えし、健やかな成長を祈願
している。
毎年3月24日には御堂の前にのぼりが立てられ、講中が輪番制で念仏供養
を実施。
1914年、1953年、2006年には寄付を募って建て替えを行った。
   
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このエリアを歩くと、奥津さん、加藤さんばかりだった。

440年以上続く風習「子育て地蔵」/タウンニュース 

 

急坂をのぼり、尾根伝いに…。
海老名市に入ったあたりから西側の急勾配の道をおりる…。


小田急線座間5号踏切。

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踏切を渡り、県道407号杉久保座間線を横断。
クルマで通り過ぎる時、いつも気になっていたお地蔵さん。

岩船地蔵尊。

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「岩船地蔵尊」の幟が立っていて小祠の中に2つのお地蔵さまが。
右側が岩船地蔵尊で、享保4年(1719年)に建立されたもの。

「岩船地蔵」は下野国(栃木県下都賀郡岩舟町)に起源があるといわれる。

岩船地蔵は、宝亀元年(770年)、下野国の岩船山上に顕現した地蔵尊
に出会った僧が建立したと伝えられている。
各地の「岩船地蔵尊」は、そのほとんどが享保4年(1719年)からの数年間
に集中的に建立されたことが知られている。

当時、岩船地蔵が広まって行く様子が、町田市野津田に残された「野津田村
年代記」に記されている。
下野の国岩船山地蔵尊から始まった地蔵念仏が流行っており、老若男女
が集まり村々を巡った…。
中には500人におよぶこともあるとされ、おそろいの衣装で、地蔵尊を厨子
に入れたり、岩船山地蔵尊と書いた書付をたて一日に何度も回ってきては
庭で踊りまわっている様子は、江戸の諸社の祭りより見事である。
そのように記されているとか。

 
つまり…。
江戸時代中期の享保4年に下野国の岩舟を出発点にしてお地蔵さんが
村から村へと伝わり、お地蔵さんが通った各地の村に「岩船地蔵」が建立
された。
関東西部の場合、恐らく利根川西側の地域を南下し、武蔵野台地から
多摩丘陵へと伝わり、さらに南下して相武の地へ入り、境川沿いに大和、
藤沢、そして、厚木へと広がったようだ。


なんの気なしに眺めていたお地蔵さん。
この海老名市上今泉3丁目の「岩船地蔵尊」は来年で建立から300年…。
  
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お地蔵さんのとこから西に向かうとJR相模線に。
そして、北上すると座間高校へ。
今日もサッカーの激しい練習が行われていた。


相模線入谷駅を撮りに行く時、いつも、この店の前を通る…。
座間高生も利用するのか…、芥川商店。 
 
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汗だく…。

さらに歩く…。
小田急線座間駅手前…。

昨年オープンしたばかり…、食べたいと思っていた。
らーめん猿二(えんじ)。

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らーめん猿二(えんじ)(座間)/食べログ

 
オーナーが一人で切り盛りしていた。
まだ店内は新しくてきれいで、ちゃんとした雰囲気。
かなりの綺麗好きと見た…。

4人がけのテーブルが2つ。
カウンターには5、6席。

 

とんこつしょうゆらーめん。

魚介系のスープで美味しかった♪
ま、”都会”で食べるその系統のラーメンと同じ美味しさ。

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ママは野菜らーめん。
こちらのスープも美味しかった。

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餃子。
オーダーを受けてから皮に包みはじめる。
具はぎっしりで、かなり本物。

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関連記事

川音川&蛇塚♪ 2018.06.29 shine

  










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2018/09/15

夏の第3川音川橋梁♪

★夏の第3川音川橋梁♪

どんより、時々、雨…。

涼しい…。


  


7月10日。

ロマンスカーLSE・7000形のラストラン。
第一川音川橋梁で…。

帰路、新松田駅まで歩いたのだが、途中の第3川音川橋梁では、かなり
大勢がカメラを向けていた。
僕は脇で…。

8000形。

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ロマンスカーEXEα・30000形。

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馬頭観音など。

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2018/09/14

週末♪

★週末♪

どんより、時々、雨…。

涼しいけど、ちょっと蒸す…。

  
  
3連休♪




フォルクスワーゲン(VW) ビートルは2019年で生産終了
タイプ1から80年の歴史に終止符…

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、コンパクトカー「ビートル」
の製造を2019年に終了すると発表した。
大衆向け電気自動車(EV)の製造準備に軸足を移す。

ビートルは1938年(昭和13年)に登場したフォルクスワーゲンの大衆車。
正式には「タイプ1」という名称で、「ビートル」はかぶと虫のようなルックス
に親しみを込めて付けられたニックネームだった。

タイプ1が登場した当時、ドイツではヒトラー政権下において、安価で高性能
な自動車を国民に供給する「国民車計画」が行われていた。
タイプ1 ビートルはまさに「大衆車」として象徴的なコンパクトカーだった。

ヒトラーの肝いりで生産された時代を経て、第二次大戦後は民主的な製造業
の中心地として生まれ変わったドイツ再生の象徴とされるようになった。

60年代には、戦後のベビーブーム世代において「スモール・イズ・ビューティフル」
の象徴的存在だった。

98年には後継車「ニュービートル」を発表。
米国では翌年に8万台以上を販売するなど人気を集めたが、近年は
他の小型車と同様に落ち込んでいた。
VWによると、世界の累計販売台数は約50万台に上る。
現在のモデルは「ザ・ビートル」(2012年~)。

米国で今年、ビートルの各モデルの販売は現在までに1万1,151台と、
前年同期比で2.2%減。
小型のVW車を求める消費者の間では、セダンの「ジェッタ」や小型スポーツ
多目的車(SUV)「ティグアン」の人気が大幅に上回っている。

ビートルの終焉は、VWにとっての転換点と言える。
過去3年間、ディーゼル車の排ガス不正スキャンダルで打撃を受けた同社
は現在、環境問題に対する意識の高い消費者にアピールするため、EVの
発売を準備中。
こういった消費者は、60年代にビートルを熱狂的に迎えた人々の子供や孫
の世代だ。

ビートルの後継車の予定はないとのこと…。

 

フォルクスワーゲン・ビートルは2019年で生産終了、80年の歴史に終止符/MOVY

 

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※wikipediaより


子供の頃からタイプ1には憧れた。
あのバタバタという音も良かった…。

あの頃の外車といえば、タイプ1、つまり、ビートルだったといっても
過言ではない…。

学生時代頃からか、タイプ2が欲しいと思った。
タイプ2というより、ワーゲンバスと言ったほうが分かりやすいかも…。

買えなかった反動か、ウチにはワーゲンバスのおもちゃがゴロゴロある…。


  
   
0000000000000000000000000000000typ2
※wikipediaより


  

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2018/09/13

小田急…♪

★小田急…♪

どんより、時々、晴れ♪

涼しいけど、蒸す…。





小田急ロマンスカーLSE・7000形 引退記念
「引退記念乗車券・入場券」 限定発売

小田急は、特急ロマンスカーLSE・7000形の引退を記念して、
「引退記念乗車券・入場券」を限定5,000セット発売する。

この引退記念乗車券・入場券は、特急ロマンスカー・LSEが「はこね」、
「あしがら」、「さがみ」、 「えのしま」の愛称名で活躍した当時の停車駅
の入場券や、新宿~本厚木、本厚木~小田原駅間の 区間式乗車券、
愛称名が入った特急券型硬券(使用不可)をセットにしたもの。

往年のLSE の名残を感じられる構成とか…。
また、専用台紙は、LSEデビュー当時の  貴重なパンフレットの一部を
再現して、画像、諸元表を掲載。



「引退記念乗車券・入場券」を限定発売の詳細は次のとおり。

1.発売日・発売箇所
  (1)先行発売
    ① 2018年10月 6日(土)、7日(日) 日比谷鉄道フェスティバル
    ② 2018年10月20日(土)、21日(日) 小田急ファミリー鉄道展(海老名)

  (2)通常発売
    2018年10月27日(土)~11月30日(金)
    ・新宿駅(西口地上特急券うりば)
    ・町田駅(西口特急券うりば)
    ・本厚木駅中央口
    ・小田原駅
    ・藤沢駅
    ※各駅での発売は6時30分から

2.セット内容
  (1)入場券(新宿、向ヶ丘遊園、町田、本厚木、新松田、小田原、藤沢、
    片瀬江ノ島) 8枚
  (2)区間式乗車券(新宿~本厚木、本厚木~小田原) 2枚
  (3)特急券型硬券(愛称名入り「はこね」、「あしがら」、「さがみ」、
    「えのしま」) (使用不可) 4枚
  ※(1)、(2)は実際の入場券、乗車券として使用可能だが、有効期限は
   2018年11月30日(金)まで(1回限り、下車前途無効)となる

3.発売部数 限定5,000セット
  ※ 一人5セットまでの発売、券番号の指定不可

4 発売金額 1セット2,000円(税込)


小田急ロマンスカーLSE・7000形引退記念乗車券・入場券限定発売
 
 
 
 

小田急ファミリー鉄道展2018

2018年10月20日(土)・21日(日)※荒天中止

開催場所は、第1会場:海老名電車基地内特設会場、第2会場:ビナウォーク


今年の目玉は、ロマンスカーLSE・7000形。



小田急ファミリー鉄道展2018/小田急

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小田急ファミリー鉄道展2018 - ニュースリリース/小田急






 

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2018/09/12

厚木PAスマートIC…♪

★厚木PAスマートIC…♪

どんより、時々、晴れ♪

今日も涼しい。
 




厚木PAスマートIC…♪

まだ仮称だけど、厚木PAにスマートインターチェンジができるのは2018年度…。
てことは、あと半年以内にはオープンするってこと…。
4年前に採択されて、ずっと先のことと思っていたら、もうすぐだった…。

厚木PAといわれても、咄嗟にはピンとこない…。
そ、圏央道の厚木PA…。

待ったなしということで、周辺整備の状況…。
厚木PAスマートインターチェンジへのアクセス道路となる都市計画道路・
座間南林間線の整備について、神奈川県は2015年6月県議会で「できるだけ
早期の事業化を目指す」との方針を示した。

渦中の座間南林間線…。
最近、北向庚申堂交差点を中心に渋滞が激しい…。

ところが…。
スマートインターチェンジが完成すると、このルートを使って、座架依橋付近まで
アクセスすることに…。
  
現実は…。
南林間駅前から北向庚申堂交差点を経て、座間市役所北交差点まで
ほぼ渋滞している…。
イオンモール座間がオープンしてから、座間街道は激しい渋滞に…。
当初予想していたような”動かない”という現象はそうそうないけど…。
とはいえ、イオンモールに行く目的がないクルマは渋滞を避けるように
なってきたのだ…。

その”はけ口”である迂回路が座間南林間線や大和西高校脇の狭い道路…。
以前はスイスイだったのに、最近はクルマの量が増えてしまった…。

さらに、芹沢公園と日産の間の交差点改良と信号機の設置によって、
ここからのクルマの流入も増えた。

この状況で、アクセス道路として交通量が増えたら…。
プアな道路なので、あちこちで改良工事は行われているけど…。
ちょっと不安…。


最も大きな工事と思われるのは、小田急線相武台前4号踏切の道路を
高架にするとかしないとか…。
実態は拡幅工事らしいが…。
数年前からそれらしき工事は行われているのだが、一向に進捗なし…。
予算の関係かもしれないが…、そろそろ目に見える変化があっても
いいのでは…。
 

厚木PA(外回り・八王子方面)/NEXCO中日本

厚木PA(内回り・茅ヶ崎方面)/NEXCO中日本 
 



  

ところで…。
東名・綾瀬スマートインターチェンジ…。

それ以前に認可が下りていた東名の綾瀬スマートインターチェンジは…。
順調に進捗しているのかと思っていたら…。
今年になって、急遽、延期の発表。

本来なら今年3月までにはオープンしていたはず…。
ところが、予定地内の工場に対する補償交渉が進まなかったことなどから、
用地取得が遅れ、完成予定は2020年度前半にずれ込む…。
ちょっとお粗末…。

厚木PAは既にあるPAからの出入りだが、綾瀬の場合はスマートインター
チェンジとはいえ、大規模な本格的なインターチェンジを作ることになる…。
そのあたりの規模感は異なる…。

 

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2018/09/11

目黒のさんま祭り…♪

★目黒のさんま祭り…♪

どんより…。

涼しいけど、ちょっと蒸す…。




目黒のさんま祭り…♪

すっかり有名になってしまった。
いや、この時期の風物詩…。

で…。
目黒のさんま祭りは2つあることもかなり周知されてきた。

  

目黒のさんま祭り(品川区)。
こちらは目黒駅前商店街(東口)を中心に行われる。
目黒駅は実は目黒区ではなく品川区上大崎。
ま、それを言ったら、品川駅だって、品川区でなく港区高輪だし…。

で、品川区の目黒のさんま祭りは…。
岩手県宮古のさんま&徳島のすだち。 
今年は9月9日(日)に開催された。

目黒のさんま祭り/fb 




目黒区民まつり&目黒SUNまつり
権之助坂を下って目黒川の手前を右に曲がってすぐの田道広場公園
を中心に行われる。
宮城県気仙沼のさんま&大分のかぼす。

今年は9月16日(日)開催予定。
  
どちらも、5,000匹とか6,000匹とかが振舞われる。
今年の目黒のさんま祭りでは7,000匹が振舞われたとか。
昨年のような不漁の年はどうだったのかな…。


目黒区民まつり&目黒SUNまつり

 

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目黒のさんま♪ 2012.08.28 shine

    
  





    

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2018/09/10

小山町の分譲地…♪

★小山町の分譲地…♪

晴れ♪
午後から小雨…。

ちょっと蒸し暑い…。



静岡県小山町の分譲地…♪

わさび平分譲地。
小山町役場「おやまで暮らそう課」が…。
今年の春に36区画が販売されて、現在7区画が残ってる…。

んっ…。
246沿いの道の駅「ふじおやま」手前から山側に入り、富士スピードウェイ
手前の地区。
この辺り、たまにクルマで出没するのだが、いいとこだな~と思ったエリア。

新東名の高架が近くを通り、新しく「小山PA・スマートIC」ができる。
富士スピードウェイから至近距離ということで、トヨタの新施設も計画されている。

1区画100坪前後で1,000万円程…。
いいね…♪ 
   
    
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TDV FUJI OYAMA わさび平分譲地/小山町役場おやまで暮らそう課
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2018/09/09

休日…♪

★休日…♪

晴れ♪

暑かった…。
快適な暑さ…。

 


ママが買ってる”ランドネ”、昨年10月号をペラペラ…。

懐かしい入笠山のページに目がいった。

社会人になった翌年、後輩が入部してきたので、新人歓迎登山として入笠山へ。
早朝の青柳駅で下車。
駅の標高867.7mから入笠山山頂1,955mまで。
標高差1,088mの初心者にはもってこいの山。
駅から歩けるのも魅力。
  
昔はなかったゴンドラができて、より気軽に楽しめる…。


トレッキング/富士見パノラマリゾート
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ランドネ

ランドネ公認ファンページ/fb

ランドネ/枻出版社

ランドネなどなど

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2018/09/08

ことりっぷ-湘南台・長後♪

★ことりっぷ-湘南台・長後♪

晴れ♪

暑かった…。

 



海老名。

ビナウォークへ。

海老名駅側から。

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暑い…。
だけど、雲は秋…。

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小田急線海老名駅に到着するロマンスカーEXEα・30000形6両編成。

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海老名には相変わらずロマンスカーLSE・7000形が。
 
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相鉄線海老名駅。
相鉄7000系。
んっ、これはあまり目にしない”新7000系”。

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相鉄7000系電車 wikipedia

相鉄8000系電車 wikipedia

相鉄9000系電車 wikipedia



特急横浜行き。9000系。

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ことりっぷ-湘南台・長後♪

小田急線で行く小さな旅 Vol.5。
実りの秋の湘南台・長後さんぽ。

湘南台、長後の両駅とも、まわりには梨、ぶどうなどの果樹園が多い。
そして、それらを使ったカフェ、パン工房なども。


ことりっぷ-湘南台・長後  
   
 
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まったり…♪ 2016.08.18




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2018/09/07

江ノ電で、会いにゆく。 2018年秋♪

★江ノ電で、会いにゆく。 2018年秋♪

どんより、時々、晴れ♪

まあ、暑かった…。


 


今朝の小田急線…。

またもや、愛甲石田駅~伊勢原駅間で線路付近の土砂陥没により、
本厚木駅~伊勢原駅間で始発から運転見合わせ…。
6時半頃、運転再開したものの、遅延…。

この区間では4月にも同じく土砂陥没により運転見合わせしたばかり…。

  



江ノ電で、会いにゆく。 2018年秋♪

柴崎牛乳本店。
由比ヶ浜大通り沿い、文学館入口交差点前にある牛乳屋さん。
鎌倉文学館に行く時、ここから”山側”に入ってゆく。

日テレの”ぶらり途中下車の旅”サイトでこの店が紹介されている。
店内にバーカウンターがあるという一風変わった牛乳屋さん。
明治時代に創業し、当時は牧場を持っていたといいます。
現在の鎌倉文学館、旧前田侯爵の別邸が牛乳屋さんの正面にできたのは、
昭和11年…。
そのモダンな出来栄えに衝撃を受けた地元の大工さんたちから、 同じような
建物を建ててみたい、との声が上がり出来たのがこちらの建物。
昭和12年に建て替えられてから手を加えられることなく今に至ります。
当時は、牛乳屋らしからぬ建物だった為、銀行と間違えてよく人が入ってきた
そうです。

夏目雅子さんが通った小花寿司は、大通りを挟んだ目の前。

江ノ電長谷駅から徒歩7、8分。
同じく江ノ電由比ヶ浜駅から徒歩5分かからず。
  
   
『のんびりとしたリズムに、日常がゆっくりと遠ざかってゆく。』

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株式会社柴崎商店

柴崎牛乳本店/ぶらり途中下車の旅/日テレ

 

江ノ電で、会いにゆく。/小田急
 
  



■関連記事

由比ヶ浜大通り♪ 2014.10.04

久しぶりの湘南 - 2♪ 2011.10.29

鎌倉文学館~長谷寺-1♪ 2009.05.17
  
  
 

  

■過去記事

江ノ電で、会いにゆく。 2018年夏♪ 2018.06.19

江ノ電で、会いにゆく。 2017年冬♪ 2017.11.30

江ノ電で、会いにゆく。 2017年秋♪ 2017.09.08

江ノ電で、会いにゆく。 2017年夏♪ 2017.06.19

江ノ電で、会いにゆく。 2017年春♪ 2017.03.03

江ノ電で、会いにゆく。 2016年冬♪ 2016.12.02

江ノ電で、会いにゆく。 2016年 秋♪ 2016.09.09

火曜日… 2016.07.05

江ノ電で、会いにゆく。 2016.06.23

腰越&江の島♪ 2016.04.23

江ノ電まちナビ2016早春号♪ 2016.03.07

江ノ電で、会いにゆく。 2015.12.09

江ノ電で、会いにゆく♪ 2015.09.11

江ノ電で、会いにゆく♪ 2015.07.05

   


    
  


 




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2018/09/06

スカ色…♪

晴れ♪

暑かった…。

   
  

北海道地震…、震度7とは…。
北海道胆振東部地震と命名された…。

北海道全域が停電とは…。
夕方頃から旭川市、札幌市などで一部停電が解消…。

一刻も早い復旧を…。
 


  

横須賀線・総武線快速にもE235系…

JR東日本は横須賀線・総武線快速などへE235系を投入すると発表した。
同車は2015年11月から山手線に投入されているが、横須賀線・総武線快速
などへ導入される車両は、搭載機器や線路、電力設備などの状態を常時監視
するモニタリングが可能で、JR東日本の車両として初めて停電時も走行できる
非常走行用電源装置を搭載する。

車体は現行のE217系同様ステンレス製で、横須賀線伝統の「横須賀色」
がアクセントカラーとなる。
E217系では電動車がユニット方式となっているが、このE235系では1両に
1台の制御装置を持つ方式に変更。
故障に強い車両とするため、主要機器は2重系化される。   

横須賀線・総武線快速用のため、山手線用にはないグリーン車やトイレを備えた
中距離電車向けの編成を導入する。
JR東日本の普通列車用グリーン車としては初めて全座席に電源コンセントを
設置。
車内公衆無線LAN(Wi-Fi )や液晶ディスプレイによる案内画面も備える。

現行のE217系の普通車では一部クロスシートとなっているが、E235系
普通車では全てロングシート化され、混雑緩和につなげるとのこと…。
ま、事実上、クロスシートを希望するなら、グリーン車へ…。
そんな狙いなのかと…。
  
そして、サンケイビズは…。
2020年度から順次投入する予定となっており、総武快速・横須賀線のほか、
東海道線、埼玉県や群馬、栃木各県などの北関東とつなぐ高崎線、東北線など
首都圏中距離電車にも投入される。


JR東日本、「E235系」運用拡大でコスト低減 横須賀、総武線快速にも投入/サンケイビズ

東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道/4号車の5号車寄り

横須賀・総武快速線用車両の新造について/JR東日本 
 


  
 
はっきり言って…。
ん~っ…。

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ようやく、この顔にも慣れてきたのに…。

横須賀線鎌倉~北鎌倉駅間、「鉢の木」…。 
北鎌倉駅到着…。  後追いで…。                      1月撮影

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JR東日本E217系電車 wikipedia 
JR東日本E235系電車 wikipedia

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2018/09/04

足柄峠笛まつりポスター♪

★足柄峠笛まつりポスター♪

超どんより…、時々、雨…。
そして、時々、大雨…。

蒸す…。

強風…。
台風21号は四国、近畿、北陸のルートなのに…。
なんで、こんなに強風が…。

蒸すと書いたけど、電車に乗る時、車内からの冷気が寒さを感じるほど…。
もちろん、車内も超涼しい…。
なんとも、不思議な感覚…。

 


17時過ぎ…。
東海道本線東京~熱海駅間で運転見合わせ…。

小田急線も海老名~本厚木駅間が運転見合わせ…。
相模川に架かる相模川橋梁は風速などによって、速度規制や運転中止
となる…。

二男は定時で帰宅してきたのに、いつもの2倍の時間がかかった…。

 



足柄峠笛まつり♪

足柄峠。
神奈川県南足柄市と静岡県小山町の県境に位置する。

ちょっと興味をそそられたエリア…。
箱根仙石原に出る南箱道路のルートも好きだけど、足柄峠を経由する
足柄古道もいい♪

 
駅貼りのポスター。
笛を吹く姿が特徴的…。

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足柄峠笛まつり/小山町

万葉の古道、足柄笛まつり/かなっぺ湘南版

足柄峠笛まつり

 
足柄峠 wikipedia

矢倉沢往還 wikipedia


  
 
■関連記事

いざ箱根1♪-足柄道アプローチ 2011.10.08

いざ箱根2♪-箱根仙石原 2011.10.09

いざ箱根3♪-帰りに寄り道 2011.10.09

  
 

  


「M78星雲号」がロマンスカー・LSEで復活!

小田急は、株式会社 円谷プロダクションのウルトラマンシリーズとタイアップし、
今年のハロウィンシーズンにあわせ、「ODAKYU ウルトラハッピー!ハロウィン」
を実施する。

第1弾として、10月6日(土)、臨時特急ロマンスカー「M78星雲号」を11年ぶり
に限定復活し、10月13日(土)にラストランを迎えるロマンスカー・LSE(7000形)
で臨時運転する。

この臨時特急ロマンスカー「M78星雲号」では、新宿駅の出発時、初代ウルトラ
マンが見送りする。
また、車内では、バルタン星人とピグモンが乗車し、お菓子をプレゼントするなど、
お客さまに忘れられない乗車体験を提供する。

名  称    特急ロマンスカー 「M78星雲号」
          ※ 特急券面と駅の行先表示は「臨時61号」、車両の表示は「臨時」
            となる。
運 転 日   2018年10月6日(土)
行     路      新宿駅(12時40分発)⇒小田原駅(14時00分着)
                  ※ 途中停車駅なし
特急料金   おとな 890円  こども 450円
                  ※ 別途乗車券が必要



「ODAKYU ウルトラハッピー!ハロウィン」第1弾!
 ~10月6日(土) 「M78星雲号」がロマンスカー・LSEで復活!~ /小田急


ロマンスカーLSEラストラン特設サイト/小田急  
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2018/09/03

行くぜ、東北。 2018秋♪

★行くぜ、東北。 2018秋♪

雨…。
午後から晴れ間…。

涼しいけど、蒸す…。
日が差してからはギラギラと暑い…。
  
   
”猛烈”から”非常に強い”に下がったとはいえ、台風21号が不気味…。


 


いちじく♪

大好きな果物♪

昔、目黒に住んでた家は裏に”いちじく”の木があって、夏の終わり頃
には、たくさん食べた。
当時、どこの家にもトイレの近くに”いちじく”が植えてあったような…。

そういう意味では、ちょっとイメージがわるいのだが…。
子供の頃には物足りなさを感じた甘さだが、この歳になると、ほのかな甘さ
がお気に入り。

スーパーで買ってきて食べたのだが、ママは1個で充分と言い、二男は
いらないと…。




行くぜ、東北。 2018秋♪

秋田県。
五能線能代駅~向能代駅間、米代川橋梁をいくキハ40形五能線色。

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行くぜ、東北。/JR東日本
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■過去記事

行くぜ、東北。 2018夏♪ 2018.06.13
行くぜ、東北。 2018春♪ 2018.03.28
行くぜ、東北。 2017秋♪ 2017.09.09
行くぜ、東北。 2017夏-2♪ 2017.07.24
江の島・鎌倉ナビ2017年7月号♪ 2017.07.05
行くぜ、東北。 2017初夏♪ 2017.06.05
行くぜ、東北。 2017冬-2♪ 2017.01.18
行くぜ、東北。 2016冬♪  2016.12.03
行くぜ、東北。 2016秋♪   2016.09.05
行くぜ、東北。 2016夏♪   2016.07.06
行くぜ、東北。 2016夏♪   2016.06.02
行くぜ、東北。 2016春♪   2016.04.03
行くぜ、東北。 2016冬♪   2016.01.07
行くぜ、東北。 2015冬♪   2015.11.19
行くぜ、東北。 2015秋♪   2015.09.02
行くぜ、東北。 2015夏♪   2015.07.20
行くぜ、東北。 2015 夏♪ 2015.06.23
行くぜ、東北。 2015春♪  2015.04.27
行くぜ、東北。 2015冬♪   2015.01.16
行くぜ、東北。 2014冬♪   2014.11.09
行くぜ、東北。 2014夏♪   2014.09.09
行くぜ、東北。 2014秋♪   2014.09.07
行くぜ、東北。   2014.09.03

  


   

秋の乗り放題パス♪

今年もJRグループから発売要領が公表された。

「秋の乗り放題パス」は、「青春18きっぷ」秋バージョンのような存在。
秋の乗り放題パスの発売期間、利用期間は、その年によって異なる。

2018年の発売要領。

発売期間 2018年9月15日~10月19日
利用期間 2018年10月6日~10月21日
有効期間  使用開始日から3日間
価格     7,710円(こども 3,850円)

秋の乗り放題パス北海道新幹線オプション券 2,300円(こども 1,150円)
発売期間、利用期間は「秋の乗り放題パス」に準ずるが、発売期間は10月21日
まで。

※津軽海峡をJRで渡るには、「秋の乗り放題パス北海道新幹線オプション券」
が必要。
つまり、普通列車が運行されていない青函トンネルを含む区間を利用できる
「秋の乗り放題パス北海道新幹線オプション券」が必要なのだ。

これは、青春18きっぷの場合の「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」
と同じ仕組み。

詳細はこちらで…。 

鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ wikipedia
    




 


 

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2018/09/02

小田急ロマンスカー 2018秋 TV-CM♪

★小田急ロマンスカー 2018秋 TV-CM♪

どんより…、時々、小雨…。

涼しい…。

いきなり秋…。
半袖で外出したら、肌寒いほど…。

 




小田急ロマンスカー 2018秋 TV-CM♪

『きょう、ロマンスカーで。』
2018年秋、「20年ぶりの、合宿」篇 60秒。


 
 

ロケ地。
箱根湯本温泉、「ホテルおかだ」。

 

「きょう、ロマンスカーで。」CMの舞台となりました/ホテルおかだ

 

  


■2018年秋のポスター。

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箱根スイーツコレクション2019秋♪

今回のテーマは「からだ癒されスイーツ」。
期間は9月1日~11月11日。

 
箱根スイーツコレクション2018秋/小田急・箱根ナビ
 

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2018/09/01

9月♪

★9月♪

どんより…。

かなり蒸し暑い…。






9月…♪

まだまだ暑いけど…。
9月という言葉を聞いただけで、トーンダウン…。

 


JR東海オリジナルカレンダー♪

飯田線為栗駅~平岡駅間、天竜川沿いをいくJR東海373系急行「秘境駅号」。
飯田線 - 秋の秘境駅号 - 。

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JR東海オリジナルカレンダー/JR東海


飯田線 wikipedia

為栗駅 wikipedia

平岡駅 wikipedia

 
飯田線で~♪ 2016.10.27 shine

  

 
  

ODAKYU VOICE9月号♪

特集。
『元気をくれる アジアめし』。
JR海老名駅前、ららぽーと海老名の前にあるCafe Enak(カフェ エナック)。
インドネシア料理の店。

代々木八幡駅エリアのベトナム料理ヨヨナム、代々木上原駅ではブータン料理
のガテモタブン、成城学園前ではインドネシア料理のJATI Seijo(ジャティーセイ
ジョウ)、中央林間駅ではネパール料理のイーマサラ。

歳時。
江の島の江no・Fes2018、新宿の十二社熊野神社大祭、秦野たばこ祭。

タウンファイル。
登戸駅。
秋、言わずと知れた多摩川梨。

沿線おいしい贈り物。
オダサガの「パイの家 キッシュ」。
このエリアでは人気の店。

箱根スイーツコレクション2018秋の話題などなど…。



ODAKYU VOICE/小田急

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