横須賀線開通１２５周年♪

★横須賀線開通１２５周年♪

晴れ♪

清々しい♪

今朝の天気予報、最高気温は横浜２０℃に対して八王子２２℃…。
夏型の内陸性に変わった…。

冬寒く、夏はどこよりも暑い…。




　
　
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ランチ、外に出たら日射しがギラギラ。
上着は要らないくらい。

武蔵野うどん・たまやへ♪
週一行ってる。

タラの芽の天ぷらをトッピング。









・武蔵野うどん・たまや（八王子）

・武蔵野うどん・たまや（八王子市）／食べログ

　
過去記事

・武蔵野うどん・たまや♪　2013.08.21

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横須賀線（大船駅～横須賀駅間）開通１２５周年♪

１８８９年（明治２２年）６月１６日開通。
建設決定から２年後に開通。
実際の工期は１年半。


当初の計画では大船、鎌倉、横須賀駅のみ。
ところが逗子が誘致に熱心で追加された。

その後、田浦駅、北鎌倉駅が相次いで開業。
北鎌倉駅は１９２７年（昭和２年）北鎌倉仮停車場として開業し、５月～１０月のみ営業。
１９３０年（昭和５年）に”駅”に昇格し、この頃に現在の駅舎が建設された。


・横須賀線開通１２５周年／ＪＲ東日本

　
　
１２日撮影。





１９４４年（昭和１９年）には久里浜まで延伸。

１９５０年代には７０系投入。
スカ色デビューと思いきや、実際はさらに昔の３２系や４２系の頃からスカ色に近い塗色
だった。

８０系の湘南電車といい、このエリアは日本の電車のカラー化最前線だった。



７０系。
写真でも分かるようにドアは３扉。


※トミー




誰もが覚えてるスカ色の代名詞といえば１１３系♪
横須賀線には１９６５年（昭和４０年）デビュー。
あの電車デビューから…、間もなく半世紀…。

　


・横須賀線wikipedia



・湘南電車♪　2014.03.26

　
　
　
　
　
　
　　
　　
　　
７０系の貴重な写真が見られる。

・思い出の７０形