浅草♪

★浅草♪

今日はいいお天気♪
ちょっと蒸し暑い。

先日と同じく浅草の取引先へ。
浅草寺雷門のトコで同僚が携帯を取り出してパチリ。
じゃあとばかりに僕も♪
彼は九州出身で西日本勤務が長く、東京勤務は４年目。
本人、家族ともまだ浅草には来てなくて、東京勤務の間に訪れたいのだとか。

僕も仕事では最近、ちょくちょく訪れてるけど、プライベートでは久しく来てない。
ウチの家族も口々に行きたいなどと言う。

昔、お正月も過ぎて、もういいかなと思って行ってみたら、とんでもなく凄い人…。
今も特別な観光地って印象。

平日なのに人が多い。
当然ながら、海外からの観光客も多い。

仕事じゃなければ、あちこちしたいけど…。


・浅草観光.com

★
JALのTravel Cafe、結構楽しみにしてる。
あのボーイング７４７、ジャンボが運用されてから今年で４０周年なんだとか。
すごい大昔…。
そんなに経っているんだ。

日本ではJALが１９７０年７月に東京～ホノルル便でジャンボがデビュー。
アメリカでの就航から半年後のこと。

…僕は高校生…。
数年後にはジャンボに乗ることに。
確か、不幸があったとき…。

その後、JALをはじめANAでもジャンボを続々と。
一時はJALがジャンボを１００機を超えて保有していたのだとか。
JALは世界最大のジャンボ保有航空会社。

国内、海外、とにかくジャンボにお世話になった♪

ジャンボに初めて乗った時は真ん中の席で、飛行機に乗ったという感じがしない。
大部屋にいる感じ。
社会人なりたての頃、各地のローカル空港ではジェット機が乗り入れ出来ないとこ
があった。
そんなとこに行く時はYS-１１。
最初は喜んだのだが、乗ってみると、ほとんどバス。
狭いし、すぐそこにはプロペラが回ってる。
それからというものは、YS-１１しか飛ばないとこは出張お断りした思い出が…。

それ以降、ジャンボといえども、ハネムーンとか家族旅行ではいつも窓側♪
海外出張は言わずと知れたビジネスクラス♪
でも、なぜか国内出張ではいつも真ん中あたり。

学生時代の海外旅行、ハネムーン、国内・海外の出張、冠婚葬祭…。
金沢時代には家族ともども小松から羽田を何回となく乗った。
御巣鷹山の事故が脳裏に浮かんで恐くなったことも。



一口にジャンボと言っても、７４７－１００型、２００型、７４７SR、３００型、４００型とか
かなりの変遷というか、派生型がある。

そんなジャンボ、JALでは来年度中にはラストフライトを予定している。



・ＪＡＬ　Ｔｒａｖｅｌ　Ｃａｆｅ

・ボーイング７４７ Wikipedia