圏央道でお墓まいり: ゆ～ちゃん♪

2017/03/23

圏央道でお墓まいり

★圏央道でお墓まいり

晴れ♪

気温が上昇した割には冷たい空気。

先日の休日出勤の振替休日。
つくば市にあるママ方のお墓まいりへ。

圏央道が次々とつながって、ウチからつくば市や成田市まで１本で行けるように
なった。

・祝！　開通　｜　圏央道（境古河IC～つくば中央IC）／NEXCO東日本

で、どんなものか…。
チャレンジしてみた。

相模原愛川インターから圏央道に乗り、ただただ走る…。

相模原市からあきる野市に至るまで、長大なトンネルの連続…。
トンネルの合い間にインターやジャンクションが…。

そして、休日ともなると、接続する東名、中央自動車道などとのジャンクション
は酷い渋滞を引き起こす。

新東名のトンネルは明るくて、閉塞感がないなど、かなりの出来栄えで、とにかく、
トンネル嫌いになる要素はない…。

圏央道のトンネルも明るくて走りやすい。

平日。
さほど混んでないので、ゆったり…。

　
　　
圏央道にＳＡはなく、全てＰＡ。
ＰＡの間隔は他の高速と比較して、ちょっとばかり長いような気もする。

ま、たくさんあっても通過するばかりなのだが…。

相模原愛川インターからつくば中央インターまで１３２km、狭山ＰＡと菖蒲ＰＡ
の２ヶ所。
今日は菖蒲ＰＡに立ち寄った。

菖蒲ＰＡから次の江戸崎ＰＡまでは７６kmもあり、魔のトイレ空白区間と呼ばれている。

埼玉県久喜市。
まわりは殺風景な田畑…。

建物施設は上下線集約型、つまり、共用するタイプ。
ただし、圏央道は上下線ではなく、内回り、外回り、あるいは、西行き、東行き
と表現する。

　　
　　
あちらは西行き（内回り）駐車エリア。

　　
　　
こちらのＰＡ、なかなか充実した内容。
ＳＡをコンパクトにした雰囲気。

　

・菖蒲ＰＡ／ＮＥＸＣＯ東日本

・菖蒲ＰＡ

・首都圏中央連絡自動車道wikipedia

この後、茨城県に。
茨城県内はほぼ対面通行…。

インターの合流部があるとこなどで、一部２車線化されるが、あっと言う間に
対面通行になるため、車線が絞られる。

２車線化はいつになるのか…。

圏央道。
相模原愛川インター～つくば中央インター間１３２km、ＥＴＣで３,８９０円。
平日だからか、休憩時間を除くと、所要時間ほぼ１時間半。
自宅からの時間を加えると２時間弱。

湾岸など首都高を行くより、ただただハンドルを固定して走るだけ…。
とにかく、楽…。　　超がつくくらい…。

９時頃に自宅を出て、１１時過ぎにはつくば中央インターを降りる。
サイエンス大通りを南下して谷田部インター近くの墓地へ。
早速、花を買い、お墓参りをすませた。

　

　
■
ちょうどお昼。
サイエンス大通りを北上。
科学万博公園のずっと手前にある、気になっていた施設。

みずほの村市場。
野菜、花、パン、惣菜、米…。

あまりに美味しい野菜。
そ、野菜でもなんでも、試食できるのだ…。
お米の場合、ご飯の試食もできる。
つい、あれもこれも…。

・農産物直売所みずほの村市場



その隣。
手打ちそば蕎舎（そばや）。

築１５０年ほど…。
大きな農家住宅は筑西市（旧　明野町）から移築してきたとか。

水車が見える。

　
　　
囲炉裏のある光景。

　　
　　
僕は天ぷら、釜揚げ風そば。
釜揚げ…、これは、好き嫌いが別れるかも…。
ちょっと濃くてとろみが強く、そばを食べているという感じではない…。
個人的には普通の天もりそば、鴨汁そばのほうが好みかも…。

　　
　　
ママは鴨汁そば。

　　

・蕎舎（そばや）／みずほの村市場

・蕎舎（そばや）　（万博記念公園駅）／食べログ

２階も見せていただいた。
階段は急でなかなかスリリング。

２階にも席があり、料理はどうするのかと…。
この急な階段では…。

配膳用リフトがあった…。

２階の様子。

■
帰りは常磐自動車道、首都高経由で。

守谷ＳＡ。

ＰＡＳＡＲ守谷（上り）。
リニューアルオープン３周年。

・ｐａｓａｒ守谷（上り）／NEXCO東日本

常磐から首都高。
いつもながら、すごい渋滞の情報…。

三郷から四ツ木まで１４、１５kmを８０分とか…。
あまりひどければ、圏央道で…。

でも、谷田部インターに乗る頃には渋滞解消の情報…。

すいすい…。
やはり、平日は快適。

谷田部インターから首都高、保土ヶ谷バイパスと１１０km、２,７５０円。
平日で渋滞解消後ということもあって、いつもより早いペース。
休憩時間を除いて２時間弱…。

圏央道で来た時の所要時間と変わらず。
通行料金は圏央道の方が約１,０００円ほど高い。

ま、土日、祝日だと、湾岸沿いは時間がかかる…。
それでも、”都会”を走るのは適度な刺激があっていいかも。

ま、渋滞によるロスがなく、運転が楽な点では圏央道。

そういう意味では、今日のルート、行きは圏央道、帰りは湾岸経由がベターか。

■過去記事

・お墓まいり　2016.09.17