大磯♪

★大磯♪

秋晴れ♪

まあまあ暑い…。

■
５連休。
どこか行こうと。

うん、あそこへ。
ま、１時間もかからないだろう…。

１０時半ころ自宅を。
ま、順調。
茅ヶ崎から国道１号へ。
平塚に入り、あと一歩…。


ん、おかしい…。

あり得ないほど渋滞…。
そして、動かない…。
イライラ…。

左車線に移り、左折、１３４号へ。

海…。
うねってる…。

クルマ、ちょっと混んでるな…。
いや、動かない…。

昔のＲ１３４号大渋滞を思い起こして…。
や、そんな悠長なことを言ってる場合じゃない…。
シルバーウィークを舐めたかな…。
微動だにしない…、約１時間…。

もう…、どうでもいいや、帰ろうかと思った。
１時間で１kmも走らないで、花水川橋手前で右折して、大磯町の
住宅街をぐちゃぐちゃ。
”青いしまむら”「スーパーしまむら」の所から国道１号へ。
国道１号もびっしり…。

目的地のパーキングは確か数台分…。
当てにしてはいけない…。


いつもの町役場の駐車場へ。
大磯町役場はウチのご先祖さまの別邸跡地。
お隣は徳川家別邸だった。

ところが、町役場の駐車場は珍しく満車。
えっ、選挙でもやってるのかと。

後で知ったのだが、今日は大磯小学校で中郡の剣道の試合が開催
されたため、保護者がクルマで…。
仕方ないので、Ｕターンしてコインパーキングへ。



そして、ようやく知った「驚愕の事実…」…。

朝から西湘バイパス下り線は台風２０号の影響による”高波”のせいで
二宮～早川間が通行止め…。
それが、Ｒ１３４をもマヒさせたのだとか。
はるか彼方、小笠原諸島あたりを東にいく台風２０号…。
西湘に影響を及ぼすとは…。

その上、西湘二宮から国道１号へクルマが流入してくるため、国道１号下り
もマヒ。
あのまま１３４にいたら、西湘二宮まで行くのに夕方を迎えたかも…。

それにしても…。
こんなに快晴～、秋晴れ♪
台風２０号の影響なんて思いもしなかった…。
ノーマーク…。


それにしても…。
西湘バイパスは数年前の台風の被害以降、ちょっとした高波でも
下り線は通行止め…。
ま、原因究明が完了していないので…。

西湘バイパスが高波で通行止めって、大変だなあと思っていた。
たかが高波とも…。

他人事だと思っていた事が我が身に降りかかるとは…。
よりによってシルバーウィーク２日目の災難…。





・西湘バイパス全面復旧♪　2008.04.24

・２００７年９月の台風９号で崩壊した西湘バイパス／国土交通省




そういえば…。
大渋滞のクルマ…。
湘南、横浜、相模ナンバーばかりだった…。
たまに品川とか練馬といった常連…。

早朝６時半から通行止め…。
遠くから来るクルマは事前に情報チェックして断念したのだろうか。

その点、近場の気軽さ…。
ハマってしまった…。
そんな思い…。

逆に小田厚で西湘、伊豆を目指したクルマはラッキーだった。
通行止めとは無関係…。
いつもの早川合流渋滞は合流してくるクルマが無いわけで、
わずかにＥＴＣゲートの混雑が少々…。

ウチはもろ大磯目的なので、どうしようもないけど…。
１３４への回避行動は最悪の選択だった事は間違いない…。



■
目的地の店。
オープンの１１時半には到着する予定だったのに、１時間１５分遅れ。

ＪＲ大磯駅から徒歩１分。　　駅が見える立地。






大磯迎賓館♪




駐車場、２台分ほど空いてた…。

こちらの建物は１９１２年（大正元年）に貿易商の別荘として建てられた洋館。
旧木下家別邸。
国登録有形文化財に指定されている。






駅前とは思えない静粛さ。






バラ♪









予約なし…。
でも、ＯＫが。





前菜。
野菜メインでかなりのボリューム。






魚介のパスタ。






大磯しらすのマリナーラ。
ちょっと辛くて美味しかった。





僕は魚。
イトヨリのグリル。





ママは牛のタリアータ。





ドルチェはティラミスとプリン。






こちらの大磯迎賓館は２年前にオープン。
以前の店もイタリアンだったが、有形文化財指定とか大磯町所有など
のごたごたで閉店。

その前は文化財指定の元別荘の建物だけで営業していたフレンチの店
だった。


・大磯迎賓館



・大磯迎賓館（大磯）／食べログ

・旧木下家別邸／大磯町観光情報サイト




元別荘の建物へ。
２Ｆに上がる階段。





何もかもが重厚。
１０３年前の建物だが、今も機能している。






わお～♪
















高波…。
今日、西湘大渋滞の原因。





その向こうには烏帽子岩、江の島が♪





大磯港も。







■
店をあとにして。
１分かからず大磯駅。


　
　　






藤村邸へ。



　
　　　



萩。






藤村邸から路地を抜けて国道1号へ。





東京７０km。
吉田茂はここから公用車で東京霞ヶ関へ。
クルマが少ない時代とはいえ、よく通ったものだ…。

それでも我慢できなかったのが戸塚の踏切。
踏切を迂回する道路建設を指示。
当時、佐藤栄作建設相が新道建設を表明し閣議決定。
昭和３０年（１９５５年）戸塚道路（現、横浜新道）が開通した…。
いわゆる『ワンマン道路』の所以である。

そんな戸塚の踏切も我慢できなかった時から数えて６０年余…。
今年３月アンダーパスが開通してようやく踏切は廃止された…。


国道１号下りはご覧の通り、渋滞…。
この３０分後、１６時前に西湘バイパスの通行止めが解除された。






鴫立庵といえば、西行法師ゆかりの草庵…。
そんな西行法師にちなんだ西行まんぢゅう。




・西行まんじゅう／和菓子魂

・新杵（大磯）／食べログ





西行饅頭、美味しかった♪





次はこちらへ…。
そう思いながら帰路へ。




・國よし（大磯）





■過去記事

・大磯でみかん狩り♪　2011.11.23

・大磯♪　2011.04.30

・大好きな大磯♪－２　2010.07.17
・大好きな大磯♪－１　2010.07.17

・平塚・花菜ガーデン♪　2010.07.03

・OISO・大磯♪　2008.06.28

・著盡湘南清絶地♪　2008.06.22