道志みち～河口湖♪

★道志みち～河口湖♪

晴れ♪

朝から気温が上昇…。


ニュースでは高速の渋滞が…。



■　
こんなにいいお天気…。
お出かけでしょ…♪

混まないとこ…。

気がついたら圏央道…。
１０分ほどで相模原インターを降りて、未完成状態の接続道路を。
日赤前を通り、三ケ木で左折、青山交差点で右折。
道志を目指す。


４１３号はホントに快適な道路になった。




１１時０５分。
まだオープンしていないと思いつつ…。

”つねっさ”へ…。

小さく”CLOSE”の文字。
１１時３０分オープン。

今日は河口湖まで行ってみようかと…。
時間が勿体ないので、先へ急ぐことに。

Ｕターンしかかったとこに次々と３台のクルマ…。
横浜、湘南、品川ナンバー。
やはり、そうだったのか…。

ここは人気のそば屋♪

オープン前から並ぶのは当たり前って。
出ていくウチのクルマを怪訝そうに見てる…。




・蕎麦小屋 つねっさ／食べログ



■過去記事

・道志へ♪　2012.06.17

・道志みち…かな…♪　2011.05.14

　　
この先で、動物が…。
狸がクルマにはねられてた。

神奈川県と山梨県の県境。
両国橋。

山梨県道志村側には湯川屋と両国屋の２軒のドライブインがある。
キャンプ場などもやってる。





１１時４０分。
道の駅どうし着。





よいお天気♪
クルマ、バイクでぎっしり…。
自転車の多さにもびっくり。





比較的すんなり。
奥の方にも駐車場が拡張されていた。

レストランはすごい行列…。
でも、まあまあスムーズ。

ママはクレソンそば。
岩魚の押し寿司も１貫ずつ…。





僕はポークカレー。






鮎の塩焼き♪







道の駅といえば…。
地元野菜。
あれもこれも…。

道志の場合、クレソンは絶対♪




・道の駅どうし




先を急ぐ…。

カーラジオからは３０℃超えの連呼。
ところが、山伏峠では２０℃の表示。
標高１,０００m。

久々の山中湖。
富士山は裾野だけ…。





山中湖は北側のルートを。
それにしても、閉鎖した古い店が目立つ。
これだけの観光地なのに…。

山中湖から河口湖へ。
１３８、１３９ともそこそこ混んでた…。

１０日間ほど雨、雨の日々…。
そして、いきなり、絶好の行楽日和♪
みんなお出かけ…。
それでも、ストレスになるような混み方ではない…。

河口湖大橋。






河口湖美術館やオルゴールの森。
雑然とした印象だったけど。
今は随分と魅力的に見える。

　
河口湖ハーブフェスティバル。
大石公園の会場へ。
公園前の駐車場は満車。
フェスティバル期間中は臨時駐車場が設けられていて、そちらへ。

・河口湖ハーブフェスティバル















花街道。
このエリアは湿地…。
上の方に見えるのは星野リゾートが建設中のリゾート施設。
富士山と河口湖が一望…。





ラベンダーがいい匂い♪









こんな所でも…。
”外国人”の多さにびっくり…。
恐らく、４割～５割と…。

逆に、いなくなったら…。
その衝撃たるや…。

ラベンダーのソフトクリームかな…♪
いえ、ブルーベリーソフトクリーム♪
暑いから、美味しかった♪



　　
・河口湖大石公園・河口湖自然生活館

ここは山梨県。
ラジオニュース…、甲府で３４℃…。
各地で真夏日、猛暑日に…。



　
　　　




でっかいクマンバチ♪　　（熊蜂、クマバチ）
ミツバチの数倍の大きさだけど、こいつはかわいい…♪











公園から湖畔のパン工房”Lake Bake”（レイク・ベイク）へ。





和風の建物。
ちょっと不思議な佇まい。




店内に入って、びっくり…。







　
　





おいおいっ…。






とにかく美味しい♪
自家製天然酵母。
イートイン、そして、テイクアウトと…。
とにかく美味しい♪





そして…。
イートインコーナー、テラスからは絶景♪

富士山が見えていたら、目の前…。
この時は裾野だけ…。




・湖畔のパン工房Lake Bake（レイク・ベイク）

・レイク・ベイク（河口湖）／食べログ



お猿さんに見送られて。







ガウラ。　　白蝶草（ハクチョウソウ）、山桃草（ヤマモモソウ）ともいう。
ピンクの花もある。

こんなだけど…。
これもハーブの一種。（多分…）

花小富士。
富士山の頭の方がちらっと…。






河口湖大橋を渡っている頃から徐々に富士山が…。

そして、目の前に♪
夏の富士山…。
いつも見ている”表”の富士山とは全然異なる姿…。
山梨県側から見る”裏”の富士山…♪（失礼…。）





ちょっと寄り道。
富士急河口湖駅。






富士山麓電気鉄道。
昭和４年製（１９２９年）モ１号。








・富士急行






富士急行６０００系。
ＪＲ東日本２０５系を譲り受けて改造した車両。


　
　





富士急行１２００形。
京王５０００系を譲り受けた車両。







あれっ。

千葉駅発着の「快速　山梨富士号」。
ＪＲ東日本Ｅ２５７系５００番台。　　　
愛称”BOSO EXPRESS”。
後ろには富士山…。





フジサン特急。
富士急行２０００形。
ＪＲ東日本１６５系ジョイフルトレイ「パノラマエクスプレスアルプス」を改造。






昨年７月から運用されているフジサン特急８０００系も活躍しているらしいが、
今回はお目にかかれず…。

そ、小田急ロマンスカーＲＳＥ・２００００形を譲り受けての改造。
現在は３両編成で…。

無惨…


※レスポンスより



過去記事

・火曜日…　2014.07.08





帰路、道の駅・富士吉田へ。

ここは色んな複合施設。
道の駅はちょっとパッとしない感じ…。





富士山山頂にあった富士山レーダーが。
有料だけど、見学できるとか。





mont-bell（モンベル）のショップとふじやまビールのレストランも。





・富士吉田観光

・道の駅・富士吉田

　　　　

帰路。

来た道で。
道志道を。

山伏峠では２４℃の表示。

空いていて快適♪
そして、またまた圏央道へ。

圏央道…。
渋滞にはまるのは中央自動車道に入るとか、東名へとか…。
これさえ避けてしまえば、ローカル高速並みに空いてる。

病みつきに…。


降りる寸前にある厚木ＰＡへ。
あのＢ１グランプリの誘惑…♪

厚木ＰＡ（内回り）。
外回りの”小江戸”の雰囲気とは一変、モダン（？）なデザイン。
トイレはこれでもかってくらい、超きれい。




・厚木ＰＡ（内回り）／NEXCO中日本

・厚木PA（外回り）／NEXCO中日本





相模川を見下ろすテラス。
眼下にはいつも通る川沿いの道路…。




　　

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