晩秋♪

★晩秋♪

朝、雨があがったばかりの濡れた歩道を…。

今日は仕事…。

今朝の出勤はロマンスカー。
いつもは見過ごしてる車窓も、ロマンスカーだと旅♪

窓の外は、ずっと秋の色が広がる。
きれいだ♪


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今日は京王線から世田谷線エリアに。
電車での移動って、いつでもカメラが使える…。

お昼頃からいいお天気に♪
丹沢、大山や多摩とか秩父の山までよく見える。


まずは京王線明大前駅で上下線が。




次の下高井戸駅で東急世田谷線に乗り換え。

宮の坂駅で下車。
６月にもここで写真撮影したけど、携帯だった…。
今日はリベンジ。




車内。
木の床の匂いが懐かしい…♪



実はこの車両は東急で作られ、東急で玉川線を走っていたのだが、最終的に
江ノ電に譲渡され、平成になってから廃車されたもの。
その車両が里帰り。

◆この江ノ電６００形として保存されている電車とは…。

・１９２５年（大正１４年）　蒲田車両にて木製車として製造され、玉川電気鉄道４５号　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　とした。
・１９３８年（昭和１３年）　玉川電気鉄道は東京横浜電鉄に吸収合併。
・１９４２年（昭和１７年）　社名を東京急行電鉄と変更した際、車両番号をデハ２９号
　　　　　　　　　　　　　　　に改番。
・１９５３年（昭和２８年）　木製車を鋼製車体化し、車両番号をデハ１０４号とした。
・１９６９年（昭和４４年）　玉川線廃止時に車両番号をデハ８７号に改番。(デハ８０形)
・１９７０年（昭和４５年）　江ノ電（当時は江ノ島鎌倉観光）に譲渡され、車両番号を
　　　　　　　　　　　　　　　６０１号とした。（６００形）
・１９９０年（平成２年）　　江ノ電２０００形デビューに伴い４月に廃車。
　　　　　　　　　　　　　　　７月には里帰りし、車体色は世田谷線と同様とし静態保存。


江ノ電６００形６０１号とともに湘南を走っていた６５１号はあの江ノ電もなかで有名な
「扇屋」の店頭に車体前頭部とパンタグラフが保存されている。



過去関連記事

・七里ヶ浜Amalfi Della Sera♪　2007.03.03




未来記事…「タンコロ」について

・久しぶりの湘南－２♪　2011.10.29


　　　　
　


　




宮の坂駅の近く、世田谷八幡宮前から。
黄色い世田谷線がいちばん好きだ♪




もう１枚。




世田谷八幡宮には七五三のお参り姿が。



世田谷区というとこは広大だけど、この世田谷線沿線は緑の多い閑静な街が
あるかと思えば、庶民的な下町情緒たっぷりの街も。

どちらも２３区内とは思えないほど自然があること。




宮の坂駅より。



世田谷線・山下駅で下車し、小田急線豪徳寺駅で乗り換え。
豪徳寺駅上りホームより世田谷線を。




・がんばれ僕らの世田谷線


会社に戻り、職場の裏手に。
裏って、なかなか見ることもなく…、いつの間にか色づいてた。




ここはＮ.Ｙ.のセントラルパークか…。




銀杏もまっ黄色♪









神奈川県内の紅葉の話題も♪


まずは、横浜の中心部、大好きな日本大通りの銀杏♪



・黄金色の秋見つけた 横浜日本大通/Yahoo!ニュース・読売





そして、西の端、大雄山最乗寺の紅葉♪

※読売新聞１１/２３朝刊ローカル面より