2019/10/02

深大寺♪

★深大寺♪

晴れ♪

今日も暑かった…。


休みだし、天気予報は曇りから晴れに変ったし。
じゃ、どこかへ。

圏央道へ。
すいすい…。
さすが、高速…。
あっと言う間に中央自動車道・調布インター。

中央フリーウェイ。
1976年(昭和51年)荒井由実4枚目のアルバム『14番目の月』に収録
されていた曲。
この数日後、横浜山手教会で松任谷正隆と結婚した。

その2、3年後、FRだった初代スターレットに会社の同期たちを乗せて
よく走ったのが、首都高3号渋谷線&東名とか首都高4号新宿線&中央フリーウェイ
だった。
中央フリーウェイの調布基地、東京競馬場、サントリーのビール工場…。
そして、山に向かって走ったものだ。
現在もそのまま存在していることが嬉しい。

その後、中央自動車道の東京都内区間とは縁のない数十年を過ごしてきたので、
今日は懐かしさと新鮮な気持ちと。

調布インターを降りて国道20号甲州街道を数百mいくと、武蔵境通りへ。

この交差点付近には電気通信大学が威容を誇る。
ま、通信関連の東大とも評される存在…。
叔父は戦中に入学して戦後すぐに卒業した。
当時、逓信省管轄の無線電信講習所で、後に中央無線電信講習所を経て文部省
管轄の電気通信大学となる。
叔父が在学中は目黒にキャンパスがあった。
叔父は卒業後、国鉄に入り、宇高連絡船のレーダー一筋で定年まで高松駅に勤務した。
国鉄マンとはいえ、電車や気動車には無縁の船舶一筋の人生…。
昭和62年(1987年)、国鉄からJR四国になり、翌年には瀬戸大橋開通に伴う
宇高連絡船廃止…。
そして、叔父も定年…。
叔父は自分が卒業した学校があれよあれよという間に手が届かない存在に登り詰め
たことに驚きの感想を漏らしていた。

そんな電気通信大学を横目に武蔵境通りに。
深大寺入口交差点を右折すると、うっそうした雰囲気になり、そば屋が軒を連ねる。

深大寺山門前にて。

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この山門は慶応元年(1865年)の大火から免れたため、300年以上前の
元禄8年(1695年)の普請で境内最古の建物。

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なんと、草などが生えていた。

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本堂。

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深大寺


元三大師堂。
深大寺における厄除け信仰の中心。

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ここ調布市にある東京スタジアムはラグビーワールドカップの競技場ということも
あって、オーストラリア代表チームが必勝祈願したとか。
サイン入りユニフォームが展示されていた。

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山門から門前を。

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門前にはそば、そば、そば…。
この界隈で20店のそば屋がしのぎを削る。
そば「門前」。

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その先、そば「鈴や」。
こちらでランチを。

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目の前には鬼太郎茶屋。

店内ではなく、店外のテーブルへ。
外は暑かったけど、こちらは風が通り気持ちよかった。

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僕は”とろろそば”にしたのだが、あっと言う間に食べてしまった…。
ママの天ざるをパチリ。(但し、天ぷらを1つ食べてしまった。)

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深大寺鈴や

鈴や(調布、深大寺)/食べログ
 


気になってた、鬼太郎茶屋へ。

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ゲゲゲの鬼太郎。

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お土産売り場の向こうは喫茶。
お土産をあれこれ…。

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折角だから。
神代植物公園へ。
深大寺門から。

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広大な森を抜けたら、広大なバラ園。

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バラ。

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大温室に。
熱帯の花や木などが豊富。
神奈川県立相模原公園の温室はひと回り小さいけど、内容はよく似ている。

ラン。
ドラクラ・ギガス。
猿の顔のように見えるので、「モンキー・オーキッド」とも呼ばれる。

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ベゴニア。

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スイレン。

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サボテン。

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都立神代植物公園



帰りの中央自動車道。
追い越し車線を制限速度ぎりぎりで走行する軽…。
もちろん、前はガラガラ…。
左車線の方が早い。

5、6分後、直後についてたトラックは左から追い越した。
もう1台の乗用車も同じく…。
イライラさせる原因のクルマ、千葉ナンバーの軽で初心者マークもつけている。

”あおり運転”してくださいといわんばかり…。
ま、どっちもどっち…。
僕も左側から追い越した…。

追い越した後、ルームミラーで確認したら、初心者マークにしては、
髪の毛の薄いおっさんだった…。
頑なというか、頑固というか…、なんなんだろね…。

 
で、帰りもすいすい。
1時間で自宅へ。
圏央道効果を実感♪



 

 

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2019/09/28

鎌倉…♪

★鎌倉…♪

晴れ♪

清々しい♪


天気予報…。
明日からは不穏な雰囲気…。
今日だけ”晴れ”マークがついてる。
じゃ、どこかへ。


いつもの腰越漁港に駐車。

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江ノ電腰越駅。
江ノ電1000形40周年記念のヘッドマーク。

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江ノ島鎌倉観光1000形電車 wikipedia

 

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ポスター♪

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このポスターを見て、鎌倉駅で”江ノ電クッキー”を買った。
包装紙の後ろを見て、びっくり。
なんと、製造は福井県あわら市だった…。
   
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昔の水色のカール電車が懐かしい…。
たけのこの里…。

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腰越駅から鎌倉行きに乗車。
車窓から。

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鎌倉駅で下車。
市役所通りを。
雑誌に出てくる店があれこれ。

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佐助1丁目交差点を入って、すぐ。
福来鳥へ。

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閑静な住宅街。
お隣は台風15号による倒木被害に。

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大根が好きじゃない僕としてはミステーク…。
おでんの大根は苦手…、ふろふき大根も苦手…。
でも、サンマについてくる大根おろしは好き。

こちらは、鎌倉大根が売りのお店…。
冷製スープも大根だった…。
ふろふき大根は美味しかった♪
  
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福来鳥(ふくどり)

福来鳥(鎌倉)/食べログ


   
佐助稲荷道、銭洗弁財天道への道標。

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佐助稲荷神社参道。

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台風15号による倒木…。

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こちらも多くの倒木…。
社務所で「葛原岡・大仏ハイキングコース」、「裏大仏ハイキングコース」のことを
確認したところ、この倒木のため、佐助稲荷からハイキングコースに出るルートは
この通り、倒木に塞がれているため通行止め…。
ハイキングコースも倒木のため、通行ができないとのこと…。
「裏大仏ハイキングコース」で長谷に出るつもりだったのだが…。

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仕方ない…。
市役所通りまで出て、住宅街を抜けて長谷へ向かうことに。
呆気なく長谷に。

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折角なので、高徳院、鎌倉大仏へ。

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久々の鎌倉大仏。

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バス通りに出るとこに庚申塔が。

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大仏坂をのぼると大仏トンネル。
右側の石段が裏大仏ハイキングコースへの入口。

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石段を登っていたら、裏大仏ハイキングコースを歩いてきたという人に出会った。
倒木が多かったけど、なんとか歩いてきたとか…。

かなりきつい石段を登ると、眼下に大仏坂が。

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大仏トンネルの上を歩き極楽寺方面へ抜ける。

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約1kmほどで稲村ヶ崎小学校の脇に出る。
小学校の隣は極楽寺。

江ノ電極楽寺駅。

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極楽寺。
秋の花が。

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萩。

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彼岸花。

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極楽寺駅。
今年、リニューアルされて、左後ろにはトイレなどが新設された。

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以前の極楽寺駅。                      2012年1月撮影

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極楽寺駅 wikipedia



上り藤沢行き、1000形。
定刻を6分遅延…。

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『オーバーツーリズム』問題…。 
鎌倉駅からやって来る車両はぎっしり…。
車内では中国語しか聞こえてこない…。

ここ数年、土日だけでなく平日も連日のように発生する混雑による遅延…。

ところが、鎌倉高校前駅ではどっと下車するのだ…。
さっきまでのラッシュ状態からいきなりガランとした車内へと、劇的に変化…。
鎌倉高校前1号踏切には今日も100人近い”スラムダンク聖地”巡りの台湾人や
中国人が群がっていた。

彼らは映画やアニメのロケ地巡りが好きなようだ…。
あの北海道でもそんな現象が各地で起きていた…。

鎌倉高校前駅1号踏切♪ 2018.10.28

 

腰越駅で下車。
4両編成の場合、鎌倉方1両はドアカット。
いつ見ても不思議な光景だ…。

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後追い…。

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腰越駅の駅舎にはかわいいイラスト。

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腰越駅の真ん前には”SHONANPHOTO CAFE”なるものができてた。

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腰越漁港から。

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帰路。
亀井野の”JAわいわい市”に立ち寄った。
野菜をあれこれ。
そして、岸田果樹園の藤稔があった♪
まだあったのかと、速攻でお買上げ。

長後♪ 2016.09.10
  




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鎌倉 2005.09.24


湘南の潮風~♪

 

 

 

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2019/09/19

ブログ14周年♪



14年…。

あの頃…。
挙って(こぞって)ブログを始めた…。
僕もなんとなく始めたのだが…、はまった…。

だが…、今も続けてる人は少数…。
情報発信したり記録する手段はあれこれ出てきたし…。


最初の記事”わたらせ渓谷鉄道” 2005.09.19 はドキドキしながら書いた。
短い記事を書くのに要した時間はほとんど一日がかり…。
前日から書いたり、消したり…。  
いや、消えたり…。  四苦八苦…。

14年間の内、真ん中の5~6年は激重PCとの闘い…。
ダマシ、だまし…、めげずに…。

14年…。
ほぼ毎日書いていて、その数4,900件に迫った…。

しかし、最近は書かない日も多くなった…。
「書かなくては…」、あるいは、「書こう…」と…。
ポジティブな「書こう…」という気持ちと、強迫観念のような
「書かなくては…」という気持ちの間で揺れる。
そんな時は書かない事が多くなった…。

そして。
僕の場合、おもちゃ箱が溢れてきた…。
興味の対象が移ろうこともなく、ほぼ固定…。
すると、ブログの内容も同じことの繰り返し…。

それも有りかなと思い直したものの、なんだかな…。

あれこれ考えてはみたけど、ま、惰性でいいかと…。
記録には惰性が最良…。


 
 
■■■

『ゆ~ちゃん♪』…。

ブログって、書き終えて、アップしたら、それはもう過去のこと…。
1日前の日記も10年前の日記も過去…。
そんな思いを強くしている…。
今さらだけど…。

10年前の記事…。
新鮮とか情報という価値がなくなっていることに、ショックを覚える…。
旧車と同じ…、ただ古いだけなら、それだけのこと…。
手が入っていると、それなりに惚れ惚れする…。

想定していなかった事だが、古い情報とはそういうこと…。
そう、古い雑誌をペラペラめくるような、そんな感覚。
ただの「記録」と、ただただ懐かしさと…。

想定といえば…。
このブログを10年以上もやるなんて、それは想定外…。

最近、解ったこと…。
記憶と記録…。
結構、ギャップがあったりする…。
それを確認する意味でも、記録することの興味は尽きない…。

  
もういいかな…。
いやっ、もうちょっと…。

また一年、自分の記録として…♪  


ありがとう♪
これからもよろしくお願いします♪



    
  
■■

テンプレートの変遷…。


ブログ…♪ 2011.06.14

 

■■
写真♪
 

十一面観音菩薩立像。
鎌倉長谷寺、観音ミュージアムにて。             2019年9月

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江ノ電300形。
鎌倉長谷、レストラン ワタベにて。              2019年9月

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いつもの根府川駅。                     2019年8月

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伊豆、旧天城トンネル(天城山隧道)。               2019年8月

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遠く離れた台風10号の影響…。
伊豆赤沢「磯料理 赤沢丸昌」にて。             2019年8月

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鯛がメイン、伊勢海老、アワビ、サザエ、炙りカマス、湯引きイサキ、アジなどなど。
目もお腹も大満足♪                      2019年8月

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相模線相武台下駅付近にて。                 2019年8月

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小田急ロマンスカーVSE・50000形、第一川音川橋梁にて。
                              2019年7月

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松本市、旧開智学校。                    2019年7月

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松本電鉄上高地線・渕東駅(えんどうえき)にて。       2019年7月

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松本電鉄上高地線・新島々駅にて。               2019年7月

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上高地、憧れの西糸屋山荘より。                2019年7月

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梓川右岸歩道を。                      2019年7月

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上高地、河童橋より。                     2019年7月

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「えのすいトリーター」とエイの記念撮影。          2019年6月

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江ノ島小屋のまかない丼。                  2019年6月

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平塚漁港の食堂にて。 大満足♪                2019年6月

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オープンから5年経ったのに変らぬ人気…。
平塚漁港の食堂。

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熱海銀座商店街。                      2019年6月

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釜つる。
五代丼。釜揚げしらす丼、鯵のたたき丼、鯵干物焼ほぐし丼。
鯵干物焼ほぐし丼は絶品♪                   2019年6月

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憧れの「釜つる」。

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国道20号沿い、相模原市緑区、小原宿本陣屋敷。       2019年6月

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江の島路地裏、魚料理「いのうえ」。              2019年5月

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多摩モノレール、万願寺駅にて。              2019年5月

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高幡不動尊、五重塔。                    2019年5月

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ロマンスカーGSE・70000形。
渋沢8号踏切にて、富士急バスより。             2019年5月

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第一川音川橋梁をいくロマンスカーGSE・70000形。   2019年5月

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ロマンスカーVSE・50000形、第3川音川橋梁にて。   2019年5月

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陶板レリーフ『出会いそして旅立ち』、下北沢駅にて。     2019年5月

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下北沢、東洋百貨店。                     2019年5月

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江之浦、湘南小麦のパン麦踏。                 2019年4月

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”麦踏”の近く、筍、日向夏など。
筍が信じられない価格で売られていた♪              2019年4月

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岳南電車、岳南富士岡駅にて。                 2019年4月

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沼津港、港八十三番地。                   2019年4月

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池上本門寺。                         2019年4月

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池上線池上駅、浅野屋本舗の「くず餅」。            2019年4月
  
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小湊鉄道キハ200形気動車、里見駅にて交換。        2019年4月

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大原行き急行「そと房」、キハ28形+キハ52形。
いすみ鉄道いすみ線・国吉駅にて。                2019年4月

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DE10形ディーゼル機関車+ブルートレイン24系客車、ポッポの丘にて。
                               2019年4月

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上り茅ヶ崎行き205系500番台、相模線相武台下駅~下溝駅間にて。
                               2019年4月

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相武台下駅~下溝駅間の桜並木。                2019年4月

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小田急線相武台前~座間駅間、いきものがかり”SAKURA”のお立ち台付近にて。
ロマンスカーGSE・70000形。                  2019年4月 

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鎌倉七里ヶ浜・桜のプロムナード、お魚亭にて。
にぎり寿司、つみれ汁とも大満足♪               2019年3月

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カトリック雪ノ下教会。  鎌倉・段葛にて。          2019年3月

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駒込、六義園のしだれ桜。                   2019年3月

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花より団子♪                         2019年3月

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おかめ桜と根府川駅。                    2019年3月

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おかめ桜と電車、根府川駅にて。               2019年3月

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子供の頃はほぼ毎日見ていた。
大倉山記念館。                        2019年2月

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大倉山梅林のしだれ梅。                    2019年2月

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吉田茂銅像、サンフランシスコを向いているとか。
大磯、旧吉田茂邸にて。                    2019年2月  

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江之浦、麦踏店内。                      2019年1月

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寄(やどろき)ロウバイまつり。                2019年1月
  
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1965年(昭和40年)いすゞ・ベレット1.5ℓ。
湘南台、いすゞプラザにて。                  2019年1月

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江島神社に初詣。
富士山。                          2019年1月

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相模線入谷駅前。
といっても、見渡す限り田んぼ…。
座間・入谷のX'masツリー♪                  2018年12月

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ミステリーバスツアー。
焼津さかなセンターにて。                   2018年12月

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ミステリーバスツアー。
岳南電車「夜景電車」。                     2018年12月

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世田谷ボロ市。                        2018年12月

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相模大野解体線…。
ロマンスカーLSE・7000形…。
7004F、先頭車両、中間車両2両の計3両が解体線にいた。
屋根上機器は全て撤去され、運転台も取り払われていた。

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江ノ電タンコロまつり。
タンコロ108号車。  極楽寺検車区にて。          2018年12月

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東急田園都市線田奈駅にて。
8500形。                          2018年11月

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富士山、稲村ヶ崎にて。                    2018年11月

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円覚寺総門。                         2018年11月

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けんちんうどん。
建長寺前、鎌倉五山別館にて。                 2018年11月

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相模原市南区新戸、常福寺の六地蔵。               2018年11月

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X'masツリー♪   ビナウォークにて。               2018年11月

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箱根ロープウェイ姥子駅~大涌谷駅間にて。            2018年11月

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湯河原「らぁ麺屋 飯田商店」にて。
わんたん入り醤油らぁ麺(純粋金華豚と山水鶏の雲吞2個)。
写真を見てるだけで、ごっくん…。                2018年11月

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雨の根府川駅。                        2018年11月

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東京タワー。                          2018年11月

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やっぱり。
東京には東京タワーが似合う♪                  2014年7月

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増上寺と東京タワー。                      2018年11月

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江の島。
アロハシャツの店。
店番してる…。                        2018年10月

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8000形、小田急線相武台前駅~座間駅間にて。        2018年10月

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小田急ロマンスカーLSE・7000形。
小田急ファミリー鉄道展、海老名電車基地にて。

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イトヨリのカルパッチョ&三浦野菜のサラダ。
佐島”MARINE & FARM SAJIMA”にて。              2018年10月

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テラス席。
まるでクルーザーのよう。  佐島”MARINE & FARM SAJIMA”。
                               2018年10月

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案山子。
県立座間谷戸山公園にて。                   2018年10月

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富士山と矢倉岳をバックに白いロマンスカーVSE・50000形。
小田急線開成駅~栢山駅間。                  2018年10月

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■■
記事

松本♪ 2019.07.20
白骨温泉&松本電鉄上高地線♪ 2019.07.19
上高地♪ 2019.07.18
えのすい♪ 2019.06.29
平塚漁港の食堂♪ 2019.06.16
熱海のジャカランダ♪ 2019.06.08
小原宿本陣♪ 2019.06.02
いつもの江の島♪ 2019.05.26
高幡不動&万願寺♪ 2019.05.18
新緑の川音川♪ 2019.05.08
下北沢♪ 2019.05.03
GWの西湘…♪ 2019.04.28
沼津港&岳南電車♪ 2019.04.20
池上本門寺♪ 2019.04.13
いすみ鉄道&小湊鉄道♪ 2019.04.07
またまた、相模線♪ 2019.04.06
相模線&小田急線♪ 2019.04.03
鎌倉♪ 2019.03.30
巣鴨~駒込♪ 2019.03.24
おかめ桜♪ 2019.03.09
大倉山梅林♪ 2019.02.23
万葉の湯♪ 2019.02.16
相武台前駅エリア♪ 2019.02.10
大磯♪ 2019.02.02
湘南ゴールドを♪ 2019.01.26
寄ロウバイまつり♪ 2019.01.19
いすゞプラザ♪ 2019.01.12
江島神社に初詣♪ 2019.01.03
座間入谷のX’masツリー♪ 2018.12.25
ミステリーバスツアー♪ 2018.12.20
世田谷ボロ市♪ 2018.12.15
タンコロまつり♪ 2018.12.01
東急田園都市線♪ 2018.11.28
北鎌倉♪ 2018.11.24
相模線&常福寺♪ 2018.11.21
箱根♪ 2018.11.14
湯河原へ…♪ 2018.11.09
東京タワー♪ 2018.11.03
江の島♪ 2018.10.27
海老名にて♪ 2018.10.20
佐島とか…♪ 2018.10.17
小田急線開成駅♪ 2018.10.03

 

■■
Anniversary

Anniversary

 

 

 

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2019/09/07

長谷♪

★長谷♪

晴れ♪

暑かった…。

 
ちょっと海が見たい♪
そう思って出たのだが、やけにクルマが多い…。
スーパーの駐車場は朝から混雑…。
明日は台風15号がやって来るということで買い物とかかな…。

途中、黒い富士山がくっきり見えた。
この時期、富士山がくっきり見えることは珍しい。
 
 
江ノ電鎌倉高校前駅あたり。
午前中は波も小さくて穏やかな海。

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藤沢行き、10形。 鎌倉高校前駅にて。 

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R134。
8月13日の台風10号による高波で稲村ヶ崎付近の歩道が陥没したため、
R134も片側交互通行を強いられていたが、応急工事が終了して昨日解除された。
それでなくても、慢性的に渋滞するルート…。

解除されたこともあって、行ってみた。
稲村ヶ崎駅入口交差点から西へ100m程の信号機のある所で、池田丸稲村ヶ崎店
の前の海側の歩道が陥没したようで封鎖されていた。
クルマは普通に通れるようになったので、ま、一安心…。


長谷駅から西へすぐ。

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長谷駅を出た上り藤沢行き、1000形。

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線路の向こうには”レストラン ワタベ”。

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古民家レストラン。

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庭が見えるテーブルへ。

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前菜。

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ヘダイのソテー。

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ママはポークソテー。

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”ムール ア・ラ ムール”の湘南小麦のパン。
ここで”ムール ア・ラ ムール”に出会うとは思わなかった。

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美味しかった♪

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レストラン ワタベ(長谷)/食べログ

 

目の前を300形が♪

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長谷駅で下車した観光客がぞろぞろ…。

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明日はお祭りだとか。

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鎌倉まめや。

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クルマでFヨコを聴いていると、”鎌倉まめや”のCMがしょっちゅう。
つい、あの豆が食べたくなる…。

そんな訳で立ち寄った。
あれこれ…。

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長谷寺。

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花のお寺。 
桔梗(キキョウ)。

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秋明菊(シュウメイギク)。

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まずはお参り。

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以前は宝物館として公開されていて、何回か見たことがあるが。
数年前に観音ミュージアムとしてリニューアルされた。

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板碑。

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十一面観音菩薩立像。

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観音三十三応現身立像。

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阿弥陀如来立像。

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宝物館の時とは比較のしようがないけど、ミュージアムになって、その見せ方が
各段に向上したからか、心に響くものがある。

観音ミュージアム


 


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経蔵。

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大吉だんご。

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以前は観音ミュージアムのとこにあった大黒さま。
今は下の方に大黒堂が作られた。
出世大黒天。

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久々に触った。
もう出世は要らないのだが…。

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和み地蔵。

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鎌倉 長谷寺
 

白日堂(はくじつどう)。
昭和15年(1940年)に鎌倉彫の工房兼住宅として建てられた。
鎌倉の景観重要建築物に指定されている。
   
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お魚サンダル。

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長谷駅に到着する下り鎌倉行き、300形。

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上り藤沢行き、500形+1000形。

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長谷駅は建て替え工事中…。

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星の井通交差点の向こうには海が広がる。

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極楽寺駅~長谷駅間。
御霊神社付近の踏切を通過中の鎌倉行き、2000形。

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藤沢行き、300形、後追い。

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御霊神社の例大祭は9月18日。
この日、湯立神楽と面掛行列が行われる。

  
 
帰路。
どんどん雲が増えた。
そして、午前中は穏やかな海だったけど、帰路に見た海は荒れていた…。
台風15号の接近が気になる…。

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湘南の潮風~♪

 

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2019/08/24

江之浦&根府川へ♪

★江之浦&根府川へ♪

晴れ♪

暑いっ…。

8月もそろそろラスト…。
いつもの西湘へ。

西湘バイパスはすいすい順調。
早川の合流も全く渋滞なし…。
もちろん、石橋の合流もスムーズ。

 

「そば初代惣右衛門」隣のローソンで飲み物を。
鈴廣かまぼこのドライブインの上の方には東海道線が走る。

その上は県道740号が見える。
左側には”新畑(しんぱた)”バス停、右側には”しおん前”バス停がある。
さらに左側に300mほど行くと(南下)、パンの”麦踏”がある。

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お盆の頃、台風10号の影響で荒れた海だったが…。
今日は穏やかな相模湾を横目に快適に走れた。

国道135号を離れ、いつものように、松本農園のとこを登った。
松本山の道祖神が見守っている。

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石名坂バス停付近から県道740号に入り、北上。
れんが屋。
  
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下から眺めるとこんなだった…。

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まわりはミカン畑がつづく。

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3回目の”れんが屋”。
今日はランチメニューを。
ママはミニビーフシチューをのせたハンバーグ。

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僕は地魚刺身丼。
真鶴産のマグロ、イナダ、サワラ、シメカマス、赤尾アジ。
めちゃ美味しかった♪

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お盆の頃に行った伊豆。
あの時は台風10号の影響でこの辺りの海はかなり荒れていた。

今日は穏やかな相模湾。

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アイスコーヒー。

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れんが屋

れんが屋(江之浦、根府川)/食べログ 


 

県道740号。

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今日も駐車場には数台のクルマ。
もちろん、麦踏。

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蚊取り線香。

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もちろん、食パンは売り切れ…。
繁忙期には前日に予約がいっぱいになることも…。

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こちらでよく買うのは、湘南小麦のバターロール、片浦レモンのクリームチーズ、
あんぱん、ちくわーる。

そして、ハード系もあれこれ美味しい♪

百年ちくわーる。
鈴廣かまぼこのちくわとカマンベールチーズ。

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麦踏。
ウチでダントツのナンバーワン♪

麦踏/fb

麦踏(根府川)/食べログ




県道740号、根府川駅手前。
寺山神社へ。

黄色いカンナ。
カンナって、最近はどこにもない…。
昭和の花なのかな…。

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寺山神社。
創建沿革は不詳。
「寺山権現」と称されていたが、明治元年に「寺山神社」に改めたという。
 
根府川駅近くに鎮座していたのだが、当時の熱海線開設により鉄道用地となった
ため、大正9年に当地に移転。 
翌々年、大正11年熱海線が真鶴駅まで開通。

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Img_1427

 

拝殿の向かって左側には庚申塔と道祖神が祀られている。

道祖神。
小田原市西部から東伊豆町稲取にかけて見られるタイプの道祖神。
「単座丸彫り型」あるいは「伊豆型」といわれる独特なもの。

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よく見ると、庚申塔には三猿が。

Img_1430r

 

先ほどの松本山の道祖神。
こちらも同じタイプだということが分かる。
真鶴半島でも似たような道祖神をかなり見かけるし、東伊豆でも見かける。

吊るし雛も同じような分布で見かけるので、やはり、同一性とか文化交流があったのかと。

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境内社。
天王社、姥社の額がかかっている。

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寺山神社/相模神社ノオト

 


県道740号、関所跡入口バス停付近。
  
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県道から脇道を下る。
岩泉寺。

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東海道新幹線。
東海道線を1本待つ間に新幹線は6本も通過した…。

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白糸川橋梁。

白糸川橋梁

ようやく、東海道線が。
とはいえ、防風柵が邪魔して電車が見えない…。
ま、確かにここは風の名所…。
強風による運転見合わせというと、ここを想像してしまう。

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東海道線の時刻表。
この辺りでは日中の時間帯は上下それぞれ1時間に3本ほど。
そして、1時間に1本は特急も通過するので、それなりの本数はあるのだが。

ちなみに、東京~国府津駅、小田原駅までは2倍近くの本数が確保されている。
小田原駅から先は一気にローカル線に…。



根府川駅へ向かう。

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根府川駅。

Img_1468

 

Img_1475


跨線橋。
ここにもカンナ。

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カンナ…。
子供の頃は自宅の庭にもカンナが咲いていた。

最近はほとんど目にしなくなったけど…。
江ノ電の腰越駅~鎌倉高校前駅間の海が見えるあのカーブにカンナが咲いてる。

江の島・鎌倉ナビ2017年8月号♪ 2017.08.02

 


暑かった…。

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根府川駅 wikipedia

根府川駅♪ 2019.04.30  

   

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スーパービュー踊り子、後追い。

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子供たちの夏休みも終わる頃。
クルマは少な目でお盆の頃の喧騒がウソみたい…。

帰りに寒川のJAわいわい市で野菜を。
まわりの水田にはこのような光景。

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そして、海老名市。
目久尻川の河童像の衣装が~。
夏祭りのハッピ姿。

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目久尻川の河童♪ 2019.07.03

 
 


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2019/08/14

伊豆へ - 2♪

★伊豆へ - 2♪

8月13日(火)。
伊豆2日目。

予報はくもり、時々雨なので、期待しなかったのだが…。

結果は晴天♪
 
暑かった…。


チェックアウト前に。
東海館へ。

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東海館は昭和3年(1928年)開業した3階建て和風建築の温泉旅館。
平成9年(1997年)に廃業し、伊東市に寄贈され、平成13年より観光施設
として公開されている。

東海館/伊東市観光協会

  

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伊東大川ごしの景観はサイコー。

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マンホールの蓋にも。

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こちらは城ケ崎が描かれている。

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雨でも訪れようと思っていた城ケ崎。
晴天でよかった♪

息子たちにとっては20数年ぶり…。

サスペンスドラマに出てくると、鼻で笑ってしまうけど、自分が立つと恐い…。
今日も台風10号の影響か、波がすごい。

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門脇埼灯台にも登った。
釣り橋もスリルたっぷり。

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ハマカンゾウ。

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ちょっと混雑した伊豆高原エリアを過ぎ、赤沢あたりからは順調。
朝10時過ぎなのに、国道135号の対向車線は昨日同様に渋滞が始まっていて、
最後尾は大川温泉にまで延びていた…。

北川温泉手前。

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稲取の伊豆アニマルキングダム。
エランド。

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キリンに餌やり。

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シマウマ。

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チーター。

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カピバラ。

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伊豆アニマルキングダム
 

 
あの渋滞…、国道135号北上は諦めた…。
南下…。

どこかでランチ。
河津町に入って、今井浜海岸手前。

そば。
伊豆さくら亭。

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店内もいい雰囲気。

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僕は「麦とろそば膳」。
久々の麦とろ、美味しかった。

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ママは「揚げなすおろしそば」。

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息子たちは「そばと天城本わさび丼定食」。
わさびが1本ずつついてきて、自分でおろす。
わさび丼、思いのほか美味しかったらしい。

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南下せざる得ず、たまたま駐車場が空いて、いきなり入った店。
想定以上に美味しかった♪  満足♪

伊豆さくら亭(今井浜海岸)/食べログ


 

 

渋滞トラウマ…。
繰り返してしまう…。

20年ほど前の2月に味わった地獄の大渋滞…。
河津桜見物、雪、そんな悪条件が重なった伊豆河津からの帰り。
雪のため、中伊豆を抜けるルートは通行不可となった。
ここから神奈川県央の自宅まで12時間近くを要した…。

ほとんど止まったままの国道135号、伊東市街地には夕刻、真鶴道路
(真鶴ブルーライン)もほとんど動かず。
石橋でようやく渋滞から解放され、西湘バイパスにのった時は緊張感からも
解き放たれたからか、ガックリきた…。
自宅に到着したのは日付が変る前。

この経験は伊豆のドライブでは帰りの車線を気にするようになった。
しかし、その後はそんな渋滞には遭遇することはなかったのだが。
さすがに”お盆”…、とんでもない光景を見てしまった思い。

 

あの時、中伊豆ルートを行くことができず…。
選択肢のない閉塞状態…。

20数年ぶりのリベンジ…。

今回は帰りのクルマなどで大渋滞の国道135号北上を諦め、中伊豆ルート
を北上することに。
浜交差点で国道135号を離れ、河津駅方面へ。

途中から国道414号下田街道となる。
河津七滝ループ橋を上り、快適な国道414号を北上。

 

しばらくすると、旧天城トンネルへ抜けるルートの表示。
旧天城トンネルに行きたいと思っていたし、今回のように中伊豆を通ることは
そうはないだろうし、時間的にもまだまだ早い時間。

たまたま、中伊豆を走ったことが数回あるけど、いつも夕暮れ時…。
それを考えたら絶好のチャンス。

山道の悪路を入った。
ほとんど未舗装区間ですれ違いが不可能なほどの狭い道路。
万一、対向車が来たら、退避できるとこまでバックせざるを得ない。
この旧道はどちらかというと、歩きがお勧め。

対向車が来ないことを祈りながら4km弱。
途中で国道からショートカットできるルートもあった。
そこから入ってきたクルマが後ろについた。
ショートカットすれば、約1kmほどの悪路ですむので、クルマはこちらが
お勧め。
歩くなら全線走破が面白いと思う。

20分ほどで4km弱を走破しトンネル入口に到着。
先に到着していたクルマが1台いた。



旧天城トンネル(天城山隧道)。
川端康成の小説「伊豆の踊子」、松本清張の小説「天城越え」でも有名。

明治38年(1905年)に開通。
全長445.5m、アーチや側面など全て切り石で建造された日本初の石造道路トン
ネルであり、日本に現存する最長の石造道路トンネルである。

国の登録有形文化財に指定されていて、現在も供用中である。
供用中といっても、1日に何台が通るのだろう…。

尚、新天城トンネルは旧天城トンネルの西側に並行していて、全長800m、
1970年竣工し、当初は有料だったが、2000年3月より無料開放された。


天城トンネル wikipedia

旧天城トンネル/静岡県観光

旧天城トンネル/知の冒険



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「天城山隧道」と刻まれている。

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帰りも対向車が来ないことを祈りながら、山道を抜けて国道414号へ。
新天城トンネルは快適だった。
約4kmほどで「道の駅天城越え」に到着、休憩。

Img_1363


道の駅から5、6kmほどで冷川インターに向かうルートがあるので、そちらも
伊豆スカイラインへ抜ける格好のルートなのだが。

さらに3、4km北上したとこで、眼下に大きな新しい橋梁が見えた。
これは、何だろうと思いつつ、月ヶ瀬インターという所から高速道路のような
真新しい道路へ。
対面通行ではあるが、走りやすい自動車専用道。
後でわかったのは、「天城北道路」という道路で、今年1月に開通したばかりだった。
無料…。

6、7km先でそのまま修善寺道路となり、200円の通行料金を払う。
5kmほどで伊豆中央道と名称が変り、また200円支払う。
自動車道の頭上を伊豆の国パノラマパークロープウェイが横切る光景には
度肝をぬかれた…。

ま、これらの高規格道路の総称が伊豆縦貫自動車道らしい。

このまま直進すると伊豆縦貫自動車道の無料区間で東駿河湾環状道路と呼ばれ
三島を経て、新東名・長泉沼津インターや東名・沼津インターへつながる。
とてもお得で便利な”高速道路”と思っている。
 
三島に”うなぎ”を食べに行った時やミステリーバスツアーで”めんたいパーク
に寄り道した時などはとても重宝した。
 

めんたいパーク。                   2018年12月撮影

Img_9612



伊豆縦貫道構想…。
1992年(平成4年)、一部区間(修善寺IC~熊坂IC)が開通して以来
遅々として進まない計画で、平成30年代中期完成予定というアバウトな表現…。
あれから27年…。

いつまで経ってもつながらないだろうと思っていた伊豆縦貫自動車道…。
ところが、月ヶ瀬までつながっていて、天城はすぐそこ♪

つながらないとの思い込みを覆してくれたことが最大の驚き♪
かなり便利だし、中伊豆の道路の分かりにくさから解放されるかも。

あとは、質の向上が課題かと…。
東名や新東名から出たとこの行先別の料金所が分かりにくいので、分かり
やすい構造と行先表示の工夫を…。
そして、渋滞が発生するような区間は対面通行から脱皮する時期かと…。
有料区間のETC導入もお願いしたい。

そうそう、バラバラな名称はよそ者にとっては心理的に不安。
天城北道路、連絡路、修善寺道路、伊豆中央道、東駿河湾環状道路…。
名称統一して、「伊豆縦貫自動車道」1本でよいのでは。

伊豆半島アクセス方法/JAF

伊豆縦貫道♪ 2014.03.16
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このまま東名で帰ろうかと渋滞情報を調べたら、東名御殿場から横浜町田までで
途中20kmほどの渋滞だとか…。
パス…。

それに、函南塚本インターから先はなんだか渋滞っぽい…。
この先は東駿河湾環状道路という比較的高規格な無料の自動車専用道路。
渋滞のダブルパンチは避けたいので、ここで降りた。
ここから県道11号熱海函南線へ。

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途中で熱海街道と熱函(ねっかん)街道に分かれるが、熱海街道をひた走る。
そして、熱海峠へ通じる熱海街道は元々の県道11号、かなり険しい山道であり、
旧道の位置づけ。
それを回避するため、新しい道路が作られ、熱函(ねっかん)道路といい、
通常、熱函街道と呼ばれている。

そんな険しい熱海街道を10km程ひた走る…。
かなりスリリングなワインディングロードとでも表現したい。

県道11号熱海函南線をいく

伊豆スカイラインの起点でもある熱海峠から稜線沿いに箱根峠へ向かって進む
と、お約束のガスが視界を遮る…。
箱根渋滞なんて絶対に嫌なので、箱根ターンパイクへ。
いや、「アネスト岩田 ターンパイク箱根」が正式名称らしい。
ちょくちょくスポンサーが変わるので、覚えた頃には変っている…。

標高1,000mから小田原の海の近くまで一気に下る…。

アネスト岩田 ターンパイク箱根
 
西湘へドライブ…♪ 2016.07.02

 
さすが、ターンパイク。
気持ちよかった♪

そろそろフィニッシュ。
眼下に小田原の街が。

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西湘バイパスも順調。
下り車線には台風10号余波の高波が打ち寄せるが、もろに波を浴びるようなことは
なさそう。
そんな光景に恐怖を覚える。

視界には白いガスのようなしぶき…。
上り線を走行しているウチのクルマにもしぶきがかかって、頻繁にウォッシャー&ワイパー…。
帰宅したら洗車かな…。
台風の影響で雨が降れば、洗車は要らないかな…。

そんなことを思っていたら、Fヨコからは鎌倉・稲村ヶ崎で高波による崩落で
134が片側交互通行になったとのニュース。
普段でも大渋滞する所…、それが片側交互通行なんかじゃ、とんでもない渋滞に…。
台風10号、恐るべし…。

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お盆の伊豆…。
ちょっと舐めてたかも…。

あんなに渋滞するとは…。
でも、東伊豆は南下のみに徹して、中伊豆ルート、熱海街道、箱根ターンパイク
で帰ってきたのは大正解♪


久々の伊豆への旅行なのに…。
台風10号の影響でマインドは下がりっぱなしだった…。
ところが、蓋を開けてみたら、晴れ、晴れ、晴れ~♪

美味しい店に遭遇することができたし♪
さらには、渋滞に遭うことなく走れて、サイコー♪





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伊豆♪ 


~~~  完  ~~~


   



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伊豆へ - 1♪

 ★伊豆へ - 1 ♪

8月11日(月・祝)。

晴れ♪

暑い…。


 
台風10号の影響がいわれている最中、朝、普通に自宅を出発。
長男と次男も一緒…。
 
圏央道、西湘バイパスとも順調。
しかし、西湘の大磯あたりでは工事規制の影響で若干の渋滞…。
それ以上にびっくりしたのは、西湘バイパスに打ちつける大きな波…。
こんな高波、見たことない大きさ。

西湘の空はきもちいい青空♪
台風10号はノロノロと動いていて、遠いとこの話かと思ったら、
とんでもない…。

2007年9月の台風9号による大規模崩落…。
1967年に開通し、40年間何もなかった西湘バイパス。
それも、西湘でいちばん好きな大磯インター付近…。
絶対大丈夫だと思っていたのに、頭が白くなるほどのショック。
関係機関のショックも相当のようだった。
そして、翌年4月には暫定4車線供用という早業を見せてくれた。

10年後の2017年10月、暫定ではなく本格対応したものと安心していたのだが
、またもや、あの台風21号によって大磯インター付近で大規模崩落…。
あれから2年が経とうとしているが、下り線は未だに1車線のみの供用で、
混雑している時などは渋滞を招いている。
かなり大規模な工事となっていて、着々と行われていることが分かる。

今回の台風10号による影響、もう少し近くだったらと思うとゾッとする。

西湘バイパス、またもや、崩落… 2017.10.25


早川の合流では想定通り1kmの渋滞。(小田厚からは3kmほどの渋滞)
米神あたりの高波対策の一段と高くなった道路を走る際も高波の襲来を
気にしてしまった。
熱海ビーチラインの中間あたりまでは順調。
その後、国道135号への合流手前の1.5kmで大渋滞と…。
これは手強い…。

伊豆山口から出て、走り湯を横目に狭い急坂をのぼって国道135号へ。
もちろん、国道135号も大渋滞…。

熱海人気は過熱気味…。

Img_1177
 

合流までに30分以上…。
その後はまあまあ…。

網代を過ぎたら、あとは順調。

伊東市に入ってもすいすい…。
伊東漁協直営の「漁師めしや波魚波」でランチしたかったのだが、事前にネット
で確認したら、なんと、8月1日から臨時休業の告知。
それも、直前になっての告知。
何かあったのかと…。
営業再開の告知はまだない…。

 
天気予報では今日はいいお天気。
稲取のアニマルキングダムに行きたい。
とにかく南下。

ランチタイム。
伊豆高原が近づくにつれ、いつものようにクルマが増えた…。
そんな状態で食べるとこを探すのは…。

そして、驚愕の事実…。
昼前なのに、対向車線の上りはぎっしり…。

どこまで続くのか…。
行けども行けども、渋滞最後尾は見つからない。

泊まりは伊東。
このまま稲取まで南下するのは危険と…。
この辺りでランチして北上した方がいいかも。

 
12時過ぎ。
お腹が空いた…。
赤沢温泉の先、小さなトンネルを抜けたら、こんな光景が目に飛び込んできた。
いつもならパスする光景…。

でも、背に腹は代えられない…。
意を決して…。

磯料理 赤沢丸昌。

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眼下には波が打ち寄せている。
台風10号の影響がこんなにもすごいとは…。

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暑い。

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波が打ち寄せる…。
国道135号の上りの渋滞は大川温泉、北川温泉までずらーっと。

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店内へ。
1階の店内には4、5組の先客。
2階にも1組らしい。
1階はほぼ料理が出ていた。

皆さん、刺身の大皿を囲んでる。
2人前が11,000円といったとこ。

但し、先客もあることから、1時間ほどかかると…。
ここまできたら、OKしかないでしょ。

タッチの差で駐車場に入ってきた次の数人グループは断念した…。

Img_1181

 
 
これで2人前。
4人でちょうどいいボリューム。

鯛がメイン、伊勢海老、アワビ、サザエ。
炙りかます、湯引きイサキ、アジなどなど…♪

伊勢海老の殻を使って、みそ汁を作ってくれる。
かなり美味しかった。

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帰りの渋滞を気にしながら、いきなり飛び込んだ「磯料理 赤沢丸昌」。
かなり、大満足の店だった♪

磯料理 赤沢丸昌(赤沢、駅でいえば大川駅)/食べログ



南下は諦めた。
渋滞の列に入れてもらった。

いつもの伊豆とは違う異常なほどのクルマ…。
ほとんど進まない渋滞だけど、宿泊は伊東だから…。

40分ほどで伊豆高原付近へ。
八幡野交差点から急坂を上り、大室山ふもとを走り、快適に伊東市街地へ。
国道135号をいってたら1時間半ほどかかるとこを30分で。
ま、地元住民が普通に使う抜け道というか、地元道…。
あまり教えないほうが…。
 



渋滞トラウマ…。
20年ほど前の2月に味わった地獄の大渋滞…。
河津桜見物、雪、そんな悪条件が重なった伊豆河津からの帰り。
雪のため、中伊豆を抜けるルートは通行不可となった。
ここから神奈川県央の自宅まで12時間近くを要した…。

ほとんど止まったままの国道135号、伊東市街地には夕刻、真鶴道路
(真鶴ブルーライン)もほとんど動かず。
石橋でようやく渋滞から解放され、西湘バイパスにのった時は緊張感からも
解き放たれたからかガックリきた…。
自宅に到着したのは日付が変る前。

この経験は伊豆のドライブでは帰りの車線を気にするようになった。
しかし、その後はそんな渋滞には遭遇することはなかったのだが。
さすがに”お盆”…、とんでもない光景を見てしまった思い。



伊東はしょっちゅう立ち寄るのだが、駅前エリアはほとんど来てない。
てことで、駅前駐車場にとめて散策。

伊東駅前ロータリー。

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スーパービュー踊り子。

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駅名標はJR東日本のグリーンと伊豆急のブルーがあしらわれている。
駅メロは「みかんの花咲く丘」が流れた。

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伊東駅 wikipedia


改札を出ると、温泉の街をアピール。
有名ホテルのノボリがはためく。

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駅前商店街。

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ちょっと狭い湯の花通り。
美味しそうな食堂やお土産屋さん、そして、住民が利用する店などが。

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石舟庵 湯の花店。
伊東市内の近くに本店を構える美味しい和菓子屋さんだが、最近は洋菓子も多い。
国道135号沿いに大きな店があちこち。
洋菓子、ニューサマーオレンジ「みかんの花咲く丘」は美味しい。

石舟庵

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先程の伊東駅や宇佐美駅で駅メロとして使われている「みかんの花咲く丘」。

戦後すぐ、作曲家の海沼實が伊東へ向かう車中で作曲。
車窓にみかん畑が現われる国府津あたりで前奏が浮かび、伊東線の宇佐美駅
あたりで完成したとか。
そんな縁で2015年から伊東駅と宇佐美駅で駅メロとして採用された。

みかんの花咲く丘 Wikipedia

水曜日…いいえ、かながわ駅めぐり♪ 2011.12.07




伊東温泉 湯の花通り。

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お湯かけ七福神めぐり。
温泉が流れている。
恵比寿さま。

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弁財天さま。

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アーケードのある商店街キネマ通り。
ここを通り抜けると旅館やホテルの建ち並ぶ通りに出る。

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最近、よく目にする”うずわめし”のノボリ。

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散策を終え、伊東園ホテルへ。
お盆の時期なのに、直前でなんとか予約がとれた。

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部屋からは伊東大川と東海館が見える。

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伊東園ホテルはハトヤと並び伊東を代表するホテル。
でも、老朽化などは隠せない…。

 

まずは、温泉♪
露天風呂が気持ちよかった。

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バイキングスタイル。
金目鯛の煮付けをつけたのだが、1人に1匹は多過ぎた…。
避難ごうごう…。

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伊東園ホテルズ




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伊豆♪ 2006.10
伊豆♪-2 2006.10

梅&河津桜♪ 2007.02
 
伊豆高原の桜♪ 2007.03

秋の伊豆♪ 2007.10
河津バガテル公園♪ 2007.10

伊豆-みなみの桜と菜の花♪ 2008.03
伊豆-下田駅&つるし雛♪ 2008.03
伊豆-伊豆高原桜まつり♪ 2008.03
伊豆-一碧湖~多賀そば♪ 2008.03

修善寺・西伊豆-1♪ 2008.11
修善寺・西伊豆-2♪ 2008.11
修善寺・西伊豆-3♪ 2008.11
修善寺・西伊豆-4♪ 2008.11
修善寺・西伊豆-5♪ 2008.11

伊豆-1♪ 2009.10
伊豆-2♪ 2009.10

伊豆♪-1 2013.02.10 2013.02
伊豆♪-2 2013.02.10 2013.02
 
御殿場プレミアムアウトレット~伊豆高原♪-1 2013.11.29
御殿場プレミアムアウトレット~伊豆高原♪-2 2013.11.30 
 
伊豆-1♪ 2015.04.11 
伊豆-2♪ 2015.04.11

熱海♪ 2016.03.12

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番外編    
スズキ・ワゴンR、TV-CM♪ 2018.11.11


伊豆♪ 
 
 

~~~  つづく  ~~~


   

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2019/08/10

お盆休み♪

★お盆休み♪

晴れ♪

暑かった…。

 
長男が愛知から帰省してきた。
愛知県内で事故渋滞があったが、あとは順調だったらしい。
 



長後の安田果樹園に。

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ぶどう。
ブラックビートは売り切れて、アーリースチューベンだけだった…。
藤稔は1週間後だとか。

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5月にヒョウにやられたため、一部の梨はキズありで安く売っていた。(後ろに
見えるのがそんなキズありの梨。)

築水と幸水。
どちらも甘くて美味しかったので、両方買ってみた。

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安田果樹園(長後)


2016年に”ODAKYU VOICE”でも紹介された。

ODAKYU VOICE 2016年9月号/小田急



 

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2019/08/06

相武台下駅♪

★相武台下駅♪

晴れ♪

最悪の暑さ…。

そして。
台風8号、9号に次いで、10号まで発生。
10号は関東直撃コースか…。

 
近所を走ると、「座間ひまわりまつり会場→」の看板があちこち…。
ポスターには「55万本のひまわりまつり」、8月10日~14日とある…。

生育が遅いとの声があちこちから。
とりあえず、会場に行ってみた…。

愕然…。
まだ背が低いし、花は咲いてない…。
種まきしたけど梅雨が続いて、生育不足なのか…。
あと4日間、大丈夫なのかな…。
 
座間ひまわりまつりポスター…♪ 2019.07.02
 


気を取り直して…。
夏の相武台下駅が好き♪

銀杏の木は昔のまんま。

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下り橋本行きが到着。

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上り茅ヶ崎行きと交換。

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西側へ移動。
大山、丹沢の山々がくっきり。

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下り橋本行きが。

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茅ヶ崎行きと交換。
照りつける日差し、電車のブラインド、ほとんど閉まってる…。

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橋本行きが出発。

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大山。

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とにかく暑いっ…。
入道雲。

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夏~♪

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ひまわり♪

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相武台下駅 wikipedia

相模線 wikipedia

GO!GO!相模線/相模線複線化等促進期成同盟会

 


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2019/07/31

川音川&だるまの天丼♪

★川音川&だるまの天丼♪

晴れ♪

超暑かった…。
  

 
小田急線新松田駅で下車。
JR御殿場線松田駅を。

ここから富士急バスに乗車。
いつもなら、ここから「寄」行きに乗るのだが…。
ダイヤががらっと変わってしまい、仕方なく少しでも歩くのを抑えるため、
小田原のダイナシティ行きに乗車。

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3つ目の「神山」バス停で下車。

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「神山」バス停から県道710号神縄神山線へ。
くらくらするほど、暑かった…。

少し行くと「神山中」バス停。
時刻表をよく見ると…。

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「新松田駅」~「寄」のバスルートは246経由ルートと県道710号経由ルート
の2通りあるのだが。
こちら県道710号経由ルート、最近までは「寄」行きも「新松田駅」行きも
それなりに本数があったのだが…。

ところが、いきなり246経由ルートにシフトしてしまい、県道710号経由ルート
は「運行ありません」だらけに…。
かろうじて、新松田駅行きが平日に1本だけ…。
恐らく、バス路線維持のため…。
という訳で、1.5kmほどを歩くことに…。

神奈川県西エリアのバス路線/富士急湘南バス
  

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歩いていると、全身から汗が吹き出す…。

途中、第二川音川橋梁を。

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第一川音川橋梁。
新宿行きロマンスカーEXE・30000形。

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箱根湯本行き青いロマンスカーMSE・60000形。

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上り8000形。

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下り4000形。

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箱根湯本行き、白いロマンスカーVSE・50000形。

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今日はママも一緒なので、早々に引き上げることに…。
で、退散していた矢先、またしても下りのVSEが…。
先程のVSE通過の2、3分後にダイヤにないロマンスカー。
そういえば、海老名にVSEがいたことを思い出した…。

なぜ…。
先週、相武台前駅で飛び込まれた白いロマンスカーは展望席のガラスが破損、乗客
が1人、負傷。  飛び込んだ男がはね飛ばされて、ホームの客が2人負傷した。
そのロマンスカーが修理を終え、試運転かと思われる…。

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ブラインドの閉め方が不自然なのが見てとれる…。

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バスがないので…、帰路も徒歩…。
第二川音川橋梁にて。

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県道710号。
「神山上」バス停付近から。

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第三川音川橋梁をいく箱根湯本行き、青いロマンスカーMSE・60000形。

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松田町は祭りの雰囲気が…。
寒田神社の例大祭が行われたらしい。

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馬頭観音。

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新松田駅手前。
御殿場線への連絡線をいく御殿場行きロマンスカー「ふじさん号」。

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新松田駅前の野菜直売所。
なんとも安い。
買う、買う、そして、僕が持つ…。

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小田急線新松田駅にて、御殿場線313系が見える。

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箱根湯本行き、赤いロマンスカーGSE・70000形が通過。

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グッドデザイン金賞受賞記念のヘッドマークが。

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小田原の「だるま 料理店」へ。

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明治26年(1893年)、金沢出身の達磨(たつま)仁三郎は廣澤家に婿養子として
入ったが、旧姓の苗字の達磨をだるま大師にちなみ、屋号を「だるま料理店」とした。
大正12年の関東大震災にて建物が倒壊。
震源地は小田原市付近ということもあって、市内にはそういった震災の記憶が
あちこちに残されている。

その頃、小田原あたりではブリの大漁が相次ぎ、莫大な儲け(もうけ)がもたら
された。
ブリの大漁とは、今では想像もつかないような大漁だったとか。
1回の定置網漁で28,000尾の大漁など、日本一のブリ漁だったとか。

小田原のブリ大漁

そんなブリの大漁で得た潤沢な資金で大正15年(1926年)「だるま」が再建され、
現在に至る。
いわば、「にしん御殿」ならぬ、「ブリ御殿」といったとこか。
国の有形登録文化財に指定されている。

だるま像。

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左手にはおかめさん。
お多福さんと書いて、おかめさんと読ませる。

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1F店内の座敷。

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さすが、「ブリ御殿」。

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1Fテーブル席。

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天丼とさしみの達磨Aセット。
天ぷら油はごま油100%。
最近、この味を提供する天丼を食べたくて。
満足♪  美味しかった♪

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だるま料理店

だるま料理店(小田原)/食べログ
 


小田原の街をぶらぶら…。
小田原駅を降りて、街へ出ると、どの道路沿いもみんな商店街。
あっちもこっちも、みんな商店街…。
そんな印象を再確認した。


小田急小田原駅。

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帰りは赤いロマンスカーGSE・70000形で。

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車内の間接照明も柔らかい。

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発売開始から間もなく1年…。
大きいほうを買いたかったのだが…。
ウチには大きいぬいぐるみが山ほどある…。
仕方ない、小さなマスコットの青いベアを。

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小田急、ロマンスカーベア発売/小田急



ロマンスカー、各停とも涼しかった。
しかし、電車を降りると汗が吹き出す。

帰宅したら、上半身は汗びっしょり…。
速攻でシャワーを浴びた。




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小田急ロマンスカー♪


 

 

 

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