２月

★２月

朝からぴかぴかの晴れ♪
気温も上昇。
家の中やクルマの中はぽかぽか♪
一歩、外へ出ると、ちょっと風がきつくて、冷たい…。

今日から２月。
１０月、１１月と同じくらい目立たない月。


風が穏やかな庭の梅は昨日よりたくさん咲いていた♪
２、３分咲きってとこかな。

実家の母がやってる畑の手伝い、そして、収穫のおすそ分け。
家庭菜園とは思えないくらいに、いろいろ。
白菜、菜の花、レタス、キャベツ、小松菜、ほうれん草、ブロッコリーと、収穫も
重労働。
　
大根も食べきれないほど出来てるので、今日は３本も～。
おでんが続く予感…。
昨年、収穫しきれなかった里芋を掘って、親芋から小芋を引き離すのが大変。

この収穫、今夜の夕食に♪

あちこちに、ふきのとう～♪

　　
　　

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昨年８月２日の記事でアップした相鉄線・かしわ台の車両センター脇にある
昔の神中鉄道のSL。
あの日は携帯カメラだったので、再度チャレンジ。

　
　
　
◆２００８年８月２日の記事から引用。
相鉄線かしわ台駅のとこにある、かしわ台相鉄車両センターという施設が
あって、正門のとこにＳＬが展示してある♪
以前からすっごく気になっていたのだが、なぜか相鉄に興味が湧かなくて…。

神中鉄道によって大正１５年に二俣川～厚木間で開業した当時の神中３号
蒸気機関車と、ハ２０形大正客車が静態保存されている。
同時期に、相模鉄道は厚木～茅ヶ崎間で開業していた。

その後、神中鉄道は、横浜まで延伸、相模鉄道は橋本まで延伸した。
（この橋本～茅ヶ崎間の鉄道はずっと後に、国に買い上げられ、現ＪＲ相模線に。）
そして、神中鉄道は相模鉄道に買収された。

父から聞いた話では、横浜～厚木間の鉄道は、相模川の砂利を横浜に運ぶこと
が主目的だったとか。
今の横浜駅西口の広大な土地を買いあげ、砂利置き場にしていたのだとか…。
ホントなのかな…。
非力に見える相鉄なのに、横浜駅西口エリアは、相鉄のビルだらけ。

あまり興味のなかった相鉄線も、歴史を振り返ると、ちょっと面白い。

神中３号蒸気機関車＆ハ２０形大正客車♪
客車の赤い帯に「三等」の文字が見える。
中に入らなかったので、アングル厳しいし、携帯カメラじゃ…。
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車両基地にある現在の車両も。

遠くには大山、丹沢の山がくっきり。
カーステレオのFM-ヨコハマを聴いていたら、今日はお天気が良くて、
風もあったので、富士山がよく見えたそうです。
それも、いつもより大きく見えたとのこと。























反対側に目をやると、日産座間工場の一角に建設中の物流施設プロロジシス
パーク座間の工事のクレーンが…。
今年５月オープンに向けてものすごくたくさんのクレーン。