火曜日…

★火曜日…

晴れ♪

こういうの梅雨晴れって言うのか…。

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富士急、新型『フジサン特急』８０００系を公開

富士急行は７月８日、新型の『フジサン特急』８０００系を同社の鉄道技術センター
（山梨県富士吉田市）で報道陣に公開した。

元小田急電鉄の特急ロマンスカー２００００形「ＲＳＥ」を譲り受けて改造
した車両で、７月１２日から大月～河口湖間で運行を開始する。

８０００系は、２０１３年１１月に小田急から譲り受けたロマンスカー
２００００形「ＲＳＥ」７両編成を『フジサン特急』用として３両編成に改造した車両。

車体には現在『フジサン特急』に使用している２０００系（元ＪＲ東日本１６５系
改造車「パノラマエクスプレスアルプス」）と同様、富士山を模したキャラクター
（フジサンキャラ）をデザインしており、４月～５月にかけて行った「フジサン特急
キャラ選挙」で選ばれた４４山と、一般公募による１４山の計５８山が描かれている。

編成は富士山方から座席定員制展望車両の１号車（クモロ８００１）、自由席
の２号車（サロ８１０１）・３号車（クモロ８０５１）。
１号車は運転席後部にソファと子ども向けの運転台が付いた席を設けており、
座席は２+１配列と２+２配列の組み合わせ。
２号車寄りには大型のテーブルを備えたボックス席（セミコンパートメント）も備える。
２号車には車いす対応の座席と大型トイレを設置。
編成全体の定員は１６０人で、現行の２０００系（１１２人）に比べ約４割増えた。

８０００系は７月１２日から、現行の２０００系と合わせ『フジサン特急』に導入され、
平日２往復、土休日は４往復運転される予定となっている。

　　
　　
無惨…


※レスポンスより


・新型フジサン特急『８０００系』／富士急







小田急２００００形が引退したのは２０１２年３月。
デビューから、わずか２１年の短命…。
ま、仕方ない…。

２編成あった車両の内、１編成が富士急に譲渡。
ちょっと不安だったけど、的中…。
ま、富士急に貰われたら『フジサン特急』にされるのは”運命”…。
ま、不運というか…

１編成は相模大野に残ってる…。
いつも顔を見せている…。
…、いつまであそこにいるのか…。
　　
・小田急２００００形電車wikipedia