Ｂ級グルメ♪

★Ｂ級グルメ♪

今日は朝からぐずついた天気…。
気温は低く涼しいけど、湿った感じ。
風もあって、時々小雨…。
２４時間マラソンも午前中から小雨に…。

午前中に選挙の投票に行ったのだが、近くのショッピングモールへも行くので、
クルマで行ったのだが、クルマはごった返しているし、地区のコミュニティセンター
は玄関から人が溢れ、長い行列…。
こんなの見たことない。
いつも閑散としていて、投票を済ますのに２、３分もあれば充分なのに。
今日は行列だけで１０分は…。

その後、ショッピングモールまでの道路はどこも渋滞。
何なんだ…。
午後からは雨風がひどくなるってニュースでやってたから、みんな早いとこ用事を
すませようとしているのか。


★
昨日のお出かけで、帰りの東名は順調だったのだが、厚木インターの手前から
事故渋滞とのこと。
電光表示板では２kmの渋滞で、通過に１０分との表示。
だったら、厚木で降りないで、横浜・町田インターまで行った方が早いので、
そのまま直進。
ところが、かなりの渋滞で、停まってる時間の方が圧倒的に多い。
１０分のはずが３０分…。
そして、いよいよ事故現場。
乗用車と２tトラックの衝突。
ところが、規制は二車線分。
乗用車は大破、トラックは無傷に近い状態。
なんで、こんな事故で二車線も塞ぐんだ…。
結局、三車線ぎっしりのクルマと厚木インターからのってきたクルマでごった返す
状態。

そんなこんなで、いつもパスしている海老名ＳＡでトイレ休憩。
横浜に住んでる頃は海老名ＳＡの上下線とも常連だったのに、こちらに住んで
からはほとんど寄らない。
あまりにも近過ぎて用がない。

久々に見る海老名ＳＡはホントに広大できれいになった。
メロンパンを求めて神戸屋で購入。
いや、まてよ…。
もしかして、海老名のメロンパンって下りだけだったはず…。
騙された…。
そ、本物は下りの方にある「ぽるとがる」です♪
なお、下りにはもうひとつのメロンパンを売ってる店があるそう…。

上りの神戸屋のメロンパンも美味しかったですよ♪

・海老名ＳＡ情報ガイド（メロンパン「ぽるとがる」）


そして、もうひとつ有名になったもの。
そ、神奈川フードバトル優勝の栄冠に輝いたＢ級グルメの海老名の豚串（トン串）♪
お隣の厚木には、有名なＢ級グルメ№１のシロコロが♪
海老名にも♪


・豚串（トン串）




豚串は家に持ち帰って、夕食のおかずの一品に♪
かなり美味しかったです♪
なんでも、豚肉にぬってあるのは、海老名の泉酒造の酒粕で、これが絶妙。
泉酒造といえば、海老名のかかし祭りの第二会場の近くで見かけた。
昔ながらの酒造工場がなんとも…♪
ここのお酒、かなり美味しいんです♪

そして、山北で買ってきた足柄茶を夕食の時に、これもまた美味しかったです♪
紙袋には足柄山の金太郎♪

・足柄茶

　



　
　
２４時間マラソンのイモト～、頑張ってる♪
苦しそうな表情だけど、足どりはしっかりしてる。

２４時間テレビマラソン-２♪

★２４時間テレビマラソン-２♪

２４時間テレビのマラソンランナー・イモト、頑張ってるようです♪
でも仮眠とってないらしい…。

現在、藤沢市の綾瀬市に近いとこ、日産藤沢大庭店で休憩のようです。
ちょっと長めの休憩。
仮眠かな。
もしかしたら、県道４３号を北上して綾瀬市に入り、海老名、座間あたりから
２４６かな。



最新情報は掲示板から拾ってください。

・２４監視本部


※９：３５追記、９：５０追記

９：２５　海老名市国分南伊勢山交差点通過
９：４５　２４６座間の吉野屋で小休憩
９：５０　現地は小雨が降ってきたよう


これから、昨年と同じく海老名市と座間市の境にある業務スーパー前から
２４６に入ってくると思われます。
業務スーパー前や、その先の吉野屋、西原交差点にあるサークルＫ・
サンクス前には大勢のファンがいるようです。
いつもの座間市ひばりが丘のパチンコ大魔神で休憩か。
昨年よりも１時間遅れってとこでしょうか。




Ｒ２４６業務スーパー前って、こんなとこです。
右側に緑の看板の”業”が見えてます。　
２４６中原交差点より西方面を。　　　　　　　　　２００８年１０月撮影。




ちなみに、逆方向には２４６座間の吉野屋がちょこっと見えてます。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００８年１０月撮影。






※１５：３５　追記

13：05　日産青葉台で　休憩
13：14　休憩終わり
13：24　青葉IC通過
13：26　市ヶ尾交差点通過
13：36　島忠通過
13：41　江田駅前通過
13：43　一幸電子　ラビットで休憩
13：49　出発
14：06　新石川通過　さかのぼり中
14：07　タイヤ館まえ　通過
14：13　鷺沼２丁目交差点通過
14：21　鷺沼ｻｰｸﾙk通過（同有馬４通過）
14：26　フリーウェイで休憩
14：28　休憩終わり
14：32　有馬病院通過
14：42　馬絹通過
14：52　長坂下交差点横断
14：55　山善で　休憩
15：23　出発


いつもの山善で休憩して、そろそろ二子玉川にさしかかる頃かな。



※１８：５５　追記

１８：４５　上大崎３丁目交差点通過。

あと１２km…２時間。
充分かな。
頑張れ～♪



※２１：４５　追記

２４時間テレビ放送中にはわずかに間に合わず、２１：１２ゴール♪
おめでとう♪


しかし、日テレは２１：００から選挙特番で、生放送なのにもかかわらず、
一切触れず。
一体、どういうことなのか…。
どなたかがおっしゃっていたけど、選挙特番なんてどこの局でもやって
いるんだから、日テレはゴール場面を速報してもいいのでは…。
何か遠慮でもあるのか…。



※２１：５７　追記

２４時間マラソンのゴールシーン、ようやくオンエア。
「つい先程、ゴールインしました。」だと…。
ま、総集編もやるし…。

道の駅・山北＆谷峨駅-２♪

★道の駅・山北＆谷峨駅-２♪

折角、ここまで来たのだから、電車も～♪
道の駅からクルマで数分。
清水橋から２４６に戻り、次の交差点を右折。
旧２４６に入ってすぐ。

とにかく、この一帯はどこにいても東名の赤い高架が目に入る。

そうだ、ちょうどこの辺り…。
昔、初めて東名に乗ったときの事。
渋谷、池尻あたりから首都高に乗り、そのまま順調に走行していたのだが、
都夫良野トンネルを出て、あまりの高架に目がくらんだというか、急に恐怖を
おぼえた…。
もちろん、あの頃は追い越し車線なんか恐くて、走行車線をおとなしく走って
いたのだが、おとなし過ぎたよう。
気がついたら、後ろのクルマにクラクションを鳴らされた。
はっとしたら、６５kmくらいにスピードが落ちていた。
クルマは少なく、さっきまでは１００km近くで走行していたのだが。
それくらいに恐怖をおぼえた高架橋。

おそらく、この辺り…。







そして、お目当てのＪＲ御殿場線・谷峨駅へ。
御殿場線最後の神奈川県内の駅。
もちろん、立派な無人駅。

電車が出たばかりで、次の電車は３０分後。
とにかく、暑かった～。

・ごてんばせんネット

・ごてんばせんネット/谷峨駅（ＪＲ東海・御殿場線・谷峨駅）

・谷峨駅Wikipedia

・御殿場線Wikipedia


こちらのサイトは見応えあります。
　
・御殿場線物語／ごてんばせんネット



かわいい駅舎。


　
　　　

　　
　　　

　　
　　　

　　
　　　




相対式ホーム２面２線だが、れっきとした単線。
この御殿場線はかつては東海道本線として１９０１年（明治３４年）には複線
の立派な本線だったのだ。

時が経ち、東海道本線は熱海経由の方にもっていかれ、さらには、戦争末期
の物資不足から、不要不急線として片方のレールを供出させられ単線となった
まま今に至っている。


　
　　
ようやく３０分が経ち、電車が♪
上り国府津行き。
国鉄２１１系電車と３１３系電車の混成。
御殿場線にこんなに長い編成があるとは知らなかった。
よく見かける３１３系の２両編成、ワンマン運行とは大きな違い…。
なお、小田急線乗り入れの特急「あさぎり」は通過です…。


　
　　　





後ろ姿は３１３系♪
この姿、大好き♪


　
　　　




あ～っ、行ってしまった…。
次の電車も撮りたいけど、３０分後…。


　
　　

駅前といっても、道路があって、バス停があるだけ。
このエリアは山梨県拠点の富士急バス。


　
　　　

　
　　　

　　
　　
ホームからは清流が見える。
蝉の鳴き声も心なしか寂しげ。









道の駅でもらったチラシの中に、山北駅近くの「丹沢クラブ」。
窯焼きピザと世界トップクラスの珈琲・紅茶と謳ってる。
２４６を戻っていたら、宮地交差点のとこに。
お茶もしたいし、入ってみた。


　

　　　
店内からは、山がよく見えるし、電車も♪
ロケーションはなかなかグッド♪
店内に飾ってある写真には富士山の姿。
こちらから、よく見えるのだとか。
ご主人は写真がお好きなよう。


　
　　　




この３１３系電車は、谷峨駅で待っていたかった電車。
ま、ここで会えたからいいか♪



　　
で、お茶のはずだったのだが、「昔かき氷」のメニューにつられて…♪
なんと、氷の中にはあんこが♪



　　
窯焼きピザも美味しそう♪
次回にでも。


・丹沢クラブ（山北）／食べログ

　　


～～　完　～～





 

道の駅・山北＆谷峨駅-１♪

★道の駅・山北＆谷峨駅-１♪

今日もぴかぴかのいいお天気♪
ちょっと暑い…。

お出かけ気分♪
もう４、５年行ってない山北の道の駅を目指してＧＯ～♪

東名はちょっとクルマが多いけど、スムーズ。
大井松田インターで下りる。
大好きなR２４６を西へ♪
ＪＲ御殿場線の東山北駅の辺りに唯一残っている２４６の狭い区間。
取り残されたような雰囲気の向原地区…。
昔は町田から大和まで、そんな生活道路みたいな２４６があったが、
全国ワーストの渋滞として”勇名”を馳せた…。

今は、高規格の国道として東京千代田区から沼津までを結んでいるが、
この向原地区だけは、昔ながらの２４６…。　　
それが、また好きでもある。

２４６って、都内では片側３車線、神奈川に入って２車線。
ところが、厚木市内は国道１２９号との共用で大半は３車線なのだが、
その厚木市のはずれ船子からは、いきなり１車線が延々と続き、静岡県
からは２車線となる変則的な道路。
その中でも、東山北駅あたりの約１kmほどが旧道時代を彷彿とさせる、
このような昔ながらの道路。


・国道２４６号Wikipedia



ＪＲ東海・御殿場線東山北駅周辺エリア。
向原地区…。
いずれ、山北バイパスとして整備されることに…。

ホント、２４６とは思えない…。






ほどなくして酒匂川上流の清流沿いに観光道路のようにきれいに整備された
２４６となる。
ＪＲ御殿場線・谷峨駅付近で、間もなく谷峨駅入口、そして清水橋交差点へ。
前を遮るのは東名高速。






清水橋交差点で右折し、丹沢湖方面に向かうとすぐに出現するのは、
今日の目的地、道の駅・山北。
神奈川県には道の駅はこちら山北と箱根峠の二ヶ所しかなく、どれも小規模。
こちらも小さいながら、道の駅の雰囲気はたっぷり。


　
　　
 




ジャスト１２：００。
お目当ての不老天重と、不老そば。
今日はイワナとモロッコインゲンの天ぷら。
イワナかな、ヤマメかなって、いつも楽しみに。

こんな小さな道の駅の食堂なんだけど、このメニューはいつもランキング
に入るほど。
ボリュームもあるし、すごく美味しい♪







梨や野菜も買い込みました。
目の前の河原ではオートキャンプやバーベキューのテントでいっぱい。
こちらで買出しなんていうのもいいかも。


　
　　　

　
　　　

　
　　　



・道の駅・山北

・道の駅・山北（山北町）




２４６に戻る途中にいつも気になっていた足柄茶の売店。
ちょっと立ち寄ってみた。
出された熱いお茶、とっても美味しい♪

足柄茶って地味だけど、けっこう美味しいので近所のスーパーとかでも
たまに買うのだが、本場で買うのもいいかも。

・足柄茶







神奈川県西北端、山北町。
この清水橋交差点から３kmも行けば、静岡県小山町。



～～　つづく　～～


　　

２４時間テレビマラソン２００９-１♪

★２４時間テレビマラソン２００９-１♪

今年も２４時間テレビ、スタート♪
期待のイモトは、いつもより長い１２６.５８５kmに挑戦。

どうやら、いつものルートに近いとこ。
小田原からスタートしたようです。
Ｒ２５５を北上するのでしょうか…。
いや、裏ルートを行くのかも。
小田急線と大雄山線の辺りかな。
選挙ポスターが写らないようにたいへんなようです…。

そして、いつものようにＲ２４６かな♪





・２４監本部

※２２：１５追記

19:07 小田原市酒匂川管理センター スタート
19:17 下新田北上
19:21 東海道線ガード下 北上
19:34 飯泉交差点北上
19:38 鴨宮中学校入り口北上
19:42 小田原市成田付近 255はずれた道 成願寺裏　
19:43 メグミルク小田原支店通過
19:48 すずひろ蒲鉾工場脇
19:50 新しい橋(富士見大橋)通過中
19:56 河川敷で休憩
19:58 河川敷北上
20:02 さらに河川敷で今の橋の下
20:03 サイクリングロード入った
20:09 川の西岸北上中です
20:20 現在7.4キロ 橋下通過
20:22 報徳橋を東に渡る
20:25 大井町に入る
20:26 鬼柳入口交差点北上
20:32 大井高校前通過
20:42 順調に北上
20:49 大井町第2上水道前で休憩
20:53 元の道を北上中
20:53 新南交差点通過
20:57 足柄大橋東交差点
21:00 松田入り口交差点
21:03 松田土木事務所前
21:04 橋通過
21:08 右折ガード下くぐる
21:09 足柄上病院通過
21:13 大通りにでて東
21:15 かごば通過
21:16 踏切通過して左折秦野方面
21:23 西湘アスコン前
21:27 秦野市に入る
21:31 ニッパックで休憩
21:40 休憩終わり
21:46 狩内橋通過
21:47 246に出る
21:49 寄入り口
21:50 寄のセブンイレブン通過
21:46 狩内橋通過
21:57 ホテルグレイテル前通過
22:06 菖蒲交差点通過


２２：０６　Ｒ２４６、秦野市の菖蒲交差点を通過したようです。


※００：３０追記
２３：４０　秦野市のトイザらス前を通過。

００：１０　２４６の新善波トンネル通過。
　　　　　　この時点で２７km走行し、ここからジャスト１００km♪

南青山・ふーみん♪

★南青山・ふーみん♪

すごくかんかん照りで暑かった…。
夏に逆戻り…。

青山の取引先との打ち合わせが１１時４５分で終わり、ランチにはいいタイミング。
気になってたお店、南青山の中華風家庭料理“ふーみん”へ♪
待ち時間５分ほど。
以前、テレビで見て、食べてみたかった“豚肉の梅干し煮”を♪
思った通り、柔らかくて、さっぱりしてて美味しい♪
各テーブルに置いてある大皿のザ−サイもいける。

今日も芸能人さんがいらっしゃいました。
メニューにはオリジナルなものが並んでる。
他の料理も食べてみたくなる。


僕たちは５分待ちでしたが、その後、ずいぶんと多くの方が並んでました。





美味しかった～♪



ランチメニューはほとんど１,０００円。




中華風家庭料理「ふーみん」
東京都港区南青山５－７－１７　小原流会館Ｂ１Ｆ
定休日：日曜日・祝日・第一月曜日

東京メトロ表参道駅下車、骨董通り（アンティック通り）すぐ

・中華風家庭料理ふーみん

・ふーみん（食べログ）



■
ところで、取引先で見たもの…。
かなりびっくり。
南青山・骨董通りのお洒落な一角を一歩入ったとこにすんごくお洒落なビル。
１Ｆの会議室にとおされて、びっくり！！

大きな窓の向こうは…。　　

これって、どこだろ…？
後で地図を見たけど、骨董通りでこんな墓地があるとこって…。
根津美術館の先の長谷寺しかない…。
長谷寺といっても、曹洞宗大本山の永平寺別院長谷寺のこと。

あのお洒落な骨董通りの裏手にこんな光景が広がっているとは…。

アルバム♪

★アルバム♪

今日は少しばかり蒸し暑かった…。
朝晩は、相変らず涼しい♪

一昨日、釧網本線のことを書いたら、無性に当時のアルバムが見たくなった。
学生時代はほとんど写真を撮らなかったのだが、それでも何枚かは♪
それと、現地で知り合った何人もの方々の中に、写真を趣味としている方がいて、
後日送っていただいた何枚かも。
その何人かの方の中には奇遇な再会もあった。
学校を卒業し、二十年近くも経った頃、あれっと思った方が。
それは、ウチの会社で別の畑を歩いてこられた方。
お互い、多少は学生時代の面影が残っているとはいえ、あちらは当時の２倍くらい
に貫禄が…。
顔もふっくら。
学生時代は細身のカッコいい方だった。
僕より３歳上で、会社でも当然３年先輩。
下のアルバムでは、網走刑務所前で一緒に写っている。
なんとなく気があって、一週間ほど一緒に旅したものだ。

標茶駅で見かけた蒸気には、「マル生粉砕！！」などと書かれていた写真も。
やはり、写真って撮っておくものだなと思った。
たった数枚の写真でも、忘れかけていた当時の思い出がふつふつと♪

鉄道絶景の旅・釧網本線♪

★鉄道絶景の旅・釧網本線♪

今日もいいお天気♪
たいして暑くもない。
昨年の今頃は猛暑、残暑に息も絶えだえ…だったような…。

今夜もスイーツ…。
日曜日の夜から３夜連続…。
お菓子のアウトレットのあの写真以外にも戦利品があって、ケーキ類はいずれも
２５日が賞味期限。　　　今日…食べましたっ…。
これからは、よ～く考えて買いましょう。


■過去記事

・お菓子のアウトレット・プレシア♪　2009.08.23



■
昨日に引き続き、週刊鉄道絶景の旅・釧網本線♪
その名の通り、網走～釧路間と思いきや、実は東釧路駅まで。（１６６.２km）
東釧路～釧路間は花咲線（根室本線）となる。
もちろん、釧網本線の列車も釧路駅まで乗り入れる。
僕にとっては、北海道でいちばん大好きな路線。
やっぱり、道東が最高♪

網走を出ると、延々とオホーツク海沿いを。
冬は寒々とした流氷のすぐ脇を走る。
遠くには雪をかぶった羅臼岳、知床半島が連なる。
夏は北浜～浜小清水間に臨時駅・原生花園駅が出現。
下車したら、ほとんど人がいなくて慌ててしまったけど…、最近は観光客でごった返しているらしい…。
ここは、ホントに色とりどりの野生の草花が咲き乱れ、さながらこの世の天国。
夏の青空とともに実に爽快♪
気温は本州の初夏並み。

斜里からは内陸に入り、斜里岳が雄大な姿を。
さらに進むと屈斜路湖や摩周湖、そして川湯温泉。
弟子屈駅は今は摩周駅と名を変えたが、弟子屈や標茶といった地名が懐かしい。
学生時代の夏休みに北海道旅行をしていて、川湯温泉か屈斜路湖の
ＹＨ（ユースホステル）でヘルパーのバイトを一ヶ月半ほどさせてもらった。
休みの日にはクルマで街に繰り出し、買出しやら、映画やお茶を楽しんだ♪
今はなき中標津駅の方まで行ったことも。

さらに南下すると釧路湿原。
冬には塘路駅や茅沼駅で下車して、丹頂鶴の舞いを見たときは感激♪
夏の釧路湿原は森と湖の国♪
人工的なものは見当たらず、ホントに美しい。

昔は標茶駅から標津線が出ていたが、平成元年に廃線。
僕は標津線とバスを利用して行った野付半島が好き。
すぐそこには国後島が。
そして、冬には野付湾が凍結して、クルマで半島に行くことができた。

道東には学生時代以来、一度も行ってない…。
是非、実現させたい♪

・週刊鉄道絶景の旅♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

学生時代に入り浸りだった道東。
４０数年ぶりに道東を旅した。


■
未来記事

・北海道♪ - １  2017.07

・北海道♪ - ２　2017.07

・北海道♪ - ３　2017.07

・北海道♪ - ４　2017.07



釧路行き快速「しれとこ」、キハ５４、原生花園駅にて。　　　　　　　　　　　２０１７年７月

関西本線♪

★関西本線♪

今日もいいお天気♪
あまり暑くもなく、快適。
午後遅くには通り雨が…。

帰宅したばかりって蒸し暑く感じるもの…。　
なんでエアコンしてないのかと思ったが、１０分もすると涼しい風を感じる。
窓を開けておくと冷えるっていうくらいに涼しい♪



■
昨日買った週刊歴史でめぐる鉄道全路線/国鉄・JR「関西本線」♪
名古屋～奈良～ＪＲ難波（大阪）１７４.９kmを結ぶ関西本線。
全通は１８９９年なので、今年１１０周年。

名古屋～亀山（三重県）間は電化されていて、ＪＲ東海エリア。
亀山～ＪＲ難波間はＪＲ西日本。
そのうち、亀山～加茂（京都府）間は非電化区間で、ローカル線の色彩が濃いエリア。　　
キハ１２０形気動車（０番台、３００番台）が似合う♪
ここのキハ１２０形は前面は青、側面はステンレスカラーを残して、上下に青いライン。
青いといっても、一見、紫に見える、そんな青。
この路線は是非、乗ってみたいと思っている。

加茂～奈良～ＪＲ難波間はもちろん電化区間で、ＪＲ西日本のさまざまな電車が
行き交うことで有名で、大和路線の愛称でも呼ばれている。
国鉄２０１系電車は昔の山手線さながらのうぐいす色。
東日本では中央本線でも一部使用されているが、この秋に姿を消す。
そして、西日本ではポピュラーな２２１系。
朝夕には特急形車両の３８１系使用の「やまとじライナー」。

奈良にはよく行くのだが、このところクルマばかり。
名阪国道をひた走ることが多い。
そんな時、関西本線を見たりするとため息が出るほどのどか♪

以前、電車で行ったときは、京都で東海道新幹線を降りたら近鉄に乗ってた。
何回も何回も…。
帰りに名古屋から新幹線に乗ろうと思ったら、近鉄に乗ってた…。
何回も何回も…。

次に行ったら、必ず関西本線に乗ってみたい♪
それも、出来るだけ長距離を、そして、非電化区間を。


・関西本線Wikipedia

・ちょっと気になるサイト…関西本線（東海）

・週刊歴史でめぐる鉄道全路線/国鉄・ＪＲ「関西本線」
　　

もう一冊、週刊鉄道絶景の旅・釧網本線も買ったのだが、また次回に…。
同時期に鉄道ものがふたつって、結構かぶったりして、買うのをためらったり、
かぶったまんま買ったり。
この数年に３種類の鉄道ものもストックされているので、路線によっては
相当にだぶる。
ちょっと冷静になって、厳選しないと…。


　　　

お菓子のアウトレット・プレシア♪

★お菓子のアウトレット・プレシア♪

今日は午前中はいいお天気♪
もちろん朝から暑い。
昨夜はそんなに暑くなかったので、扇風機を軽くかけておいたつもりが、
タイマーをかけてなかったので朝まで回っていた。
それが原因かどうかわからないけど、ちょっと喉が…。
それと、久々に首から肩にかけてこってる。
早いとこ対処しないと…。
先程、キューピーコーワゴールドをのんだ。　　
…回復するかな。

午前中に買い物に出たとこで、急にお菓子のアウトレットを思い出して、
藤沢方面に。
少し前にサイトの地図をプリントしてあったのだが、家を出てから急に思い
ついたのでいい加減な記憶を頼りに。
東山田交差点かなと思いつつ、次の秋葉台運動公園の交差点まで行って、
うろうろ…。

この辺りは、昔は行きずらかったけど、昨年春に開通した藤沢厚木線の
おかげで簡単に行けるようになった。
うろうろしていたら、慶應大学湘南藤沢キャンパスの付近まで…。
どうも違うようなので、秋葉台まで戻りコメダ珈琲店でお茶♪
お茶しながら、携帯で確認したら、やはり東山田交差点が正解だった。

こちらのコメダ珈琲店、湘南台ＦＣ店と書かれていた。
ホントに最近は神奈川県央地区を中心にコメダが増えた。













































ついでに軽くランチも♪
ハンバーガーと、コロッケバーガーを。

東山田交差点は、この辺りでは珍しく立体交差。
ここから、御所見、用田方面へ向かい、新しくできたケーズデンキの近く。

見た限りでは、お菓子のアウトレット・プレシアへの看板はなかった。
プレシアの湘南工場の一角に小さな売店といった感じ。
７、８人も入ったら満員といった広さで、一方通行。
焼きにむらがあるような物、つぶれかけた物、作り過ぎた物などがかなりの数。

値段もかなり安い。
定価から計算すると半値から半値以下のものも。

お目当ての「ありあけのハーバー」も。
今日は「横濱ローヤルハーバー」という１ランク上のものを購入。
ベイブリッジサブレもあった。
あとは、チーズケーキや、チーズスフレ、ロールケーキなんぞを♪
賞味期限は短いから、当分はお菓子三昧。
プリンは箱売りも。

プレシアって、以前は知らなかったのだが、破綻した有明製菓のハーバー復活
を支援した企業として認知度が高まった会社。
もちろん、元々、この会社のお菓子、知らないうちに食べていたのだけど。












































『プレシア』 アウトレット商品取り扱い店舗

◆「湘南工場」 売店
神奈川県藤沢市菖蒲沢39番地
（バスを利用の場合：小田急江ノ島線 長後駅西口より「海老名駅東口」行
または「綾瀬車庫」行「西葛原」下車 徒歩２分）
TEL：0466-49-3050
営業時間：10:00～18:00
※売店休憩時間として、日・月の14:00～15:00

◆「厚木工場」売店
神奈川県厚木市三田3602
TEL：046-242-8577
営業時間：10:00～18:00

◆お菓子のアウトレット 「平塚ショップ」
神奈川県平塚市富士見町11-24
TEL：0120-082-994
営業時間：10:00～20:00
こちらは商品の種類が多いようです。


・藤沢厚木線

・プレシア

・ありあけのハーバー

超暑かった…

★超暑かった…

今日は休日にもかかわらず出勤…。
ぎらぎらする暑さではなく、むっとする暑さ。
おまけに、この暑さの中、外出…。
全身ぐっしょり…。
ほとんどサウナ状態。
２３区内はクルマを使わないという会社の方針が恨めしい。

途中、あまりの暑さに立ち寄った代田八幡宮。
造りが古めかしいが、なんとなく落ち着く佇まい。
なんと、江戸時代の少し前の戦国時代の建立。
境内には、せみの穴（？）がたくさんあいてる。
なんだか、子供の頃に戻った気持ち。
大きな木が日を遮ってくれて、暑さも吹き飛んだ。
せみの鳴き声も心なしか夏の終わりを告げているよう。
小田急線世田谷代田駅から徒歩５分ほどで、横には環７が。
そんな立地さえ忘れさせてくれる境内。

・代田八幡宮の餅つき行事

リトルホンダ♪

★リトルホンダ♪

今日も暑かった…。

明日は久々に休日出勤…。
それも、ラフな格好じゃだめ。
休日くらい、スーツは脱いでいたいのに…。




■
中学生か高校生の頃に見た映画「個人教授」♪
そして、黄色いランボルギーニミウラ。
その横をすり抜けるリトルホンダ♪
ランボルギーニを追いかけるように足こぎペダルを思い切りこぐ主人公。
あのシーンで、いっぺんにホンダが好きになった一瞬♪





その後、通ってた高校の教師が初代セリカ（ダルマセリカ）を購入して、見せびらか
せてくれたおかげか、大学に入った頃、友人数人と共同購入したのが、なんと
中古のダルマセリカ…。
色はマリンブルーというか、かなり水色がかった薄いブルー。
当時はオートローンなんて便利な仕組みはなかったし、銀行で出してくれる丸専手形
は学生はダメってことで、親に借りたり、バイト代を全部つぎ込んだりした。
しかし、一ヶ月のうち自分が自由に使えるのはわずか一週間。
みんな馬鹿馬鹿しくなって、半年経たずに売却。

社会人になって、堂々と丸専手形３６枚（３６回払い）を発行してもらい購入したのは
またまた、トヨタ車で、中古の初代スターレット。
まだ、パブリカ・スターレットと呼ばれていた。
２代目以降のスターレットとは全く異質のクルマ。
１２００ccの２ドアクーペで、シルバー。
なんと、FR。　　
ま、当時は小さなクルマもFR主流の時代。
タイヤはバイアスチューブレスタイヤ…。
スチールラジアルなんて、希少。
ラジアルを履いた友人のクルマなんか、みんなで試乗して大感激♪
エアコンなんか付いてるわけない…。

そして、買い替えもトヨタ車で、初代カローラⅡ♪
真っ赤な５ドア車。
この頃になると、今の装備に近くなってくる。


そして、そして、ようやくホンダ車に♪
「個人教授」でホンダに魅せられてから、かなり紆余曲折して、ようやく…♪


・個人教授
















・丸専手形

・リトルホンダPC５０
・リトルホンダＰ２５

・トヨタ・セリカWikipedia

・トヨタ・スターレットWikipedia



１９７８年（昭和５３年）。
初めて購入したクルマ、トヨタ・スターレット１２００XT-D。（昭和４９年型）
社会人になったので、丸専手形が使えた。
フェンダーミラーが時代を感じる。






















１９８２年（昭和５７年）。
買い替えもトヨタ車。　
カローラⅡ １３００GL。
前のクルマより１００cc大きくなった。
当時は買い替えごとに排気量を大きくすることが理想だった。
パワステじゃなかったけど、「重ステ」でも充分に満足していた。
これも、まだフェンダーミラー。
この翌年にドアミラーが解禁。

出張…

★出張…

今日もぴかぴかに暑いっ。

久々に水戸に出張…。
これまた久々に特急スーパーひたち♪
上野から水戸までノンストップで１時間５分。
時間が勿体無いので、車中で駅弁…♪
といっても、上野駅で買った崎陽軒の横濱チャーハン弁当♪
都内でも主要駅では崎陽軒があるので嬉しい。

会社から取引先まで２時間強。
やっぱり遠い…。
水戸も暑かった。
帰りは特急フレッシュひたち。
途中、いくつも停車するのだが、所要時間は１時間１４分。

たった1時間半程の打ち合わせのために一日を費やす…。
帰社したら、仕事の山…。
出張は、これが微妙…。

■
鉄道の話題がもうひとつ♪
講談社から「週刊鉄道模型・少年時代」が創刊。
以前にも同じ企画のものがあったが、今回もジオラマを作成していくパターン。
全７５巻で、各巻１,５９０円（創刊号のみ７９０円）だから、約１２万円の出費。
さて、高いか安いか。
６０cm×４５cmのスケールの中にかなり好きなアイテムやシーンが凝縮されている。

・週刊鉄道模型・少年時代（講談社BOOK倶楽部）

会議室…

★会議室…

今朝はどんよりしていて、今にも降り出しそうな雲ゆき…。
電車は、またまた座って爆睡♪


昼過ぎに本社に向かう頃には、がんがん晴れて、暑い。
今日は本社で会議。

ウチの本社は会議室のフロアが２つ。
ビルの中ほど２フロアを会議室専用にしている。
もちろん、各フロアにも会議室は３、４室はあるのだが、圧倒的に足りない。
そ、会議の好きな会社…。
他社もそうだが、最上階は社長室と役員室が占拠…。
ここからは東京が手の中にあるような錯覚に。
西を見ると富士山が♪
僕が嫌いな会議室は１２－１会議室。
ここは、まわりをビルに囲まれて閉塞感が。
よりによって今日の会議はその１２－１会議室。

















ビルから眺める光景って、東西南北で、全く違う顔を見せてくれる。
赤坂が手にとるように見えたり、皇居が見えたり、迎賓館が真下に見えたり。
これが、とても大問題で、国賓級の方が来日されると、ウチのビルは警察官
だらけになる。

最も好きなのは神奈川方面の山々、富士山が見える方向。

僕が長いこと主となっていた部署から見る光景もわりと好きだった♪
新宿の高層ビル街が一望♪

遅れてやって来た夏♪

★遅れてやって来た夏♪

昼間の暑さがうそのように、夜は涼しく、よく眠れる。
今日も朝からぴかぴかの晴れ♪
かなり暑い。
ちょっと清々しい夏♪
（そんな夏の形容詞あったけ…。）

やっと本物の夏が続いてる♪
心なしか秋風も混じってるけど…。

今日はまったり♪


近所のスーパーの屋上駐車場から、大山が♪
昨日とは違った見え方。
ここも夏だけじゃなさそう。
でも、暑そうな風景。


























パソコンの写真を整理していたら、けっこう見入ってしまったり…。
先日の上高地の涼しさ～♪
また行きたいな♪
























帰省していた長男、昨夜、愛知へUターンしたけど夕方６時頃に出発して、夜１１時
には到着したってメールが。
やはり、静岡、愛知と渋滞があちこちであったよう。

東名の復旧工事は昨夜遅くに完了して、０時前には上りも全面開通。
Uターン渋滞…。


残りわずかな夏…。
なんだか、今年は夏が嬉しい♪

　　

パソコン＆ＴＶ三昧♪

★パソコン＆ＴＶ三昧♪

今日は一日中、まったり♪

パソコンに向かって、写真の整理など。
写真…、アルバムには無理なほどの枚数…。
パソコンで見るしかない…。


























テレビも友だち♪
先程から、夏の甲子園、愛媛県西条高校vs大分県明豊高校の試合を観戦。
両親の故郷、西条市から。
西条高校頑張れ～♪

相模線＆座間のひまわり♪

★相模線＆座間のひまわり♪

朝からがんがん暑い～。
このエリアは７月にお盆をすませているが、世間はお盆。

長男は一週間、帰省していたが、さっき夕食をすませ愛知県へＵターン。
東名の下りは静岡県内であちこち渋滞しているようだけど、どれも１０km前後の
渋滞なので、今日中には着くだろう。
上りは、今日中には開通させるとのことだが…。
今日は工事中の第二東名が一部開放されたが、大井川の橋の部分１.３km。
東名から降りてきたクルマの渋滞に悩まされる地域住民への配慮もあっての
処置。
それでなくても、東名の静岡市周辺っていつも渋滞が激しいから、今回の
地震災害の影響で、とんでもないことになったのだろうな。
静岡県内の第二東名、早い開通が望まれているそう。


座間のひまわり第二弾を見にいくついでにＪＲ相模線の相武台下駅へ。

・GO! GO! 相模線



橋本行き。　２０５系５００番台。
























茅ヶ崎行きも。























茅ヶ崎行きと橋本行きの交換。


























まわりはのどかな風景♪
青い空～♪
大山も大きく見える。



































































稲穂が♪
大好きな匂い～♪






















ピーヒョロヒョロと、とんびが。





















座間のひまわりは７月下旬の栗原地区を皮切りに、今は座架衣橋南側地区
のひまわりが見頃♪

・座間市ひまわり推進協議会


過去記事

・夏休み、残りわずか…　2009.08.02


先日訪れた、栗原地区のひまわりよりも大きなひまわり♪
今日はいいお天気で、ひまわり日和♪
たくさんの人が～。
来週２２日（土）にはイベントもあります。

まわりの畑には、いろんな野菜や花が。
グラジオラスもきれい♪
かかしが～♪

横川駅出現♪

★横川駅出現♪

昨夜は今年はじめてエアコンをつけて寝た…。
今朝も熱風のよう。
お盆ということもあって仕事はヒマ。
早じまいして帰宅。


読売新聞夕刊の写旬に、横川の「峠の釜めし」の話題♪
上信越自動車道の横川サービスエリア（上り）に半世紀前の横川駅が出現。
駅弁「峠の釜めし」が売り出された頃を再現したのだとか。
もちろん、当時の気動車キハ５８らしい列車も。
ドライブ途中にサービスエリアの列車の中で駅弁♪
いいかも♪

今は、在来線の信越本線は横川駅～軽井沢駅間は廃止され、バス輸送か、新幹線
でしか軽井沢へは入れないけど、峠の釜めしは頑張っているようだ。

・おぎのや横川サービスエリア店（上り）＜峠の釜めし本舗＞


過去記事

・軽井沢プチ旅行-２♪　2006.08.08






















※読売新聞８月１４日夕刊より

お土産ランキング♪

★お土産ランキング♪

今日も晴れて、さらに暑かった。
夜になっても熱風か。
今夜は寝苦しいかも。


昨日の朝日新聞夕刊だったか、全国のお土産ランキングが載ってた。
１位は北海道の六花亭マルセイバターサンドだった。
以下、２位はとらや・竹皮包羊羹（東京）、３位ロイズ・生チョコレート（北海道）、
４位福砂屋・カステラ（長崎）、５位聖護院八ツ橋（京都）、６位菓匠三全・萩の月
（宮城）、７位豊島屋・鳩サブレ（神奈川）、８位トラピストクッキー（北海道）、
９位文明堂総本店・カステラ（長崎）、坂角総本舗・ゆかり（愛知）。

少し前までは１位をキープしていた白い恋人がなかった。
２００８年１月のｇｏｏランキングは、この手の代名詞のようなものだったけど、
この中になくて、今回入っていたのは、愛知県の坂角総本舗の「ゆかり」♪
あれは文句なく美味しいし、高いっ。
愛知県民となった長男には次回からは「ゆかり」を買ってくるようにリクエストして
おこう。

それと、この手のランキングでは珍しく、東京の虎屋の羊羹も。
これは、地方の取引先のオーナー企業とかでは喜ばれる。
長崎のカステラが２つもランキング入り、これはすごい♪

今回は圏外だったが、福岡の「博多通りもん」は西洋和菓子と謳うだけあって、
バターの風味がいける♪
それと、隠れた銘菓、岡山の「大手まんぢゅう」も本物の美味しさ♪

来週は、お盆休みの帰省や旅行のお土産が集中するだろうな。
旅行だと、どこへ行ったのかイマイチ分からない「高原に行ってきました」とか、
「伊豆に行ってきました」みたいなどこにでもあるお土産も幅をきかせるけど、
あれはあれで、夕方の小腹が空いたときには、いいもんだ♪


今日はそんな帰省や旅行のクルマが大渋滞したそうだが、東名だけはがらがら。
やっぱり、そんなもんだろな。
上り線の復旧は１５日までずれ込みそうだとか。
近くの第二東名の建設現場から機材をまわして、お盆休みも返上して突貫工事
しているようだけど、それだけ難しい工事なんだろな。
それでも、随分と頑張ってくれていると思う…。

小田急江ノ島線８０周年♪

★小田急江ノ島線８０周年♪

今日も晴れて暑かった。
夜は涼しいパターン。


小田急江ノ島線は今年４月に８０周年を迎えていた。
１９２９年（昭和４年）４月開業。
片瀬江ノ島駅では駅員がアロハシャツ着用しているとか。（～８月２１日まで）
一昨年には小田急小田原線が８０周年ということで、かなり多彩なイベントが
行われたのは記憶に新しいが、今回は少々地味かも。

ま、江ノ島線は盲腸みたいな扱いだから…。
僕は、片瀬江ノ島駅まで乗車したことはあるのだが、あまり記憶が鮮明でない。
むしろ、藤沢駅のスイッチバックで、いきなり逆方向に走りだす事の驚きの方が
強い。
これは、直進してしまうと江ノ電と並行してしまうため、それを避けるための処置
だったとか。
片瀬江ノ島駅は竜宮城のような駅舎で、これは好きな駅舎のひとつ。

・小田急

・小田急Wikipedia














江ノ島線をバックに。













藤沢駅。

片瀬江ノ島駅。　昔から竜宮城だったのだ♪














江の島をバックに片瀬江ノ島海岸。

法事…

★法事…

朝から晴れたりかげったり…、暑い…。
こちらは、３３℃だったとか。

今日は伯母の法事…。
最近まで行き来していたのに、今はいないというのが不思議…。

保土ヶ谷バイパスから横浜環状２号で。
途中、あのラーメン街道を横目に…。
あっという間に磯子から国道１６号へ。
今日はどこもがらがら。
これが、お盆の首都圏現象か。
環状２号のおかげで楽。
３０分で伯母宅着。

その後、横浜霊園へ。
あの鎌倉霊園に近いこともあって、人気の霊園。
でも、お彼岸の時期には近づきたくないとこ。
朝比奈から鎌倉市内・鶴岡八幡宮へ通じる金沢街道は大渋滞…。
さながら鎌倉霊園の駐車場と化す。

もの凄く暑い中でのお墓参り。
お墓は霊園の中でも、高台にあるので、まわりがよく見える。
緑の多いエリア。
このエリアに来ると、高校時代の部活を思い出す。
横浜北部学区に住んでいたのに、南部学区に越境入学していたので、この辺りは
よく行き来したとこ。
学校から円海山へ行ったり、はたまた八幡宮を経て、材木座海岸までランニング
したり。
当時、円海山（海抜１５３．３m）は横浜で一番高いとこって事になっていたのだが、
その後、近くの大丸山（海抜1５６.８m）が一番ってことになった。

お墓参りも無事終え、食事を。
久々に従姉妹たちとも会って話しを。
いつもなら四国から５、６人は来るのだが、今回は一人しか来なかった。
時期的にも暑くてたいへんなのだが、高齢になってきて、病気とか足を悪く
してとか。
冠婚葬祭も欠礼することが増えてきそう。
今頃、四国に着いてるはずだが、なんでも大雨なんだとか。
何事もなければよいが。

帰りは日野インターから横横バイパスにのったら、これまたがらがら。

今夜、長男がクルマで帰省してくる。

残暑お見舞い申し上げます♪

★残暑お見舞い申し上げます♪

今日ははっきりしないお天気…。
日が出ていなくても、外は熱風のように暑い。

今夜は、このあたりでは厚木鮎まつりの花火大会や、茅ヶ崎のサザンビーチの
花火大会。
浴衣姿の女性がちらほら。

中央林間から聖セシリア学園に向かう途中の広場では盆踊り。
今どき珍しく、昔ながらの盆踊り会場。

夏の高校野球も開幕。
神奈川からは横浜隼人高校が出場。
そして、両親の故郷、四国愛媛県からは西条高校が。
甲子園で優勝したこともあるほど、昔は相当に強かったのだとか。
著名な卒業生には元プロ野球選手がずらり。
巨人の藤田元監督も卒業生。
あれっ、眞鍋かをりもここの卒業生だったんだ。


本当に残暑厳しい今日この頃です。

玉電が消えて４０年…

★玉電が消えて４０年…

今日も予報よりいいお天気…。
その上、蒸し暑い…。
そして、夜の自宅エリアはなかなか涼しい♪
熱帯夜じゃない。

今日も三軒茶屋駅から世田谷線に乗って取引先へ。
車中の広告に目が点…。
そっか、玉電が消えて４０年にもなるんだ…。
広告をパチリ。




















帰宅して、早速、実家から持ち帰った４０年前の「鉄道ファン」を。
ジャーナルしか読まない僕が、このファンを買ったのは、玉電廃止の記事と
鉄道写真コンクールが見たかったから。

記事によると、玉電ってもの凄く複雑で、かなり縦横無尽に走っていたのだ。
もちろん、路面電車の域を出ないが、専用軌道をもつとこもあったようだ。
そして、当時の面影を残しているのは三軒茶屋～下高井戸間の現世田谷線。
渋谷～二子玉川園（当時）は、その大半を新玉川線として地下化されることに。
昔の玉電時代は駅というより停留所。
間隔も短くてバス停並みで、渋谷を出ると、上通、大橋、玉電池尻、三宿、三軒茶屋
、玉電中里などと続く。
どうやら、玉電とは、東急の路面電車の総称だったのか。

鉄道ファンでは、こんな記事に。





















玉電がかわいい♪





















そして、同じく鉄道ファンの鉄道写真コンクール。
大半はＳＬを扱ったものだが、当時はもちろん現役。
僕はＳＬはあまり興味なかったのだが、この写真はどれも感動したものだ。

山手線や、中央線の電車が時代を物語る。
それでも、当時としては電車が路線ごとに同じ色で統一されたことに驚いた。
その前までは、薄茶というか、あずき色の電車ががたごと走っていたのだから。











































１９６９年のファンとジャーナルの表紙。
表紙の写真はかなり美しいのだが、誌面の記事の写真は、今と比べると、かなり
粗くて、新聞の写真レベルってとこ。
印刷技術なのか、カメラの性能なのか。
























以下、鉄道ジャーナルから。

当時の小海線はＣ５６が活躍♪
それも、混合列車といって、貨物と客車が混在。
右上の写真は野辺山駅。
今とは全く異なる雰囲気。
昔の方が良かったな…♪
























婦人子供専用車両ができたのも、この頃…。
ミニスカートが…。
こちらの方たち、もう６０～７０歳代か。























江ノ電の車両もレトロ過ぎて、よく分からない。
これは、１００形。
龍口寺前と思われる。































１９６９年（昭和４４年）。
４０年前の写真って、相当に古臭いですね…。
あらためて見直して、てっきり戦後すぐの写真かと思ってしまったほど。
昭和４０年代って、こんなだったけ…。
中学生の僕は、これらを見てカッコいいとか思ってたんでしょうね。

１９８０年代の雑誌もかなりあるんですが、その頃になると、街並みとかが
格段によくなってるんです。
写真技術も印刷技術も発達したのか、雑誌の写真も見違えるほどきれいになって。
時の移り変わりを後から眺めるのって面白いです。

宝物♪

★宝物♪

今日は朝からずっと雨…。
気温も低い。

実家でアフリカフヨウが咲いた♪
ホントに大きな花。
雨に打たれてもへこたれなかった。























実家に置いてある雑誌類とかあるのだが、今日はかなり古くて懐かしい雑誌を
発見♪
中学生、高校生頃に買い集めてた「鉄道ジャーナル」。
なぜか、「鉄道ジャーナル」が好きだった。
鉄道関係の雑誌って、今のようにたくさんあったわけじゃなかったが、その中でも
このジャーナルが手放せなかった。
もちろん、早速、自宅に持ち帰り。

最も古いのは１９６９年（昭和４４年）２月発行…。
まだ中学生。
そして、見当たらないと嘆いていたジャーナル１９７１年（昭和４６年）８月号が
今回出てきた。
この当時は全国各地にＳＬが活躍していて、誌面を飾っている。
実は、僕はＳＬにはあまり興味がなかったのだが、唯一、感激したのはこの号で紹介
された北海道の急行「大雪６号」・鈍行１５２７列車（札幌～北見～網走）の記事。

当時として石北本線唯一の夜行列車「大雪６号」はＤ５１がひく数少ないＳＬ急行で
あり、北見からは１５２７列車と名を変え、グリーン車、ＡＢ寝台つきの豪華編成の
ままＣ５８索引の通勤鈍行として、オホーツク海岸の網走まで走る。

原生林にたなびく煙に消えゆく汽車の旅情が残っていた。（原文のまま）
この「大雪６号」は元々は「石北」であったが、僕がこの記事で知った前年までは
「大雪６号」として、函館～網走間を走っていたのだ。
それも、函館～札幌は鈍行、札幌～北見は急行「大雪６号」、北見～網走は鈍行
という変則列車。

この記事を見て、早速乗りにいったのは言うまでもない。
ちょうど、高校の夏休み。
水泳部にいたので、夏は書き入れ時だったのだが、それでも８月後半には１０日間
ほどの空白期間があったので、その時を見計らったように旅立った。
ただし、その前年からは札幌～網走に短縮されていた。

札幌からは交流電気機関車ＥＤ７６がさっそうと。
旭川ではＤＤ５１の重連で。
雑誌によると、やはり前年にＤ５１からＤＤ５１にＤＬ化されたのだそうだ。
ＤＬ化なんて、風化した言葉だが、当時ＳＬからディーゼルに転換していくことを指す。
ま、そんな訳でＤ５１はまだお預け…。

夜明け前の４時頃、遠軽に到着。
それまで索引してくれたＤＤ５１が切り離され、反対側にはＤ５１が♪
遠軽駅はスイッチバックなのだ。
さらに、生田原では９６００の補機がついて、常紋越え。
北見でＤ５１が切り離され、Ｃ５８が。
北見以東の線路規格が低く、Ｄ５１を拒んでいる。
それとともに、急行「大雪６号」を返上し、鈍行１５２７列車として。

６時１２分、北見を出発。
各駅からは通勤客がまばらに乗車。　
高校生らしい通学生も何人か乗車。
北見から網走の５３kmを２時間弱かけて運行。
８時ジャストに網走着。
僕はほとんど寝ていないので、駅のベンチで…♪


古い雑誌を眺めていると、いろんな記憶が。
面白いのは、雑誌に掲載されている女性の服装。
和服姿の方も多いのだが、似合わないミニスカート全盛。（失礼）
なんでだろ、昔の日本女性ってミニスカートが似合わなかったです。
そして、江ノ電の写真なんか、今では走ってないような車両ばかりが登場する。

自分でも、いろんな書き込みがしてある。
ホントに少年時代に戻った錯覚。
まだ幼かった弟の落書きも…。

実家に埋もれていたことで、思わぬタイムスリップをさせてもらった♪

夏休み、残りわずか…

★夏休み、残りわずか…

今日はまあまあのお天気♪
夏休みも今日、明日でおしまい…。
ま、そんなにブルーでもない。

夏休み旅行のブログ記事も完成したし、のんびり。


午前中に少し買い物。
二男のバースデイケーキも♪
そして、あまり歩かない中央林間駅エリアの小田急側へ。

けっこう隠れた名店が。

プティ鎌倉山♪
食べてみたいと思いつつ、早や数年…。

・プティ鎌倉山



あ～っ、「止まれ」の標識が…。























無性にラーメンが食べたくなって、こちら「麺屋のすけ」へ♪
白を注文。
とんこつなのだが、あっさりめで美味しい♪
オープンから１年半、評判いいらしい。
隣にいた客は替え玉を４つも…。

・麺屋のすけ/ラーメンデータベース

美味しいと評判のパン屋さん、中央林間パンの家。
麺屋のすけ隣には、ちょっと興味をもってしまった焼き鳥、アンボ商店。

・中央林間パンの家/食べログ

・アンボ商店/居酒屋情報局

なかなか名店揃いのようで♪


★
座間のひまわり第１号、栗原地区へも行ってみました♪
毎年恒例なんですが、栗原地区は既に最盛期を過ぎたとこ。
でも、畑によっては見頃のひまわりも♪

８月には、また別の地区でも次々と咲くので、そちらも是非。

・座間のひまわり


この畑のひまわりは最盛期を過ぎていて、ひまわりもうつむき加減。

























こちらは、まだまだ元気～♪

　

　

あげは蝶や、せみの抜け殻、そして、小鳥がひまわりの種をついばんでた。

　

過去記事

・座間のひまわり♪　2008.07.26
・座間のひまわり♪　2007.07.28
・ひまわり-３♪　2006.08.19
・ひまわり-２　2006.08.11
・ひまわり　2006.08.09



★
タグふれんずが５周年♪
タグには飾りつけが。
左下の黒いボックスをクリックすると風船が～♪

僕のブログは間もなく４周年。
このブログを始めたのって、タグふれんずのバナーがきっかけ。
タグふれんず、いいなって思ったら、ブログをやってないと貼り付けられなくて、
それで、ココログでデビューしたという訳♪

いつまでも続いてほしいものです。
でも、最近はコッコさんが見当たらない…。
たまには、コッコさんにも遭遇したいです。

夏休み６-松本電鉄♪

★夏休み６-松本電鉄♪

今回の旅行で、最終日にはこの松本電鉄・上高地線と、ＪＲ松本駅で電車を
追いかける予定にしていたのだが…。

しかし、天候のせいで、新穂高ロープウェイに乗るのを最終日にずらしたので、
こちらの松本電鉄・上高地線のみにした。
それも、追いかけるのはやめて、終着駅の新島々駅だけに。

松本電鉄唯一の路線、上高地線は松本駅～新島々駅間１４.４kmの路線。
登山をやってる頃は、島々駅が終着駅だったのだが、１９８３年（昭和５８年）
の災害で島々駅～新島々駅間が不通に。
そして、復旧させることなく、島々駅を廃止。
今では新島々駅までとなった。

電車は３０００系電車のみで、２両編成を４編成で運行。
これは、京王電鉄３０００系電車。


・松本電鉄ＨＰ

・松本電鉄Wikipedia

旧島々駅の駅舎が新島々駅から国道１５８号を挟んで向かい側に。

新島々駅前は上高地行きバス等の発着ターミナルでもあり、かなり広大。
ここでも、電車の発車時間にあわせた改札となるため、写真撮影のことを告げて
入場させてもらった。

いい風景♪

この電車の塗色は、松本電鉄バスをはじめ、アルピコグループ各社のバスと
共通のカラーリング。

電車のネーミングはHighland Railに対して、バスの場合はHighland Shuttle。
また、新宿あたりでもよく目にする同社の高速バスはHighland Express。
白地に、派手なカラー、けっこう目立つ。

松本電鉄３０００系電車。（京王電鉄３０００系電車）























こちらは、サイクルトレインで、自転車ごと乗り込める。
自転車でツーリングする人のため…、いや、自転車通学の生徒、学生の
ためかな…。






















松本電鉄３０００系電車。（京王電鉄３０００系電車）
とにかく、次にここを通るのは、だいぶ先のこと。
一本の電車でたくさん撮って、満足♪
どれも同じ電車だし…。









































































　　　　
　

ということで、今回の　　　
旅行は、おしまい。
天気には随分と振り回されたけど、思いっきり楽しめた♪
久々の上高地、北ア、高山も充分に満足♪

帰路は、もちろん松本インターから長野自動車道、中央自動車道へ。
諏訪湖SAで休憩。
なんだか、ハンバーガーが食べたくてモスへ。

平日はクルマも少なくて順調に。
いつもなら、談合坂ＳＡで最後の休憩なのだが、ここはなんだかもの凄く大きく
なって、時間の無駄とばかりに、手前の小さな初狩ＰＡへ。
最近、首都圏に近いＳＡは、海老名、談合坂、高坂と、広大すぎて使いづらい。
きっと蓮田もそうなんだろな。
守谷は小じんまりとして使いやすいのに。
だから、その前後のＰＡを使うことが増えてきた。

初狩ＰＡ。




















　　　　　

神奈川、東京都内の渋滞情報…。
なんか、現実に戻ったみたい…。

高井戸を先頭に国立府中まで交通集中による激しい渋滞が。
その渋滞の中で、事故発生だって…。

都内に入るクルマはブルーだろな。
僕は相模湖インターで降りたので、渋滞知らず。
ただし、国道２０号はやや渋滞。
相模湖周辺は、８月の週末はお祭りや、花火大会とのこと。
近寄りたくない…。

夕闇になった頃、帰宅。

あ～っ、今年の夏休み旅行もおしまい。

　
　
～～　完　～～

夏休み５-北アルプス♪

★夏休み５-北アルプス♪

７月２８日（火）、思ってもみなかったお天気、晴れ～♪
この日が晴れてくれなかったら、今回の旅行は悲惨なものに…。
とにかく雨つづきの旅行だったのが、最終日は晴れ♪

意気揚々と新穂高ロープウェイの第１ロープウェイ乗り場、新穂高温泉駅へ。
標高１,１１７mから２,１５６mの西穂高口駅への高低差１,０３９mを２つのロープウェイ
を乗り継いで上っていく。
途中、鍋平高原駅で降りて５０mほど先のしらかば平駅で２つ目のロープウェイに乗車。
しらかば平駅を出てすぐ、眼下には熊が歩いていた。
こんな標高の高いところに熊がいるなんて…。

ロープウェイの頂上駅の向こうには、上高地が。
ちょうど背中合わせになってる。
到着した途端に、今まで覆っていた雲がゆっくりと流れていき、山が～♪
とにかく絶句するくらいに雄大♪
こんな光景をロープウェイを使って味わえるなんて…。

・新穂高ロープウェイ


北アルプスの山々が♪
笠ヶ岳が目の前に。























ぐるりと山、山。
上高地・大正池から見えるはずだった焼岳。























西穂高岳の頂上はすぐそこ。























真ん中あたりの窪みには奥穂高岳の山頂がちらっと顔を出してる。























やはり圧巻は、目の前に広がる笠ヶ岳、抜戸岳、弓折岳と連なる、雄大な北ア♪

　　
　　　　

いちばん嬉しかったこと、槍ヶ岳が顔を出してくれました♪























ロープウェイの頂上駅、西穂高口駅のまわりには千石園地という散策路があって、
いろいろな山野草や高山植物が見られます。
きぬがさ草。























可憐な花があちこち。

花はおわってましたが、水芭蕉の湿原も。
























　　　
























ギンリョウソウ。　　その下は、ゴゼンタチバナ。

登山道の入口。

北アルプスの山々を満喫しました♪
山をやめてからは、北アから遠ざかっていたので、感無量。
帰りのロープウェイがだいぶ下がったとこで、何やら黒い物体が動きまわって
いました。　　　　どうみても、熊♪
遭遇したくないですが、安全な場所から眺められたのはラッキー。

乗り継ぎ駅、しらかば平駅でロープウェイを降りた、その場所には「アルプスの
パン屋さん」が。
クロワッサンとか、とにかく美味しかったです♪
スイス直輸入のクロワッサンとか書いてあったのですが、一体、どういうこと…。


今回、家の近くのファミマでロープウェイのお買い得チケットを購入していったの
ですが、正解かも。
このチケットはロープウェイの駅では購入できないので、予め購入しておく必要
があります。

通常、往復２,８００円のところ、お買い得チケットは２,６００円で山頂駅のコーヒー
orしらかば平駅の露天風呂チケットが付いてくるんです。
その他にも、いろんなチケットがありますので、公式サイトをご覧ください。
事前購入になってしまうので、行かない事になった場合はキャンセル不可です
からご注意を。



乗り継ぎ駅、しらかば平駅周辺には、ビジターセンターや露天風呂、足湯などなど
楽しい施設が。
昨夜宿泊したときに一緒だった神戸からいらしてたファミリーと何回も遭遇しました。
この後、立ち寄った道の駅でも遭遇…。
ご縁ですかね…♪

























ビジターセンターはお勧めです。
館内には写真展や、このエリア一帯の動植物などの展示が興味をそそります。

　
　　

帰り道に、ふっと思ったのは、今回は道の駅に立ち寄ってない…。
そこで、二つの道の駅へ寄って行くことに。

まずは、栃尾温泉のＴ字路の先にある、奥飛騨温泉郷・上宝。
道の駅内にはオートキャンプ場も併設されていて、野菜などは、駅の売店で
調達できるようです。

・岐阜県～道の駅・奥飛騨温泉郷・上宝

・道の駅・奥飛騨温泉郷・上宝






































平湯を通過し安房トンネルを抜けて、上高地へ入る交差点。
僕らマイカーは通行不可。

岐阜県側から松本方面へ抜けるときに見える光景。
左側は上高地で左折したら即、釜トンネルの入口が、右カーブは松本方面へ。






















この先、道の駅・風穴の里まではかなり狭く曲がりくねって、その上、暗くて
狭いトンネルの連続。
夜中、タクシーの後をくっついて走行したのだが、相当なハイペース。
今思うとぞっとする。
昼間はクルマも多く、いや、遅いクルマが引き起こす団子状態かも。
対向車も多く、ラフな運転は危険なとこ。


今回の旅行で、二つ目の道の駅、風穴の里♪
たくさんの花と、スイカやきゅうり、トマトなどが安い。
スイカは、この近くでたくさん収穫されるのだとか。

・関東道の駅・風穴の里

・道の駅・風穴の里














































～～　　つづく　　～～

夏休み４-奥飛騨温泉郷・中尾高原ヒュッテ♪

★夏休み４-奥飛騨温泉郷・中尾高原ヒュッテ♪

高山から国道１５８号を戻り、平湯温泉へ。
ここからは国道４７１号を北上、クマ牧場を横目に、福地温泉入口も通過。
いいなって思っていた新平湯温泉を通過し、間もなく蒲田川にかかる鉄橋を
渡ると、そこはT字路。　

この辺りはオートキャンプ場が点在するとこ。
左折すると、国道４７１号のまま、神岡、富山へ。
右折すると、栃尾温泉が広がり、県道４７５号槍ヶ岳公園線を行くと中尾高原、
そして、新穂高ロープウェイへ。
その先は一般車は入れない林道、登山道へ。

神坂トンネルと蒲田トンネルの二つのトンネルを抜けると、中尾高原口。
ここで右折し、急坂を上っていくと、いかにもペンション村の雰囲気。

奥飛騨温泉卿、新穂高温泉。
こちらに中尾高原ヒュッテが♪
なかなか宿が決まらず、ぎりぎりになって、えいや～っで決めた宿。
到着するとサイトの画像通り、アルプスのコテージを思わせる外観。

・中尾高原ヒュッテ
























この日、雨や曇りの一日だったが、夕方には晴れてきて、遠くの山が顔を。
明日は晴れるといいな…。
ここは花がたくさん咲いていて、ずいぶんと気持ちが安らぐ♪





























































夕食まで時間があるので、早速、温泉三昧♪
こちらは、内湯が二つ、露天風呂が三つで、いずれも貸切の利用。
露天風呂はジャグジー、岩、檜の３種類。
岩をのぞいて、シャワーの付いた洗い場があるので、露天風呂だけで用が足りる。
皆さん、露天風呂に集中。　　
とはいえ、その日は５組なので、さほど重なることもなく、余裕。

自然の中だけど、標高は１,２００～１,３００mであり、蚊はいない。
もちろん、明るいとこに集まってくる小さな蛾とかはいるけど、気にならない程度。
いつも、こういう自然の中や、オートキャンプ場で思うのは、なぜ蚊や虫が少ない
のかなってこと…。
特別な対策をしているわけではないようだし。

岩風呂、そして、檜風呂♪
この下の方には清流が。　　　　気持ちいい～♪















































こちらの宿、ペンションという文字はどこにも見当たらないのだが、料金的にも
雰囲気も明らかにペンションそのもの。
ペンション開花期から全盛期にかけては、よく利用したものだし、わざわざ
ペンションだけを紹介するガイドブックもたくさん買ったもの。
子供がよちよち歩きの頃も随分とお世話になった。

しかし、最近はこういった宿を使わなくなった…。
なぜだろ…。
安過ぎて不安なのか。
なんか、押付けがましいとこがあったか…。
食事が、どこも申し合わせたような料理だからか…。
よく分からないまま、無意識に敬遠してたかも。

今回、ぎりぎりの決定だったこともあるし、えいや～っと決めたこともあるけど、
ここに決めたのはなぜだろ…。

サイトを拝見していて、ペンションらしからぬ料理、露天風呂の評判、そして、
大袈裟な表現をすると、なんとなく孤高の精神みたいな匂いを感じたから
でしょうか。

その楽しみにしていた夕食♪
思った以上でした。

料理はどれも手をかけていらっしゃるし、飛騨牛の朴葉焼きも美味しかったです♪
今回はこちらにお電話したけど、お出にならなかったので、じゃらんで予約したの
ですが、サイトに掲載されていたワインのクーポンを持参。
特別にワインをいただくことができました♪
ありがとうございました♪


































昔、夏休みともなると、アルバイトを雇ったりして全部屋が満室になるほど
にしていたそうですが、最近は家族だけで切り盛りして、人数も１４、１５名
くらいでセーブしているそうです。
ま、そんなやり方もあるんでしょうね。
宿泊客の立場で言わせてもらうと、そのほどほどが快適です。


このエリアの宿は冷房はないです。
大きなホテルでは、たまに冷房設備があったりしますが、前の晩に泊まった宿も
冷房はなし。
ま、高原とかで泊まった宿で冷房があったとこは数えるほどです。

こちらの部屋、清潔で快適♪


















朝は、まず朝風呂♪
そして、７時半に朝食。
てっきりパンとか洋風かと思い込んでいたら、なんと和食。

朝からしっかりいただきました♪
ダイニングから見える山♪
晴れ♪
なんか、いい予感が～♪

　　　



　

コーヒー好きにとっては食後のコーヒーが気になるとこ。
旅館とかでは、自販機の缶コーヒーをどうぞなんて事もあるけど。
こちらはセルフサービスで、インスタントコーヒーは無料、１個ずつパック
になっている豆のコーヒーは１杯５０円。

なんだか、とても居心地の良い宿でした♪
オーナーが気さくな方で、食事の説明やら、いろいろと教えていただきました。
また、奥飛騨温泉郷に来ることがあれば、是非こちらに泊まりたいと思います♪

上の写真でもお分かりのように、思いがけず晴れ♪
お天気の神様がご機嫌なうちに山へ～♪

～～　　つづく　　～～

夏休み３-高山♪

★夏休み３-高山♪

７月２７日（月）、朝から雨…。
やっぱり、予報通り…、雨じゃ山は無理っ。
新穂高は諦めて、予定していなかった高山へ…♪
地図をよ～く眺めたら、平湯から高山って３２kmしかない。
ま、１時間コース。

ここで、豆知識…。
僕も今回の旅行で知ったのだが、奥飛騨温泉郷は、市町村合併によって、
今では高山市なのだ。
あの上高地でさえ、今では松本市に。


平湯温泉の旅館から見えた、この赤い橋が国道１５８号。
これを行くと、すぐに乗鞍方面への分岐があり、さらに先には高山方面へ。

























乗鞍方面か…、懐かしい…。
１２年前の夏休みには、マイカーで終点まで行くことができた。
ママや子供たちに長袖を持参することを言い忘れ、僕だけがちゃっかり持参…。
案の定、かなり寒くて、家族からの大ブーイング。
結局、いちばんの寒がりのママが長袖を。
マイカー規制は仕方ないか。　　
こちらも平湯からシャトルバスが出ているけど、上高地ほどには人気がないようだ。


雨は本降りになったり、小降りになったり…。
国道１５８号沿いに流れる小八賀川は茶色の濁流が。
ちょっと心配に…。
途中、コスモス街道とも呼ばれるだけあって、コスモスがきれいに咲いてた♪

高山市街に近づくにしたがい、大型の店やドライブインなどが。
面白いと思ったのは、広大なドライブイン形式の店が全てラーメン屋。
一体、何店舗あるんだろ。
不思議なのは、高山ラーメンはなかった。

そして、高山市街に入ると、電柱の看板に「ぴーちくぱーく」の文字がやけに
目につく。
「ぱーく」の文字に大型レジャー施設かと勘違いしていた。
元々の売りは、作り物の小鳥。
そういえば、１２年前に、それとは知らずに買っていて、今でも２羽いる。
ま、後ほどレポートを。

・ぴーちくぱーくの記事

いよいよ中心街に近づき、まずは、高山駅を目指す。
お寺が集中しているエリア、東山を通過。　　お寺のあじさいが見頃♪
宮川にかかる鍛冶橋手前の宮川朝市はたくさんの人。
アーケードのある商店街を抜けて左折すると、ほどなく高山駅。
いちばん安い駐車場は、駅近くの岐阜銀行の駐車場。
３０分１００円だったかな。

まずは、電車♪

















この日、高山本線は豪雨のため、１時間半ほど遅延。
待てど暮らせど、電車は来ない。
いや、気動車か。
まずは、駅構内のキハ４８狙い。
この駅は列車が来るまで改札しないタイプ。
写真を撮りたいからと、ホームに入れてもらう。
写真撮影目的の場合、ほとんどの駅で許可してくれる。

・国鉄キハ４０系気動車（２代）



キハ４８形。





















　　　

いい雰囲気の駅構内にて。

こんな施設が～♪
昔はどこの駅でも、ホーム上にあった洗面台。
夜行列車でくたびれた顔を洗い、歯磨きをしたとこ。
ＳＬの頃、黒くなった顔を洗面したことも特記しておく。
小学生の頃から大学生の頃まで、岡山駅や大阪駅、横浜駅とかでお世話
になった。
北海道に行くときは青函連絡船で洗面したものだ。
シュラフ（寝袋）で泊まりこんだ、旭川駅や、札幌駅でもお世話になったな。
すごく懐かしい光景♪























まもなく閉鎖される佐久間レールパークの夏休み及び、ファイナルイベントの
ポスターがいたる所に。
チラシをもらってきた。

そして、撮りたい”特急・ワイドビューひだ”がなかなか来ないので、
市内散策に出たが、帰りに立ち寄ってみたら、いた。　　　
パチリ♪

・ＪＲ東海キハ８５系気動車


特急・ワイドビューひだ（キハ８５）

























それでは、市内散策。
まずは、宮川にかかる中橋。
赤い橋は高山の象徴。
集中豪雨のせいか、増水していて、ものすごい濁流。
そして、陣屋へ。
























お昼少し前、陣屋前朝市は片付けはじめてた…。

飛騨牛串焼き＆みたらしだんご♪
だんごは１本７０円。　　安くて美味しい♪
みたらしだんごの屋台のようなお店、市内いたる所でお目にかかりました。

宮川沿いには、あじさいがあちこち咲いていて、こちら高山も初夏から夏が
いっぺんに。
陣屋前交差点にある日枝神社御旅所裏手。

古い町並み。
平日なのに、観光客でいっぱい。
青い朝顔が似合います。
青い朝顔特集…♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　


高山祭りの屋台を納めてます。






















古い町並み♪
高山ですね～♪

ランチは御食事処・坂口屋の「うっししだ丼」に。
１２年前も、ここでランチしたような…。
牛串焼き、みたらし団子と食べた後だけに、ちょっときつかった。
この辺りのお店って、間口はそんなに広くなくても、奥行きがあるんです。
こちらのお店も、立派な中庭があったり…。








































そして、「ぴーちくぱーく」のもう一つのお店がこちら。
とにかくユニークな雑貨、小物が所狭しと。
こちらも、奥行きはとんでもなく広くてレストランやカフェ、中庭が。

来る予定ではなかった高山…♪
悪天候のおかげで急遽来てしまいましたが、久々の高山は面影が変わってなく
ホントにほっとしました♪

それと、市内散策の時は傘をさすこともなく、よかった。
最後の写真は…、なんか昨年、馬籠で撮った写真と似たような光景…♪


























★おまけ
上高地エリアや奥飛騨温泉郷エリアでは一軒も見かけなかったコンビニ。
高山市街エリアに入った途端に目につくようになった。

最初に見かけたのは、平湯から３０km弱の丹生川というとこ。
多いのは、サークルＫ。

昔は飛騨にたくさんあったタイムリーはほとんど姿を消していた。
黄色い三角の看板を探したのだが…。
なんでも、経営不振でデイリーヤマザキの傘下に入ったとのこと。
てことは、デイリーヤマザキの看板を掲げているとこは、昔はタイムリー
だったのかも。

駅前には珍しくファミマがあった。
店内には、こんなものが～♪
さるぼぼならぬ、ファミボボ。
ちょっとかわいい♪






















～～　　つづく　　～～