久々の湘南♪

★久々の湘南♪

今日もぎらぎら。
この勢い、衰えるどころか、パワーアップしたよう。
京都などでは４０℃近くまで。


昨日、まったりと過ごして気力アップ。
海と江ノ電が見たくなった♪
夏の間、近づかなかった湘南へ。

いつものように腰越漁港の駐車場へ。

今日は「しらすや」に入ろうとしたけど、炎天下、けっこう行列…。
夏休みシーズンと比べれば大した待ち時間じゃなさそうだけど、暑さにギブアップ。

「しらすや」、ホントにいつも行列…。
今日は暑さに負けた…。


・しらすや（腰越）/食べログ





向かいにある、「江noDON」を出す「そば処 川邊」へ♪







こちらの江noDONは、しらすかき揚げ玉子丼。
早い話が玉子丼の上に、しらすたっぷりのかき揚げを乗せたもの。

暑い日に熱い食べ物だったけど、そば屋さんの丼物って美味しい♪

他の「江noDon」も気になる…。





・そば処　川邊／腰越

・江noDon/横浜ウォーカー

・江noDon

・江ノ電



■過去記事

・江noDon♪　2010.09.02

折角、ここに来たので、義経縁（ゆかり）の満福寺へ。

５年前、大河ドラマで義経をタッキーが演じたこともあって、満福寺ブーム。
ウチも、その時が初めてだった…。
その後は、またまた通り過ぎるだけに…。

・満福寺/鎌倉ツリープ



■過去記事

・鎌倉２　2005.11.06

※尚、駐車料金、現在は４００円です。
　 営業時間は朝５時から夕方１７時まで。
　 以前、釣りに来たときは朝４時に入場した記憶も。






やっぱり、江ノ電がいたほうが♪
江ノ電１０形。





満福寺前の腰越２号踏切をいく江ノ電２０００形。




暑いけど、海の方へ♪
小動交差点で海が見える♪


　
　　　



おっ、電車が♪
江ノ電２０形。




後ろ姿は５００形。
江ノ電全線開通１００周年のロゴが♪




海が～♪
眩しい…♪
　




２０００形、鎌倉高校前駅にて。




またまた、腰越の方へ。
路地から、ちらっと見える江ノ電がいい♪





腰越駅と龍口寺前までの約５００mはあたかも路面電車のよう…。
それも、かなり狭い道路なので、電車が来た時はそこのけそこのけお馬が通る状態に…。
電柱や路駐と、邪魔ものがあるときはクルマはひたすら脇によけて止まるしか…。


腰越駅を出発した江ノ電２０形。
長大踏切とも併用軌道もどきとも…。
クルマも人も何もかも有無を言わずに止まるしか。
信号なんかありません…。
手前の信号は別の交差点…。




車道はホントに狭くて、電車と並走はほとんど無理。




上り藤沢行きが通り過ぎた後、龍口寺の方からは下り鎌倉行きが。
２０００形。

 




車掌が２人も乗車していて、沿道のクルマ、障害物をチェック。
これはこの区間だけの光景で、保安要員としての車掌が乗務する。
他の区間は基本的にワンマン運転。

また、この区間は併用軌道と言われることが多いのだが、江ノ電は路面電車
ではなく鉄道。（昔は路面電車の時代があったので、軌道法が適用されていた。）
鉄道事業法では併用軌道は原則禁止。
確か、この沿道にも「併用軌道」の文字があったような。
厳密には、法的、制度上は併用軌道とはいえない。
だが、特認という形で運用されている。

だから、この約５００mは、本来ならば、長大『踏切』扱いではないかと…。
なんとも不思議な論法だけど。

とにかく、電車が走行中はクルマはストップせざる得ない。

万一、電車とクルマの事故が起きたら、１００対０でクルマの責任。
もちろん、道交法が適用される。
電車は事故回避手段として、ブレーキしかないですし。
クルマはハンドル操作という回避手段があるし。

ま、５００mもの延々と続く「踏切」ということで、ドライバーは慎重に…。



後ろ姿は１０形。
本来はワンマン運転なのだが、この区間は保安要員として車掌が２人乗務する。




　
野菜の直売所。
とにかく安くて、ママはお買い物…。




もう一つの「江noDON」のお店、そば切り 佳人。




　
　
龍口寺前。
「江ノ電もなか」の扇屋。

・江ノ電もなか扇屋
　　　　





扇屋の隣にはジェラートのお店、The Market SE１♪
暑いし、お茶もしたいし、江ノ電も見えるし。

・湘南のジェラテリア・The Market SE１




　　　
　　　　


　　
　　
ママはフルーツ祭りのおかげでシングルで２種類の味。
僕はアフォガート♪

蒸し暑かったから、店内の冷房と冷たいアフォガート、苦みばしったエスプレッソ
が身体にしみ渡った♪



　　
　　
窓の外には江ノ電♪
　　





龍口寺前を行く江ノ電１０００形。
ここは江ノ電が絵になるとこ。

休日で慣れないクルマが入ってくるからか、地上にも保安要員が配置されてた。
ここは警報機も何もないトコで、慣れないと、これほど恐い踏切りはない…。
不慣れなクルマが軌道を塞いで、江ノ電が急ブレーキなんてしょっちゅう。
ドライバーは自分のクルマが軌道を塞いでるって判ってないことも…。
そ、クルマのお尻がひっかかってるんだけど…。
　　　


　　　　


　　
すぐに下り鎌倉行きが。　　２０００形。
やっぱり、車掌さんが警戒してる。




次の下り鎌倉行き、２０形。
　　　



龍口寺山門。
先日もらった江ノ電沿線ガイドの表紙のように黄色い銀杏になるのは、いつ…。
　　　
   


片瀬海岸東浜は、まだ真夏のよう。
海の家は取り壊し最中だった…。