ロマンスカー・ビッグニュース♪

★ロマンスカー・ビッグニュース♪

晴れ♪

暑い。

個人的に明日から休み。
だから、週末気分♪


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小田急ロマンスカーにビッグニュース♪

伝統の展望席、小田急ロマンスカーに２０１８年新車登場、既存「ＥＸＥ」も一新

新宿と箱根を結ぶ小田急電鉄の特急「ロマンスカー」に２０１８年、新型車両が登場。
伝統の「展望席」や「バーミリオン」を受け継ぎ、「ＶＳＥ」との“二枚看板”としての
活躍が期待される。
既存の「ＥＸＥ」も「ＥＸＥα」にリニューアルされる。


小田急電鉄が特急「ロマンスカー」に１０年ぶりとなる新型車両７００００形電車
を投入し、２０１８年３月にデビューさせると発表した。

新型ロマンスカー７００００形。
運転席が２階の展望席構造、１両２０mのボギー車で７両編成。

新型車両７００００形の開発コンセプトは、「箱根につづく時間（とき）を優雅に
走るロマンスカー」。
観光特急の側面を持つ「ロマンスカー」の代名詞「展望席」構造が採用され、
側面窓は小田急の特急車両で最大という１mの高さがあるそうです。
通勤需要での利用も考えられていますが、主に観光向け列車での走行を
予定している。

５００００形ＶＳＥなど近年の「ロマンスカー」に続き、デザインを担当する岡部
憲明アーキテクチャーネットワークの岡部憲明代表（建築家）は、先頭車両
は全体が展望車のような空間を作り、中間車両も大きな窓により優れた眺望
を確保したと。
また、車両の赤い外装は小田急の伝統色である「バーミリオン」に由来し、
バラの色をベースにしていきたいと考えているそうだ。

新型車両では前方展望のライブ映像が各車両へ配信されるほか、車内Wi-Fiサービスも用意。
新宿～箱根湯本間の所要時間が短いこと（２０１８年３月には７０分台になる予定）
、通勤通学利用も想定した定員確保といった理由で、ビュフェやラウンジなどは
用意されない。
２編成が製造される。

「プリンス」と「レディ」の二枚看板　「EXE」は「α」に

新型車両が導入される背景には、同様に展望席構造を持つロマンスカー
５００００形ＶＳＥ（２００５年登場、２編成のみ）が人気で座席の供給が不足している
こと、同じく展望席構造を持つロマンスカー７０００形「ＬＳＥ」（１９８０年登場）
が車両の更新時期を迎えること、そして上質な観光特急に対するニーズの
高まりがあるといい、これによって小田急「ロマンスカー」の展望席を持つ車両は、
新型の７００００形と５００００形「ＶＳＥ」の２車種体制となる。

精悍な部分がある「ＶＳＥ」は「プリンス」、対しボリューム感のある新しい７００００形
は「レディ」と、今後、「ロマンスカー」の、そして小田急の“顔”となっていく２車種に
ついて表現しました。

また小田急電鉄は今回、１９９６年のデビューから２０年を迎えたロマンスカー
３００００形「ＥＸＥ（エクセ）」のリニューアルも発表。

この「ＥＸＥ」は特急用車両として一般的な構造を持ち、日常の通勤通学需要
への対応も強く考えられた車両。
リニューアルでは室内デザインの変更や温水洗浄便座の設置などが行われ、
「ＥＸＥα」に生まれ変わる。
営業運転開始は２０１７年３月の予定。

・伝統の展望席、小田急ロマンスカーに２０１８年新車登場、既存「ＥＸＥ」も一新／乗りものニュース

・新型特急ロマンスカー「７００００形」の製造を決定 ２０１８年３月 営業運転開始予定／小田急

・「特急ロマンスカー・EXE（３００００形）」をリニューアル ～「ＥＸＥα」へ進化～／小田急




ま、ビッグニュース♪

バーミリオンレッド…。
どんなだろ…。

しかし…。
オレンジバーミリオン＆グレー、白、青、茶…。
そして、バーミリオンレッド…。

ロマンスカーの塗色バラバラ…。
なんか、統一感がないどころか…。

白がうけたのだから…。
いっそ、現行の白地にバーミリオンを基本形として、白地にブルー、
白地にグレー、白地にパープルとか…。
どうだろ…。

雨の後の白いロマンスカーは凄いまだら模様…。
洗車は大変だろうけど…。

青いロマンスカーＭＳＥ・６００００形は東京メトロ、ＪＲ東海御殿場線
乗り入れ専用車両として…。

そして…。
ま、ＥＸＥはホームライナー的（小田急ではホームウェイ）要素が強い
ので、独立したカラーでもいいかも…。

※ホームライナーはＪＲ東海の登録商標。
　国鉄時代からホームライナーの呼称は使われていたが、役務商標が
　認められた平成４年の商標法改正にあわせて、同年ＪＲ東海から出願
　された。
　従って、ＪＲ東海以外のＪＲでもホームライナーの使用が行われている。

　
・きょう、ロマンスカーで。／小田急



・小田急ロマンスカー♪