休日♪

★休日♪


朝からどんより…。
夕方から雨…。

今日はかなり涼しい…。
おかげで、ゆっくり朝寝坊…♪


　
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イギリスはＥＵ離脱を選択。

残留を期待していたのだが…。

離脱は内向き指向と指摘されるが…。
何の影響も及ぼさず漫然と現状維持を”提供”するよりは、ある意味、
建設的で前向きで具体的な”動き”を要求すること…、わるくないかも…。
ま、結果はどうあれ、一石を投じる…。
そう考えると、イギリス国民の選択はベターで賢いと思う。
但し、結果に対しては自己責任で…。

離脱の選択は今後のトレンドを暗示しているのか…。
ＥＵによる”縛り”によって、窒息寸前の状態に陥った…。
そんな状態からの脱出…。
そんな国が他にも散見される…。

ＥＵ各国にもその影響が波及すること必至。
独仏にさえ、そういう考えが広がっている気配…。
　

　　
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東海道新幹線に新型車両…♪

１３年ぶりのフルモデルチェンジ。

ＪＲ東海は、東海道新幹線に新型車両を投入すると発表した。
フルモデルチェンジは１３年ぶり。

次期新幹線車両の名称は、『Ｎ７００Ｓ』。

東海道新幹線の６代目のシリーズとなる新型車両「Ｎ７００Ｓ」。
前のシリーズの「Ｎ７００系」に比べて、車体が軽量化されたほか、ブレーキ
システムの向上が見込まれている。
さらに高速鉄道としては初めて、モーターの駆動システムに「炭化ケイ素素子」
という軽い素材で作られた半導体を採用、運行コストの削減や騒音の減少を
目指すという。

また昨年６月、新幹線の車内で男が焼身自殺し、乗客１人が巻き込まれて死亡
した事件を受け、指令所がリアルタイムで車内の様子を確認する防犯カメラも採用。

そのほか、全ての座席にコンセントを設置したり、グリーン車にいまよりもさらに揺れ
を抑えるシステムを導入したりするということ。

現在、東海道新幹線は１６両編成だが、新型車両は海外展開をにらんで、８両や
１２両編成に組み替えることが可能な設計となった。

ＪＲ東海は、２０１８年３月までに「Ｎ７００Ｓ」の試験車両を完成させ、２０２０年度
からの導入を目指す。

ま、これも、東京オリンピック…。

それにしても、「フルモデルチェンジ」…。
ネーミングからして…。