タイトルは電車かな…♪: ゆ～ちゃん♪

2011/10/23

タイトルは電車かな…♪

★タイトルは電車かな…♪

朝から曇天…。
日中少し晴れた。

朝から蒸し暑い。

■
今朝の読売新聞朝刊かながわ駅めぐり、なんと昨日乗ったＪＲ南武支線の八丁畷駅。
どっちかというと、京急の八丁畷駅と言ったほうが…。

この駅は複数の鉄道会社で駅舎を共有する共同使用駅。
もちろん、ＪＲ東日本と京浜急行。
それだけじゃなくて、この駅は改札も共有。

改札にはＪＲの駅員はいない。
京急に乗り換えるには、ＪＲホームに８台あるＩＣカード乗車券改札機で１回精算
する必要がある。
上りと下りを間違えて精算したり、精算を忘れたりすると、駅を出る時にかなりの
金額を引かれてしまうこともあるのだとか。

京急は急行も特急も快速特急も停まらなくて、各停しか停まらない駅だけど、
それでも１日２８０本が停車するが、ＪＲは７５本しか停まらない。

さらに知らなかった事…、京急では八丁畷駅停車前のアナウンスで南武支線への
乗り換えの案内はしないのだとか。
「かえって混乱が生じる可能性がある。」のだとか。
次の京急川崎駅からだと、本来の南武線に乗り換えることが出来る。

混乱が生じる可能性、確かにその通りかも知れない。
ここで本来の南武線かと勘違いして乗り換えたりしたら、たいへんな事に。
何しろ日中は電車が１時間に１本とか２本のとんでもない路線。

普段何気なく通過してる駅、何気なく耳にしてる駅、そこにはいろんなドラマが
あるんだ。

・八丁畷駅Wikipedia

ところで、共同使用駅って、結構身近にある。
このエリアでは小田急とＪＲ相模線の厚木駅とか、小田急と相鉄の大和駅など。
東京駅や品川駅、横浜駅、新横浜駅なども共同使用駅として有名。

・共同使用駅wikipedia

・日本の共同使用駅一覧wikipedia

※読売新聞１０月２３日朝刊ローカル面より

■
今日は近場の相鉄線かしわ台車両センターの脇を通った。
少し前からいろんな車両が展示（保存？）されてる。

神中鉄道時代の機関車はパス。

これがお目当て♪
この一角にいろんな車両が♪

アルミ車体の６０２１号車。

アルミの光沢が不思議…。

２０００系、２００５号車。

おっ、６０００系とご対面。

相鉄６０００系、モハ６００１号車。
昔、相鉄カラーといえば、これだったような記憶…。
後ろには相鉄ED１０形電気機関車とトフ４００形貨車。

相鉄ED１０形電気機関車。

相鉄線は興味なかったけど、今こうして見ると懐かしい車両もある。
そして、相鉄線は好きじゃなかったけど、いつも遊んでた横浜駅西口エリアは
相鉄の牙城。
映画館もショッピングも、よくよく考えると何もかも相鉄資本だった…。
そりゃそうだ、相鉄の砂利置き場だったとこが、時代とともに変貌したのだ。