かしわ台♪

★かしわ台♪

晴れ♪

暖かい♪



■
かしわ台駅周辺をウォーキング。

歩いていると汗ばむ…♪


いろんな花～♪
こぶし。



ボケの花。

　　
　　
相模鉄道かしわ台車両センター。


おっ、見えてきた。

アルミ車体試作車の相鉄６０００系、６０２１号車。


車両の配置が変っていた…。
相鉄トフ４００形貨車。
　　



２０００系、２００５号車。

　
　
相鉄ＥＤ１０形電気機関車。

　　
相鉄６０００系、モハ６００１号車。
旧塗装化されたモハ６００１。
昔、相鉄カラーといえば、これだったようなかすかな記憶…。

３０歳で最初の家を建て、こちらに移住してくるまでは、東横線族。
相鉄や小田急には縁がなかった…。
学生時代から始めた登山で、丹沢、大山に出かける時に利用した記憶。




下り快速海老名行き。
９０００系、YOKOHAMA NAVYBLUE（ヨコハマネイビーブルー）。


昨年春にデビューして、ちょうど１年。

今後、７、８年で全車、このカラーに統一するとか。
それにしても、相鉄といえば…。
どれが相鉄カラーなのか、これといったものが思い浮かばない…。
あれこれ変遷し過ぎ…。

上の写真にもある旧塗装化されたモハ６００１号車。
それと、やはり、相鉄カラーといえば、ウグイス色に車体下部のオレンジのライン。

比較…。

※wikipediaより

ウグイス色のボディーは比較的新しい記憶。
その後、ステンレス車体にレッドのライン。
そして、定着するのかと思えた最近のブルー系のカラー。

そして、そして…。
昨年から始まったYOKOHAMA NAVYBLUE…。
これからは、これが相鉄カラーらしい…。

東急東横線直通運転の車両についても計画されているが、詳細不明。
とにかく、支離滅裂的な相鉄カラー…。
ま、相鉄にはあまり興味がないので、どうでもいいのだが…。



■
気を取り直して…。

手前は”現行カラー”の９０００系、その向こうにはYOKOHAMA NAVYBLUEの９０００系。


かしわ台駅と車両基地の車両が…。

　　
　　
かしわ台駅。
こちらは西口。
２０１２年にリニューアルされた。



元々、この東側に大塚本町駅というのがあったが、１９７０年（昭和５０年）
に西側のこちらに移転、改称され、かしわ台駅が開業。
そして、同時に”さがみ野駅”が新設された。

そんな大塚本町駅があったとこには”かしわ台駅”東口があるのだが、
ホームから改札機までの距離は３５０mと日本一長い。

そんな事情があり、この駅がカバーする徒歩エリアは格段に広い…。
恐らく、自宅から改札までの時間が住宅販売の時の所要時間の表示なんだろう
けど、この東口がなかったら、５分以上は加算されるだろうが…。
東口がなかったら２０分かかるとこも、東口が存在するお陰でかしわ台駅
徒歩１５分と表示される。

・相鉄かしわ台駅のあれこれ




この道路…。
ウチが移住してきた当初は狭くて、駅前は未舗装で大きな穴だらけ…。
クルマがすれ違うのもやっと…。
そんなため、高さ制限があり、トラックなどは通行できなかった。

今は整備されたため、通行するクルマが増えて、これもまた厄介…。

　　
・相鉄かしわ台車両センターwikipedia

・相鉄６０００系電車wikipedia

・相鉄２０００系電車wikipedia

・相鉄ED１０形電気機関車Wikipedia

・相鉄トフ４００形貨車wikipedia

・相鉄９０００系電車wikipedia

・YOKOHAMA NAVYBLUE wikipedia

・相模鉄道wikipedia

・相鉄本線wikipedia

・かしわ台駅wikipedia

・相鉄グループ公式サイト

・車両の歴史・相鉄線／相鉄キッズ

・相鉄かしわ台駅のあれこれ



　
　　
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■
かしわ台駅近くで寄り道。

ミツマタ。

道祖神。

コメダ珈琲店。
海老名かしわ台店。

小倉シロノワールも。
すごい甘かった…。

折角、たくさん歩いたのに…。
これで、カロリーオーバー…。

神奈川県には３４店舗も展開…。
いつの間にか県内でもメジャーな存在に。

・コメダ珈琲店


　　
２００６年の記事では２８０店舗だったが、今では７４２店舗…。
全国的にコメダ珈琲店がないのは青森県、秋田県、沖縄県だけ…。

１０数年前、つきみ野にコメダ珈琲店がオープン以来、陰ながらファンに…♪

・weekend♪　2006.10.15