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2019/04/21

沼津港&岳南電車♪

★沼津港&岳南電車♪

4月20日(土)。

晴れ♪
しかし、午後になって予報よりも雲が多くなった…。
 
20℃まではいかず、心地良い暖かさ♪

 
 
GW直前…。
空いてるかもという淡い期待…。

幸先いい。
小田急ロマンスカーGSE・70000形。
 
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本厚木駅から特急ロマンスカー「ふじさん号」に乗車。

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いつもの”撮影ポイント”を過ぎ…。
第三川音川橋梁を渡り、新松田駅直前の”あの分岐”。

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あれよあれよと言う間に”反対車線”である上り線を跨いだ…。
   
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そして。
小田急線とJR御殿場線の連絡線をグイグイ登っていく。
草ぼうぼうのワイルドな雰囲気。
 
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眼下には小田急線が見え、その上には御殿場線の高架が。

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JR松田駅到着。
乗務員交代。 

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特急「ふじさん11号」御殿場行き。
やっぱり、由緒ある「あさぎり」の名も残してほしかった。
   
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山北駅通過…。    

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御殿場駅到着。  

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ふじさん wikipedia

 

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普通沼津行きに乗り換え。 
大好きな313系。 

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富士岡駅にて交換。

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沼津駅到着。 

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南口の駅前ロータリーから伊豆箱根バスの沼津駅~沼津港循環バスに。

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沼津港バス停で下車。 

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沼津港。
魚市場が大きく広がる。
 
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港八十三番地。  
こちらも魅力的な店が立ち並ぶ。  
  
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回転寿司もいいな。
けっこう客が多い…。

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あれもこれも…。
  
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それにしても…。
たくさんの店があるのに、どこも客の入りがいい。

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丸天 魚河岸店。
凄い行列…。
    
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50mほど先、もうひとつの「丸天 みなと店」へ。
こちらは収容能力があり、オーダーから短時間で料理が出てくる。

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丸天といえば…。
あのタワーのような海鮮かき揚げ丼。

でも、海鮮丼なども魅力的。
分厚い刺身と大きなエビ、生しらす、桜えびなどなど。

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金目鯛の煮付け。
驚きの低価格、そして、メチャ美味しかった♪  

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魚河岸 丸天

 
移転前の情報だけど、基本的に変っていないとか。
移転といっても、数十m移動しただけ。

魚河岸 丸天 みなと店(沼津)/食べログ

  

自宅へのお土産を。
クルマじゃないので、熟慮して。

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玉子焼きの店。  

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沼津深海プリン工房。
けっこう長い行列…。  

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青い部分はラムネ味で、黄色い部分は普通のプリン。
美味しかった♪
 
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沼津深海プリン工房


沼津駅に戻り、東海道本線で移動。
 
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普通静岡行き、211系電車。
 
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国鉄211系電車 wikipedia 


普通沼津止まりの313系。
この電車を接続して、静岡行きは出発する。
 
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JR東海313系電車 wikipedia
  
 

15分ほどで吉原駅到着。
乗ってきた電車は211系だとばかり思っていたのだが、前の3両は211系で、
後ろの2両は313系だった。

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ホームの西端には、岳南電車のりば専用の跨線橋。

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JR東海道本線吉原駅北西の一角に岳南電車の吉原駅が。

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昨年12月に岳南電車の夜景を見る電車に乗車したのだが、昼間の顔も見たくて、
再訪してみた。

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岳南鉄道岳南鉄道線(岳南電車)改札口。

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全線1日フリー乗車券を購入。

20190420_

岳南電車

岳南電車

岳南電車岳南線 wikipedia




岳南電車吉原駅。

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岳南江尾行き。

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ジャトコ前駅へ。 

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ジャトコ前駅。
芝桜がきれい。

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吉原本町駅。

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岳南原田駅にて交換。

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岳南富士岡駅手前。
ここには側線があり、かつて使用されていた車両などが留置されている。

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こちらで下車。
構内踏切を渡ると駅舎がある。   
 
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右側には検修施設がある。
 
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構内踏切手前から駅舎を。   

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なかなか派手な駅舎。
かぐや姫が描かれている。
このエリアは「竹取物語」にまつわる地のひとつといわれている。  

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時間があったので、ちょっと散策。
先程、乗ってきた電車が折り返してきた。
 
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岳南江尾行きに乗車。   

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終点、岳南江尾駅到着。

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終点の岳南江尾駅は無人駅。
ま、ほとんど無人駅なのだが…。

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高架線は東海道新幹線。

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岳南電車は工場地帯のど真ん中をいく。
特に、製紙工場が立ち並ぶ。

2014年に鉄道本体として初めて日本夜景遺産に認定された。
「夜景電車」、「工場夜景電車」の運行がされている。

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吉原駅到着。
  
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岳南電車

岳南電車  

岳南電車岳南線 wikipedia

  
 

東海道本線吉原駅より普通熱海行きに乗車。

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熱海駅。
ここで乗り換え。

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1番線に伊豆急のリゾート21が。

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で。
ここまでJR東海だったのだが、ここからJR東日本管轄。
そのせいで、乗り換えが必要。

そして…。
ほとんどの乗客が知らない、未知の「籠原」とか「古河」、「小金井」行き
の電車に乗らざる得ない不安感…。
今日は「小金井」行き…。
武蔵小金井なら分かるのだが、「小金井」ってどこ…?
そ、田舎の「小金井」と言われる栃木県の小金井…。
 
やはり、東京行きに戻してほしい…。
そうでなければ、せめて、「東京経由、古河行き」とかにして不安感の払拭
を図ってほしい…。
聞いたこともないようなローカルな駅名ではなく、知名度の高い駅名
を加えるとかして…。

で、先程まで5両編成の電車だったのだが、座席には余裕があった。
ところが、ココからは15両の長大編成なのに、座席はほぼ満席…。
 
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いつもの…。
根府川駅♪
 
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小田原駅で下車。
そういえば、コーヒー飲んでなかったので…。
駅構内のカフェでお茶♪

小田原からはロマンスカーで。
最近、ロマンスカーは6両編成での運行が増えた。
VSE、GSEは不可なので、MSEやEXEは6両での運転が多く、ちょっと
物足りない場面がある…。

このロマンスカーは箱根湯本から6両編成でやってきて、小田原駅でわざわざ4両
を増結…。

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GW直前の週末ということもあってか、沼津港などもパニック的な混雑はなかった。
しかし、次の土曜日からはどうなることか…。
10連休が恐い…。


 

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