週末♪

★週末♪

９月も終わり。

どんより…。

涼しい。

昨夜、帰宅した時は猛烈に暑かった。
もちろん、エアコン。
リビングは涼しいけど、廊下は熱波。
階段途中にある小窓を開放。

不思議な現象…、１０時過ぎには逆転。
エアコンしてるリビングよりも廊下のほうが涼しい。
どうなってるのか…。
　　
そして、寝室はエアコンつけなくても涼しい…。

　　
■
ここんとこ、パリモーターショー関連で発信されるニュース。

その他にもあれこれ。
ちょっと気になるものをピックアップ。


■
ホンダ・シビック。
日本から撤退して５年余…。

シビック関連ニュースを見ても、あまり気にならなくなった…。
それでも、この２つ…。

・ホンダ新型「シビックハッチバック」、パリモーターショー２０１６

・ホンダ新型「シビック TYPE R」世界初公開、パリモーターショー

　　

今回のクルマ買い替え…。
３台のホンダに乗ってきたので、今回もと…。
が、ホンダには乗りたいクルマがなかった…。

シビックがあったら…。
そんなことも思ってしまった…。

　　　　
■
日産マーチ。

パリモーターショーでは「マイクラ」（日本名「マーチ」）。

新型マーチは５世代目。
世界最大のハッチバック市場の欧州をターゲットに開発された。

新型のボディは、歴代のモデルと比べて、低く、幅広く、室内空間は広い。
新型のボディサイズは、全長3999mm、全幅1743mm、全高1455mm、ホイール
ベース2525mm。
現行モデルに対して、174mm長く、77mmワイド、55mm背が低い。
ホイールベースは75mm延びた。

エンジンはダウンサイズエンジンが搭載される。

新型マーチで、最もダウンサイズなエンジンが、排気量０．９リットルの
直列３気筒ガソリンターボ。
最大出力90hp、最大トルク14.3kgmを引き出す。
オーバーブースト時には、最大トルクは15.3kgmへ、プラス1kgm向上する。

追加されるのが、排気量１．０リットルの直列３気筒ガソリン自然吸気エンジン。
最大出力73hp、最大トルク9.7kgmを発生する。

また、欧州で人気の高いディーゼルは、排気量１．５リットルの直列４気筒
エンジンをラインナップ。
スペックは、最大出力90hp、最大トルク22.4kgmと、豊かなトルクが特徴。

安全面では、「ニッサン インテリジェント モビリティ」を具現化するインテリジェント
エマージェンシーブレーキ、車線逸脱防止支援システム（LDP）など、上級セグメント
モデルに搭載の先進技術を採用。
ダウンサイズエンジンと先進的な空力性能が、効率的かつ俊敏な走りを実現する。

マーチが３ナンバー…。
スペックは…、まるで、ヨーロッパ車…。

こんなこと言ってはなんだけど…。
こちら座間は日産車のウエイトが高い…。
マーチが前を走ってるとウザイ…

だけど、こんなマーチが前を走ると…。
楽しみかも…。

　　
・日産マーチ　新型初公開、パリモーターショー

　　
　　　
■
トヨタ新型車、コンパクトＳＵＶ「Ｃ-ＨＲ」、日本仕様初公開。
年末に発売。

・トヨタ、コンパクトＳＵＶ「Ｃ-ＨＲ」、年末に発売


　　
■　　
スバル・インプレッサ。

間もなくデビュー♪

いや、デビューしたも同然…。
毎日、ＴＶ-ＣＭで繰り返される…。

・インプレッサ、新装備で飛び級の走り