関西本線♪

★関西本線♪

今日もいいお天気♪
あまり暑くもなく、快適。
午後遅くには通り雨が…。

帰宅したばかりって蒸し暑く感じるもの…。　
なんでエアコンしてないのかと思ったが、１０分もすると涼しい風を感じる。
窓を開けておくと冷えるっていうくらいに涼しい♪



昨日買った週刊歴史でめぐる鉄道全路線/国鉄・JR「関西本線」♪
名古屋～奈良～ＪＲ難波（大阪）１７４.９kmを結ぶ関西本線。
全通は１８９９年なので、今年１１０周年。
名古屋～亀山（三重県）間は電化されていて、ＪＲ東海エリア。
亀山～ＪＲ難波間はＪＲ西日本。
そのうち、亀山～加茂（京都府）間は非電化区間で、ローカル線の色彩が濃い
エリア。　　
キハ１２０形気動車（０番台、３００番台）が似合う♪
ここのキハ１２０形は前面は青、側面はステンレスカラーを残して、上下に青い
ライン。　　青いといっても、一見、紫に見える、そんな青。
この路線は是非、乗ってみたいと思っている。

加茂～奈良～ＪＲ難波間はもちろん電化区間で、ＪＲ西日本のさまざまな電車が
行き交うことで有名で、大和路線の愛称でも呼ばれている。
国鉄２０１系電車は昔の山手線さながらのうぐいす色。
東日本では中央本線でも一部使用されているが、この秋に姿を消す。
そして、西日本ではポピュラーな２２１系。
朝夕には特急形車両の３８１系使用の「やまとじライナー」。

奈良にはよく行くのだが、このところクルマばかり。
名阪国道をひた走ることが多い。
そんな時、関西本線を見たりするとため息が出るほどのどか♪

以前、電車で行ったときは、京都で東海道新幹線を降りたら近鉄に乗ってた。
何回も何回も…。
帰りに名古屋から新幹線に乗ろうと思ったら、近鉄に乗ってた…。
何回も何回も…。

次に行ったら、必ず関西本線に乗ってみたい♪
それも、出来るだけ長距離を、そして、非電化区間を。


・関西本線Wikipedia

・ちょっと気になるサイト…関西本線（東海）


・週刊歴史でめぐる鉄道全路線/国鉄・ＪＲ「関西本線」

もう一冊、週刊鉄道絶景の旅・釧網本線も買ったのだが、また次回に…。
同時期に鉄道ものがふたつって、結構かぶったりして、買うのをためらったり、
かぶったまんま買ったり。
この数年に３種類の鉄道ものもストックされているので、路線によっては
相当にだぶる。
ちょっと冷静になって、厳選しないと…。