月曜日…

★月曜日…

晴れ♪

暑い…。

 
 
７月も終わり…。
一抹の寂しさ…。

　　
まだまだ、夏…♪

CAR and DRIVER ９月号♪

★CAR and DRIVER ９月号♪


曇り、時々、晴れ♪

蒸し暑い…。

昨日、行われた夏の高校野球神奈川県大会決勝戦。
東海大相模ｖｓ横浜。
横浜が甲子園の切符を手にした。

■
りんかんモールへ。
駐車場はかなりの混み具合…。

エイビイで買い物。
野菜は昨日、”すかなごっそ”で大量買いしたので…。
それでも、あれこれ…。

■
CAR and DRIVER ９月号♪

ホンダ・フィットのマイナーチェンジ。

試乗記。
マイナーチェンジのトヨタ・アクア、スバル・レヴォーグ、スバル・ＷＲＸ、
など盛りだくさん。


特集。
最新ＳＵＶ。
トヨタ・ハリアー・ターボ、


名車復刻版。
１９７４年ホンダ・ライフ・ステップバン。
商用車としてだけでなく、普通に乗っても違和感なかった。
１９９８年トヨタ・ハリアー。

・CAR and DRIVER
 

横須賀美術館♪

★横須賀美術館♪

どんより…。
時々、晴れ間♪

かなり蒸し暑い…。




以前から行きたいと思っていた横須賀美術館へ♪
行きたい、行きたいと思っていたら、もう開館１０周年♪


横横に乗るためには…。
国道１６号下道からだと、保土ヶ谷バイパス上川井インターの合流手前から
１車線になってしまって、とんでもない渋滞が予想…。

だから、保土ヶ谷バイバスに乗る時は、わざわざ、つきみ野から入って、
”最上階”を行くように…。
すいすい…。

横横終点の馬堀海岸インターまで。

ここから国道１６号（よこすか海岸通り）へ。
国道１６号は３km弱先の横須賀市走水の観音崎京急ホテル前、防衛大学校
走水宿舎前で終わり…。
ここから先は何事もなかったように県道２０９号となり、２００mほどで横須賀美術館。


目の前には浦賀水道が…。
船が多い…。

なかなか気持ちの良いロケーションにある美術館♪


１２時をまわっていた…。
まず、ランチを♪
テラス席もいいかな…。

でも、ちょっと蒸す…。
どちらにしようか、迷いながらも店内へ。


この美術館というか、レストランというか…。
最近、ＴＶでの露出が増えて…。
レストランは行列との噂が…。

夏休みだし、戦々恐々…。
でも、大丈夫だった…。





魚介の旨みがたっぷりのペスカトーレ。

野菜たっぷりのカルボナーラ。

　　
デザート。


・アクアマーレ

・アクアマーレ（浦賀）／食べログ

目の前は海、背後は小高い丘と森…。


美術館へ。
横須賀美術館開館１０周年記念「美術でめぐる日本の海」。





鯨の背に乗ってるのは宮本武蔵。
歌川国芳の「宮本武蔵の鯨退治」。

・横須賀美術館

編んだ～わ～るど展。
編み物…。



クモ…。
なんか、かわいい。


あれっ…。
さっきのレストラン…♪

こんな風にも見えるんだ…。

  
横須賀美術館といえば…。
谷内六郎館があるから、来たかった…。

谷内六郎といえば、＝週刊新潮。

１９５６年（昭和３１年）週刊新潮創刊号から谷内六郎氏が表紙絵を描いてきた。
１９８１年（昭和５７年）死去するまで２６年間、描き続けた。
１,３００点以上。

横須賀美術館の一角に谷内六郎館がある。
三浦半島・観音崎エリア、海を望む立地。


こちら、谷内六郎館で展示されている作品は海にちなんだものがほとんど…。
谷内六郎氏の表紙絵といえば、汽車や森や街もあった…。
でも、海にちなんだ作品、満足した…。


１９５６年（昭和３１年）、週刊新潮創刊号。
定価３０円也…。

・谷内六郎オフィシャルサイト

・谷内六郎　表紙絵ギャラリー／新潮社

・谷内六郎館／横須賀美術館



　　





船…。
なんだろ…。
クルマを運ぶ…、あれかな…。　　
自動車運搬船。

　　
すぐそこには話題の猿島も…。

　　

おっ…。
潜水艦も…。

そか、すぐそこは横須賀基地だ…。

・浦賀水道　船のある風景





■
この時期、三浦市、横須賀市の１３４沿いには野菜やスイカの直売所が
あちこち…。

でも、まとめて買い物できるとこは…。
ママが「すかなごっそ」に立ち寄りたいと…。

朝どれ野菜♪
そのうえ、安い…。
　　

　

ここには、葉山牛もあれこれ。
ウチも買い込んだ。

そして、魚介も扱ってる…。
もちろん、ゲット♪

・すかなごっそ／ＪＡよこすか葉山

・農産物直売所「すかなごっそ」／ここはヨコスカ



　　　　　
帰路、黒い雲がひろがってきた…。
きっと、あの雲の下は雨…。
小笠原諸島付近の台風５号の影響か…。

自宅に到着した途端、ポツリ、ポツリ…。

昼前、自宅を出る時、洗濯物を部屋にいれてたのだが、バスタオル１枚
だけ忘れて放置…。
慌てて取り込んで、セーフ…。

その後、川崎市や横浜市には大雨警報や洪水警報まで…。
ま、何事もなく…。


　　　

　　　　

登拝門♪

★登拝門♪

晴れ、時々、どんより…。

苦痛ではない暑さ。

　　
■
大山登拝門、全開♪

標高約７００m にある伊勢原市の大山阿夫利神社下社の登拝門（とはいもん）
が２７日、すべて開かれ、本格的な夏山シーズンが到来した。

目指すは大山山頂（標高１,２５２m）。

門の鍵は約４００年前から東京・日本橋の「お花講」が管理。
この日、神主のおはらいの後、白木の扉を開け、講衆５１人が「散華（さんげ）、
散華、六根清浄、お山は晴天」と唱えながら急な石段を上った。

２０１９年には日本橋から大山まで約６０kmを２日間かけて歩く計画だとか。

※カナロコより



現在は年間を通じて登山できるが、かつての大山は７月２７日～８月１７日
の夏山期間以外は登拝門は閉ざされ、山頂へ登拝できなかった。
現在は夏山期間以外は半開きされ、年間を通じて登山できる。
登拝門は半開きとは言わず、「片開き」というのだが…。

片開きの登拝門。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１５年５月撮影

・大山～大山街道～２４６＝道志みちも…♪


　　
　　
■　
網走市北浜の畑に熊…。
　
大麦畑を泳ぐように駆けるヒグマ、網走で撮影…。
「ここまで大きいとは」…。

７月１４日、網走市北浜のオホーツク網走農協・澱粉工場オホーツク網走付近
で２頭のクマが目撃された。
クマはジャガイモ畑から車道を次々と横切り、反対側の大麦畑に走り去った。

釧網本線・北浜駅から南西に２kmほど、あの濤沸湖の近く。
７月１４日の出来事ってことは、僕たちがココを訪れた２日前…。


走るスピード…。　　ちょっと恐怖…。

動画はこちら。

・大麦畑を泳ぐように駆けるヒグマ　網走で撮影　「ここまで大きいとは」

斜里町の熊…

★斜里町の熊…

どんより…。

さほど暑くない…。



■
知床半島に出没するヒグマ…。

ま、あのエリアは心構えができてる…。

ところが…。
２０１０年１０月、ニュースになった斜里町の市街地に出没したヒグマ…。

　　
　　
先週、斜里の街もちょっとだけ立ち寄ったので、熊の出没した所が気になった。
Googleのストリートビューを…。

立ち寄った「道の駅しゃり」からカーソルを移動させたら、１分もかからず判明…。
上のニュース写真と同じ光景…。

そ、あの道の駅から数十メートル…。
てことは、知床斜里駅からも２００mほどか。

幹線道路の斜里網走通よりは１本脇の道路だが、れっきとした街中…。
一体、どうやって街に出てきたのか…。


上の写真と比較して、突き当たりの店が同一。
その店の手前を左に行くと、すぐに「道の駅しゃり」。

・Googleマップ

■
一方、知床半島では…。

ヒグマとの共生…。
ヒグマに出会わないことが最善の対処法。
知床ではそんな考え方に基づいた動きがかなり進んでいる…。
そんな思いが…。

あちこちで見かけた、このハガキ大のパンフレット…。
なんだろうと…。




・ヒグマ対処法／知床財団

　　
■関連記事

・飲み会♪　2015.07.31

・北海道♪-２  2017.07.17

青春１８きっぷ２０１７年夏♪

★青春１８きっぷ２０１７年夏♪

晴れ♪

かなり暑い…。


昼食で外に出たら熱風というか、湿気というか…。
とにかく湿度が高い…。

その時、路上で倒れた若い女性…。
救急車で搬送されたけど、熱中症らしい…。

■
青春１８きっぷ２０１７年夏♪

首都圏ではほぼ姿を消した青春１８きっぷのポスターやチラシ…。
絶滅危惧種…。
もう２年程、ブランク…。
ところが、先週の北海道旅行中、網走駅にあった…。

土讃線小歩危駅。

”「歩くと危ない」という名は、山が険しいからでしょうか。
　渓谷に見とれてしまうからでしょうか。”

　
２００９年冬のポスターでも阿波川口駅～小歩危駅間の渓谷が掲載された。

・小歩危駅wikipedia

・土讃線wikipedia

・青春１８きっぷポスター♪

行くぜ、東北。 ２０１７夏-２♪

★行くぜ、東北。　２０１７夏-２♪

晴れ♪

蒸し暑い…。

  
夏休み９連休明け…。
ま、よく遊んだし、楽しく過ごしたので…♪
初日から仕事はパワー全開…。



■
行くぜ、東北。　２０１７年夏-２♪

十和田湖。

初夏２と表記されていたが…。
ま、夏２でもどちらでも…。


・行くぜ、東北／ＪＲ東日本

■過去記事

・江の島・鎌倉ナビ２０１７年７月号♪　2017.07.05 ・行くぜ、東北。　２０１７初夏♪　2017.06.05 ・行くぜ、東北。　２０１７冬-２♪　2017.01.18 ・行くぜ、東北。　２０１６冬♪　 2016.12.03 ・行くぜ、東北。　２０１６秋♪   2016.09.05
・行くぜ、東北。　２０１６夏♪   2016.07.06
・行くぜ、東北。　２０１６夏♪   2016.06.02
・行くぜ、東北。　２０１６春♪   2016.04.03
・行くぜ、東北。　２０１６冬♪   2016.01.07
・行くぜ、東北。　２０１５冬♪   2015.11.19
・行くぜ、東北。　２０１５秋♪   2015.09.02
・行くぜ、東北。　２０１５夏♪   2015.07.20
・行くぜ、東北。　２０１５ 夏♪　2015.06.23
・行くぜ、東北。　２０１５春♪　 2015.04.27
・行くぜ、東北。　２０１５冬♪   2015.01.16
・行くぜ、東北。　２０１４冬♪   2014.11.09
・行くぜ、東北。　２０１４夏♪   2014.09.09
・行くぜ、東北。　２０１４秋♪   2014.09.07
・行くぜ、東北。   2014.09.03

北海道♪-４

★北海道♪-４

晴れ♪

結構、暑い…。



網走ロイヤルホテルには、トヨタのラグビー部の他、デンソーの陸上部の数人が
合流していた。


北海道最終日…。

　　
　　
■
女満別空港近く、大空町の「めまんべつ　メルヘンの丘」♪




国道３９号沿いにクルマと人が群がっている。
国道に沿って１０台分ほどのパーキング。

広大なジャガイモ畑や麦畑。
その丘の上には７本のカラマツがランドマーク。
（上の写真では右側の７本のカラマツ。）


ゆるやかな丘陵地に連なる畑が、季節ごとに美しい田園風景を描く
「メルヘンの丘」。
１９９０年公開の故黒澤明監督の映画「夢」のロケ地でもある。

緑のジャガイモ畑と黄土色の麦畑で、それなりにコントラストが。
少し前だと、どちらも緑色の畑。
畑と空が織りなすのどかな風景が印象的な、いかにもメルヘンの世界の
ビューポイント。

　
　　
麦畑をメインに…♪
　　

２００６年、女満別町と東藻琴村が合併して大空町が誕生。
大空町の由来は女満別空港の存在から…。

女満別空港は昭和１０年（１９３５年）、気象観測用の飛行場として開設。
結構、昔からあるのだ…。

　　
・メルヘンの丘／大空町

・メルヘンの丘

■
メルヘンの丘から１．４kmほどの丘。
見渡すかぎり、畑、畑、畑…。

中国語で「熱烈歓迎」の看板…。

　　
　　
メルヘンの丘と同じく、１９９０年公開、黒澤明監督の映画「夢」の中で、ゴッホ
の「カラスのいる麦畑」を再現したロケ地。

ゴッホの「カラスのいる麦畑」で描かれたフランスのオーヴェールの景色に
似ていることから、この名前が付けられたそうだ。
　

その後、中国でも、こちらでロケした映画があるようで、彼らの立ち寄る場所
でもあるのだとか…。
それで、「熱烈歓迎」の看板が…。

見渡すかぎり、麦畑、ジャガイモ畑…♪

　
　　
　　
見渡すかぎり…。
そんな風景の中、農家らしき家はほとんど見えない…。
　　　　

斜里岳♪

あいにく、カラスはいなかった…。

　　
大空町がやってる朝ヶ丘公園にも立ち寄った。

２Ｆから。
女満別空港。

ＪＡＬ機が飛び立った。

斜里岳♪　　

・朝日ヶ丘公園／大空町

折角なので、近くの「道の駅　メルヘンの丘めまんべつ」へ。

・道の駅　メルヘンの丘めまんべつ／北の道の駅

・道の駅　メルヘンの丘めまんべつ／大空町

■
石北本線・呼人駅（よびとえき）♪

石北本線で網走駅から一駅。

　　

ストーブはそのまま…。

２面２線…。
跨線橋で。

　

キハ４０形１７００番台。

・国鉄キハ４０系気動車（２代）wikipedia

　　
　　
網走 - 遠軽。
スイッチバックの遠軽行き…。

網走 - 北見。
途中の北見駅止まり。

・呼人駅Wikipedia

・石北本線wikipedia

　　
　　　
■
見岬（みさき）牧場。
網走市営美岬牧場。

牛が放牧されている。　　

　　
知床半島、羅臼岳か…。　　

・美岬牧場／旅ナビ！網走




牧場の先には。　　
能取岬（のとろみさき）。

あいにく、灯台は改装工事中…。
ここの灯台は絵になるのに…。

こちらも…。
映画のロケ地として…。

堺雅人さん主演の「南極料理人」の撮影地などとして有名。
　
・映画ロケ地　網走市能取岬




　
ここでは…。　
カラスも絵になる…。

秋の空～♪
　　

　　

・能取岬／旅ナビ！　網走



能取湖方面へ。
美岬トンネル。

先程の能取岬を。

■
あれっ…。

能取湖畔を走っていたら…。

網走市鉄道記念館と卯原内交通公園。
１９８７年（昭和６２年）３月２０日、分割民営化直前に廃止された湧網線…。
網走駅０番線ホームを使っていた湧網線…。

そんな廃線となった湧網線の卯原内駅では当時の車両が静態保存されている。
網走市鉄道記念館には当時の駅の備品などが展示・保存されている。

　
・卯原内駅（うばらないえき）wikipedia

・湧網線（ゆうもうせん）wikipedia

・国鉄９６００形蒸気機関車wikipedia

・網走市鉄道記念館／あばぶろ




９６００型蒸気機関車 ４９６４３号機と客車が展示・保存されている。
４９６４３号機は１９２０年（大正９年）製造。　

■
能取湖をぐるっと回り、サロマ湖へ。

到着前、羽根の一部が白いオオワシを目撃♪
なんか、かわいい♪

サロマ湖畔のワッカ原生花園。
ワッカネイチャーセンターへ。
　　

オオワシ♪

・ワッカ原生花園

　

　　

　
ハマヒルガオ。

　
　　
そろそろ…。
お昼…。

この辺りでは、店そのものが少ない…。
この先へ行けば、道の駅が３ヶ所あるのだが。

そんな中で、こちらのお店が好評とのこと…。
見た目では、選択はあり得ない店なのだが…。

客の入りはそこそこ…。
店の雰囲気はわるくない。

ほたて丼とホッカイシマエビ。
ホッカイシマエビ、夏は６月中旬から７月中旬までなので、ぎりぎりセーフ♪
甘くておいしかった♪　　

僕はフライ定食。
エビ、ほたて、カキ♪

　
で、評判通り、ホントに美味しかった♪
満足♪


・レストハウス華湖／食べログ

　　

　
■　
道の駅・サロマ湖。　　

　

・道の駅　サロマ湖／北の道の駅

・道の駅公式サイト

■
道の駅サロマ湖の背後には幌岩山がそびえ、標高３７６mの山頂からは
サロマ湖、オホーツク海が一望できる。

登山コースもある。

クルマで行く場合はサロマ湖外周をいく国道２３８号から林道に入り、
山頂から同じルートにＵターンするか、あるいは、反対側の林道をいって
国道２３８号に出る。
山頂から東側を浪速林道、西側を幌岩山林道と呼ぶ。
全長１０．１km、ほとんどが未舗装だが、国道近くは一部舗装されている。

やや狭く、待避所以外で対向車をかわす時は要注意。


サロマ湖。

　　

　　


手前の建物は道の駅サロマ湖。

　　
ジャガイモ畑や麦畑が美しい。

　　
・サロマ湖が一望できる標高３７６mの幌岩山山頂

　　


飛行機の時間には、まだまだ時間がある…。
網走といえば…。



■
網走監獄。

ちょっと緊張…。

網走刑務所正門。
　　

１９７０年代。
高校生最後というか、大学入学直前の春休みに訪れた。

当時は博物館はなくて、本物を見学した…。
といっても、せいぜい、正門で記念撮影するだけ…。
それでも、かなり緊張…。

現在の博物館と比較すると…。
正門と庁舎の距離が若干短くなってるけど、配置は同じ。

…。
で、上の写真…。

僕は高校卒業して大学入学前の春休み。
隣は北海道旅行で知り合ったＭ大学４年生になるＴ君。（アルバムには
偉そうにＴ君と…。）

この２０数年後、僕は４０歳になっていた…。
同じ会社内で群を抜いて恰幅のよい偉そうな人…。
でも、なんとなく雰囲気が…。
この時のＴ君がいた…。

僕はぺえぺえ、Ｔ君は役員一歩手前の立場…。
奇遇を喜び合った…。（多分…。）




あれもこれも、重要文化財とか登録有形文化財とか…。

通用門。（裏門）

網走刑務所…。

日本最北端の刑務所。

明治維新後の日本は、内乱による国事犯や政治犯が続出し、監獄は過剰拘禁
となっていた。
また、富国強兵を掲げて西洋列強と肩を並べるためやロシア帝国の脅威を防ぐ
ためには蝦夷地（北海道）の開拓が重要課題だった。

そこで、１８８１年（明治１４年）に「監獄則」改正を行って徒刑、流刑、懲役刑１２年
以上の者を拘禁する集治監を北海道に設置し、囚人を労働力として使役させて
北海道の防衛と開拓を進める政策を行った。

１８９０年（明治２３年）、中央道路の開削工事を行うため、釧路集治監から網走
に囚徒を大移動させて開設。
発足時の囚人数は１,３９２人でその３割以上が無期懲役であり、ほかの囚人も
刑期１２年以上の重罪人であった。
中央道路工事は、１８９１年（明治２４年）のわずか１年間で、網走から北見峠
まで約１６０kmが開通しており、過酷な労働条件による怪我、栄養失調が
続出し、死者は２００人以上となった。

１８９４年（明治２７年）に、囚人使役は「囚人は果たして二重の刑罰を科される
べきか」と国会で追及されるほどの社会問題となり廃止された。

その後も網走刑務所は存続し、戦後の高度成長期になると、１９６５年、高倉健
主演の「網走番外地」シリーズが始まり、その人気によって、網走刑務所は
全国区の観光名所に。

１９８３年（昭和５８年）には、網走刑務所の全面改築工事に伴い、旧刑務所
の教誨堂、獄舎などを移築復原した博物館網走監獄が天都山中腹に開館した。


つまり、北海道開拓の基礎は囚人によって行われたといっても過言ではない…。
囚人たちは本州など北海道以外の出身者。
北海道の厳しい寒さなど、過酷な状況が想像を絶する。

そんな歴史を垣間見ることができるのが博物館網走監獄。

　
休泊所。
囚人たちは北海道の開発に使役させられた。
中央道路の開削の時に使われた仮の宿舎は動く監獄といわれた。

職員官舎。

網走駅の「網走駅」と縦書きされていることについて…。
　　

１９６５年（昭和４０年）から始まった高倉健主演による「網走番外地」シリーズ。
これにより、網走、網走刑務所の知名度は飛躍的に高まった。
　　

網走駅０番線…。
１９８７年（昭和６２年）３月、国鉄末期、湧網線は廃止された。
　　　　

二見ケ岡刑務支所の農園作業。
　　

二見ケ岡刑務支所の食堂の光景。
　　

築１０５年…。
旧網走監獄舎房及び哨舎。
放射状に５棟の舎房が建っており、この入口を入ったとこにそれらを監視
するための中央見張所がある。

監獄舎房。　　

脱獄している…。
　　

・博物館網走監獄

■
女満別空港近くのひまわり♪

　

空港前の店でレンタカーを返却…。
レンタカー各社が軒を並べているのだが、この時間、返却されたクルマがびっしり…。
すごい台数…。

ま、知床半島などは、「わ」ナンバーだらけだった…。

マツダ・アクセラ…。
走行距離５００kmほど、ガソリンは１/４ほど残った…。
１．５ℓだったが、とても気持ちよくドライブできた。


夕暮れの女満別空港。

夕食は空港内のレストランで。

エアドゥーをパチリ。

この後、最終のＪＡＬ２０：１５発で。

羽田には２２時過ぎ到着。
ターミナルから出た途端、熱風…。
蒸し暑い…。


バスは…。
横浜駅、ＹＣＡＴ方面を除く神奈川方面は１１番乗り場。

学生時代には入り浸りだった北海道♪
社会人になってからは出張ではちょくちょく…。
そうそう、若い頃、ＪAＬパックのスキーツアーでも１回行った…。

プライベートでは４０年ぶり…。
楽しい北海道の旅だった♪



　
～～～　　完　　～～～


　　　

北海道♪-３

★北海道♪-３

７月１８日（火）。

朝はどんより、後、晴れ♪

肌寒い…。

　　
朝、８時前…。
ウトロ港。

知床観光船おーろら。

・知床観光船おーろら

８時１５分出航。

プユニ岬。


昨日は濃霧で見えなかった…。
フレペの滝が見えた。


どんどん晴れてくる♪

　　

カムイワッカの滝。


硫黄山の山頂が見えてきた。
　　

知床岳。


気分サイコー♪
　　

クンネポール。 　　
　

またまた…。
フレペの滝。

　　　
ウトロ港の赤灯台。


１時間半のクルージング。
気持ちよかった♪

やっぱり、晴れてくれて良かった。



■
で…。
酋長の家♪

学生時代に泊まった…。
そんなことを店主と話して…。


当時は小さかった…。
今は民宿旅館の他に民芸品店、レストランなど…。

ママはあれもこれも…。

・酋長の家

・酋長の家／知床民宿協会



　　
　　
今日の目的地…。
標津町…。　

昨日と同じく、知床横断道路（国道３３４号）で羅臼経由、国道３３５号へ。

ぴっかぴかの晴れ♪
昨日の悪天候がウソのよう…。


世界遺産の知床国立公園。
　　

ウトロから知床峠までは晴れていたのだが、その先は超どんより…。
霧まで出てきた…。
昨日とは真逆…。

羅臼側の羅臼ビジターセンターへ。　　

シャチの骨格標本…。

上映された「知床・羅臼の四季」は評判通り、感動もの♪

・羅臼ビジターセンター

　　
■
数十年前…。
ママの友人が横浜から嫁いだ先…。
牧場へ。


ネットの地図を見ても、今回のクルマについていたナビでも…。
とにかく詳細はつかめない…。

数kmおきに牧場の建物がある。
ストリートビューは表札の文字はモザイク入れるけど、牧場の看板はそのまま…。
だから、前もってある程度の把握はできた。
なので、ほとんど苦なくたどり着いた…。


こちらにあるトラクターとかあれこれ…。
１台１０００万円じゃ買えないくらいの高額な”クルマ”が無造作に何台も…。
ま、外車…。

で、ご主人のマイカーはレクサスのＳＵＶ…。


北海道には日本一を名乗る牧場がいくつかある。
色々と定義があるようだが、1,７００haの公共牧場など…。
我が街、神奈川県座間市は１７．５７㎢で１３万人弱。
言い換えると、１,７５７haだから、すっぽり…。

そして、標津町のこのエリアの牧場は個人でやってるとこが大半なのだが、
１００haを超えるとこがザラ…。

てことは、１７戸で座間市がすっぽり…。
なんとなく、スケールが違い過ぎて…。



牛が１００頭以上も…。


１００頭以上なんて、この辺りじゃ小規模…。
そんなことを自嘲気味に言ってた…。


よく見るとかわいい♪

ジンギスカンをご馳走になった♪
これでもかってほど食べた…。
美味しかった♪

買い物は近所のスーパーでも充分らしいが、時々は中標津の街へ。
映画を観るのは釧路まで飛ばすのだとか…。

息子さんや娘さんが関東や関西の学校などに…。
しょっちゅう行き来しているのだとか…。
そ、たんちょう釧路空港や中標津空港（正確には根室中標津空港）の常連さん…。

　　
で…。
この辺りの道路はとにかく直線道路ばかり…。

日本一の直線道路は札幌と旭川を結ぶ国道１２号のうち美唄市から滝川市
までの区間が２９kmの直線…、日本最長の直線道路とされている。

２番目はオホーツク海を走る国道３３４号と斜網広域農道の網走と斜里の区間
で、２７．５km。

この周辺にはそんなランキングに入る直線道路ばかり。
そして、ランキングに入らなくても、１０kmを超える直線道路は珍しくもないの
だとか。

　
・天に続く道、２８キロ一直線、隠れた名所に - 斜里町


こちらの牧場脇の道路は１０kmほどの直線…。
帰路、１台のクルマにもあわずに…。
横からクルマが飛び出してこないことだけに注意して、アクセルを踏むのも面倒…。

数十年ぶりの再会を果たし、また、来たいなと言いながら…。



■
浜小清水駅。

というよりも、道の駅・小清水。

以前は寂しい駅だったが、今は道の駅とコラボしてるので、賑やか…。
１日に上下線合わせて１４本の列車を頼るよりも、ひっきりなしにクルマでやって来
て、食事や買い物をしてくれるほうが町としても有難い存在…。

　　　
釧路行き。


浜小清水駅ホーム。
　　

道の駅内に、こんなポスター♪
パロディか…♪

・浜小清水駅wikipedia

青春１８きっぷ ２００５年春のポスターに。

・青春１８きっぷポスター♪

　　
　　
　　
■
原生花園駅♪


夏だけ営業している駅…。
以前はこんなだったかな…。
学生時代に出没していた頃は何もなかったように記憶している。

珍しく列車が相次いで来るのだが…。
時間があるので…。

原生花園はオホーツク海の浜辺でもある…。

　

エゾキスゲ♪


内陸側は、濤沸湖（とうふつこ）と湿原。
紫の花が…。

ヒオウギアヤメ、ノハナショウブ。
デッキが作られていて、湿原の中まで…。

釧路行き。
キハ５４形とキハ４０系の２両編成。
　　

あれ…。
いつの間にか、大勢のギャラリー。

隣接している小清水原生花園インフォメーションセンターＨａｎａで待機していた
のだろう…。

昔…。
この駅で下車したら…。
人っ子一人いない光景が懐かしい…。

　　
網走行き。



　　





・原生花園駅wikipedia

・小清水原生花園／小清水町

・小清水原生花園インフォメーションセンターHana／小清水町



　　

網走へ…。

道の駅に立ち寄ったけど、飲食店の営業は終わっていた。
早くに閉まる店…。

で、駅周辺ではなく、街中を走ったら、あった…。
さっき、ジンギスカンを食べたばかりだけど…。
焼肉屋さんへ。

肉は少々にして、クッパを…。
美味しかった♪


そして、初日に宿泊した網走ロイヤルホテルへ。

～～～　　つづく　　～～～

　　


　　

北海道♪-２

★北海道♪-２

７月１７日（月・祝）。

あいにくの雨…。

気温１５℃…。
もちろん、肌寒い…。




雨の中、網走のビジネスホテルを出発…。

海岸線をいく国道２４４号を東へ。

　
　　
知床斜里駅の裏手には「道の駅 しゃり」。
　　　　

この辺りでは「ねぷた」をやるのだとか。
今年は７月２１日、２２日開催。


・しれとこ斜里ねぷた

・道の駅　しゃり



この道の駅では鮭トバなどを購入。
お土産に悩んでいたのだが、ママがこれを試食して、かなり買い込んだ…。

鮭トバ、干こまい（氷下魚）…。
学生時代、北海道を旅するとき、いつもくちゃくちゃ食べていた…♪

鮭トバ、さざ波サーモン…、ホント、美味しい♪

・(株)丸あ　野尻正武商店　　

関連記事

・斜里町の熊…　2017.07.27





道の駅って、店や商品を集積することによって、集客を図る…。
ドライバーも道の駅ならと、安心して、そして、何かを期待して立ち寄る。

そんな道の駅とコラボして活路を見出そうとしている釧網本線の駅もある…。
浜小清水駅が典型的で、こちら知床斜里駅もすぐ裏手。

一見してビックリ。
昨日は列車から見ただけだった。
駅の中、ホームなどは昔のままだが、この通り外装はモダンで立派に。

・知床斜里駅wikipedia

北海道をドライブしていると、目につくのは「わ」ナンバー…。
それと、「日本一周」と書いた自転車の多いこと…。
日本一周なんて、希少なのかと思っていたが、そんなことはない…。
ありふれた光景…。


ひたすら「ウトロ」を目指して。
ところが、知床が近づくにつれ、道路標識に「宇登呂」の表示も…。
なんなんだ…。

違うとこかと…、不安になる…。
で、「宇登呂」の文字を消して、ウトロに書き換えてある標識を発見。
ちょっと、ほっとした…。


ここまで来れば、知床半島はすぐそこ。
国道２４４号を離れ、国道３３４号へ。

知床最初のビューポイント。
オシンコシンの滝。

　　
ウトロ。
ここは海に突き出した少しばかりの平地がある…。

ゴジラ岩…♪


知床観光船「おーろら」の硫黄山航路１０時３０分発の便を予約してある。
だから、脇目も振らずにココまで来たのだが…。

でも、この悪天候…。
通常１時間半のコースなのだが、今日は４５分のコースで運航と…。

明日のほうが多少は良くなる可能性あり。
で、明日の８時１５分発の便に予約変更した。


・知床観光船おーろら


　　
　　
オロンコ岩。
オロンコ隧道の先には、町営駐車場、観光船乗り場がある。

斜里町ウトロは知床半島観光の西の拠点。
知床横断道路（国道３４４号）の知床峠（標高７３８m）を挟んで、東側の拠点
は羅臼町である。

ウトロはそんなポジション。


・ウトロwikipedia

　　
■北海道斜里郡斜里町ウトロ東の地図

　　
ぽっかり…。
時間が空いた…。

でも、雨…。

知床自然センターへ。

雨で行き場を失ったか、広めの駐車場はほぼ満車…。

子供連れに受けていたのは、「くるくるコイン」という寄付金を募るマシン。
コインを入れるとくるくる回って、なかなか面白い。
複数のコインを入れると、さらに動きが面白い。

これから向かうフレペの滝、ウトロ崎灯台へのウォーキングコースのジオラマ。

この辺り一帯…。
ヒグマが出没するエリア。
５月～７月はヒグマ活動期で、要注意…。

こちらは、特に制限はないが、知床五湖あたりは５月～７月は有資格者の
ガイドツアーに限定、８月からはレクチャーを受けてからでないと散策できない…。

２日前にヒグマ目撃情報あり…。
目撃したら、コチラに情報を届け出る。

目撃情報が確認されると、フレペの滝へのウォーキングコースは閉鎖される。

今日は大丈夫…。

雨…。
気温１４℃…。

往復２kmのウォーキングコース。
ダウンを着ている人もちらほら…。

目の前に団体ツアーの方々が歩いていたので、熊は出てこないだろう…。

ガスがかかって…。
　　

　　
フレペの滝♪
今日はあまり見えなかったけど…、明日は船から見よう…。（晴れたら…。）

・フレペの滝　散策ガイド／知床トレイル

・知床トレイルツール

・知床自然センター／知床財団

・知床財団公式サイト

・知床／斜里町観光協会





ヒグマとの共生…。
ヒグマに出会わないことが最善の対処法。
知床ではそんな考え方に基づいた動きがかなり進んでいる…。
そんな思いが…。

あちこちで見かけた、このハガキ大のパンフレット…。
なんだろうと…。

・ヒグマ対処法／知床財団

■関連記事

・飲み会♪　2015.07.31

・斜里町の熊…　2017.07.27





知床五湖へも向かった…。
が、駐車場でＵターンするクルマ続出…。

そう、どうにもならないほど、視界がわるい…。
ウチもＵターン…。

最も、悔やまれる…。


・知床五湖／環境省

  
 
国道３３４号に合流したとこで…。
なんと、エゾシカ…。

クルマといえども、エゾシカと衝突すると、かなりのダメージをうけるらしい…。

　　
知床横断道路（国道３３４号）の最高地点、知床峠。
標高７３８m。

・知床峠／知床｜斜里町観光協会



知床峠を過ぎた頃から青空…。

羅臼岳…。
標高１,６６０m。

ちょっとだけ、顔を…。

ずっと下り坂…。
海が見えてきた…、ここは羅臼町市街地。
国道３３４号はここまで、ここから海沿いに南下する国道３３５号へ。

　　
この標識では”宇登呂”に…。

道の駅　知床・らうす。

充実した施設。
　　

土産物屋さん。
魚介類は凄い品揃え…。

知床食堂。

こちらは何でもあり…。
海鮮丼ぶりあれこれ、海鮮定食あれこれ、特産品黒ハモを使ったあれこれ、
ハンバーグ、餃子、ヒレカツ、鹿肉カレー、ラーメンなどなど。

もう魚介はパス…。
で、ラーメンを♪

ところが…。
僕は羅臼昆布羅～メン。

味噌ラーメンとかにしてもよかったかな…。
でも、羅臼昆布もなかなか美味しかった。

ママは知床羅～メン。

・知床食堂

左のほうに羅臼漁港。

根室海峡。
ここから３０km足らずで北方領土・国後島。
薄っすらと見えた…。


んっ…。
漁船かと思ったら、海上保安庁の巡視船だった…。

・道の駅　知床・らうす／北の道の駅


　　
　　
北海道の道の駅って、なんと１１８ヶ所もあるのだ。
クルマで移動する場面、そして、近隣住民にとってもなくてはならない。
存在感あり…。

東京都の１ヶ所、神奈川県の３ヶ所と比較しても仕方ないのだが…。


・北海道の道の駅総合サイト・北の道の駅

　

　　
道の駅に隣接したカフェ＆ギャラリー。

こちらは、旧ユースホステルを改装して情報拠点とカフェとしてオープンしたばかり。
首都圏ではＹＨとかユースホステルという言葉は死語…。
ところが、北海道ではユースホステルが現役であちこち…。
僕も学生時代には散々利用したし、川湯温泉ではヘルパーとして１ヶ月間も
アルバイトした経験がある…。

・知床羅臼に、旅行者のための新情報拠点「ギャラリーミグラード」がオープン





ノーボーダーズカフェ。

コーヒー♪
美味しかった♪

　　
　　
■
来た道を戻る。

知床横断道路（国道３３４号）。
羅臼側は相変わらず晴れ♪

　　
　　
羅臼岳♪

　　

ところが、知床峠を過ぎたあたりから、雨＆濃霧…。
ウトロ側はずっと雨＆濃霧だったらしい…。

知床横断道路、その名のとおり、斜里町ウトロと羅臼町を結ぶ山岳道路。
最高地点は知床峠（７３８m）。
山岳道路といっても、カーブやアップダウンはきつくなく、走りやすい。
知床では使い勝手のよい道路。

冬期の１０月下旬～４月下旬は閉鎖される。

国道３３４号は網走郡美幌町～目梨郡羅臼町の１２２km。
内、斜里町ウトロ～羅臼町までの約２７kmを知床横断道路という。

・国道３３４号　知床横断道路／国土交通省北海道開発局 網走開発建設部

・知床横断道路／国土交通省北海道開発局 釧路開発建設部

・知床峠／知床｜斜里町観光協会

・国道３３４号wikipedia


　　


しかし…。
知床半島など観光地は、あれもこれも、「わ」ナンバーだらけ…。
いかに、北海道の観光はレンタカー依存度が高いかが理解できた。

ウチが借りたマツダ・アクセラ、とても快調♪
満足度はかなり高い♪


　　
　　
■
道の駅　うとろ・シリエトク。
道の駅に隣接して知床世界遺産センターがある。

　　
・知床世界遺産センター／環境省



道の駅はかなり充実している。

知床のポスターがあれこれ…♪
『ドコココ？　シレトコ！』
　　

・道の駅　うとろ・シリエトク

・道の駅　うとろ・シリエトク／北の道の駅




■
今夜はウトロの『知床プリンスホテル風なみ季』に宿泊。

　　
まず、温泉♪
露天がサイコー♪

夕食はバイキング♪
結構、クオリティは高かった。
　　

　　　　
・知床プリンスホテル風なみ季

～～～　　つづく　　～～～

北海道♪-１

★北海道♪-１

７月１６日（日）。

夜明け前なのに、むっとする暑さ…。

小田急線の始発に乗り、本厚木駅からリムジンバスで羽田空港へ。

なぜ、本厚木か…？
そ、不思議なことに、最近のバスダイヤでは町田、相模大野、海老名などと
、そして、小田急線のダイヤと組み合せて比べると、早朝の羽田空港行き
は本厚木からがベターと…。

特に、７月１日から町田、相模大野ルートには南町田駅が加わり、ダイヤ
が揺れていたのも事実…。
あれでは、危なくて町田、相模大野ルートは敬遠せざるを得ない。
で、必然的に本厚木ルートに。

定刻よりも早くに羽田空港第１ターミナル着。
ほっ…。

７：１０発の女満別行き。
１８番ゲート…。
北海道行きは端っこのゲート…。

女満別行きのＢ７６７。

８時５０分…、女満別空港着陸…。

着陸して、バッグなどを降ろしていたら、ママの友人が近くに乗っていた。
北海道へ行くとは聞いていたが、まさか、女満別とは…。
そして、まさか同じ便とは…。


・女満別空港

　　  
 
晴れ♪

まずは、レンタカー。
ＪＡＬパックのＪＡＬダイナミックパッケージでタイムズカーレンタルのＳクラス
を４日間、なんと、２,０００円。


ＪＲは高止まり…、飛行機を計画的に利用すると、本当にお得♪

　
・夏休み旅行は～♪　2017.05.24

　　

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［学生時代の回想から］

４５年前…。
高校卒業したばかりの春休み…。
学生時代はなんも考えずに、ただ出かけていたのだが…。

道東、オホーツク、知床…、そんなところばかりを毎年２回は訪れていた。
いわゆるカニ族と呼ばれていた…。

学生の分際なのに、旅費で頭を悩ませることは無かった…。
それくらい、行きやすい環境だったのかも…。
贅沢な旅、貧乏な旅、色んな選択ができた時代だった…。

上野～青森間をいく夜行急行「八甲田」とか「十和田」、「津軽」、「みちのく」
などが懐かしい。
もちろん、ほとんど自由席…。
急行全盛時代…♪

さらには、秋田行き、山形行き、仙台行きなんてのがそれぞれあった。
今は数分おきに新幹線が各地を結ぶ…。
昔は時間がかかったからか、夜行の存在が大きかった…。

飛行機なんて、手が届かない存在…。
それこそ、雲の上の存在…。


当時のアルバムから。
上野１９：０５発～夜行急行「八甲田」～青森６：２７着、青森７：３０発～青函連絡船
～函館１１：２０着。
約１６時間ほどで函館へ。
道内では急行「しれとこ」、急行「宗谷」、夜行急行「大雪６号」、急行「ニセコ」
などを乗り放題…。


・青春１８きっぷ２０１１年春♪　2011.02.26

・宝物♪　2009.08.02

サラリーマン時代は出張で札幌とか旭川といった都会ばかり…。
学生時代を懐かしむ余裕もなかった…。


で…。
今の時代、ママと二人で行こうとすると…。

新幹線だと、函館（正確には函館付近）まで…。
僕が行きたいのは函館でも、札幌でもなく、東の果ての道東が好き♪

そうすると、東京～函館は４時間だが、道内の函館から網走まで列車では
１日がかり…。
路線検索すると、道内の移動なのに空路ばかり出てくる…。

北海道と一言でいえない広さ…。
東北地方全域よりも広く、関東全域の２倍以上の広さ。


これは飛行機しか…。
それに、早割は最大の魅力…♪
で、羽田から女満別空港とか中標津空港とか…。

レンタカーも必須…。
ホンダ・フィットが１日１,０００円はかなり魅力♪
一応、クルマは押さえておこうと３泊４日でフィットにしたら、２,０００円ぽっきり…。

もちろん、他の車種はお高いけど…。



学生の頃は北海道内をフリー切符で１日中とか車中泊とかも出来た。
今は…、ま、そんな昔のことを言ってもしょうがない…。


で、旅行代理店が主催しているツアーや、フリーツアーとかを…検討…。

そんな時、ネットでもあれこれ検索しているからか、いい情報が飛び込ん
できた…♪
ＪＡＬのタイムセール…。

結局、あれこれ比較したけど、これが最安値…♪
やはり、大手は安心♪

一応、全て確保した…。
こんなに安くなるとは…♪


飛行機は早割とか華々しいのに…、ＪＲは高止まり…。

北海道新幹線…。
またの機会に…♪


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初日の配車を夕刻にしていたのだが、朝に変更したいとの希望を、前々日に申し出
たら、アクセラで対応してくれたのだ。
それも、なんと、新車のおろしたて…。
走行距離１００km未満。

とても快適だった♪

この”↓”…。
北海道に来たっていう実感…。


行けども行けども、ジャガイモ畑＆小麦畑。


網走駅。
札幌駅から特急「オホーツク」で約５時間半、石北本線と釧網本線との接続駅。
網走市は北海道の北東部でオホーツク海に面した人口約４万人の港町で、
オホーツク海の漁業と盛衰を共にしたが、今でも沿岸有数の都市であり、
網走監獄や冬場の流氷観光などの観光面でも知られる。

　
　　
網走駅。


網走駅の駅名看板。
一見、「網走刑務所」の墨文字の縦書き看板と間違えそう…。

で、その由来は…。
旧国鉄時代、網走刑務所で刑期を終えた元受刑者のほとんどが、この網走駅
から列車で故郷などに向かった。
その網走の町を去る際、「この縦書き看板のように、横道にそれることなく、
まっすぐに歩んで生きていって欲しい。」という願いが込められているのだとか。

そして、左の像はオホーツク先住民であるモヨロ人の像。


・モヨロ人／北海道の歴史



ここから、釧路湿原へ。
二人分の切符を往復で購入。
釧路湿原をいく、「くしろ湿原ノロッコ号」の座席指定券も。
計　約１４,０００円。

　　
そして、列車で昼を迎えるので…。
駅弁を♪


駅弁は国鉄時代からの駅弁屋がカニ駅弁などを、ホームと改札外待合室に面した
店舗で販売する。
１９３２（昭和７）年１２月１日開業。


・網走駅の駅弁／駅弁資料館

・モリヤ商店（網走）／食べログ





網走駅。
改札口前は１番線、向かいのホームは２、３番線。

１９８７年（昭和６２年）３月２０日、分割民営化直前、湧網線廃止。
湧網線は主に０番線ホームを使っていたが、現在は線路が撤去されている。

１日平均乗車人員。
僕が網走駅を行ったり来たりしていた頃、１９７４年（昭和４９年）当時は
１,８５２人であったが、徐々に減り続け、現在は３６６人…。

ま、現在のダイヤでは乗りたくても無理…。


３番線。
釧網本線、釧路行き快速「しれとこ」。
キハ５４形単行。


旧国鉄時代末期、厳しい経営が予想される三島会社向け車両として、特に北海道と
四国向けに作られた車両がキハ５４形。

従って、四国でもよく見かける。
新潟鉄工所と富士重工業（現、スバル）の２社で４１両作られた。


・網走駅wikipedia

・釧網本線wikipedia

・国鉄キハ５４形気動車wikipedia


　　
　　
キハ５４　５２４。



「釧路」行きのサボ。
　　

冷房なし。
扇風機と窓からの風が心地よい。（多分…。）


鱒浦駅。


北浜駅～原生花園駅間にて。
エゾキスゲがきれい♪


５月１日～１０月３１日の半年間のみ営業。
原生花園駅。　　

僕が学生時代には、せいぜい１人か２人の客しかいなかった…。
閑散としていたのだが…。

ホーム、駅舎、とにかく凄い人だかり…。


天覧ヶ丘展望台方面を。



サイコー♪

・原生花園駅wikipedia

　
　　
北海道にも中国人観光客が多いとは聞いていたが…。
こんなローカルな釧網本線でもたくさん見かけた…。
団体で乗車してくると、単行なので、すぐに満席…。

中国人…。
僕たちとは生まれも育ちも違うので、あまり気にしないようにはしてる…。
出来る限り、離れて…。
かかわらないように…。

あの国は国民の人権を認めていないようだが、国民も他人の人権を尊重
する習慣がないのか…。
はたまた、他人そのものが視野に入ってないのかと…。
ま、気配りとか、思いやりという概念はないのかも…。

東京や神奈川県内の観光地でもたくさん見かける…。
しかし、北海道のローカル地…。
ここまでやって来る彼らは、ちょっと”違いの分かる人種”なのかもしれない…。

団体ツアーはマナーが良くてもウザイものだが…。
北海道では個人で動いている中国人たちも少なからずいる…。
そういう人たちは多少は気を使っているようではある…。
少人数だと、そういう節度ある行動をせざるを得ないのかも…。

　

浜小清水駅。
道の駅が併設されて、近代的な駅舎に。


青春１８きっぷ　２００５年春のポスターを。

・青春１８きっぷポスター♪





冷房がないので、窓は全開…♪
列車が走行中は風で気持ちよいのだが、この日は２６℃程で湿度が高かった。
よって、風はあっても、なんとなく蒸す…。
駅に停車中はとにかく暑い…。


延々とジャガイモ畑などなど…。

　　
懐かしい知床斜里駅。
といっても、当時は「斜里駅」…。
１９９８年（平成１０年）に知床斜里駅に改称。

釧路行き♪

網走行き快速「しれとこ」と交換。

快速「しれとこ」同士の交換。
ミラーを通して両方が…。

ついでに、自撮りも…。
　　

　
網走行きのサボ。


・知床斜里駅wikipedia



青春１８きっぷ１９９７年夏のポスターを…。
　　
・青春１８きっぷポスター♪





清里町駅。

・清里町駅wikipedia

網走駅で買った駅弁を♪
「鮭といくら」、「カニといくら」の駅弁♪

もちろん、超美味しかった♪

・モリヤ商店（網走駅）- 駅弁／食べログ

懐かしい川湯温泉駅。
以前は川湯駅。
１９８８年（昭和６３年）に川湯温泉駅に改称。　　
　　　

学生時代、こちらのＹＨ（ユースホステル）で約１ヶ月間、ヘルパーのアルバイトをした。
１ヶ月間で２、３回、街へ出て、映画やお茶をした♪
もちろん、買い出しを兼ねてもいた…。


北海道の駅。
釧網本線の駅は大半が１面１線の簡素な駅…。
相対式ホームの場合、跨線橋があれば普通に対称的に配置されているが、
跨線橋のない場合、このように少しずらしたような非対称的な配置が特徴…。

構内踏切を利用する乗客の動線と列車の配置を考慮したようだ…。
塘路駅など、他の駅でも目にする…。


構内踏切を渡る客。
左側のホームに上がると、そこは改札口。

・川湯温泉駅Wikipedia

青春１８きっぷ１９９９年夏のポスターを…。

・青春１８きっぷポスター♪





標茶駅。

昔、ここから標津線に乗り換えて、中標津駅を経由して別海駅まで行った。
野付半島の尾岱沼に行くのに、鉄道が使えた。

ところが…。
当時のアルバムを見たら、根室標津駅まで行ったとの記述…。

地図を見ると、根室標津駅の方が至近距離にある。
やはり、記憶より記録か…。

どっちだったのか…。



標津線は１９８９年（平成元年）に廃止され、バス路線に転換…。

・標茶駅wikipedia

・標津線wikipedia




標茶駅～茅沼駅間に五十石駅があったが、今年３月のダイヤ改正を機に廃止された…。

・五十石駅wikipedia



　　

タンチョウの来る駅、茅沼駅。
確かに、春先にこの茅沼駅～塘路駅間で丹頂鶴を見たことがある。 


釧路湿原駅直前。

この日、天気予報では雨の予報…。
それなのに、晴れてくれていたのだが、ここで雨…。
ワイパーが動きだした。

そして、このキハ５４形の警笛、以前は普通のタイフォンだったのだが、
この路線はエゾシカとの衝突事故が多発し、「鹿笛」と呼ばれる甲高い音色
のホイッスルに交換された。

とにかく甲高い警笛で、カーブ手前などでしょっちゅう鳴らすので、かなりの”騒音”ではある。
窓は全開だし…。

　　
　　

釧路湿原駅到着。
僕らも、ここで下車。


釧路湿原駅。
１９８８年（昭和６３年）に臨時駅として開業。
１９９６年（平成８年）、常設駅となる。
　　

・釧路湿原駅wikipedia

ここは中国人観光客にも人気…。
　　
駅から徒歩１５分ほどで細岡展望台へ。
釧路湿原が一望できる。

あいにくの雨…。
晴れていれば、雄阿寒岳、雌阿寒岳などが見えるのだが…。


ここから塘路駅まで「くしろ湿原ノロッコ号」に乗車。
　　
 

「くしろ湿原ノロッコ号」。
　　

・くしろ湿原ノロッコ号／ＪＲ北海道

・釧路湿原／釧路観光コンベンション協会

　

車内。

湿原を見渡しながらゆっくり走行…。

列車が急に減速…。
エゾシカに遭遇♪
　　

釧網本線は単線…、この時間帯、ほとんどダイヤが組み込まれていないので、
ノロッコ号の独壇場…。
自由気ままに走行したり、停車したり…。


釧路川をいくカヤック。


　　
塘路湖到着。
ホームが短いので、このような停車。
　　



「くしろ湿原ノロッコ号」の始発・終着駅にもなっていることから、駅はそれなり…。
駅舎内には喫茶店もある。

この駅は映画「仔鹿物語」の舞台にもなった。

・塘路駅wikipedia

やはり…。
「くしろ湿原ノロッコ号」は他の単行の列車と異なり４両編成…。
よって、中国人観光客の団体ツアーにも組み込まれていた。
駅前には彼らの大型バスが２台も待機していた…。


「くしろ湿原ノロッコ号」は折り返し、釧路行きに。



　　
駅前には何軒かの土産物屋や食べ物屋さんが。
こちらのベカンベ入り「いもだんご」を…。
ベカンベって、この辺りの湖沼に生えているヒシの実。
なんか、美味しい♪

　　
塘路駅からは単行の普通列車で網走へ。


結構、混んでいた…。
ずっと雨の中…。

網走駅到着。
キハ５４　５０７。


流氷のデザインか…。


そういえば…。
２０１６年２年まで運行されていた「流氷ノロッコ号」…。
機関車で客車を引く方式での運行は廃止されたが、来季以降は普通列車用ディーゼ
ル車を使っての運行継続を検討中だとか…。

・流氷ノロッコ号wikipedia




キハ４０系。
　　

・国鉄キハ４０系気動車（２代）wikipedia

石北本線、「網走 - 北見」のサボ。


　　


特急オホーツク札幌行き。　　キハ１８３系１５５０番台。

　




キハ１８３系…。
主流の車両は角ばっていて、どうも…。
でも、この１５５０番台は好きな車両。


・オホーツク（列車）wikipedia

・国鉄キハ１８３系気動車wikipedia



　　
　　
網走。
都会とまでは言わないけど、もうちょっと街だったような記憶があるのだが…。

朝、列車で移動するため、レンタカーは駅近くのコインパーキングにでもと思ったの
だが、そんなものは皆無…。

で、駅前にあった、レンタカーのタイムズカーレンタルの店舗。
これ幸いと、お願いしたら、速攻でＯＫ。
ま、最悪は今夜泊まるホテルにお願いしてとも思ったのだが…。

　　

そして…。
聞いてはいたのだが、夕食の問題…。
１７時を過ぎるとどの店もばたばた閉店…。

どこにでもありそうなファミレスはなかった…。

で、レンタカー屋さんが教えてくれたのが、この「かに源」。


かなり広い、客の入りはほぼ満席…。
ま、他の店がやっていないのだから、仕方ないのか…。

回転寿しと書かれているけど、実態は寿司は回っていない…。
宣伝の皿が回っているだけ…。

都度、注文…。
でも、手早く出してくれるし、新鮮なので、不満はない。

北海道のウニは本当に美味しい♪
道内といえども、産地によって、価格が大きく異なる。

あれもこれも…。
美味しかった♪

満腹♪

・回転寿司 かに源（網走）

・回転寿し かに源（網走）／食べログ


 

網走駅から徒歩５分。
今夜は網走ロイヤルホテルへ。




　　
何時にチェックインできるかわからないし、街で夕食をと思い、朝食のみにした。

ホテルのすぐ近くの網走川では灯篭流しが行われた。
網走市ではお盆は７月なんだとか…。

　　
この日は３時半に起床して目一杯行動したので、とにかく眠たい…。
明日の朝も早めの起床と行動開始…。

夜１０時には就寝…。




ところで…。
トヨタのラグビー部がこのホテルで合宿していた。
この日から１週間、ここで合宿だとか。

そういえば、ＴＶで見る顔、顔、顔…。
大浴場でも、ガタイのいい彼らに圧倒された…。

北海道のこのエリアでは、こういった合宿などの誘致を積極的に行っている
とのことで、近隣各地に強豪チームが合宿中。
そんなチーム同士の練習試合といえども、ＴＶ中継してもおかしくない顔ぶれ。


・トヨタ・ラグビーチーム・ベルブリッツ


・網走ロイヤルホテル

　　　　　


～～～　　つづく　　～～～


　　　　

海老名・国分寺そば♪

★海老名・国分寺そば♪

晴れ♪

とにかく暑い…。

平日…。

そだ、あそこ行こう…。
土日は混み過ぎて、諦めてしまう店…。

海老名駅からも徒歩圏内の国分寺跡の近く。
国分寺そば♪

近づくにつれ、待ってる人がわんさか…。
でも、土日ほどではない…。

駐車場も１台分あり…。

１２時半…。
溢れるほど待ってた人たちが次々と店内へ…。


　　


僕たちも１０分ほどで店内へ。
呆気なく入れた…。
　

　　
メニューはかなり豊富。
ランチメニューも充実した内容で、オーダーしてる人が多い。
僕たちは天せいろ。

　
美味しかった♪
かなり満足♪
スタッフも揃っていて、対応がてきぱきしてる。

１３時。
待合スペースは、この通り。

・国分寺そば（海老名市）

・国分寺そば（海老名）／食べログ

　　　　
　　
相模国分寺といっても跡地だけで、公園になっている。
当時は七重の塔だったとか…。
海老名駅前のショッピングモール・ビナウォークには再現した七重の塔が。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年１１月撮影

■
食事の後、ビナウォークで買い物を。

で、相鉄線のホームに見慣れない電車…。

７０４、試運転と書かれている。
車両によっては、窓が塞がれている…。
７０００系の事業用車７００系。
モヤ７００形。


相鉄線海老名駅もリニューアルするらしい…。

・相鉄７０００系電車wikipedia

・相鉄の黄色い電車

北海道♪

★北海道♪

高校時代から学生時代にかけて、北海道に魅せられたように出かけていた♪
特に道東が大好きで、網走、浜小清水、原生花園、斜里、ウトロ、羅臼、川湯、
標津なんて地名を聞くと反応してしまう。

社会人になってからは札幌とかには出張でちょくちょく…。

２０１７年７月。
学生時代から４０年ほど…。
学生時代に好きだった道東を中心に出かけてみた♪

北海道新幹線が開通したことだし、多少高くてもと思いつつ調べてみたら、
とんでもない…、無理っ…。
函館や札幌に行くならともかく、道東は無理…。
時間的にも費用的にも…。

てことで、ＪＡＬで女満別へ♪
レンタカーと列車を使いこなして…。
快適だった…。

　　
・北海道♪-４　2017.07.19

・北海道♪-３　2017.07.18

・北海道♪-２　2017.07.17

・北海道♪-１　2017.07.16

北海道から帰った…♪

★北海道から帰った…♪

晴れ♪

暑い…。


昨日１９日午前、中国、近畿、東海、関東甲信の各地方が梅雨明け。
あれっ、四国は…、と思っていたら、午後、四国も梅雨明けと発表。


昨夜、女満別空港最終便で…。
北海道の涼しさを通り越した肌寒さに慣れてしまったので、こちらの蒸し暑さ
に閉口…。


写真の整理を…。
げっ、なんと、７７０枚…。

昔、高校生の頃から学生時代に延べ１００日あまりで撮った写真が６０枚弱…。
それが、今回は４日間で７７０枚…。
なんということ…。


釧路湿原のろっこ号。　　塘路駅にて。


原生花園駅にて。


女満別空港近く、メルヘンの丘。

北海道にいます♪

★北海道にいます♪

昨日朝から北海道です♪
もちろん、道東♪

昨日は予想に反して晴れていたのに、午後から雨…。
そして、気温は２５℃ほどだった…。

冷房のない釧網本線の列車では、窓を開け放して…♪
昔のまんま…。
汗ばむ身体、それでも、気持ち良かった♪

昨夜、網走川で灯籠流しが行われた。
灯籠流しといえば、お盆…。
なんと、網走は７月にお盆を行うのだ。

で…。
昨夜からぐっと冷え込んできた。

今日は知床半島に来てる。
ずっと小雨で、霧が…。
気温は１５℃ほど…。
長袖…。
近くの岬までウォーキングした時、ダウンを着てる人も…。

明日も、あまり期待できないお天気…。

せいぜい楽しんできます…♪

夏休み♪

★夏休み♪

晴れ♪

暑い…。

もう梅雨はどこかへ…。



今日から夏休み♪

今夜は早く寝て、明日は始発で行動開始…。
朝９時には女満別に到着してるはず…♪

北海道も３５℃を超えたとこが…。
僕たちが行く、道東でも３５℃近く…。

ところが、明日、明後日は天気がわるく、その上、２２、２３℃の予報。
一体、どんなカッコしていけばいいのか…。

・僕の夏休み♪


　　　　　

週末♪

★週末♪

晴れ♪

暑い…。

  
電車では中高生がほとんど消えた…。
ま、通勤が楽…。



■
お盆。

このエリアや多摩地区では７月にお盆を行うとこがある。
７月になると、スーパーではお盆用品が売られる。
この近所では当たり前の光景…。

浜松市を中心とした遠州地区でも７月のお盆とか。

・盆義理

　　
　　
■
小淵沢駅♪

７月３日、小淵沢駅がリニューアル。

「エコステ」モデル駅なんだとか…。
ま、いいけど…。

１日平均乗車人員１,５００人弱の小さな駅。
とはいえ、僕らが登山に熱中していた頃は登山客の若者を中心に賑わった。
年々、乗車人員が減り続けていたのに、数年前に底を打ち、反転して増加へ…。

昔の駅舎も好きだった。
クルマで来るようになっても、この駅で駅弁買った。
そんな小規模な駅がリニューアルとは…。

からくり…。
北杜市との共同事業…。
恐らく、費用負担は北杜市側のウェイトが高いかも。

・中央線 小淵沢駅が生まれ変わります

・小淵沢駅wikipedia

・ほくとナビ｜北杜市観光協会

登山つながりでいえば、水上駅はさらに悲劇的…。
昔、登山客で賑わい、新潟方面への交通の要所だった水上駅。

それが、上越新幹線などのあおりを受けて、在来線受難…。
列車の本数そのものが激減、客の数も１日平均乗車人員は４００人ほど。
年々、減少の一途…。
そんな水上駅ですら、２度目のリニューアルを行った…。

・水上駅wikipedia

木曜日…♪

★木曜日…♪

晴れ♪

暑い…。

九州南部が梅雨明けした…。
関東も時間の問題…。

　　
■
もうすぐ、北海道へ♪

高校生の頃から学生時代は春休みや夏休みは北海道に入り浸りだった…。
上野駅から夜行急行を利用したもの。
当時は青函連絡船だった。

フリー切符。
学生の分際でも、特別、苦になる出費ではなかった…。

社会人になってから、プライベートで行ったのは、若い頃、ＪＡＬでスキーに。

出張では頻繁に行き来した…。
ほとんど、札幌やその周辺…。
ずいぶん以前、新千歳空港から札幌に入る電車が全面禁煙だった時はがっくり…。
喫煙できた飛行機が、いつの頃からか全面禁煙になり、電車も全面禁煙…。
怒りが込みあげてきたものだ…。
当時は超ヘビースモーカーだったから…。

で、出張では往復の行き来の時間さえ勿体なくて、観光する余裕なし…。
ま、せいぜい、夜に”すすきの”で飲む程度…。
”〆のラーメン”が唯一贅沢と感じた…。　　
企業戦士時代…。


学生時代には散々、あちこち旅した北海道…。
僕が高校を卒業した直後の２週間ほどを北海道で満喫。
そこで、知り合った明治大学４年のＴさん。
山口県出身の”ボンボン”タイプ。
なぜか、気が合って、あちこち一緒に行動…。

そんな旅から２０数年後…。
まさかの再会…。
そ、同じ会社の社員だった。
僕は”ぺーぺー”、Ｔさんは役員一歩手前。
もの凄い風格…。
あの”ボンボン”、ただの”ボンボン”じゃなかった…。


今回、ＪＲはほとんど使わず、ＪＡＬで女満別を往復。
早めに予約したので、かなり安くすんだ。

学生時代以来の道東をまわる♪


・女満別空港

火曜日…

★火曜日…

晴れ♪

とにかく暑い …。


■
１８７２年（明治５年）、新橋駅～横浜駅（現、桜木町駅）が開業してから、
１５年後…。
１８８７年（明治２０年）７月１１日、横浜駅までであった東海道本線が
国府津駅まで延伸開業。

つまり、同時に程ヶ谷駅（現在の保土ヶ谷駅）・戸塚駅・藤沢駅・平塚駅・大磯駅・
国府津駅が開業。
揃って開業１３０周年♪


その後、現在の御殿場線ルートで東海道本線は延伸。
２年後の１８８９年（明治２２年）には国府津駅～御殿場駅～静岡駅間が
延伸開業。
松田駅、山北駅、御殿場駅、沼津駅、興津駅、静岡駅などが同時に開業。

一方、海側は。
国府津から小田原までは馬車鉄道が活躍。
１８９５年（明治２８年）以降、小田原以西では、豆相人車鉄道、そして、熱海軽便
鉄道が存在感を…。
１９１８年（大正７年）、丹那トンネル工事開始。
１９２０年（大正９年）、国府津駅～小田原駅間は熱海線として開業。
１９３４年（昭和９年）、丹那トンネルが完成し、熱海駅～沼津駅間が電化複線
で開業。
国府津駅～御殿場駅～沼津駅間は御殿場線として分離。
熱海線の国府津駅～熱海駅間とともに新規開業区間が東海道本線に組み込ま
れ、これにより東京駅～神戸駅が現在のルートで完成。

・んっ、御殿場線８０周年…♪　2014.11.13

・東海道本線wikipedia

・国府津駅wikipedia

・国府津駅が１３０年／タウンニュース



国府津駅…。
ほとんど、西湘バイパスか国道１号を…。

ま、横浜線乗り入れの相模線の車両…。
「横コツ」…。

国府津を身近に感じる唯一かな…。

・国府津車両センターwikipedia

　　


豆相人車鉄道。
明治２８年（１８９５年）、熱海駅～吉浜駅間が開通。
翌明治２９年（１８９６年）、小田原駅～吉浜駅間が開通して、全線開通。

明治４１年（１９０８年）まで人車鉄道として活躍し、その後、軽便鉄道としての
熱海鉄道へ。

関東大震災による壊滅的打撃により、その使命を終え、以降、国有鉄道
である熱海線、東海道本線へと…。

・豆相人車鉄道の旅…かな♪　2011.03.05

・ＧＷのお出かけ～♪　2017.05.03

・豆相人車鉄道を♪　2017.05.19

・熱海鉄道wikipedia

月曜日…

★月曜日…

晴れ♪

暑い…。
夏本番、一歩手前…。

■
ホームに並んで、ちょっと違和感…。
ハマ線町田駅４番線にホームドアが設置された…。

設置されただけで、まだ、使用はしていない…。
土日に工事したのだろうか…。

ま、僕にとっては不要なもの…。
いや、邪魔でしかないのだが…。

休日♪

★休日♪


晴れ♪

暑い…。
梅雨は…。

■
備蓄品…。

会社では備蓄品を社員に配布…。
もちろん、賞味期限直前のもの。

２０１１年の大震災の翌年、２０１２年に備蓄開始…。
あれから５年経過したため、新たに備蓄品を入れ、賞味期限直前のものは
社員に。

すごい量なので、持ち帰るのも大変…。

社員数以上に備蓄しているので、もっと持ち帰るようにと…。
もう無理…。

で…。
アルファ米のご飯があれこれ。
パンの缶詰もあれこれ。

土日の昼食にでもと…。

今日のランチはアルファ米の五目ご飯とパンの缶詰のココアパン。
全然、違和感のないご飯♪
いや、美味しい♪

パンの缶詰がデビューしたばかりの頃、あまり美味しくなかった記憶…。
でも、今日食べたココアパンは美味しかった。

二男は…。
賞味期限直前でもダメ…。
賞味期限がたっぷり残っていないとダメ…。

・備蓄用商品アルファー食品（株）

後で気がついた…。
アルファ米と思い込んでたが、アルファ化米が正解らしい…。

■
昨日は町田の小田急百貨店へ。
来週、北海道へ行くので、牧場に嫁いだママの友人へのお土産を。

小田急・町田駅近くに百貨店の契約駐車場がある。
大きいほうの”いちのや駐車場”へ。

小田急線町田駅南口は人が集まる商業地。
一方、小田急線町田駅北口は未開発地がど～んと広がる…。
駅前の広大な一等地なのに、なんと、月極の平置き駐車場だらけ…。
それも、ほとんど”いちのや”の月極駐車場…。
あっちもこっちも…。

この一等地はほとんど”いちのや”の所有か…。
小田急などと契約している大きめの立体駐車場や自社ビルも。

 
・いちのや駐車場

・いちのや駐車場マップ

大雑把に”Ｐ”と記述されているが、パーキングはいくつかに分かれている。

  
■
相模線♪

相武台下駅。

　　

上り茅ヶ崎行きが出発してしまった。
下り橋本行き。

下り橋本行きも出発。

　　
　　
暑い…。
　　

　　

稲穂がすくすく育っていた。
大山は霞んでいた…。
　　

ポスターが…。
橋本の七夕まつり。
月遅れの８月開催。

第６６回とある…。
平塚の七夕まつりは第６７回。

・橋本七夕まつり
　　

・相武台下駅wikipedia

・相模線wikipedia

・国鉄２０５系電車wikipedia

・GO! GO! 相模線




◆過去記事（相模線関連）

・相模線♪　2017.01.07

・座間のひまわり♪　2016.08.13
　
・相模線つづき…♪　2016.08.06

・相武台下駅♪　2016.08.04
　
・相模線…♪　2015.03.08

・プチ旅行…♪　2013.06.04

・相模線…冬…♪　2013.01.09

・電車三昧♪　2012.10.05
　
・木曜日…　2012.10.04

・相模線、夏～♪　2012.08.05

・相模線入谷駅♪　2012.05.12

・相模線♪　2011.11.13

・相模線に乗った♪　2011.11.09

・海老名かかしまつり♪　2011.09.17

・ＪＲ相模線入谷駅＆讃岐うどん飯野山♪ 2011.08.07

・真夏～♪　2011.07.10

・寒川神社に初詣♪　2010.01.03

・相模線＆座間のひまわり♪　2009.08.15

・原当麻　2009.03.14

・寒川神社に初詣♪　2009.01.03

・JR相模線散策♪　2008.02.17

・相模線　2006.01.28

週末♪

★週末♪

晴れ♪

蒸し暑い…。



七夕♪

　　
平塚の七夕まつり。
今年は７月７日（金）～９日（日）開催。

・湘南ひらつか七夕まつり


過去記事

・湘南ひらつか七夕まつり♪　2007.07.07

　　　
■
今夜は軽い飲み会～

駅近くにできた「餃子の王将」で軽く～

同僚のＡ君がクルマを買い替えたと…。
ホンダを乗り継いできたのだが、なんと、スバル・インプレッサに♪
またまた、スバリスト誕生♪



■
最近…、ていうか、以前から混んでる店「たまや」。

ファンが多いから、多少は覚悟して。
ランチ時に行くと、結構な時間がかかる…。
それでも、週一くらいのペースで通っていたこともあったが…。

ここんとこ、満席つづき…。
先々週は、前を歩いていた５、６人の集団…。
こともあろうに、「たまや」へ…。

で。
久々に行った…。

武蔵野うどん♪
やっぱり、美味しい♪

・むさしのうどん　たまや

・たまや（八王子）／食べログ

　
過去記事

・武蔵野うどん・たまや♪　2013.08.21

小田急ロマンスカーＳＥ 就役６０周年♪

★小田急ロマンスカーＳＥ 就役６０周年♪

晴れ♪

今日も暑い…。

■
ロマンスカーＳＥ（初代３０００形）就役６０周年♪
 
小田急ロマンスカー「走る喫茶室」限定復活、「ＳＥ」デビュー６０周年で。

小田急は特急ロマンスカー「ＳＥ」（３０００形電車）が今年、就役６０周年を
迎えることから、記念キャンペーンを展開すると発表した。

「ＳＥ」は１９５７年（昭和３２年）年に登場。
流線形でバーミリオンの色をした車体、車両連結部に台車（車輪のある部分）
を配置した連節構造の採用など、それまでの車両とは一線を画す特徴的
な車両。

東海道本線で行われた走行試験では、狭軌（レールの間隔が１,４３５mm未満
の線路）での速度世界一である１４５km/hを記録した。

この車両の登場がきっかけで「鉄道友の会」ではブルーリボン賞が創設され、
１９５８年（昭和３３年）年に第１回「ブルーリボン賞」が贈られた。
なお、「ＳＥ」は１９９２年（平成２年）に引退…。

今回、７月６日（木）から８月３１日（木）までの期間に展開される「ロマンスカー・
ＳＥ 就役６０周年キャンペーン」では、ロマンスカーの車内で、記念パッケージ
の「お弁当」（８００円）や「ロマンスカーオリジナルグラス」（１,３００円）などが
販売される。

７月６日（木）と７日（金）には、過去に車内販売を行っていた日東紅茶と森永
エンゼルの制服を着たアテンダントによるシートサービス「走る喫茶室」（車内
販売）が以下の列車で復活。
当時好評だったというプリンとアイスココアも販売される。

　　
　　
■「走る喫茶室」実施列車

下り
「スーパーはこね１３号」（新宿１０時１０分発）
「はこね２９号」（新宿１３時３０分発）

上り
「はこね１４号」（箱根湯本１１時４４分発）
「はこね３０号」（箱根湯本１５時２７分発）

小田急の各駅に貼られたロマンスカーＳＥ 就役６０周年記念のポスターが目を引く。

ロマンスカー。
その一翼を担った特急『あさぎり』。

ＪＲ東海３７１系も加えてほしいとこだが…。
小田急ロマンスカーＲＳＥ・２００００形の「あさぎり」と並び、ＪＲらしく”きりっ”と
した車両で御殿場線ルートの人気ものだった♪


ＳＥ 就役６０周年記念ロゴ。




・ＳＥ就役６０周年記念特設サイト／小田急　

・ＳＥ就役６０周年記念イベント - ニュースリリース／小田急

・小田急３０００形（初代）Wikipedia 


・小田急ロマンスカー♪

■
ウチが小田急線沿線に”移住”してきたのは３０年程前…。
息子たちは幼稚園の遠足で向ヶ丘遊園や江の島に行く時、ロマンスカーの貸切り
だった…。（複数の幼稚園で貸切る方式）
それが、このロマンスカーＳＥ・３０００形だった…。
二男の時はＮＳＥ・３１００形だった…。

当時、ＬＳＥ・７０００形やＨｉＳＥ・１００００形といった、カッコいいロマンスカー
が続々とデビューしたばかり…。
ＳＥ・３０００形での遠足は、そういう意味では若干ブーイングだったのだ…。

今ではよい思い出なのだが…♪



■
相鉄線ホームより小田急・海老名電車基地を。

左から、ロマンスカー３０００形（ＳＥ）、３１００形（ＮＳＥ）、７０００形（ＬＳＥ）、
６００００形（ＭＳＥ）。
いちばん手前には、当時デビューしたばかりの４０００形。
                                                                              ２００７年１０月撮影




・小田急ファミリー鉄道展♪　2007.10.21
    


 
■
小田急、保存ロマンスカーなど一部を解体へ…

ＳＥ就役６０周年の一方、解体のニュース…。

小田急電鉄が、車両基地に保存している歴代ロマンスカーなどの保存車両
を一部解体することが７月６日、明らかになった。
２０１８年３月の複々線化完成に伴う増発のため、車両の収容スペースが
不足することが理由。
小田急は「苦渋の決断。保存している車種は必ず残していくという前提で、
複数ある車両については一部を解体することにした」と説明している。

現在、小田急が保存している引退車両は全部で８形式。
特急ロマンスカーが３０００形SE、３１００形NSE、１００００形HiSE、２００００形
RSEの４形式、一般車両がモハ１形、２２００形、２６００形、９０００形の4形式で
、ロマンスカー全車種と２２００形は複数の車両を保存している。

３０００形は新幹線の開発にも影響を与えた歴史的な車両で、そのほかの車種
も、鉄道愛好家団体「鉄道友の会」が優秀車両に贈る「ブルーリボン賞」や
「ローレル賞」を受賞した車両がほとんどだ。         

これらの車両は、３０００形SE車が海老名車両基地(神奈川県海老名市)の
専用保管庫にある以外は喜多見電車基地（世田谷区）に置かれている。
６月下旬、１００００形HiSEが喜多見から大野総合車両所(神奈川県相模原市)
に回送され、何らかの動きがあるのではと鉄道ファンの話題を呼んでいた。

一部車両を解体するのは、６両ある３１００形、３両ある１００００形と２００００形
、２両ある２２００形の４形式。
３０００形も５両あるが、今回は喜多見電車基地のスペース確保が理由のため、
同形式については「具体的には決まっていないが、現状のまま」(小田急)という。    

関係者によると、３１００形は先頭車２両と中間車１両、１００００形は先頭車１両
、２００００形は先頭車と２階建て中間車１両、２２００形は１両を残す予定だ。
展望室のあるロマンスカーの先頭車や２階建て車両などの特徴ある車両は
少なくとも１両ずつ残ることになる。
来春の新型ロマンスカー登場にともなって引退する見込みの７０００形LSE
については「現時点では明確に答えられない」(小田急)としている。

保存車両の一部解体は、２０１８年３月の複々線化に伴うダイヤ改正で列車
を増発するため、車両基地に収容スペースが必要になることが理由。
同社によると、今後の保存場所については検討中で具体的には決まって
いないが「一部はやむを得ず解体するものの、歴史的価値があり人気の高い
これらの車両はしっかり後世に伝えていきたい」と話す。


今回、一部の車両を解体しても小田急の保存車両は計１５両あり、私鉄による
車両保存としては規模が大きい。
同社も「歴史的価値と人気の高いこれらの車両を広く後世に伝えたい」として
いるだけに、今後はぜひ一般に向けた展示・公開の機会が増えることを期待
したい。

・小田急、保存ロマンスカーなど一部を解体へ／東洋経済オンライン


ま、確かに、大野では１００００形ＨｉＳＥが姿を現して、何ごとかと…。
長らく目撃されていた２００００形ＲＳＥの残骸はいつの間にか姿を消した。

ま、今後、解体線には動きが出てくることだろう…。

　　

江の島・鎌倉ナビ２０１７年７月号♪

★江の島・鎌倉ナビ２０１７年７月号♪

どんより、そして、雨…。

北の方は青空が。
ハマ線、北上するにつれ、青空。
八王子駅に着いたら、ぴっかぴかの晴れ♪

超蒸し暑い…。

午後遅くに雨が降ったらしい…。



■
夕方、帰宅時…。
ハマ線で町田駅に到着したら、ちょっと騒然としてる…。
うっ、小田急線からの振替輸送だとか…。
何があったんだ…。

１８時前、小田急線・参宮橋～代々木八幡駅間で発生した人身事故のせいで
、新宿～経堂駅間で運転見合わせ…。
経堂から小田原までは各停のみ…。
しかも、全然来ない…。

このクソ暑いのに、超ラッシュ…

帰宅の足を奪うような飛び込みするな…
地獄に落ちるぞっ



■
江の島・鎌倉ナビ７月号♪

ここんとこ、毎月発行されてる。
月刊になったのかな…♪

鵠沼駅近くの境川橋梁を渡る江ノ電♪

・江の島・鎌倉ナビ／小田急

・ちょい読み

・江ノ電

・江の島・鎌倉ナビ／ｆｂ／小田急

　　
　　
■■ ■■ ■■■
 
◆江の島・鎌倉ナビ、江ノ電まちナビ

・江の島・鎌倉ナビ２０１７年６月号♪　2017.05.31

・江の島・鎌倉ナビ２０１７年５月号♪　2017.05.12　

・江の島・鎌倉ナビ２０１７年早春号♪　2017.02.27

・江の島・鎌倉ナビ２０１６年冬♪　2016.12.19

・江ノ電まちナビ２０１６年秋号♪　2016.09.29

・江ノ電まちナビ２０１６年夏号♪　2016.08.02

・江ノ電まちナビ あじさい号♪　2016.06.06

・５月♪　（江ノ電まちナビ２０１６年春号）　2016.05.01

・江ノ電まちナビ２０１６早春号♪　2016.03.07

・江ノ電まちナビ２０１５冬♪　2015.12.14

・江ノ電まちナビ２０１５秋号♪　2015.09.28

・江ノ電まちナビ２０１５年夏号♪　2015.07.27
※同年６月あじさい号も含む

　　
■『小田急で湘南へ』
　
・木曜日…♪　2015.03.05

・あれこれ♪　2014.11.29

・小田急で湘南へ♪　2014.06.30

・小田急で湘南へ♪　2014.04.09

・１２月…その２…♪　2013.12.03

・小田急で湘南へ♪　2013.09.14

・雨…　2012.09.16

・「小田急で湘南へ」♪　2010.07.07　

・休日…寒いっ…　2010.01.16

  
 
　　
◆江ノ電沿線ガイド・だより

・江ノ電沿線だより２０１４冬♪　2014.12.03

・中秋の名月…♪　2014.09.08

・江ノ電沿線だより２０１４年夏♪　2014.06.02

・江ノ電沿線だより２０１４年春♪　2014.03.07

・江ノ電沿線だより２０１３年冬♪　2013.12.06

・江ノ電沿線だより２０１３年秋♪　2013.09.10

・江ノ電沿線だより２０１３年夏♪　2013.06.05

・江ノ電沿線ガイド♪　2013.03.29

・青春１８きっぷ　ポスター２０１２－１３年冬♪　2012.12.03

・江ノ電沿線ガイド２０１２年秋♪　2012.09.06

・６月♪　2012.06.01

・３月その２～♪　2012.03.02

・ゆっくり寝坊♪　2011.12.03

・週末♪　2011.09.02

・季節の変わり目♪　2011.06.02

・江noDon♪　2010.09.02

・江ノ電沿線ガイド♪　2009.12.19

・江ノ電沿線ガイド♪　2009.06.06

・江ノ電車両ガイド♪　2009.05.29

・江ノ電沿線ガイド秋♪　2008.09.04

　
　　
　　
■
行くぜ、東北♪

夏のポスター♪

国鉄急行色、キハ４０系。

・国鉄キハ４０系気動車（２代）Wikipedia　　




ナマハゲ。（赤鬼、青鬼）
ＪＲ東日本ＥＶ－Ｅ８０１系。

その名の通り、ＥＶ電車である。
今年３月、秋田駅から男鹿線の男鹿駅間（通称、男鹿なまはげライン）
で１日２往復運用されている。

電化区間の奥羽本線・秋田駅～追分駅間は交流電車として走り、非電化の
男鹿線はバッテリーからの電力を使用して走行する。

・ＪＲ東日本ＥＶ－Ｅ８０１系電車wikipedｉa
　　



キハ１１０系。

・ＪＲ東日本キハ１００系・キハ１１０系気動車Wikipedia

・行くぜ、東北。／ＪＲ東日本

 
■
関連記事

・行くぜ、東北。　２０１７初夏♪　2017.06.05 ・行くぜ、東北。　２０１７冬-２♪　2017.01.18 ・行くぜ、東北。　２０１６冬♪　 2016.12.03 ・行くぜ、東北。　２０１６秋♪   2016.09.05
・行くぜ、東北。　２０１６夏♪   2016.07.06
・行くぜ、東北。　２０１６夏♪   2016.06.02
・行くぜ、東北。　２０１６春♪   2016.04.03
・行くぜ、東北。　２０１６冬♪   2016.01.07
・行くぜ、東北。　２０１５冬♪   2015.11.19
・行くぜ、東北。　２０１５秋♪   2015.09.02
・行くぜ、東北。　２０１５夏♪   2015.07.20
・行くぜ、東北。　２０１５ 夏♪　2015.06.23
・行くぜ、東北。　２０１５春♪　 2015.04.27
・行くぜ、東北。　２０１５冬♪   2015.01.16
・行くぜ、東北。　２０１４冬♪   2014.11.09
・行くぜ、東北。　２０１４夏♪   2014.09.09
・行くぜ、東北。　２０１４秋♪   2014.09.07
・行くぜ、東北。   2014.09.03

夏のポスター…♪

★夏のポスター…♪

午前中、どんより…。
午後からは、なんと、晴れ♪

暑い…。
エアコンのフィルター掃除をした…。



■
ご近所のあじさい♪

もう終わりか…。

　　
　　
青空♪
梅雨の合い間…。

いや、もう終わってくれ…。　　

■
座間のひまわり♪

今年も７月下旬と８月お盆の頃の２回開催。

・座間のひまわり／座間市観光協会

・座間のひまわり２０１６年／座間市観光協会

・座間のひまわり／モモのいろいろ情報



■過去記事

・座間のひまわり♪　2016.08.13
　　
・座間ひまわりまつり♪　2012.07.28

・アウトレッドセール＆ひまわり♪　2011.07.30

・座間のひまわり♪　2010.08.21

・座間のひまわり♪（栗原地区）　2010.08.01

・相模線＆座間のひまわり♪　2009.08.15

・夏休み、残りわずか…　2009.08.02

・座間のひまわり♪　2008.07.26

・座間のひまわり♪　2007.07.28

・ひまわり-３♪　2006.08.19

・ひまわり-２　2006.08.11

・ひまわり　2006.08.09

　　
　　
■
箱根神社御鎮座１２６０♪

鎮座から１２６０年という悠久の歴史を感じさせる…。

西暦７５７年、天平勝宝９年＆天平宝字元年という天平文化華やかな奈良時代。
２年後の７５９年には鑑真によって唐招提寺が創建された、そんな時代である。

・１２６０芦ノ湖・箱根夏まつりウィーク／芦ノ湖温泉旅館組合

・箱根神社・九頭竜神社／芦ノ湖温泉旅館組合

・夏まつりウィーク／箱根全山｜箱根観光情報ポータルサイト

・箱根神社（九頭竜神社）公式サイト
　　

■箱根関連過去記事

・箱根宮城野の桜♪　2017.04.14

・箱根-２♪　2016.08.16

・西湘へドライブ…♪　2016.07.02

・箱根♪　2015.08.10

・箱根♪　2015.05.23

・箱根ポーラ美術館♪　2013.09.14

・御殿場プレミアムアウトレット～伊豆高原♪－２  2013.11.30

・御殿場プレミアムアウトレット～伊豆高原♪-１  2013.11.29
　　
・秋の箱根へ♪　2012.11.10

・箱根宮ノ下～箱根湯本♪－２　2012.07.07

・箱根仙石原♪－１　2012.07.07

・いざ箱根３♪- 帰りに寄り道　2011.10.09

・いざ箱根２♪－箱根仙石原　2011.10.09

・いざ箱根１♪－足柄道アプローチ　2011.10.08　

・箱根２－強羅～宮下♪　2010.12.06

・箱根１－仙石原♪　2010.12.05




・箱根の紅葉-２♪　2008.11.08

・箱根の紅葉-１♪　2008.11.08

７月♪

★７月♪

どんより…。

暑い…。

そろそろ、エアコンのフィルター掃除しないと…。

　　
　　
■
スーパーではお盆用品の販売がはじまった。

ここ神奈川県央地区とか東京都多摩地区の一部では７月にお盆を行う習慣がある…。

座間市内でも古いお家では７月に行われる。



　　



■
７月♪

嬉しいシーズン到来♪
とはいっても、まだ梅雨…。
今年は早く梅雨が明けてくれるかな…。

富士山では山開き♪

湘南でも江の島・片瀬海岸などで海開き♪



■
海老名へ行ったついでにＪＡにも寄った。
なかなかの人気で、広い駐車場はクルマがぎっしり…。

やはり、新鮮な野菜が安い。

この貼り紙を見て、思わずトウモロコシを買った♪
帰宅してすぐに茹でて食べた。
めちゃ美味しかった♪

・海老名グリーンセンター／ＪＡさがみ

■
ＪＲ東海オリジナルカレンダー♪

飯田線の秘境駅と呼ばれる駅が次々と現れるエリア。
飯田線・金野駅～唐笠駅間をいく１１９系。
天竜川を横目に美しい景色。

唐笠駅は峰竜太の出身地である下條村への玄関口となる駅。
１日平均乗車人員は１８人。

金野駅は２０１５年の年間の乗車人員はわずか１９５人で、１日の利用客数
は１人にも満たない。
飯田線内の全９４駅の中で最も利用客数が少ない。

・ＪＲ東海オリジナルカレンダー／ＪＲ東海


・金野駅wikipedia

・唐笠駅wikipedia

・飯田線Wikipedia

・国鉄２１３系電車wikipedia

・ＪＲ東海３１３系電車Wikipedia

・国鉄１１９系電車wikipedia

・飯田線／つちぶた本舗

・魅力発見・飯田線



関連記事

・飯田線で～♪　2016.10.27

　　
■
ODAKYU VOICE７月号♪

特集。
『親子で体験　江の島・鎌倉の休日』。

「えのすい」（新江ノ島水族館）特集かと…♪
鎌倉若宮大路のカトリック雪ノ下教会お隣のどんぶりカフェ「鎌倉Bowls
（ボウルズ）」。
江の島サムエル・コッキング苑、小田急ヨットクラブなどなど…。


歳時。
代々木公園で行われるブラジルフェスティバル、下北沢音楽祭、
小田原ちょうちん夏まつり、芦ノ湖夏まつりウィークなど。


タウンファイル。
相武台前駅。
ひまわり畑♪
相武台前駅といえば、ベイキャン（米軍キャンプ座間）の最寄り駅。
今夜はアメリカ独立記念日（７月４日）を祝う花火大会♪
盛り上がるだろうな♪


沿線おいしい贈りもの。
新百合ヶ丘のアンデリのトゥ・フランボワーズ。


・ODAKYU VOICE／小田急