０系新幹線♪

★０系新幹線♪

今日も青空いいお天気～♪
ランチや外出が気持ち良い♪

渋谷、元東急文化会館跡地周辺。
今までランチしていたエリアが、元東急文化会館跡地の再開発のため周辺
のビルも地上げされて数十店舗のレストランや飲み屋さんが閉店。
あの一角はゴーストタウン化したため、最近は渋谷と青山が混じるエリアで
ランチ。
青山というより、渋谷の延長線上なのだが、店が勝手に○○○青山店
と称しているのだが、これが結構お洒落でいけてる♪


★
そして、１０月１４日は鉄道の日だった♪
この日、鉄道に因んだ出来事がいろいろあったが、僕にとっての№１は
これっ♪

１９６４年（昭和３９年）１０月１日に開業した東海道新幹線で最初に活躍
したのが初代０系新幹線♪
「ひかり」も「こだま」も全てこの０系♪
当時は１２両編成。
因みに、９日後の１０月１０日は言わずと知れた東京オリンピックの開会式。

僕の通っていた大綱小学校の脇をすり抜けるように、新幹線がするすると♪
大感激♪

そんな０系新幹線に関するニュース。　　
といっても、２日遅れ…。
１１月末で営業運転を終える０系へのはなむけ。
その一番最初の車両は大阪の交通科学博物館にあるのだが、その大阪は
ＪＲ西日本からのニュース♪

　
僕が初めて撮影した０系新幹線の写真がアルバムにあったのでアップ…。
日付は１９７０年７月。　
まだ子供だったから、父のカメラを持ち出してパチリ。

記憶では、この前に通過した新幹線は猛スピードで撮影失敗したのだが、
この列車はゆったりと通過したので、恐らく「こだま」だろう。
下りの列車は、ここから１、２分で新横浜駅にすべりこむ。
当時、新横浜駅には「こだま」しか停まらなかった。

　
　
写真の列車は上りの後追いか。
左手のトンネルは大倉山トンネルで、新幹線の後ろに見えるのは今年閉校
した東横学園大倉山高校。　　その裏手に実家が。

撮影した年の３年前まであった母校。
新幹線”だんご鼻”の右側の方に母校横浜市立大綱小学校があった。

綱島街道と東海道新幹線に挟まれてしまい、大正時代に建てられた木造校舎
では騒音への対応不可能な状態。
環境悪化により、移転を余儀なくされた…。

最近の新幹線といえば、電車とか鉄道とかって呼べないようなスタイルに
近づきつつあるけど、当時の僕達にとっては、０系はそんな未来を予感
させるような…、だけど、立派に電車であり鉄道であった♪


～～　時事通信ニュース　～～

東海道新幹線を走った初代「０系」車両が１１月に退くが、ＪＲ西日本は１４日、
最初に製造された０系車両を「鉄道記念物」に指定した。
車両は交通科学博物館（大阪市）に展示されている。

鉄道記念物の制度は、旧国鉄が歴史や文化的に価値ある鉄道車両、施設
を残すためにつくった。
これまで最古の機関車「１号機関車」や明治期の姿が現存する「旧長浜駅」
などが指定を受けた。　　
現在はＪＲ各社が指定している。

同博物館の車両は約６００万キロを走行し、７８年に引退。
ＪＲ西は「高度経済成長の象徴で、近代的鉄道システムの原点」として選定
した。

同博物館では１４日、記念式典が開かれた。
父親と新幹線開発に携わった島隆さん（７７）は「引退はさみしい。
会いたくなったら来られるよう大切に保管してほしい」とあいさつ。
流線型ボディーの原型を作った山下清登さん（７３）も「懐かしさと苦労が
次々思い出される」と話した。
　
～～　　～～


今回、島隆さんがこの式典に出席されているが、お父さまの島秀雄技師長
は、新幹線の生みの親でもあり、僕は子供の頃から父にこの名前をいやと
言うほど聞かされた。
僕の父は若い頃、国鉄マンだったので、恐らくは島技師長のことを神様の
ように思っていたのだろう。

そのご子息の島隆さんも７７歳とは…。
そして、島秀雄技師長のお父さまも、国鉄マンで弾丸列車（新幹線）の構想
をもっておられた方。　　
親、子、孫と、国鉄一筋でこられて、僕らにとっても神様のような方。
なんだか、０系新幹線がレール上から姿を消し、殿堂入りすることとオーバー
ラップしてしまう。

　　
　　
　　
■未来記事

・四国からトンボ帰り…　2012.03.19

・四国へ♪－２　2013.08.11

・四国へ♪－１　2013.08.10

・四国へ♪　2023.06.01