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2017/05/03

GWのお出かけ~♪

★GWのお出かけ~♪

晴れ♪

暖かい♪


  


GW後半初日…。

江ノ電では電車に乗るのに1~2時間の行列だったとか…。
観光客はともかく、沿線住民には迷惑…。

確かに夕方のニュースを見ていて、かわいそうになった…。
このGWに沿線住民優先乗車の社会実験を行うらしいけど、実験なんて言わずに、
本格導入してあげたらと思う…。

そして…。
切り札は…、乗り切れない乗客はバスで振替輸送実施…。

  
  

昨夜深夜から高速などは渋滞…。

今朝はさらに酷い渋滞…。

 


で、GWといえば…。

ウチは渋滞のない”あそこ”か”あそこ”へ…。
そのひとつへ…。

10時に我が家を出発…。

小田厚は…。
GWらしく、結構クルマが多い…。
従って、何回か覆面を見かけたけど、出番なし…。

そして…。
やはり…、小田厚から早川へは4kmの渋滞…。
いつものように二宮で降りて、国府津から西湘バイパスへ。



ランボルギーニ・カウンタック発見…♪

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早朝の渋滞情報では小田原~早川1、2kmの渋滞情報だったが、解消されたとの情報…。
ところが、またまた、小田原~早川で1kmの渋滞が発生…。
西湘バイパスで、こんな事は滅多にない…。

今年のGWは手強い…。
北関東系のクルマが圏央道を使って茅ヶ崎海岸インターから大挙して押し寄せる
ため、その何割かは西湘バイパスに…。
今までは無風だった西湘がこのありさま…。

確かに、そっち系のナンバーが…。
群馬、栃木、所沢などに混じって新潟なんかも…。

で、なかなか進まない…。
前のクルマが次々と戦線離脱…。   

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ま、東名や東北自動車道のように数十kmの渋滞ではないのだが…。
しかし、動かない渋滞は大嫌い…。

戦線離脱…。
すぐ先の早川出口へ。

国道135号へ入るのに、若干時間を要するけど、まだ、こちらの方が気分いい。

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例年よりもクルマは多い…。
ただし、ラッキーなことに、この西湘が目的地でないクルマが大半…。
熱海、伊豆へ行くのだろう…。

いつもなら1時間ほどの江之浦まで2時間も要した…。

で、いつも気になる…。
石田商店。
いや、今は「いしだ商店」。

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いしだ商店

 

  
  
隣の籠清江之浦店はすっかりリニューアルして、お土産物屋として賑やか。

籠清江之浦店
    
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そして…。
ワンパターン…。

だけど、安心して立ち寄れる…♪

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おっ…。
今日は混んでる雰囲気…。
 
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確かに混んでいた…。
でも、たまたま窓側が空いたので…。

ま、GWに並ばずにゆったり食べれるなんて…。
最高の贅沢。

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ママは生を…♪  羨ましい…。

突き出し(?)は、アジの骨せんべい…。
これが美味しいのだ♪

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僕は刺身と煮付けの定食。
煮付けはカサゴか…。
焼きはイワシ。

いつもながら、満足♪

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ママは海鮮贅沢丼ぶり。
今年初の生しらす。

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長男はあじの活造り定食。

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浜ゆう(江之浦)

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店内の黒と赤…。
最初はドキッとしたけど、なかなか…♪ 

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湯河原駅前ロータリー。

こちら側の工事は終わったが、左側ではバス停などの大屋根を建設中。

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味楽庵♪

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豆相人車鉄道。
実寸で復元されている。

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豆相人車鉄道とは/味楽庵




端午の節句。
鯉のぼり♪

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味楽庵(湯河原)




こちらの和菓子は美味しい♪
あれこれ…。

鯉のぼり「皐月の空」♪

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国道135号へ戻る途中。
湘南ゴールド、ゴールデンオレンジが店頭に。

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国道135号を真鶴方面へ。

吉浜。
吉祥院の西側、湯河原寄り。

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小道地蔵堂休憩処。

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さらに西側、湯河原寄りに。
豆相人車鉄道の吉浜駅跡のプレート。
プレートの目の前にある小澤さん宅は「テイシャバ」の屋号で呼ばれていた。

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吉浜付近での豆相人車。

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※wikipediaより






人車鉄道は。  
吉浜駅からホテル・ラ・シエネガの脇を通り、再び、国道135号に戻り、
現在の真鶴駅前の城口駅へと続いた。


真鶴駅前ロータリーに豆相人車鉄道「城口(じょうぐち)駅」があったことを示す
銘板が建てられている。                    2013年4月撮影

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この城口駅から現在の県道740号へと人車鉄道は続く。
県道740号江の浦バス停あたり。

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上り側、江の浦バス停。

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足元には。
豆相人車鉄道江之浦駅跡のプレート。

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星ヶ山。
こちらにも、復元された豆相人車鉄道が。

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離れの宿 星ヶ山・根府川

甦った「豆相人車鉄道」・編集長敬白/鉄道ホビダス

熱海鉄道wikipedia

豆相人車鉄道(小田原~湯河原~熱海)




こちらのレストランへ。

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端午の節句。

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新緑が眩しい♪

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ケーキ♪
コーヒー、美味しかった♪

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離れの宿 星ヶ山・根府





この先、JR根府川駅の手前には。
豆相人車鉄道の根府川駅跡の銘板。         2008年10月撮影

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この後、人車鉄道は米神駅を経て、小田原駅まで続く…。
といっても、現在の小田原駅とは全く異なる場所で、国道135号の終点である
早川口交差点から国道1号を東に100m足らずの歩道橋あたりに駅跡の石柱
がある。


GW中にストレスフリーで行けるとこ…。
そのひとつが西湘エリア。

しかし、今年はいつになく西湘が渋滞していたため、やや閉口…。
ま、伊豆などに向かうための通過するだけのエリア…。(失礼…。)
それでも、これだけ、ストレスのないエリアは他にないだろう…。

これからも、そんな稀有な存在であり続けますように…♪






  
  
熱海鉄道wikipedia

豆相人車鉄道(小田原~湯河原~熱海)

豆相人車鉄道跡を歩く   

廃線探索 - 豆相人車鉄道




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豆相人車鉄道のパンフはこちら…。

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