2018/09/19

ブログ13周年♪



13年…。

あの頃…。
挙って(こぞって)ブログを始めた…。
僕もなんとなく始めたのだが…、はまった…。

だが…、今も続けてる人は少数…。
情報発信したり記録する手段はあれこれ出てきたし…。


最初の記事”わたらせ渓谷鉄道”   2005.09.19 はドキドキしながら書いた。
短い記事を書くのに要した時間はほとんど一日がかり…。
前日から書いたり、消したり…。  
いや、消えたり…。  四苦八苦…。


13年間の内、真ん中の5~6年は激重PCとの闘い…。
ダマシ、だまし…、めげずに…。


そして、13年…。
ほぼ毎日書いていて、その数4,700件に迫った…。


僕の場合、おもちゃ箱が溢れてきた…。
興味の対象が移ろうこともなく、ほぼ固定…。
すると、ブログの内容も同じことの繰り返し…。

それも有りかなと思い直したものの、なんだかな…。

あれこれ考えてはみたけど、ま、惰性でいいかと…。
記録は惰性が最良…。

 
  

 
 
■■■

『ゆ~ちゃん♪』…。

ブログって、書き終えて、アップしたら、それはもう過去のこと…。
1日前の日記も10年前の日記も過去…。
そんな思いを強くしている…。
今さらだけど…。

10年前の記事…。
新鮮とか情報という価値がなくなっていることに、ショックを覚える…。
旧車と同じ…、ただ古いだけなら、それだけのこと…。
手が入っていると、それなりに惚れ惚れする…。

想定していなかった事だが、古い情報とはそういうこと…。
そう、古い雑誌をペラペラめくるような、そんな感覚。
ただの「記録」と、ただただ懐かしさと…。

想定といえば…。
このブログを10年以上もやるなんて、それは想定外…。

最近、解ったこと…。
記憶と記録…。
結構、ギャップがあったりする…。
それを確認する意味でも、記録することの興味は尽きない…。


  
もういいかな…。
いやっ、もうちょっと…。

また一年、自分の記録として…♪  


ありがとう♪
これからもよろしくお願いします♪



  


  
  
■■

テンプレートの変遷…。


ブログ…♪ 2011.06.14



 

■■
写真♪



蒲田駅にて、東急多摩川線多摩川行き。
僕が生れ育った頃の目蒲線で身近に感じていた電車…。
東急初代3000系ツートン塗色…。
東急1000系1017F。                     2018年8月

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真鶴・福浦漁港みなと食堂にて。                     2018年8月

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上田電鉄別所線八木沢駅。                         2018年7月

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飯山線北飯山駅にて。 キハ110系。                 2018年7月

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ありがとう、ロマンスカーLSE・7000形。 第一川音川橋梁にて。
                                           2018年7月

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稲村ヶ崎より。                                 2018年6月

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第一川音川橋梁にて。
ロマンスカーGSE・70000形。                      2018年6月

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第二菖蒲トンネルにてロマンスカーLSE・7000形。         2018年6月
 
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109号(モハ2形)、箱根登山鉄道大平台出口踏切にて。      2018年6月
 
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箱根塔ノ峰、あじさい寺阿弥陀寺。                   2018年6月

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たまには…。
N700系、新横浜駅にて。                         2018年6月

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尾瀬。
大江湿原より沼山峠を。                           2018年6月
 
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東急世田谷線山下駅にて。
玉電110周年記念、幸福の招き猫電車。               2018年6月 

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川越。                                      2018年5月

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トヨタ博物館。 
1959年ダイハツ・ミゼットDKA型。 小型3輪トラック。                                   
                                         2018年5月

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豊川閣妙厳寺 豊川稲荷。  霊狐塚。                  2018年5月

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三岐鉄道北勢線楚原駅にて交換。
ナローゲージがかわいい。                        2018年5月
 
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江ノ電江ノ島駅。
下り鎌倉行き、20形。  Cafe610にて。                2018年5月

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小田急江ノ島線片瀬江ノ島駅。
まもなく90年になる老朽化した駅舎を建て替え工事中。
2020年5月完成を目指している。
この姿はもう見られなくなる…。                       2018年4月

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浅草雷門。                                  2018年4月
 
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相模線相武台下駅~下溝駅間にて。
下り橋本行き、205系500番台。  後追い…。           2018年3月
 
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真鶴町。
松本山の道祖神。                             2018年3月

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湯島天神の梅。                               2018年2月 

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江之浦測候所にて。                             2018年1月

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根府川駅。                                   2018年1月
  
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蝋梅(ロウバイ)。  北鎌倉にて。                    2018年1月  

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スカ線、E217系。
鎌倉駅~北鎌倉駅間の「鉢の木」の看板…。
間もなく北鎌倉駅到着。   後追い…。                 2018年1月
 
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大山阿夫利神社に初詣。                          2018年1月

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富士山♪  葉山マリーナより。                      2017年11月 

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路地の向こうは海♪  葉山森戸海岸にて。              2017年11月

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森戸神社バス停に並んでる。  パンとコーヒー三角屋根より。  
                                          2017年11月
    
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真名瀬バス停♪   県道207号森戸海岸線。                                       
                                          2017年11月

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箱根登山鉄道。
早川橋梁(出山鉄橋とも呼ばれる…)をいく2000形。
車内アナウンスでは出山鉄橋と言っている。   塔ノ澤橋より。  
                                         2017年11月   
   
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僕とママの生まれ故郷である目黒線(当時は目蒲線)と池上線を訪ねた。
この翌日は池上線フリー乗車デーでごった返したとニュースで報じられた。
昔の姿っぽくリニューアルされた戸越銀座駅。             2017年10月

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江島神社辺津宮。
いつ来ても、江島神社はお参りの行列…。               2017年9月

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■■
記事♪


池上線♪ 2018.08.18

西湘&箱根…♪ 2018.08.13

東横線「青ガエル」~♪ 2018.07.24

座間ひまわりまつり♪ 2018.07.23

別所温泉&北国街道&小海線♪ 2018.07.18

飯山、そして、別所温泉へ♪ 2018.07.18

長野へ…♪ 2018.07.17

ありがとう、ロマンスカーLSE・7000形…♪ 2018.07.10

ヴィーナスカフェでランチ♪ 2018.06.30

川音川&蛇塚♪ 2018.06.29

箱根のあじさい♪ 2018.06.25

梅雨の晴れ間に…新横浜♪ 2018.06.22

尾瀬夜行23:55で♪ 2018.06.17

招き猫電車♪ 2018.06.08

小田急線&相模線♪ 2018.06.01

川越♪ 2018.05.25

トヨタ博物館♪  2018.05.21

豊川稲荷&知多半島♪  2018.05.21

三岐鉄道 北勢線に乗った♪  2018.05.20

またまた蛇塚へ♪ 2018.05.15

蛇塚へ♪ 2018.05.14

片瀬漁港からぶらり散歩♪ 2018.05.12

またまた相模線♪  2018.05.10

四十八瀬川♪ 2018.05.01

湘南♪ 2018.04.28

新緑の小田急線♪ 2018.04.22

浅草♪ 2018.04.13

相模線&桜♪ 2018.03.31

桜♪ 2018.03.25

根府川おかめ桜♪ 2018.03.17

湯島天神 梅まつり♪ 2018.02.24

江の島へ♪  2018.02.11

世田谷美術館♪ 2018.02.10

江之浦測候所へ♪ 2018.01.26

鎌倉の蝋梅(ロウバイ)♪  2018.01.20

大山阿夫利神社に初詣♪ 2018.01.03

今年最後の湘南かな…♪ 2017.12.09

葉山♪ 2017.11.25

秋の箱根♪ 2017.11.17

真鶴とか♪ 2017.11.03

箱根へ…♪ 2017.10.20

目黒線&池上線♪ 2017.10.08

江の島♪ 2017.09.30

  




















   

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2018/09/16

座間を歩いた…♪

★座間を歩いた…♪

どんより…。
昼頃から日が差してきたり…。

午前中は涼しかったのに、日が差してからは蒸し暑い…。
 



 

座間を散歩♪

最近、お気に入りのルート…。
座間市入谷5丁目から海老名市上今泉5丁目にかけて、”尾根”を歩く。

ゆるやかな東側は大手電鉄系などの分譲地として、相鉄線かしわ台駅
が最寄り駅。
西側は急勾配の未開発地帯だったのだが、いつの間にか住宅地と
なって、次々とミニ開発として戸建てが建てられていく…。
こちらの最寄り駅は小田急線座間駅。

5、6年前…。
あまりの安さにウチも物件を見にいったことがある。

値切り交渉して、あっさりと3,000万円を切り、あれよあれよと言う間に
2,000万円台前半に…。
しかし、あの急坂に閉口して諦めた…。
あまりの安さに”投資”物件として買おうかとさえ思ったほど…。  

10区画ほどのミニ開発だったが、2軒ほどがいつまでも売れ残った…。
そして…、驚愕…。
なんと、2,000万円を切ったのだ。
まわりの中古物件よりも安い…。
即、完売…。

たまらず、中古物件も値下げしてゆく…。


 
秋明菊。

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入谷5丁目羽根沢にある「子育て地蔵」と呼ばれる諸龍地蔵尊。
幾重ものよだれかけを身にまとい、440年以上地元住民に守られ続けてきた。
子どもの健やかな成長を願い、1577年(天正5年)に建立された。
 
これは、昔からこの近辺に住む石川家、奥津家、加藤家の8軒で構成される
講中「地蔵講」によって守られているもの。
今なお子どもが生まれる度によだれかけをお供えし、健やかな成長を祈願
している。
毎年3月24日には御堂の前にのぼりが立てられ、講中が輪番制で念仏供養
を実施。
1914年、1953年、2006年には寄付を募って建て替えを行った。
   
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このエリアを歩くと、奥津さん、加藤さんばかりだった。

440年以上続く風習「子育て地蔵」/タウンニュース 

 

急坂をのぼり、尾根伝いに…。
海老名市に入ったあたりから西側の急勾配の道をおりる…。


小田急線座間5号踏切。

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踏切を渡り、県道407号杉久保座間線を横断。
クルマで通り過ぎる時、いつも気になっていたお地蔵さん。

岩船地蔵尊。

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「岩船地蔵尊」の幟が立っていて小祠の中に2つのお地蔵さまが。
右側が岩船地蔵尊で、享保4年(1719年)に建立されたもの。

「岩船地蔵」は下野国(栃木県下都賀郡岩舟町)に起源があるといわれる。

岩船地蔵は、宝亀元年(770年)、下野国の岩船山上に顕現した地蔵尊
に出会った僧が建立したと伝えられている。
各地の「岩船地蔵尊」は、そのほとんどが享保4年(1719年)からの数年間
に集中的に建立されたことが知られている。

当時、岩船地蔵が広まって行く様子が、町田市野津田に残された「野津田村
年代記」に記されている。
下野の国岩船山地蔵尊から始まった地蔵念仏が流行っており、老若男女
が集まり村々を巡った…。
中には500人におよぶこともあるとされ、おそろいの衣装で、地蔵尊を厨子
に入れたり、岩船山地蔵尊と書いた書付をたて一日に何度も回ってきては
庭で踊りまわっている様子は、江戸の諸社の祭りより見事である。
そのように記されているとか。

 
つまり…。
江戸時代中期の享保4年に下野国の岩舟を出発点にしてお地蔵さんが
村から村へと伝わり、お地蔵さんが通った各地の村に「岩船地蔵」が建立
された。
関東西部の場合、恐らく利根川西側の地域を南下し、武蔵野台地から
多摩丘陵へと伝わり、さらに南下して相武の地へ入り、境川沿いに大和、
藤沢、そして、厚木へと広がったようだ。


なんの気なしに眺めていたお地蔵さん。
この海老名市上今泉3丁目の「岩船地蔵尊」は来年で建立から300年…。
  
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お地蔵さんのとこから西に向かうとJR相模線に。
そして、北上すると座間高校へ。
今日もサッカーの激しい練習が行われていた。


相模線入谷駅を撮りに行く時、いつも、この店の前を通る…。
座間高生も利用するのか…、芥川商店。 
 
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汗だく…。

さらに歩く…。
小田急線座間駅手前…。

昨年オープンしたばかり…、食べたいと思っていた。
らーめん猿二(えんじ)。

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らーめん猿二(えんじ)(座間)/食べログ

 
オーナーが一人で切り盛りしていた。
まだ店内は新しくてきれいで、ちゃんとした雰囲気。
かなりの綺麗好きと見た…。

4人がけのテーブルが2つ。
カウンターには5、6席。

 

とんこつしょうゆらーめん。

魚介系のスープで美味しかった♪
ま、”都会”で食べるその系統のラーメンと同じ美味しさ。

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ママは野菜らーめん。
こちらのスープも美味しかった。

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餃子。
オーダーを受けてから皮に包みはじめる。
具はぎっしりで、かなり本物。

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関連記事

川音川&蛇塚♪ 2018.06.29 shine

  










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2018/09/12

厚木PAスマートIC…♪

★厚木PAスマートIC…♪

どんより、時々、晴れ♪

今日も涼しい。
 




厚木PAスマートIC…♪

まだ仮称だけど、厚木PAにスマートインターチェンジができるのは2018年度…。
てことは、あと半年以内にはオープンするってこと…。
4年前に採択されて、ずっと先のことと思っていたら、もうすぐだった…。

厚木PAといわれても、咄嗟にはピンとこない…。
そ、圏央道の厚木PA…。

待ったなしということで、周辺整備の状況…。
厚木PAスマートインターチェンジへのアクセス道路となる都市計画道路・
座間南林間線の整備について、神奈川県は2015年6月県議会で「できるだけ
早期の事業化を目指す」との方針を示した。

渦中の座間南林間線…。
最近、北向庚申堂交差点を中心に渋滞が激しい…。
スマートインターチェンジが完成すると、このルートを使って、座架依橋付近まで
アクセスすることに…。

ところが、南林間駅前から北向庚申堂交差点を経て、座間市役所北交差点
までほぼ渋滞している…。
イオンモール座間がオープンしてから、座間街道は激しい渋滞に…。
当初予想していたような”動かない”という現象はそうそうないけど…。
とはいえ、イオンモールに行く目的がないクルマは渋滞を避けるように
なってきたのだ…。

その”はけ口”である迂回路が座間南林間線や大和西高校脇の狭い道路…。
以前はスイスイだったのに、最近はクルマの量が増えてしまった…。

さらに、芹沢公園と日産の間の交差点改良と信号機の設置によって、
ここからのクルマの流入も増えた。

この状況で、アクセス道路として交通量が増えたら…。
プアな道路なので、あちこちで改良工事は行われているけど…。
ちょっと不安…。


最も大きな工事と思われるのは、小田急線相武台前4号踏切の道路を
高架にする工事。
数年前からそれらしき工事は行われているのだが、一向に進捗なし…。
予算の関係かもしれないが…、そろそろ目に見える変化があっても
いいのでは…。
 

厚木PA(外回り・八王子方面)/NEXCO中日本

厚木PA(内回り・茅ヶ崎方面)/NEXCO中日本 
 



  

ところで…。
東名・綾瀬スマートインターチェンジ…。

それ以前に認可が下りていた東名の綾瀬スマートインターチェンジは…。
順調に進捗しているのかと思っていたら…。
今年になって、急遽、延期の発表。

本来なら今年3月までにはオープンしていたはず…。
ところが、予定地内の工場に対する補償交渉が進まなかったことなどから、
用地取得が遅れ、完成予定は2020年度前半にずれ込む…。
ちょっとお粗末…。

厚木PAは既にあるPAからの出入りだが、綾瀬の場合はスマートインター
チェンジとはいえ、大規模な本格的なインターチェンジを作ることになる…。
そのあたりの規模感は異なる…。

 

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2018/09/10

小山町の分譲地…♪

★小山町の分譲地…♪

晴れ♪
午後から小雨…。

ちょっと蒸し暑い…。



静岡県小山町の分譲地…♪

わさび平分譲地。
小山町役場「おやまで暮らそう課」が…。
今年の春に36区画が販売されて、現在7区画が残ってる…。

んっ…。
246沿いの道の駅「ふじおやま」手前から山側に入り、富士スピードウェイ
手前の地区。
この辺り、たまにクルマで出没するのだが、いいとこだな~と思ったエリア。

新東名の高架が近くを通り、新しく「小山PA・スマートIC」ができる。
富士スピードウェイから至近距離ということで、トヨタの新施設も計画されている。

1区画100坪前後で1,000万円程…。
いいね…♪ 
   
    
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TDV FUJI OYAMA わさび平分譲地/小山町役場おやまで暮らそう課
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2018/09/04

足柄峠笛まつりポスター♪

★足柄峠笛まつりポスター♪

超どんより…、時々、雨…。
そして、時々、大雨…。

蒸す…。

強風…。
台風21号は四国、近畿、北陸のルートなのに…。
なんで、こんなに強風が…。

蒸すと書いたけど、電車に乗る時、車内からの冷気が寒さを感じるほど…。
もちろん、車内も超涼しい…。
なんとも、不思議な感覚…。

 


17時過ぎ…。
東海道本線東京~熱海駅間で運転見合わせ…。

小田急線も海老名~本厚木駅間が運転見合わせ…。
相模川に架かる相模川橋梁は風速などによって、速度規制や運転中止
となる…。

二男は定時で帰宅してきたのに、いつもの2倍の時間がかかった…。

 



足柄峠笛まつり♪

足柄峠。
神奈川県南足柄市と静岡県小山町の県境に位置する。

ちょっと興味をそそられたエリア…。
箱根仙石原に出る南箱道路のルートも好きだけど、足柄峠を経由する
足柄古道もいい♪

 
駅貼りのポスター。
笛を吹く姿が特徴的…。

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足柄峠笛まつり/小山町

万葉の古道、足柄笛まつり/かなっぺ湘南版

足柄峠笛まつり

 
足柄峠 wikipedia

矢倉沢往還 wikipedia


  
 
■関連記事

いざ箱根1♪-足柄道アプローチ 2011.10.08

いざ箱根2♪-箱根仙石原 2011.10.09

いざ箱根3♪-帰りに寄り道 2011.10.09

  
 

  


「M78星雲号」がロマンスカー・LSEで復活!

小田急は、株式会社 円谷プロダクションのウルトラマンシリーズとタイアップし、
今年のハロウィンシーズンにあわせ、「ODAKYU ウルトラハッピー!ハロウィン」
を実施する。

第1弾として、10月6日(土)、臨時特急ロマンスカー「M78星雲号」を11年ぶり
に限定復活し、10月13日(土)にラストランを迎えるロマンスカー・LSE(7000形)
で臨時運転する。

この臨時特急ロマンスカー「M78星雲号」では、新宿駅の出発時、初代ウルトラ
マンが見送りする。
また、車内では、バルタン星人とピグモンが乗車し、お菓子をプレゼントするなど、
お客さまに忘れられない乗車体験を提供する。

名  称    特急ロマンスカー 「M78星雲号」
          ※ 特急券面と駅の行先表示は「臨時61号」、車両の表示は「臨時」
            となる。
運 転 日   2018年10月6日(土)
行     路      新宿駅(12時40分発)⇒小田原駅(14時00分着)
                  ※ 途中停車駅なし
特急料金   おとな 890円  こども 450円
                  ※ 別途乗車券が必要



「ODAKYU ウルトラハッピー!ハロウィン」第1弾!
 ~10月6日(土) 「M78星雲号」がロマンスカー・LSEで復活!~ /小田急


ロマンスカーLSEラストラン特設サイト/小田急  
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2018/08/28

CAR and DRIVER10月号♪

★CAR and DRIVER10月号♪

朝はどんより…、後、晴れ♪
夕方、ちょっとだけ小雨…。

蒸し暑い…。



CAR and DRIVER10月号♪

新型ステルヴィオデビュー♪
アルファロメオ初のSUVがデビュー。
限定モデルのファーストエディションに続き、いよいよ、この秋に本格販売
がスタートする。

新型スズキ・ジムニー&ジムニーシエラ詳報。
7月5日の発表から爆発的な人気。
見るからに良い♪

ダイハツ・ミラ・トコット試乗速報、6月デビュー以来、こちらも人気沸騰。
ミライースの派生モデルだが、3月で販売終了したミラココアの実質的な後継車。
TV-CMでは「ちびまる子ちゃん」の主人公たちを22歳にした設定で実写映像
で吉岡里帆さんらの出演が楽しい。

 
特集。
再発見!! MTの魅力。
マツダ・ロードスターは6Speed+L4+FR、ホンダ・S660は6Speed+L3+MR
、トヨタ86は6Speed+F4+FR、ホンダ・シビック・タイプRは6Speed+L4+FF
、スバル・WRXは6Speed+F4+4WD、トヨタ・カローラ・スポーツは6Speed+
4+FFなどなど。

僕もMT派のつもりだったけど、いつの間にかAT派に。
長男はレースをやっていたこともあり、頑固にMT派…。
高齢になった時のことや、選択肢の問題もあるからとATを勧めてもダメ…。
7月に買い替えたのだが、またもや、MT…。

そう、高齢…。
僕の叔父は四国のおじいちゃんの家を継いでいて、もう80歳になった…。
街(西条市)から近いのだが、一応、山の中…。
クルマがないと何もできない…。
だから、今も運転していて、街に買い物に出かけたりしているが、若い頃
からMT一筋…。
高齢になってからのMT操作に、まわりは不安を感じるのだが…。
ただ、今さらATにしても、かえって危険かという結論…。
ま、元気に安全な運転を…。

 
復刻版カタログ。
2004年ホンダ・シビック・タイプR。

1973年マツダ・サバンナGT。
初代サバンナ、RX-3。
レースなどでも大活躍したが、暴走族御用達のクルマとして勇名を馳せた…。
    

CAR and DRIVER
        

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そうそう…。

イオンモール座間で旧車を♪

1981年式日産・オースターJX H/B 1800GT-EX。

1535351604226
 

 
オースターといっても、ピンとこないかも…。
バイオレットオースターといったほうが分かりやすい。

昭和58年(1983年)ドアミラーが解禁…。
みんな、こぞってフェンダーミラーをやめて、ドアミラーに…。

フェンダーミラーの穴を埋めた跡…。 

1535351508130r_2

   
あのヘリテージコレクションにフェンダーミラーからドアミラーに交換したクルマ
まで存在することに驚き…。

日産オースターJX/日産ヘリテージコレクション

 

  

トヨタ♪

サーキットの町にクルマ主役の新施設、新東名、トヨタ系計画

トヨタ自動車系の不動産会社「東和不動産」(名古屋市)は、静岡県小山町
に2020年度開設予定の新東名高速「小山パーキングエリア(PA、仮称)」
に隣接して、レーシングチームやアマチュアレーサーらが利用できる
ガレージやホテル、レストランなどの「モータースポーツビレッジ(仮称)」を
建設する。

21年春から順次開業を目指す。
同社と町が27日、土地利用事業についての基本協定を結び、発表した。

小山PAの予定地は、同じトヨタ系のサーキット「富士スピードウェイ(SW)」
(同町)に近い。  

東和不動産では、プロチームやアマチュアがレース用の車を保管、整備でき、
ファンとの交流イベントにも使えるようなガレージや、自動車メーカーが歴代
の名車の保管や展示をできるガレージをつくる。
グループで宿泊できるコテージ型のホテルも建設する予定だ。
ほかにレストランなどの飲食施設も誘致する。
ガレージやホテルの規模、事業費などは未定。


201808toyota


 

富士スピードウェイ

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2018/08/25

24TVマラソン2018年♪

★24TVマラソン2018年♪

晴れ♪

ギラギラ~、超暑い…。

関東でも各地で猛暑日…。





24時間テレビ・マラソン♪

今年の24時間マラソンランナーはみやぞん。
 
マラソンに加え、水泳と自転車も加わった、番組史上初にして最も過酷な
「トライアスロン形式」…。
      
がんばって♪

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24時間テレビ・マラソン歴代走者/NAVER まとめ

24時間テレビ/日テレ


  


見逃せない…。

24時間マラソン追跡/Twitter  



24TVマラソン♪shoeshine



■【「24時間テレビ」歴代マラソンランナー】

92年=間寛平     93年=間寛平       94年=ダチョウ倶楽部
95年=間寛平     96年=赤井英和     97年=山口達也
98年=森田剛      99年=にしきのあきら  00年=トミーズ雅
01年=研ナオコ    02年=西村知美     03年=山田花子
04年=杉田かおる   05年=丸山和也     06年=アンガールズ
07年=萩本欽一    08年=エド・はるみ        09年=イモトアヤコ
10年=はるな愛        11年=徳光和夫           12年=佐々木健介ファミリー
13年=大島美幸       14年=城島茂              15年=DAIGO
16年=林家たい平  17年=ブルゾンちえみ  18年=みやぞん

 

  



■■■■■


みやぞんは25日18:30スタートの「24時間テレビ」の放送開始より前、
同日正午頃に水泳を開始する。
水泳に続き、その後、自転車を…。
マラソンは、「24時間テレビ」が始まってから挑むと見られる。  

今回。
水泳は1.55km、自転車ロードレースが60km、マラソンが100kmの
計161.55km。
   

 
■■
8月25日(土) 11:00。

西湖にて水泳…。
準備万端…。

いよいよ…♪



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8月25日。
12:30頃、東京都青梅市で37.5℃…。


 
■■■
西湖自由キャンプ場。

山梨県南都留郡富士河口湖町。


8月25日(土)。
12:12 西湖自由キャンプ場スタート。(水泳1.55km)
13:05 ゴール。


  

この後、自転車競技の”会場”へ移動…。

どこだろう…。
60km…。
道志あたりが怪しいかも…。  

立川競輪場の噂も…。
周回コースか…。


■■■
16:20 多摩川堤防、バイク60kmスタート。(国立市泉2丁目)
      鴻池国立流通センターが見える。

      目の前の国道20号日野バイパスをくぐり、その先に中央自動車道が。      


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17:00頃 立川競輪場。
        トラックを周回する。
        一周400mなので、ここで130周+αか。 
  
18:30  24TVスタート。
       この時点でバイクの走行距離は30km弱…。
       マラソンのスタートは21:00頃か…。  
 

20:18  ゴール。 

       400m多く走行したとか…。





マラソン。

日野市クリーンセンター(日野市石田1丁目)からの100kmマラソンスタート
が予想されている。

アンジャッシュの渡部建、児島一哉の出身高校、都立日野高校の隣。

 

■■■

21:16  100kmマラソン、日野市クリーンセンタースタート。
       一夜限りの復活ポケビ、”POWER”(パワー)熱唱で応援。

       場内を2周後、裏門から出て多摩川上流へ向かう。


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21:49  多摩モノレールくぐる。

21:53  日野市民の森ふれあいホール前通過

22:06  セブンイレブン日野栄町4丁目店休憩

22:32  セブンイレブン八王子久保山1丁目店休憩
22:37           〃             休憩終了

22:57  龍光寺東交差点通過
 
23:00  R16バイパス佐入橋交差点直進

23:01  そのまま直進、新滝山街道へ

23:05  道の駅滝山通過

23:06  道の駅交差点、南京亭八王子新滝山街道店休憩
23:09           〃                  休憩終了

23:50  セブンイレブン八王子戸吹店休憩
23:59         〃          休憩終了

 
8月26日(日)

 0:25  滝山街道北上、油平通過

 0:30  五日市線踏切通過

 1:01  永田橋通り草花公園入口交差点通過

 1:04  氷沢橋交差点左折

 1:17  玉川左折? → 羽村大橋手前を左折のことか?

 1:21  河川敷にて休憩

 1:41  新奥多摩街道南下、セブンイレブン羽村川崎1丁目店通過

 1:46  福生警察署前通過
 
 1:57  福生駅西交差点右折、永田橋通りへ

 2:04  多摩川河川敷、多摩川緑地福生柳山公園休憩
 2:10             〃              休憩終了

 2:35  睦橋通り睦橋付近河川敷、多摩川緑地福生南公園休憩
 2:47                〃                 休憩終了

 3:07  ヤマト運輸通過
 3:08  多摩川河川敷、自然公園休憩

 3:12  国道16号、拝島町4丁目公園にて休憩

 3:36  八高線ガード下くぐる

 3:50  多摩大橋北交差点直進

 3:57  多摩大橋通り、和田橋北交差点右折

 4:06  奥多摩街道、東町歩道橋脇 給水休憩

 4:14  産業サポートスクエア交差点右折

 4:19  富士見町一丁目交差点右折

 4:22  富士見町三丁目交差点直進

 4:29  富士見町六丁目交差点左折、新奥多摩街道

 4:40  立川市柴崎福祉会館大休憩
 5:52        〃      大休憩終了

 6:11  日野橋左折、立川通りへ

 6:21  市民会館西交差点右折

 6:22  たましんRISURUホール休憩
 6:26         〃      休憩終了

 6:34  南武線踏切通過後、羽衣町三丁目北交差点左折

 6:41  どんつき右折

 6:42  羽衣町二丁目交差点左折

 6:46  進藤歯科右折

 6:48  細い緑地帯へ入る(栄緑地)

 7:10  セブンイレブン立川栄町3丁目店前にて右折、立川通りへ

 7:19  西町五丁目交差点通過

 7:25  けやき台小西交差点通過

 7:28  星乃珈琲店立川若葉店前通過

 7:32  立川市清掃工場前通過

 7:34  小川橋交差点直進というか、左折というか、立川通りから分かれる 

 7:37  セブンイレブン小平中島店休憩
 7:43          〃       休憩終了

 7:50  東大和スケートセンター前通過
       西武拝島線東大和市駅通過
       青梅橋交差点直進

 7:54  いなげや前通過

 7:58  東大和病院前通過

 
朝からギラギラ猛暑…。


 8:02  東大和中央交差点通過

 8:05  東大和市役所入口交差点左折
 
 8:06  東大和市役所・東大和市中央公民館休憩
 8:25           〃             休憩終了

 8:30  奈良橋庚申塚交差点右折、青梅街道から新青梅街道へ

 8:40  新青梅街道沿いニトリ東大和店通過

       246の頃と比べて、多摩地区では見物渋滞が激しい…
       やはり、物珍しいのかも…
   
 8:42  やまだうどん東大和店休憩
 8:52        〃      休憩終了

 9:12  西武国分寺線ガード下くぐる

 9:13  野口橋交差点右折、府中街道へ

 9:17  八坂神社前エネオス休憩

 9:30  府中街道南下、西武多摩湖線八坂駅ガード下くぐる

 9:41  小川東町交差点通過

 9:46  小平6小正門前交差点通過

 9:51  ABCマート前通過

 9:54  小川町西交差点左折
       小川町東交差点右折、府中街道へ

 9:59  たかの街道交差点エネオス休憩
10:09        〃          休憩終了

10:15  津田塾大学正門前通過

10:23  上水本町交差点通過

10:29  恋ヶ窪交差点直進

10:36  西武国分寺線踏切通過

10:40  西恋ヶ窪三丁目交差点右折


10:44  国分寺市清掃センター休憩
10:59       〃        休憩終了

11:07  日吉町四丁目交差点先セブン先交差点左折で新府中街道へ

11:29  武蔵台公園にて給水休憩

11:41  西原町一丁目交差点左折、東八道路へ

11:53  武蔵野線ガード下くぐる

12:01  セブンイレブン府中栄町3丁目店休憩
12:06          〃           休憩終了

12:11  栄町交番前交差点通過

12:16  医療少年院前交差点通過

12:38  前原交番前交差点のセブンイレブン小金井前原町5丁目店休憩
13:11                    〃                  休憩終了

13:15  前原一丁目交差点通過

13:17  延々と多摩霊園…通過

       東八道路は野次馬のクルマで大渋滞…
       246では無かった現象…

13:24  ICU(国際基督教大学)裏門交差点通過

13:24  エネオス西三鷹SS休憩
14:10        〃     休憩終了

14:13  天文台北交差点通過


14:29  宇宙研前(航空宇宙技術研究所:JAXA)交差点通過

14:30  ふじみ衛生組合休憩
14:36      〃     休憩終了

 
ギラギラ猛暑…。
関東から九州にかけて各地で猛暑日を記録…。
群馬県伊勢崎市で39.0℃、都内練馬区でも37.6℃…。

 
14:39  ボルボ・カーズ三鷹前通過

14:45  野崎交差点通過

14:50  上連雀浄水場通過

14:51  西松屋駐車場休憩

14:59  塚交差点通過

15:07  上連雀三丁目交差点通過

15:16  関前一丁目交差点通過

15:26  昭和シェル・セルフ武蔵野休憩
15:34         〃        休憩終了

15:38  関前橋交差点右折

15:48  東伏見四丁目交差点から青梅街道へ
       23区内へ

15:49  セブンイレブン練馬関町北3丁目店休憩

16:00  ドン・キホーテ前通過

16:07  関町二丁目歩道橋通過

16:13  上石神井駅入口交差点通過

16:19  井草八幡前交差点左折、早稲田通りへ

16:26  都立農芸高校休憩
16:39     〃     休憩終了

16:44  四宮交差点通過

16:47  清水三丁目交差点左折、環八へ

16:52  下井草五丁目交差点右折

16:56  区民センター入口交差点左折

16:59  エッソ石油井荻SSで休憩
17:10      〃         休憩終了

17:18  新青梅街道、稔ヶ丘高校入口交差点通過、中野区へ

17:35  モービル石油鷲宮SS休憩
17:44       〃        休憩終了
  
18:02  円山陸橋直進

18:03  東京めいらく練馬営業所休憩
18:19       〃         休憩終了

18:19  環七外回りへ


18:23  豊玉南住宅脇入り、右折
       ジョナサン左折、環七に戻る      

18:37  豊玉陸橋右折、目白通りへ

18:45  江原二丁目交差点直進

19:21  新目白通り、下落合四丁目歩道橋通過

19:25  氷川神社休憩
19:30    〃   休憩終了

19:34  山手線ガード下くぐる

19:35  OKストア前通過

19:41  高戸橋交差点通過

19:49  都電荒川線早稲田駅通過

19:57  鶴巻町交差点通過

20:02  江戸川橋交差点通過

20:45  みやぞん、武道館ゴール♪
       おめでとう♪


  



 

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2018/08/24

幻の尾瀬自動車道…♪

★幻の尾瀬自動車道…♪

昨夜は深夜になってから、台風20号の影響か、かなりの風雨…。

どんより、時々、晴れ。

蒸し暑い…。


  

 

幻の尾瀬自動車道…♪

昨日の読売新聞夕刊。

残照 尾瀬…。
「草むす自動車道の痕跡」…。

群馬県側から尾瀬に入る代表的な入山口といえば、大清水。
大清水から尾瀬沼に向かって約3km先の一ノ瀬休憩所の近くに廃道がある。
その廃道は尾瀬沼の脇を迂回して、福島県側に抜けるはずだった自動車道
の痕跡…。

大清水から先の道路拡幅工事は1966年(昭和41年)に始まった。
八ヶ岳中信高原国定公園を通過するビーナスラインや大雪山国立公園
を通る大雪山縦貫道などの観光道路計画が目白押しだった時代。

福島県側の道路も沼山峠まで延びた。
そんな中で、三平峠~沼山峠間の工事中止は1971年(昭和46年)に突然
決まった。

建設推進の地元自治体を説得したのは、この年発足したばかりの環境庁
(当時)の長官、大石武一だったが、その背中を押したのは、尾瀬沼のほとりに
立つ山小屋を受け継いだ当時、30代半ばの平野長靖だった。

一ノ瀬から三平峠に向かう登山道の途中に湧き出していた豊富な岩清水
は、道路工事により破壊された。
物静かな平野を環境庁長官への直訴という思い切った行動に駆り立てた。
歴史を動かした水場の面影は今、その近くに流れる小さな清水にかろうじて
残されている。


尚、平野長靖氏は工事中止が決定した年の12月、豪雪の三平峠で遭難死…。
享年36歳…。
彼は尾瀬沼東岸に立つ長蔵小屋の3代目だった。
妻と幼い子を残して…。

そんな尾瀬の自然を守る急先鋒であった長蔵小屋…。
2002年、5代目平野太郎氏の代では、ごみ不法投棄事件を起こすといった
不祥事…。
衝撃的な出来事であった…。



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※読売新聞 8月23日夕刊より

 


 
6月に尾瀬を歩いた。
その時、尾瀬沼を一周したのだが、「三平下」で見かけた道標。
沼山峠3.9km、大清水7.0kmとある。
当然、どちらも徒歩でしか行けない。

この約11kmが幻となってしまった分けだ…。

もしも、”尾瀬自動車道”ができていたら…。
大江湿原を縦断してしまうのか…、いや、多少は避けるだろう…。
そして、恐らく、下の写真の辺りは道路だったはず…。

※前日の記事で大江湿原での写真を掲載。

  

三平下の尾瀬沼休憩所、尾瀬沼山荘前にて。       2018年6月撮影

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尾瀬保護財団

尾瀬へのアクセス/TEPCO

尾瀬マウンテンガイド
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尾瀬ナビ/YAMAKEI 山と渓谷社

弥四郎小屋(尾瀬ヶ原)
 
長蔵小屋




 



 
■関連記事

尾瀬。
    
尾瀬夜行23:55で♪ 2018.06.17 shine

  

ビーナスライン関連。

夏休み2♪ - 蓼科・霧ヶ峰 2014.08.15

八ヶ岳で夏休み♪ - 2 2007.08.07
 
八ヶ岳で夏休み♪ - 2.2  2007.08.07 






 






   

 

   



  

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2018/08/15

江之浦マップ♪

★江之浦マップ♪

晴れ♪

今日も暑かった…。 

関東と北陸で猛暑日…。
最高気温は富山で38.3℃…、金沢は36.9℃…。




とはいえ、秋の空…。

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ご近所にはこのユリがたくさん咲いてる。

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江之浦マップ♪

ウチがよく出かけるとこをマップにしている。

最近の変更、追加…。
県道740号沿いでは、江之浦測候所、麦踏(MUGIFUMI)がオープンした。
国道135号では、”みかん屋やぎした”が閉店して、隣にできた”みかん本舗
八木下農園”が残った…。

Photo

  
 
江之浦あたりは古民家とか多いから、今後が期待できる。
サドルバックのように絶景が望めるのがいいけど、拘らなくてもいいかも…。
適度に海でも見えたらサイコー♪


■江之浦あたりで好きな光景♪


ソメイヨシノと根府川駅。                        2014年4月撮影

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根府川駅。                                2018年1月撮影

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根府川駅跨線橋。                          2018年1月撮影

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おかめ桜と東海道線。 根府川駅にて。             2017年3月撮影

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松本山の道祖神。                          2018年3月撮影

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豆相人車鉄道の復元車両。 離れの宿・星ヶ山にて。     2012年4月撮影

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忘れてならないペッシェグロッソ…。
数週間後に閉店することを知らずに…。
窓ガラス越しの相模湾、なによりのご馳走♪           2014年4月撮影

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真鯛のカルパッチョ。                         2013年5月撮影

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湘南ゴールドを♪    青山園にて。               2017年3月撮影

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江之浦測候所にて。                            2018年1月撮影

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2018/08/13

西湘&箱根…♪

★西湘&箱根…♪

晴れ♪
午後になって、どんより…。

蒸し暑かった…。


  


お盆休み、長男はUSJに行くので、帰省せず…。

二男はお盆休みで自宅でぶらぶら。
じゃ、どこかへ…。

てことで、渋滞がちょっと恐いけど…。
まずは、西湘へ…♪
小田厚ですいすい…。
早川の合流が3、4kmの渋滞との情報…。

二宮で降りて、西湘BPに乗り換え。
早川の合流は西湘からは楽勝。

小田原漁港の新しい施設は高波で被害を受けた様子がテレビニュース
で何回もオンエアされた。
恐々、見たら…、やはり、無残…。

で…。
今朝、石橋の出口付近で衝突事故との情報があったが…。
料金所を出たとこに焼けただれたクルマ…。
出火したのか…。
気をつけないと…。

そして、江之浦…。
先日の高波でやられた跡を確認…。

米神地区の高波対策区間はあれだけ高くしたのに、高波が越えたとか。
今後、どうするのか…。

 
国道135号。
想定以上にすいすい。

今日は福浦漁港に行きたいので、最短を狙って真鶴料金所の方へ。
この選択が”大凶”だった…。
この先”渋滞”との表示…。
料金所で確認したら、岩大橋の先の2つ目のトンネルで渋滞発生とか…。

バックして引き返す訳にもいかず…。
仕方なく前進…。

真鶴道路(真鶴ブルーライン)…。
新島トンネル、岩大橋とも順調。
ところが、2つ目のトンネル、真鶴トンネルに入った途端、ハザードが…。
全長1,500m余の真鶴トンネル…。

そういえば…。
先日の台風…。
江之浦と同じように熱海ビーチラインも高波の被害を受けた…。

熱海ビーチラインは7月下旬の台風12号の高波による被害を受けて、
復旧工事を行っていたのだが、先週の台風13号による高波によって、
またまた、復旧現場に被害が発生した。
復旧に向けた工事は再開しているが、復旧の目途はたっていない…。

お盆休みの書き入れ時に”通行止め”とは…。
そして、伊豆方面に行くクルマでこの情報を知らない人も多いのでは…。
そうすると、山側の一般道・国道135号に殺到するのかも…。
今日の真鶴道路(真鶴ブルーライン)の渋滞もそんな影響か…。



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熱海ビーチライン 台風12号及び13号による災害通行止めのお知らせ/グランヴィスタ

  
  
ウチは渋滞から抜け出し、真鶴トンネルの出口にある福浦ICで降りた…。
30分ほどのロス…。

伊豆を目指すクルマは、この先も大変そう…。

福浦…。
福浦漁港といえば、”みなと食堂”へ♪

僕とママは1度、食べて大感激♪
2度目に来た時はあまりの待ち時間にギブアップ…。

二男も行きたいと…。


湯河原の街が見える…。
左の方に熱海。
福浦漁港。

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ジャスト11時到着。
お客さんが店内に吸い込まれていった。

ウチはタッチの差で…。
テラス席なら即OKとのこと…。
店内だと30分~40分は待つことに…。
テラス席で…。

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福浦漁港 みなと食堂
  
福浦漁港 みなと食堂(真鶴)/食べログ

 


テラス席…。
数日前だと、猛暑で勘弁だろうけど…。
今日はまあまあ…。
 
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伊豆半島、初島がくっきり。
  
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壁面に貼られたメニュー。
これを見ながら、オーダーするのも、楽しみの1つ♪

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こうしている間にも続々とクルマが入ってくる…。
あっと言う間に1時間半待ちの宣告…。

それでも、みなさん、気長に…。
   

 
ウチは全員が地魚刺身定食&アジフライ。
サザエがコリコリ美味しかった。
満足~♪

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そうそう…。
福浦漁港の山側に立つ煙突のようなもの。
これは、渋滞していた真鶴道路(真鶴ブルーライン)真鶴トンネルの排気口
なんだとか…。   

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真鶴町観光協会




■関連記事

福浦漁港・みなと食堂♪ 2017.03.04 fishshine
  

 
 
ホントは湯河原、熱海方面に行きたかったのだが…。
しかし、南下するのはやめた…。
渋滞に巻き込まれそう…。

間違いなく空いてるルートにしたくて、県道740号で戻ることに。
今日の740号、お盆休みということもあってか、若干クルマが多い…。


いつもの青山園は閉まっていた…。
この時期、売り物がないのか、あるいは、お盆休みか…。

青山園


 

で…。
天正庵跡バス停の先に小さなパーキングができていて、クルマが…。
反対車線には路肩に2、3台のワゴン車。

ん…。
なんだろう…。
気になって、パーキングにとめた。

”麦踏”の文字…。
ピーンと来たっ。

きっと、あのパンだ…♪


少し戻ると、天正庵跡バス停の向こうに見慣れない店らしき建物。

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天正庵跡…。
県道740号沿いにある天正庵跡地に建つ古民家。

天正18年(1590年)に秀吉が北条攻めの折り、千利休に命じて大野家
屋敷内に茶室を設けたといわれる。
ここで諸大名を茶でもてなしたという説。
近くの江之浦測候所にも天正庵を再現した建物がある。

すぐ脇には大野家の表札のかかった門と屋敷があり、この古民家は、
昔の大野家屋敷だった建物か…。


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天正庵って、なんだろう…。
そんな事を考えながら、この辺りをウロウロしたことがある…。

ここはブロック塀で囲まれて、うっそうとした樹木が生い茂っていた。
奥には古屋があったが、その古屋が古民家パン屋さんに変貌した。

梅雨入り… 2017.06.07


 
 
湘南小麦のパン、MUGIFUMI。

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古民家を使った店。
 
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土足であがっていいと…。
左側の廊下というか、縁側ではお茶しながら、パンを食べてる人が数人。
 
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まだ、色々手を加えている最中っぽい…。

神棚のある部屋…。
不思議な空気。

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蚊取り線香…♪  

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パンを売ってるとこ。
思ったより狭いけど、いい感じ♪

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あれこれ買い込んだ♪

明日の朝食はこちらのパン♪
楽しみ♪


MUGIFUMI/FB

麦踏(江之浦・根府川)/食べログ


麦焼処 麦踏/パンめぐ shine
  

麦踏の改修工事が興味深い/株式会社後藤組設計室shine
 

アルフィエリカフェ(alfieri cafe)/twitter



 

”ムール ア・ラ ムール”。
伝説の「ブノワトン」が源流。

2009年8月、オーナーの高橋シェフが亡くなって、翌年に閉店。
後継の方が同じ店舗で新たに”ムール ア・ラ ムール”を。
その店もかなりの反響♪
湘南小麦を自ら挽く…。


一方…。
高橋シェフの奥様は箱根町湯本で「足柄麦神 むぎ師」というパン屋を
はじめた。(最寄り駅は箱根登山線入生田駅。)
しかし、あっと言う間に閉店…。

ところが…。
2018年1月、入生田にあった麦神(閉店)のシェフだった宮下氏が店主
として江之浦に店をオープン。
「湘南小麦」や「酒粕酵母」を用いる麦神の流れを受け継ぎながら、
オリジナルのパンを焼いている。

江之浦に新たな名所誕生♪
そう思わせる盛況ぶり…。
恐らく、昔からのファンや、それを伝え聞いた人たちかと。

 

ムール ア・ラ ルーム(伊勢原市)/パンラボ

ムール ア・ラ ムール

ムール ア・ラ ムール/食べログ


 
 
箱根町、入生田の「足柄麦神 むぎ師」というパン屋…。
しかし、閉店…。

足柄麦神 むぎ師(入生田)【閉店情報】/食べログ

 
 
2018年1月。
足柄麦神の流れを踏襲する江之浦のMUGIFUMI - 麦踏 - 。
あっと言う間に人気。

MUGIFUMI/FB

麦踏(江之浦・根府川)/食べログ


 
江之浦に行く楽しみが増えた♪



■関連記事

伊勢原&大山♪ 2013.05.05

江之浦測候所へ♪ 2018.01.26
 


  



で…。

R135が不穏な雰囲気なので、急遽、目的地を変更…。
R135はやめて、県道740号を。

なんと、箱根へ行くことに…。
あるミュージアムが目的。

すいすい…。
西湘から箱根へ入るのに、箱根の玄関先あたりで渋滞があちこち…。
この時期の箱根は嫌な渋滞が各所で発生…。

湯本から入りたいのだが、無理なくらいに大渋滞…。
で、久々に箱根新道へ。
無料の箱根新道は気分いい。

だが、芦ノ湖大観IC手前から深刻な渋滞。
さらに、箱根関所跡から元箱根までは、逃げたくなるほどの渋滞…。
ひたすらノロノロ…。
でも、大芝から県道75号に入ったので、順調に仙石原へ。


  
仙石原のすすき…。
この時期は縁…。

秋には黄金色…。

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そ…。
目的地はポーラ美術館。 

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いつ来てもワクワクする♪   
 
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ルドン展。

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オディロン・ルドン。
印象派の”彼ら”と同じ時代のフランスの画家…。
 
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ルドン展。 
作品のほんとんどは岐阜県美術館から。
町田市立国際版画美術館所蔵の作品もちらほら。

作風の変遷が興味深い。


ルドン展/ポーラ美術館


ポーラ美術館
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モネなどの収蔵品は何回見ても感動♪
”工芸と化粧道具”のコレクションは展示内容が大幅に変わった。
工芸にウエイトが置かれた。



こちらは、カメラ撮影が許可されたエリアの作品。
ポール・シニャックの”オーセールの橋”。

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二男がスマホのバッテリーが急激になくなったと…。
ソフトバンク…、電波が入らないので、バッテリーを消耗…。

そか、僕とママはUQモバイルになったので、全然余裕でつながる…。
UQモバイルはKDDI(au)の電波なので、やはり安定…♪

ソフトバンクも最近はよくなったと思っていたのだが、箱根は旧態依然だった…。
 

 
お茶♪
ポツポツと雨が…。

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CAFE TUNE  -カフェ チューン-


たいしたことないが、ポツポツ雨が降ってきたので、遊歩道の散策は断念…。

帰路、どうするか…。
御殿場から東名が王道なのだが、上りは真っ赤…。
やめよう…。

敢えて強羅に出て、国道138号へ。
このルートも宮ノ下あたりから渋滞は必至…。
でも、時間が読める…。

実際、宮ノ下はすいすい。
大平台駅付近からノロノロ…。
でも、好きなルート。
また歩いてみようということで、観察しながら…。

心配した雨はポツポツ程度…。
すぐにやんだし…。

箱根湯本駅手前から普通に走行…。
いつも気になる現象…。

結局、西湘に乗って、すいすい…。
西湘の二宮あたりの車線規制による対面通行は少し前に解除されて、
現在は上りは2車線に戻ったので、車線規制は下りのみ…。

数ヶ月前、上りも車線規制されている頃、かなりの大渋滞を経験した。
下りは滅多に渋滞しないが、帰りクルマが集中する上りは悲劇だった…。
これが解消されただけでも、朗報。

それにしても、西湘は高波で2度の大被害…。
高波対策を含めた工事なので、復旧には年単位の時間がかかる…。


西湘バイパス、またもや、崩落… 2017.10.25

  

帰宅したら…。
あたりは雨が降った形跡…。
かなり降った様子…。

雷雨…。
多摩や相模原市の北部でも凄かったらしい…。


 
  

麦踏 -MUGIFUMI- のパン♪

翌朝の朝食で。
やはり、全然違う♪
美味しい♪

江之浦の”山中”にあるパン屋でも、すごい客…。
江之浦に行く楽しみが膨らんだ♪

やはり、”ブノワトン”の伝説は、またまた復活したのかも♪



 

 


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