鯉のぼり♪

★鯉のぼり♪

今朝もいいお天気♪　　
何年ぶりか…、相模川の高田橋の鯉のぼりを見ようということで、お出かけ♪

相模川沿いに北上するルートは、こりごり…。　　
子供が小さい頃に渋滞にはまった最悪の記憶…。　
　
相模原市・上溝の方から南下する方が、随分と楽そう。
それと、３月のひな祭りの頃に訪れた、相模田名民家資料館で端午の節句
のお飾りを展示しているので、まずは、そちらから。

クルマは、ここに置いて、徒歩で行ってみることに。
程なくして、渋滞の道路と、河原の鯉のぼりの大群を歩道橋から眺め、
急勾配の下り坂を、降りる。　　
すると、大山街道の道標が。　　

この大山街道って、都内、県内アチコチで目にする。　
今度、調べてみたい…なんてこと考えながら、水郷田名と呼ばれている一帯へ。

確かに、水路にはきれいな水が流れている♪　　
そして、たくさんの大きな鯉が飼われている♪
そんなとこを１０分程歩くと、高田橋のたもとの河原に出た。
お～っ、壮観～♪　　
１,２００匹の鯉のぼり♪　　

以前に来た時よりも、新しい鯉のぼりが多いような気がする。
風が強いので、鯉も目一杯に泳いでる♪　　
毎年恒例の露店もたくさん出ていて、美味しそうな匂い♪

キャラクターのビニールの人形の店で、なんと、１等～！！
店にある中で、好きなものをもらえる♪　　
大きいリラックマに似たクマをもらって、ご満悦♪　　
二男への、いいお土産♪

　　　　
　　

　
　
　
　
　

ＬＩＮＫ：各地の鯉のぼり

ＧＷ前半、ホントに良いお天気に恵まれて、最高のお出かけ日和♪
近場をアチコチ巡ってみたけど、交通渋滞にも遭わず、ストレスフリー
で、たまにはこういう過ごし方もいいかも♪

で、帰り道、近所のベーキャン前（キャンプ座間）の交差点で…パチリ。

　

泉の森＆ふれあいの森♪

★泉の森＆ふれあいの森♪

朝からピカピカのいいお天気♪　　
こんな日は、新緑の山々かな…。　　
いやいや、ご近所の自然公園で新緑を満喫しよう♪

近くの大和市にある、泉の森公園とふれあいの森公園に～♪
この公園は隣あっているので、名前が違わなければ、ひとつの公園みたい
なもの。
ここが広大な公園として存在しているのは、厚木基地の着陸のアプローチに
位置し、危険回避のための、緩衝地帯となっているのです。

今日は、４月２９日”昭和の日”。　
平成になって、昨年までは、”みどりの日”と呼ばれていたので、新緑のこの
時期にぴったりということで、全国各地で、みどりの日にちなんだイベント
が定着している。　　

今年からは、５月４日がみどりの日となったが、やはり、５月５日の子供の日
に押されるからか、この公園でも、緑化関係のイベント、今年も４月２９日に
行われた。　　

近隣の公園でも、緑化まつりとかは、今日、行われたところが多かった。

おかげで、色々な花とか、たくさんもらえて、明日はガーデニングの日か…。
公園内は、青空の下、色とりどりの花が咲き誇り、ホントに一年中で、最高の
時期♪


ミニハーブ園は、これからというとこかな。

　　　

白と紫の藤の花がきれい♪

平日は、この上空を戦闘機とかの航空機が飛び交うのだが、日曜日とあって、
ほとんど飛んで来ない。　　
１機来た時は、カメラの準備ができなくて…。
ほとんど樹木に触れるんじゃないかというくらいの着陸態勢。　ここから数百ｍ
で厚木基地の滑走路。　　
当然と言えば当然のアプローチ。

カメラ小僧が近くに群がっているらしい。
その後、待ってたのに、セスナ機が１機来ただけ…。

公園の南端には、相鉄線が走っていて、これをパチリ♪
う～ん、今日は、ホントに気持ち良い一日だった♪

伊勢原・秦野・平塚・湘南♪

★伊勢原・秦野・平塚・湘南♪

ＧＷ突入～♪　　
なにも予定なし…。　　
て、ことで、とりあえずクルマで西へ…♪
Ｒ２４６、わりと空いてる。　　厚木市内も、まあまあ。　　
そのまま伊勢原へ。

田園風景の小田急でも撮ろうかと、寄り道。　　
今までの晴れたお天気が、急に雲が出てきて、最悪のコンディッション…。　　
それでも、敢行…♪

　

北側には丹沢の山々。　そして、大山も雄々しく♪　　
気持ちの安らぐ風景かな♪
　
　
　
Ｒ２４６を、さらに下り、善波トンネルの手前。　　
あの伝説の公衆電話ボックスは、撤去されたらしい。　　
夜、ここを通る時は、けっこう背筋が～。




　
　
　
Ｒ２４６をそれて、秦野の市街地に。　　
駅前のまほろば大橋を見ると、秦野って感じがするようになった。　　
たばこの葉の栽培で、栄えた街。　　今は皆無だそうだけど。　　

駅からヨーカ堂に向かってニッポンレンタカーとａｕショップの間を入ると、
お目当ての湧水”弘法の清水”がある。　　
用意してきた大きいペットボトルに水を満タンにしてお持ち帰り♪
　　
帰宅してから、この水でコーヒーを入れたら、やっぱり最高のコーヒーに♪
さらにインスタントでも試したけど、やはりかなり美味しい♪　　
ウチの水道の水は市内の湧水と、県からの水をブレンドして水道水にしてる
ので、首都圏では最高の部類に入るらしい。　　

でも、弘法の清水は、それすらもあっさりと追い越す程のかなりの美味しさ♪
一時期、閉鎖されていたが、平成１６年に復活したのだとか。

弘法の清水は、街中の湧水で、今いちピンとこないが、以前に行った、丹沢山中
の護摩屋敷の水は、いかにも湧水って感じのロケーションで、ありがたい感じ♪
でも、水汲みの長い行列がわずらわしいかも。

LINK：秦野の湧水

そして、二男が通う大学の湘南キャンパスへ。　
いつ来ても、ホントにだだっ広く、クルマで駆けぬけるしかない…。

つつじが、咲き誇り、新緑に包まれていて、気持ち良い♪
横浜キャンパスと同じく、銀杏並木が特徴的。　　
しかし、街中のキャンパスで見るのと、山奥のキャンパスで見るのでは、
趣きは、だいぶ違う感じが…。

そして、キャンパスを後にし、そのまま南下し、湘南へ。
Ｒ１３４は、ＧＷとは思えない程、空いてる。
そして、２車線化が、湘南大橋のとこまで開通してた。
空いてるのは、そのせいかな…。　ま、そんなことはないだろ…。

茅ヶ崎辺りの生しらすの店でランチと思ってたんだけど、２時を過ぎてしまい、
どの店も一旦、閉店。　　
５時から再開じゃ仕方ない。
久し振りに、何と焼肉のランチ…♪


広大なキャンパス♪　　
ここから、富士山が大きく見えるんだとか。

Ｒ１３４、空いてた～♪

　

NEWSなクルマたち♪

★ＮＥＷＳなクルマたち♪

今日発売の CAR and DRIVER♪
　　
ＮＥＷＳなクルマたち…。
ホンダのシビック・タイプＲや、ＢＭＷ３３５ｉカブリオレ、そして、プジョー２０７♪


LINK：ＣＡＲａｎｄＤＲＩＶＥＲ

ＬＩＮＫ：ＣＡＲａｎｄＤＲＩＶＥＲ♪

シビック・タイプＲは、８,０００rpmまで常用域なんだとか。
２２５ps、２ℓ直４ＶＴＥＣ。　路面に張り付いた走り。
ウチの長男は８６一筋の貧乏学生レーサーだけど、
こんなのにも乗って欲しいかも。

そして、ＢＭＷ３３５ｉカブリオレ♪　　メタルルーフの
全自動リトラクタブルハードトップ♪　
３０６ｐｓ、３ℓ直噴ツインターボ♪　かなり贅沢♪

プジョー２０７♪　これは、もう相当にお洒落♪　　
その上、質感がかなり向上しているらしい。　　
個人的には、３０７以上が欲しいんだけど…♪


う～～～ん…。
目の保養にはなったけど、現実は、高齢のクルマのエアコンを修理したばかり…。　　
う～～～ん♪

  　　

個人的には、３０７ＳＷかな♪

やっぱり、プジョー、アルファロメオは
一度は乗りたいクルマ♪
ホンダも好きなんだけど♪

○○大学湘南キャンパス♪

★○○大学湘南キャンパス♪

息子のいってる大学から、年に何通もの手紙が来る。　　
懇談会や、後援会の案内や、学校の機関紙や、そして極めつけは成績表とか、
履修単位報告。
　　
僕らの時代は、親は金は出すけど、口も出さなきゃ、学校も親宛に手紙なんて
あり得なかった。
ましてや、成績表や、履修単位の報告なんて…。　　
お子様扱いなのか、親が介入するようになったのか。　　
今日は、二男の学校から機関紙とか郵送してきた。

二男は、横浜に本拠地のある私学の、湘南キャンパスとやらに通っている。　　
学部によって、湘南キャンパスになるのである。　　
よくあるパターンとしては、最初の２年はローカルキャンパスに通い、
３年から都内のキャンパスへっていうのがある。
ウチのは、ず～っと湘南キャンパス。　　
横浜のキャンパスには、入学前の手続きで１度行ったきり。　　　

ま、それはさておき、湘南キャンパスって、一体どんなんだ？
二男の通ってるとこは、小田急線の秦野駅からバス。　　
あるいは、ＪＲ東海道本線平塚駅からバス。　　

僕は、Ｒ２４６をドライブがてら走り、秦野市内で、市街地に入り川沿いに延々。　
そして、里山風景の中を山道に入ったと思ったら、キャンパスが忽然と
姿を現す♪
正門の守衛所で許可をもらい、いくつかの校舎に辿り着くのにかなりの
勾配と距離。
バスは、キャンパスの中にまで入っていくらしい。

途中、広大な学生用の駐車場がアチコチに。　　
学生の人数分とまではいかないだろうけど、かなりの台数分。　　
キャンパス内は整然として、そして広くて気持ち良い環境♪　　
僕の通った横浜キャンパスの数十倍の広さかな。
そういえば、学校に隣接してゴルフ場が２つもあった。

キャンパス内にはマックもある♪　　
ここは、理系オンリーだからかもしれないけど、立て看が全くない…。　　
この大学は、僕らの時代は学内、所狭しと立て看だらけだった。　　
真っ赤な文字…意味不明の内容…。　　
ヘルメットに、タオルのマスク。
ロックアウト、休講、休校…。
そして、恐らく、内ゲバで死んでいった人数は、全国有数だった。
どこの大学も、今時は、こんなに平和なのかな…。　　

そして、湘南キャンパスって、あちこちで耳にするけど、一体どのくらい
あるんだろ。
ネットで、ざっと検索しただけでも、慶応大学湘南藤沢キャンパス、日大湘南
キャンパス、文教大学湘南キャンパス、神奈川大学湘南ひらつかキャンパス、
東海大学湘南キャンパス、産業能率大学湘南キャンパス、多摩大学湘南
キャンパス。

そして、湘南工科大学とか、鎌倉女子大学も、キャンパスがひとつしかないから、
あえて湘南キャンパスとは言わないんだろうけど、ま、立地的には、立派な湘南
キャンパスだろな。

この湘南キャンパスで、正真正銘、湘南海岸に近いのは皆無。　
中には、丹沢、大山のふもとにあるのに”湘南”を名乗ってるのもあるし、大なり
小なり、山の中とか、内陸っていうのが、ほとんど…。　　
交通も不便なんじゃないのかな。

青山学院大学の厚木のキャンパスが廃校になり、相模原のキャンパスに移転
したのも、交通の不便さと周りにあまりにも何もないことかな。　　
東京から５０、６０kmも離れた、こんなローカルなとこも、交通渋滞はひどいから、
バスがかりは最悪っ。　
それに比べて、相模原キャンパスは駅から近いし、町田という繁華街もあるし、
厚木よりは、かなりお洒落なんだろな♪　

ま、色んな思惑が交錯して、○○キャンパスというのが、溢れかえっているけど、
それだけで、自分の行く学校を決めてる分けじゃないよね…。


　　

　　

休日♪

★休日♪

今朝は、ゆっくり起きて、軽くパンとコーヒー…♪　　
まあまあのお天気♪

そして、車を引き取りにディーラーへ。　　
当初の見積もり内で収まった。
でも、相当に痛い出費っ。　　
エンジンを回すと、エアコンが効いてる♪
これで、この夏は乗り切れる♪

早速、近くのｇ．ｕ．へ。　　
普段着のジャケットが欲しい。
やっぱり安い。
　
試着してみると、けっこうスリムにできてる…。　
僕のは諦めて、息子のを物色。　　
写メしたら、買ってくれだと…。
ユニクロだと嫌がるくせに、ｇ．ｕ．ならＯＫなのかな？　
ジャケットや、シャツとかお買い上げ♪

そして、相模大野のステーションスクエアのユニクロに。　　
別にユニクロじゃなくてもと思ったけど、ｇ．ｕ．つながりで、ユニクロへ…。　　
やっぱり、こっちは万人向け。
とりあえずジャケット他、お買い上げ♪

このステーションスクエアは、３月までは、ミロードとアウトレットモール・
エクサイトの総称だったんだけど、アウトレットモールじゃなくなってきた
ので、４月からミロードも、エクサイトも廃止して、ステーションスクエア
に統一された…。

で、アチコチ覗いて、ウインドウショッピング。
そしたら、やけに大きな音で音楽が…。　　
３Ｆの広場でイベントライブだった♪
歌声だけ聴いてたら、女性ボーカルかと思ったら…ダンデライオン…♪
とりあえず、真ん前のカフェで一服しつつ聴いてみた。　　
ライブ後、ＣＤ販売は好調のようだった。　　
珍しく長い行列。
よくよく見たら、ＴＶのテーマ曲とかも…。

ＬＩＮＫ：ダンデライオン-DANDELION

室生寺♪

★室生寺♪

今日も、朝から雨…。　　
昼間の外出の時も、中途半端に雨…。
書店に入ったら、いつもの古寺を巡るシリーズは”室生寺”♪　　
室生寺は、一度だけ行ったことがある。

学生時代、ヨーロッパに放浪しに行く直前、なぜか奈良に行きたくなって、
初日は奈良市内の見慣れた興福寺や東大寺とかを回った。　　
二日目に、雰囲気が大好きなもちいど通りとか、小西通りをぶらぶらした。
そして、行き着いたのが、近鉄奈良駅のとこで国道を渡り、奈良女の方に向かった
とこに、何と、ジャズ喫茶らしき店♪
Art Farmerの”Something you got”をかけてもらって満足♪
　　
地図を広げて、今日は、長谷寺か室生寺に行こうと考えながらルートを確認して
いたら、近くに座っていたおじさんが、連れていってくれることになった。
当時、憧れていたトヨタ・マークⅡ。
なかなか快適なドライブで、室生寺に。　
ちょうど、４月の今頃だったが、寒い日だったような記憶。　
そして、シャクナゲが少し咲きかけていた。　
当時の僕には、シャクナゲだか、ボタンだか全然見当もつかなかったけど…。　
遅めの昼食に、うどんをご馳走になった。
　　
奈良に戻り、名前も聞かずに別れたが、僕と同じくらいの息子がいると言っていた。
そんな昔のことを思い出しながら、室生寺の写真を眺めてると、月日が経つのは
早いものだなと、ため息…。
　　
数年前の台風で、大木が倒れてしまい、随分ダメージがあったようだが、完全修復
されたそうだ。　　
また、室生寺に行ってみたい♪

月曜日…

★月曜日…

朝から小雨…。　　
昨日までの暖かさはどこ行ったんだか。

午後の外出の時には本降り…。　　
南青山の取引先に行くには、バスか、車か、徒歩しか…。　　
寒いっ。　　

次は半蔵門。　　
地下鉄の電車の中は、ちょうどいい暖かさ。
ここから、ウチの本社ビルはすぐ近く。　　

あ、そうそう、先週末に内々示が出て、６月に本社に戻ることになりました♪　　
本社で純粋培養された僕としては、やはり居心地良いかも♪
本社ビルから見た、新宿副都心方面。

　　

車がドックイン

★車がドックイン

今日も引き続きいいお天気♪　　
気温は、さほど上がらなかったけど、昨日のエアコンの調子じゃ、
すぐにも悲鳴をあげそう…。　　

て、ことで、買い物とか済ませた後、ディーラーに持ち込み。　　
やはり、単なるガス不足じゃなかった…。
あれこれで、６万円…！！　　
部品取り寄せがあるので、修理に１週間。
もう相当に乗ってるから、買い替えたいけど、今はまだ…。
でも、出費、痛いっ。
　　

葉山のつつじ♪

★葉山のつつじ♪

昨夜の雨がうそのように、今朝はピカピカのお天気♪　　
その上、暑いっのに、車のエアコンがガス不足か、全然効かない。　　
ほとんど夏っ♪　

葉山・花の木公園のつつじが七分咲きとのことで、出かけてみた♪
春休みとＧＷの狭間だからか、どこも空いてる。　
葉山の町役場の駐車場も、すいすい入れた。
　　
そして、あまりの美しさにびっくり♪　　ほとんど満開♪　　
こんなに見頃の綺麗なつつじは、十数年振りかな。　　
ここんとこ、時期を外しっぱなしだったから…。

　　

海も見えた♪　　右上は江の島♪

　
　　
　
あの有名過ぎる”げんべい”の支店（？）が出来てた。
こっちは、ビーサンよりＴシャツとかが多かった。

なんだか…。
山奥（？）の”げんべい”って…。




・げんべい











Ｂeach Muffinのオーガニック材料で作ったマフィンは美味しかった♪





そして、森戸海岸のデニーズで軽くランチ♪
このデニーズ、どこかのお屋敷跡って感じ。

それもそのはず、由緒ある大きな別荘をリニューアルしたのだ。
そして、皇室御用達…。





庭園も見事。

 

　
　
裕次郎灯台♪

　

小田急線つづき♪

★小田急線つづき♪

金曜日…久し振りにカジュアル出勤♪　　
やっぱり、身も心も軽くなる♪　　
春だし～♪

仕事も…軽くなるかも…♪　


■
帰宅時にあのポスターに釘付け。　
駅名をいちいち判読してたら、なんか面白い♪

早速、新旧対比リストを作ってみた♪

なんか、昔の駅名って、重い。　
片や、東急田園都市線は新しいから、開業当時から駅名が新しい感覚♪
田園都市線の神奈川県内の開通は１９６６年（昭和４１年）。

つまり、田園都市線は実質４０年、小田急線は８０年…。　
ま、２倍だ。

田園都市線の開業当時、多摩プラーザの”プラーザ”という単語が一般化してなくて、
わざわざ注釈が付いてた。　
まだ子供だったけど、すごく新鮮に感じた♪　

それに比べると、小田急の重いこと…。　　
でも、開業当時よりは若干軽くなったのかな。
そんな中で、面白かったのは、小田原線に遅れること２年で開業した江ノ島線
の中央林間とか東林間は、当時（１９２９年・昭和４年）は、中央林間都市駅
とか東林間都市駅だったてこと。　　
昔にしては、かなり洗練されていると思った。

東急田園都市線だって、その流れに感じる。

ひどいのは、南海電鉄の高野線にある”林間田園都市駅”（和歌山県橋本市）。
完全にパクッてる…。　
それも、１９８１年（昭和５６年）のことだから、歴然。

それと、駅の数。　
都内は、最初から多くの駅があるから、今さら増やすこともないのだろう。　
それに比べると、神奈川県東部はその後、かなり増えてる。
　
そして、神奈川県西部は、元々、駅が少ないのに、未だにそのまんま。　
ま、今昔を見比べてるだけでも、色んなことが感じられる。

小田急線開業８０周年♪

★小田急線開業８０周年♪

ここんとこ、小田急では、８０周年のポスターが目につく。
１９２７年4月１日に新宿・小田原間が一斉開業したのだとか。
ポスターは、開業当時のポスターの復刻版♪
今とは異なる駅名が目につくし、当時は駅の数も少ない…。

そして、２年後の１９２９年４月１日は、小田急江ノ島線が一斉開業している。
今年は玉電の１００周年でもあるし、鉄道には長い歴史がある。

日本の鉄道の原点といえば、新橋・横浜間開通が１８７２年（明治５年）で、
先日行ってきた山北経由で、静岡まで開通したのが、１８８９年（明治２２年）と、
気が遠くなるような、はるか昔から、鉄道って重要な移動手段なのだ。

　

　　

ｙｕｍｉｎｇ♪

★ｙｕｍｉｎｇ♪

帰宅して、ｙｕｍｉｎｇの新しいベストアルバム”ｓｅａｓｏｎｓ　ｃｏｌｏｕｒｓ”を聴いてる♪
いきなり昔の懐かしい曲が…。　　
と言っても、ｙｕｍｉｎｇの曲は、古いのも新しいのもしょっちゅう聴いているんだけど…♪　　
万遍なく聴いてるつもりが、実は、好きな曲を中心にしてるんだろね。　　

今回のアルバムで、もう何年も聴いてないような曲にあらためて感激っ♪　　　
スランプかなって時もあったけど、３４年間…よく続いてるよね♪　　
そして、下手だとかって酷評もあったけど、個性でしょ…？
彼女じゃなければならない、そんなふうに思ってる。　　
僕は大好き♪　　

今、”緑の街に舞い降りて”を聴いてるけど、涙が出そう…。
やっぱり、その時の情景になり切ってしまう…。
アルバムでは、”ＭＩＳＳＬＩＭ”や”ＹＵＭＩＮＧ　ＢＲＡＮＤ”が大好きだけど、それ以外も
もちろん大好き♪　　
曲では”ルージュの伝言”がお気に入りです♪
いつまでも、ず～っと…ねっ♪

ＬＩＮＫ：ＹＵＭＩＮＧ　

近所の春－２♪

★近所の春－２♪

今日は、近所の春を巡ってみた♪　　
春とはいっても、今日は気温がどんどん上昇して、ほとんど初夏♪
車は、エアコンつけたり、窓開けたり。

まずは、小田急線♪　
先週、ロマンスカー”あさぎり”で松田まで行った時、この路線には桜が多いなって…。

しかし、すぐ近所の相武台前・座間の間の桜が最高かなって思った。　
線路に沿って桜が植えられているので、電車の写真を撮るにも最適♪　　
昨年も同じとこで、満開の時に撮ったのですが、今年は満開を過ぎてるとはいえ、
まあまあの絵になった…♪

ちょっとノーズが…。

そして、次はＪＲ相模線♪
近くの相模川沿いには、今年も芝桜が綺麗に咲きました♪
お天気がいいので、たくさんの車が…。　　
新名所として、定着するのかな。
ＧＷには、ここで大凧まつりがあるのですが、今日も大凧あげの練習をして
ました。　　まつり当日は、ごった返すんでしょうけどね。

途中、立ち寄った座間の鈴鹿明神は、しだれ桜がきれいに咲いてました♪

そうそう、今日は統一地方選挙の投票日。　
神奈川県知事選と、県議選も。
ちゃんと投票してきましたよ。
夜のテレビは、早めの大河ドラマの後に選挙の開票速報や、映画”男たちの大和”
や、アニメ”あらしのよるに”とか…、忙しそう。

境内に車…？
お祓いかな…？

風の時刻表♪

★風の時刻表♪

　
今夜は、おじさんばかり３人で、飲んできた♪　　
会社の決算が思わしくなくて、この先、不安があって、ついついそんな話題が…。
ポジティブにも、ネガティブにも、揺れる…揺れる…。　　
そんな時は、お酒でしょう…。

そして、帰り道、”にっぽん列島・鉄道紀行”を買いました。　
今回は釜石線＆山田線♪

帰りのロマンスカーで、酔った目と頭で、列車の写真を眺めてたら、
あの遠野が…♪
学生時代、遠野出身の友人がいて、その影響で随分と遠野にのめり込んだ。
でも、結局、行ったことがない…。　

当時、”飛行船”っていうグループの”風の時刻表”というＬＰレコードを買った。
ジャケットには、当然、時刻表が…。　
”飛行船”なんてグループはあちこちいて、抵抗感がなかった…。　
そして、聴いてびっくり、全ての曲に感動♪
その中に”遠野物語”っていう曲があって、余計に…。　

グループの安部光俊（あんべみつとし）が、全ての作詞・作曲しているんだけど、
なんか泣かせる。
岩手県を中心に活動していたグループだが、岩手県だけじゃ勿体ない、
そんなグループ♪　
今でも、数年に一度、無性に聴きたくなるから不思議。

ま、昔の感傷に浸ってたら、町田到着。　
すっかり酔いも醒めて、飲んでた時の揺れた気分も忘れてしまった。



時刻表大好きな僕が放っておくわけない…。
典型的なジャケ買い…。
ところが、中身がすごかった♪




飛行船の”風の時刻表”♪（’７７）

懐かしい遠野物語♪





「風の時刻表」が超凝縮されている…。

山北の桜♪

★山北の桜♪

山北の桜…ずっと昔から憧れていた♪　　
なんと言っても、鉄道公園の桜ってことと、昔の鉄道の要所”山北駅”
そのものである♪

今日は、ＪＲ誕生２０周年♪　　
国鉄から分割民営化されて、ＪＲが誕生して、２０年。
早いもんだ。　　昭和６２年４月１日…、かなり記念すべき日♪　　
未だに、国鉄カラーに憧れる、僕のような鉄ちゃんも多い。

父は、若い頃、国鉄マン。　父方の叔父も国鉄マン。　
その娘婿は、ＪＲ西日本社員。
母方の叔父も国鉄マンで、今はなき宇高連絡船の関係者。
僕も、新幹線の運転手を夢見てた…♪

ま、そんな家系の人間にとって、”山北駅”は聖地♪



～～～　山北物語　～～～

山北駅は、明治２２年（１８８９年）に開業。　　
当時、東海道本線は、熱海の方ではなく、この御殿場経由であった。　　
それは、熱海から先に立ちはだかる箱根の山に拒まれていたから。　　
だけど、御殿場ルートも、かなりの難所。　　
１,０００mにつき２５mの急勾配。　　
そのため、この山北駅から、補助の機関車が付いて、急勾配を駆け抜ける
のである。　
だから、観光とかそういうのではなく、純粋に鉄道運営としての要所なのだ。　

この機関区なしには、御殿場の山越えが出来ない。
特急といえども、この駅には停車せざる得ないのである。
従って、ここには国鉄マンが６５０名もいたというし、駅弁まで売っていた。

そして…。
４５年後の昭和９年（１９３４年）に、あの熱海の先に丹那トンネルが開通し、
東海道本線は、海側に…。　　
それと共に、山北の使命は終わりを告げ、大勢の国鉄マンも海側に異動した
のだとか。　　

さらに、終戦間近になると、物資が不足し、御殿場線のレールも拠出され、
複線から単線に…。　　
もっとも、旅客も貨物も、海側のルートを使うようになったため、単線でも充分
であったという事情もある。
そして、今では、往時の機関区跡にＤ５２が静態保存されている。
春の桜の時期になると、花見客に混じって、カメラ小僧が沿線に群がる♪

今日は、僕もその一人となった♪
山北の桜は遅いなって、やきもきしていたのだが、週末には、パッと咲いたよう♪

そして、心配していたお天気も、最高♪　　
温度も上昇し、かなり暑い花見♪　　
今年は、素晴らしい桜をたくさん見ることが出来てラッキーでした♪

ＬＩＮＫ：御殿場線物語／ごてんばせんネット

町田から特急ロマンスカー”あさぎり”で♪
ＪＲ東海３７１系♪

小田急とＪＲ東海の相互乗り入れで、
新松田駅の手前、連絡線からＪＲ御殿場線に
入る。
そして、山を駆け抜け沼津まで。

　　

小田急線沿線は、ほとんど
全線といえるほど桜が
きれいに咲き誇っていた。

　　

ＪＲ松田駅で下車。

ここから、国府津発、
沼津行きの各停に
乗り換え。

国府津行き、３１３系。

東名高速が、すぐそこに♪
このルートを走ると、ついカーチェイスに…♪