国道１３５号根府川合流部改良事業…♪

★国道１３５号根府川合流部改良事業…♪

今日も晴れ♪

暑い…。
ただただ、その言葉…。

まもなく８月も終わる…。

子供の頃はこの時期、無性に寂しかったけど…。
長い夏休みが終わるから…。

夕方、カナカナ蝉（ヒグラシ）が悲しそうに鳴く…。
気がついたら、日没が１時間も早くなって…。

大人になっても、寂しい…。
やっぱり、上昇してるほうが好き♪
下降は…、好きじゃない…。


　
今夜は軽く酔っ払い♪　
美味しいお酒♪

　
　
■
国道１３５号根府川合流部改良工事。

以前から不思議で仕方なかったトンネルや高架（？）工事…。
謎が解けた♪

県のＨＰを見ていたら、新たなＰＤＦファイルが。
今回はきちんと解る内容。

朝夕や休日の交通混雑が著しい路線で、斜面の掘削土砂をトンネルにより搬出
する工法により、交通への影響を最小限にするためだとか。
東海道本線も通っているから、細心の注意も必要。

そうやって山を削り、あそこにまとまった平地を作り出して、それなりの交差点
を設ける。　　　　
なるほど。

工事のためだけの仮のトンネル…。　
あのトンネルが出現して何年になるのか…。

　
ま、そんな目的のトンネル…。
トンネル内で土砂を積んだトラックは、あそこから出入りしてるって分けか。
トンネル内にトラックがとまってるのは見たことあるけど、出入りしてるとこは
見たことない…。
見てみたい。

工事の進行とともにトンネルは姿を消すことに…。
でも、いつかな…。


・国道１３５号根府川合流部改良事業／神奈川県

・国道１３５号根府川合流部改良事業PDF／神奈川県

このトンネルを使った施行方法。　　
　
　
　
　
　
そして、あの見上げるとこに出現した高架道路（？）…。
作業用プラットホーム。
斜面の土砂を掘削するためのブルドーザーや機器などをあの高架道路のような
プラットホームまで持ち上げて送りこむのか。

なんだろう…。
道路がつながるって事はなさそう。

　
　
※追記（２０１３年５月６日）
このエリア、ＧＷに２回も行ったのだが、『トンネル』が姿を変えていた。
出入口は同じなのだが、その向こうの暗闇がない…。
そ、トンネルそのものが姿を消した。

いよいよ最終工程に近づいてきたのか。


　
■過去記事

・小田原♪　2011.03.29　


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未来記事

・国道１３５号根府川合流部改良工事完成へ♪　2015.01.15


驚愕の事実が…。
　
・根府川へ…合流部、驚愕の新事実…♪  2015.03.28
　
　
　
　　
高波対策工事はかなり進んできた。
そのうち、あの一帯からは海が見えなくなる…。
ま、仕方ないこと…。　　
安全優先。

　　
・米神の高波対策工事／小田原端々