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2018/05/15

またまた蛇塚へ♪

★またまた蛇塚へ♪

晴れ♪

暑かった…。
各地で真夏日…。

 

またまた蛇塚へ…♪

今日は電車で…。

海老名駅でLSEが撮れるので、下車。

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小田急1000形赤い電車(レーティッシュ塗装)もいた。

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直後に…。
レアな存在、海老名停車のMSEが来たので、秦野まで…。
昨日は大山のてっぺんだけ雲が覆っていたのだが、今日はクリア。

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秦野駅で急行に乗り換え。

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蛇塚…。
昔は渋沢駅からバス(神奈中バス)があったようだが、1日1本とか、
使えない…。
それも、撤退して、今は皆無…。

 
そんな訳で…。
新松田駅で下車。
 
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久々…。
駅前の道路を渡るとJR東海・御殿場線松田駅。
向こうには”ちゃんとした”大きな駅舎があるのだが…。

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御殿場線313系♪

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小田急線新松田駅前バス乗り場。

富士急行バス。
このエリアは富士急湘南バスという会社が運行している。
「寄」行きに。

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富士急湘南バス
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カメラや三脚を抱えた3人連れも…。
同じく小田急線を撮りにやって来たと。

 
「寄」行き。
登山で利用する客も多い。
「登山届」がぶら下がってる。
 
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県道710号を北上。
 
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神奈川県道710号 wikipedia



 
神山滝バス停で下車。
畜産業ということで、馬がたくさんいる。
馬も牛も、部外者が消毒もしないで立ち入ることは厳禁…。

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こちら側にはバス停らしきものなし…。

道路を渡ると…。
上下線の時刻表が貼られていて、寄行きは反対側で待つようにと…。

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3人連れはここから川へ降りると言ってた。
暑いので、川のほうがいいかも…。

ロマンスカーの聖地…。
ポスター、CMでお馴染みの…。
 
この先に川音川が流れている。
 
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蛇塚へは、かなり距離がある。
もう少し先にバス停を設けてくれてもいいのに…。
多分、利用者がいないだろうけど…。

松田町から秦野市へ。

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ロマンスカーEXEα・30000形。
 
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県道710号沿いには、このような事業所が点在していて、この道路は大型トラック
やダンプがひっきりなしに…。
  
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四十八瀬川を渡るMSE・60000形。
  
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県道710号はここで左折して、小田急線のガード下をいく…。
変則的…。
悪路のうえ、上り坂のまま信号機なしの246へ。 
もちろん、大型トラックなどは通行不能。

直進すると。
県道710号の続きの立派な道路は”秦野市道”と名を変え、
渋沢8号踏切を経て、蛇塚交差点へとつながる。
  
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渋沢8号踏切。
先客が6人も…。 

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まずは。
青いロマンスカーMSE・60000形。
 
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大好きな8000形。
  
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おっ…。
 
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ロマンスカーLSE・7000形♪

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LSEが通過…。
この場にいた6人はそそくさと立ち去った…。

LSEはそろそろ退役…。
LSE狙い、LSEキラーが増殖中…。



白いロマンスカーVSE・50000形。

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急行新松田行き、1000形。

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いすゞのダンプカー。

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次のLSEを狙って、続々と…。
やはり、LSEはもういなくなると危惧する声…。


EXEα・30000形。

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急行新松田行き、8000形。

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青いロマンスカーMSE・60000形。

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そういえば…。
全然撮れてなかった…。
4000形。
 
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ロマンスカーLSE・7000形、後追い…。
 
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GSE・70000形。
 
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踏切から離れた…。
バス停まで歩きはじめた。

四十八瀬川を渡るMSE・60000形。

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神山滝バス停より。

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LSE・7000形、いずれも7004編成だった…。
やはり、7003編成の運用離脱がリアルに思えてきた…。
  
 
暑かった…。
風呂に入ったら、顔と腕が真っ赤になってるのが分かった…。

 

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