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2019/04/09

いすみ鉄道&小湊鉄道♪

★いすみ鉄道&小湊鉄道♪

4月7日(日)。

晴れ♪

暖かいを通り越して、暑かった…。

   

バスを仕立てたツアーに参加。
大型バスでは身動きがとりにくいので、中型バスで。

アクアライン、海ほたるで休憩。

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圏央道の市原鶴舞インターを降りる。
圏央道といっても、房総半島側の圏央道のことであり、”メインの圏央道”(?)
とは、まだつながっていない部分。

いすみ市にある”ポッポの丘”へ。

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ポッポの丘に保存されている大山ケーブルカーの赤い車両「たんざわ号」。
2015年5月に引退した後、こちらで保存されている。

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若干傷みもあるが、現在、修復及び復元作業中。  

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DE10形ディーゼル機関車とブルートレイン24系客車。
 
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房総半島で活躍した電車たちのカットボディ。
「さざなみ」のヘッドマークをつけた183系、スカ色と湘南色の113系。  

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丘の上から眺めた。
地下鉄丸の内線、営団400形と貨車。
貨車といっても車掌車が4両と10t入換動車が保存されている。

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大人も子供も無心に遊べる。 

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銚子電鉄700形。

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いすみ鉄道いすみ200型気動車、北陸鉄道モハ3750形、銚子電鉄デハ700形。 

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万葉線デ7000形。
 
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いすみ鉄道いすみ200型気動車。

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ポッポの丘

ポッポの丘 Wikipedia 

  
 
次の目的地へ。

一億総カメラマン…。
いすみ鉄道いすみ線沿いでは至るところでこのような光景が…。
一億総カメラマンといっても、スマホで撮ってる人もかなり多い…。
 
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中型バスの利点。
こういった駅の駐車場にも駐車ができる。

いすみ線国吉駅。

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お~♪
  
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大原行き、急行「そと房」。
キハ28形+キハ52形。(キハ28 2346+キハ52 125)  

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国鉄キハ58系気動車 wikipedia

国鉄キハ20系気動車 wikipedia

   
上総中野行き、いすみ350形。

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交換。

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急行「そと房」も大原に向けて出発。

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国吉駅に静態保存されているキハ30ー62。

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国鉄キハ35系気動車 wikipedia

いすみ鉄道
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いすみ鉄道 wikipedia

いすみ鉄道いすみ線 wikipedia


 

ランチ。

いすみ市大原の「まるへい」で海鮮丼を。
刺身はどれも分厚くて新鮮で美味しい。
串にさしてあるのはタコの練り物で、美味だった。
  
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まるへい(いすみ市大原)/食べログ




次の目的地へ。

こちらも撮影スポットらしく、大勢の人達がカメラを構えていた。

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小湊鉄道養老渓谷駅。

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小湊バス。
渋い…、昔からこのカラー。
アクアライン経由で横浜や羽田空港でも目にするけど、小湊鉄道のバス
だと主張している姿がわるくない。  

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養老渓谷駅の駅舎内。
 
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次の目的地まではこのSLを模したディーゼル機関車とトロッコ列車で。  

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里山トロッコ。
養老渓谷駅~上総牛久駅間を1時間弱でむすぶ。  

里山トロッコ

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先程のいすみ鉄道と同じく、車窓からは列車に向けられたカメラの放列が見える。
特に、この時期は桜と菜の花とのコラボレーションが美しい。

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里見駅で交換。
小湊鉄道キハ200形気動車の姿がかわいい。  

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小湊鉄道キハ200形気動車 Wikipedia
 

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トロッコ列車は風が冷たいかもと言われていたけど、今日は暑かったので、
風が気持ち良かった♪  
  
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上総久保駅。

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1時間弱のプチ旅行。
上総牛久駅到着。

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懐かしいを通り越して…。   
タブレットが使われているとは…。

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4号機関車。
SLを模したディーゼル機関車。
最高速度35km/h、Volvoのエンジンを積んでいる。

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上総牛久駅。
大正14年開業。
駅本屋は国登録有形文化財(建造物)に指定されている。

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上総牛久駅 wikipedia
  


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小湊鉄道
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小湊鉄道 wikipedia

小湊鉄道線 wikipedia

 

帰路。
高速は20km近い大渋滞…。
結局、アクアラインの料金所までトロトロ…。
料金所の先はかなり走った。
海ほたるでトイレ休憩して、順調に帰宅できた。

  



  






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