またまた蛇塚へ♪

★またまた蛇塚へ♪

晴れ♪

暑かった…。
各地で真夏日…。

またまた蛇塚へ…♪

今日は電車で…。

海老名駅でＬＳＥが撮れるので、下車。

　　
小田急１０００形赤い電車（レーティッシュ塗装）もいた。

直後に…。
レアな存在、海老名停車のＭＳＥが来たので、秦野まで…。
昨日は大山のてっぺんだけ雲が覆っていたのだが、今日はクリア。

　
秦野駅で急行に乗り換え。

　
蛇塚…。
昔は渋沢駅からバス（神奈中バス）があったようだが、１日１本とか、使えない…。
それも、撤退して、今は皆無…。

　
そんな訳で…。
新松田駅で下車。
　

　　
久々…。
駅前の道路を渡るとＪＲ東海・御殿場線松田駅。
向こうには”ちゃんとした”大きな駅舎があるのだが…。

　　

御殿場線３１３系♪

小田急線新松田駅前バス乗り場。

富士急行バス。
このエリアは富士急湘南バスという会社が運行している。
「寄」行きに。

・富士急湘南バス

　　
カメラや三脚を抱えた３人連れも…。
同じく小田急線を撮りにやって来たと。

　
「寄」行き。
登山で利用する客も多い。
「登山届」がぶら下がってる。
　

県道７１０号を北上。
　

・神奈川県道７１０号　wikipedia



 
神山滝バス停で下車。
畜産業ということで、馬がたくさんいる。
馬も牛も、部外者が消毒もしないで立ち入ることは厳禁…。

　
こちら側にはバス停らしきものなし…。

道路を渡ると…。
上下線の時刻表が貼られていて、寄行きは反対側で待つようにと…。

　
３人連れはここから川へ降りると言ってた。
暑いので、川のほうがいいかも…。

ロマンスカーの聖地…。
ポスター、ＣＭでお馴染みの…。
　
この先に川音川が流れている。
　

　
蛇塚へは、かなり距離がある。
もう少し先にバス停を設けてくれてもいいのに…。
多分、利用者がいないだろうけど…。

松田町から秦野市へ。

ロマンスカーＥＸＥα・３００００形。
　

　　　　
県道７１０号沿いには、このような事業所が点在していて、この道路は大型トラック
やダンプがひっきりなしに…。
　　

四十八瀬川を渡るＭＳＥ・６００００形。
　　

　　

　　

県道７１０号はここで左折して、小田急線のガード下をいく…。
変則的…。
悪路のうえ、上り坂のまま信号機なしの２４６へ。　
もちろん、大型トラックなどは通行不能。

直進すると。
県道７１０号の続きの立派な道路は”秦野市道”と名を変え、
渋沢８号踏切を経て、蛇塚交差点へとつながる。
　　

渋沢８号踏切。
先客が６人も…。　

まずは。
青いロマンスカーＭＳＥ・６００００形。
　

大好きな８０００形。
　　

　
おっ…。
　

　

　
　

　　

　
　
ロマンスカーＬＳＥ・７０００形♪

　
ＬＳＥが通過…。
この場にいた６人はそそくさと立ち去った…。

ＬＳＥはそろそろ退役…。
ＬＳＥ狙い、ＬＳＥキラーが増殖中…。


白いロマンスカーＶＳＥ・５００００形。

　　
　
急行新松田行き、１０００形。

　　

いすゞのダンプカー。

　
次のＬＳＥを狙って、続々と…。
やはり、ＬＳＥはもういなくなると危惧する声…。

ＥＸＥα・３００００形。

急行新松田行き、８０００形。

　

　　

青いロマンスカーＭＳＥ・６００００形。

そういえば…。
全然撮れてなかった…。
４０００形。
　

ロマンスカーＬＳＥ・７０００形、後追い…。
　

ＧＳＥ・７００００形。
　

　

踏切から離れた…。
バス停まで歩きはじめた。

四十八瀬川を渡るＭＳＥ・６００００形。

　

　　

神山滝バス停より。

ＬＳＥ・７０００形、いずれも７００４編成だった…。
やはり、７００３編成の運用離脱がリアルに思えてきた…。
　　
　
暑かった…。
風呂に入ったら、顔と腕が真っ赤になってるのが分かった…。

　

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