蛇塚へ♪

★蛇塚へ♪


晴れ♪

暑い…。

東京都心で２８．６℃…。
海老名でも２８℃を超えた…。

クルマの気温表示は２８℃…。
エアコンがんがん…。



■
２４６を下る。
平日って、結構混んでる…。

初めて気がついた…。
そういえば、以前からすっきりしてると…。
２４６の渋沢駅周辺は無電柱化されている事に気がついた。
歩道は広々として、淡いグリーンのトランスボックスが規則的に並ぶ。


秦野市西端、寄入口交差点のひとつ手前、蛇塚交差点（じゃづか）を左折。
すぐに踏切。

　　
第二菖蒲トンネル。



　　

下を流れるのは四十八瀬川。

　　
渋沢８号踏切。

　

振り返ると、２４６と蛇塚交差点。




いつも思う…。
”蛇塚：じゃづか”をローマ字表記するとJADUKA、または、JAZUKA。
交差点名などはJAZUKAと表記される。
ところが、ローマ字入力する場合はJADUKAじゃないと蛇塚に変換されない…。
JAZUKAで変換すると”JAZZか”が候補に…。　　


蛇塚交差点。　

　　　
快速急行小田原行き、１０００形。 　　

　
　
急行新松田、３０００形。　　

　　

青いロマンスカーＭＳＥ・６００００形。

　　

　　
　　
快速急行小田原行き、８０００形。　

　　　
おっ…。
赤いロマンスカーＧＳＥ・７００００形。　　

　　

　　
後追い…。　　

　　　
　　
二級河川”しじゅうはっせ川”の看板。

　　
この踏切、とにかく大型トラックが多い。
ま、そういう事業所が集まったエリア…。

で、なぜか、いすゞ-ＩＳＵＺＵ-が９割くらいと、圧倒的シェア…。

　　
白いロマンンスカーＶＳＥ・５００００形。
やはり、いちばん美しい♪

　

　

急行新宿行き、１０００形。

急行新松田行き、１０００形、後追い。

富士急行バス、新松田駅行き。
　

　
この道路は”名無し”か…。（実際は秦野市道）

ところが、３００mほど行くと、県道７１０号となるのだが、不思議なことに
２４６へ抜ける脇道が県道７１０号であり、小田急線をくぐる狭いガード下
は高さ制限２．２m…。　トラックは無理っ。
普通車の場合でも、対向車がいたら、無理…。
おまけに、２４６との交差点は信号機なし。
なんで、そんなルート…。

２４６に出るのに上り坂、左折オンリー、信号なし…。
使うヤツはいるのか…。
お役人が遊びで作ったのかと…。

・過酷な県道７１０号

　　　　
　　

快速急行新宿行き、１０００形、後追いで…。　

　

快速急行小田原行き、８０００形。　　

　
ロマンスカーＥＸＥα・３００００形。
　

　

ロマンスカーＥＸＥ・３００００形。　
　

　　

１０００形。　　

急行新松田行き、１０００形。

右上に見えるセブンの看板。
２４６寄交差点にあるセブン。

赤いロマンスカーＧＳＥ・７００００形。
　

　　

　
ＬＳＥが来た♪

　
ロマンスカーＬＳＥ・７０００形。
　

　　
　　　

　　　
　

上り新宿行きも。
　　

まだまだ撮っていたい…。
後ろ髪を引かれる思い…。　　

　
つい…。
カメラを…。
　　　　

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