Ｒ１３４－４車線化…♪: ゆ～ちゃん♪

2015/02/13

Ｒ１３４－４車線化…♪

★Ｒ１３４－４車線化…♪

晴れ♪

朝はまあまあだったのに、夕方からは超寒くなった…。

午後には神奈川県央エリアの厚木市で竜巻…。
幸い、被害は最小ですんだようだ。

■
Ｒ１３４・虹ヶ浜～西湘バイパス間４車線化♪

国道１３４号の江の島－西湘バイパス１５キロ区間が４車線化

県は６日、４車線化の整備を進めていた国道１３４号の虹ケ浜交差点（平塚市
虹ケ浜）から西湘バイパス（大磯町東町）までの約１．１キロの区間について、
３月１日から４車線の供用を開始すると発表した。
これにより、江の島入口交差点（藤沢市片瀬海岸）から西湘バイパスまでの
約１５キロが全て４車線化され、渋滞緩和につながると期待される。

３月８日には、圏央道の県内区間「さがみ縦貫道路」（約３４キロ）の寒川北
インターチェンジ（寒川町宮山）－海老名ジャンクション（海老名市社家）の利用
も始まり、さがみ縦貫道路が全線開通する。
国道１３４号の４車線化との相乗効果で、県内外からの観光客の取り込みが
見込まれている。

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神奈川県内の未開通区間問題がこれで解消。
で、見込まれているどころか、既に埼玉や群馬から大挙して押し寄せている…。

国道１３４号の４車線化…。
確かにものすごくスムーズに走るようになった。
これは間違いない。
想定以上…。

そして、最後に残った虹ケ浜～大磯の片側１車線区間のとろいこと。
完成している新しい花水川橋を横目に…。

…昔、特に夏の大渋滞…。
全然進まないＲ１３４…。

でも、すぐそこに防風林というか防砂林というか…。
実は防砂林でなく、『砂防林』が正解…。
あれがすごく心地よく感じたもの。

もちろん、今もあるけど、４車線化後の高速かと思えるスピードでは砂防林の
存在すら見えない…。
４車線化で快適になったけど、失ったものもあるってことか。
ま、あの地獄のような大渋滞が解消しただけでも…、良しとしないと。

・湘南海岸砂防林／神奈川県

・国道１３４号４車線化／神奈川県

しかし、江の島から東。
つまり、鎌倉、葉山方面へは。
４車線化したら…。
どんなことになるのか…。

ここは渋滞という犠牲をはらってもいいのでは…。
そんな風に思える。

江ノ電と並走してゆっくりと…♪
少なくとも僕は今のＲ１３４がいい♪

ま、今のところ、あそこを４車線化するという構想はないようだが。
あそこを４車線化するのは、それこそ後世の課題でいいのでは…。
人口減少が本格化して…、４車線化の必要がなくなるかもしれないし…。