箱根登山鉄道１２０周年♪

★箱根登山鉄道１２０周年♪

今日も暑かった～。
仕事であちこち…。
汗かいたっ…。

駅貼りの広告で箱根登山鉄道のポスター♪
よく見ると、箱根登山鉄道１２０周年のポスター♪
最初は馬車鉄道だったのだ♪
ま、小田原～熱海には豆相人車鉄道もあったことだし。

明治２１年（１８８８年）　東海道線・国府津駅前から小田原を経て箱根湯元までの
１３kmを馬車鉄道営業開始。(所要時間約１時間）
なぜ国府津からかというと、当時、東海道線は新橋～横浜～国府津までだった。
そして、地形的に険しい箱根ルートを迂回するように松田、山北を経て御殿場、沼津
へ抜けることが決定していた。
そうすると、小田原、箱根は寂れてしまい、箱根への誘客に支障が出かねないという
ことから、地元で独自の馬車鉄道が敷設された。
明治３３年（１９００年）には電化。
そして、大正８年（１９１９年）には箱根湯元から強羅までの登山鉄道も完成。

ということで、小田急や東急とかよりも早くに民間による鉄道が開業した。
この頃は、全国各地にそういった鉄道が開業していたよう。
小田急は、３９年後の昭和２年（１９２７年）開業で、昨年８０周年でした。