川音川＆蛇塚♪: ゆ～ちゃん♪

2018/06/29

川音川＆蛇塚♪

★川音川＆蛇塚♪

晴れ♪　

暑かった…。　
ずっと、電車を追いかけていたので、まっ黒…。

昨夜のサッカー、もちろん、ＴＶ観戦…。
ちょっとだけ、眠いけど…。

　　　

で…。
ずっと思っていた…。
梅雨明け宣言しろって…。

そしたら、関東甲信が梅雨明け…。
関東で６月の梅雨明けは観測史上初だとか…。

でも、水不足も懸念されている。
一昨年は利根川水系の深刻な水不足から、神奈川県を除く１都５県で
１０％の取水制限が行われたことから、今年も心配されている…。

■
小田急ロマンスカーＬＳＥ・７０００形がいよいよ…。

カウントダウン…。
お立ち台の混雑が心配…。

で…。
電車で出撃…。

んっ…。
座間駅でカメラを抱えた数人が下車する素振り…。
不審…。

ダイヤを確認すると、無視していたＬＳＥの発駅が、な、なんと、本厚木…。
てことは、もう２、３分で座間を通過…。
急いで、下車…。

やって来た♪

後追いもしっかり…。

このＬＳＥの折り返しを狙いに”西”へ行くのだ…。

　　
■
で、またもや、驚愕…。

海老名でＧＳＥ・７００００形の第２編成を目撃。
豊川から回送されてきたのが、ココにいる…。

車体には”７０３５２”と…。
間違いなく、”７００５２×７編成”。

・ＧＳＥ・７００００形第２編成就役／小田急

・小田急７００００形電車 Wikipedia　

相模川には太公望…。

　　
　　
電車の中から”お立ち台”の状況を観察。
蛇塚の渋沢８号踏切は１０人ほどのカメラ小僧…。
やばい…。　

　
新松田駅で下車。

駅前のコンビニでお茶、おにぎりなどを。
そして、２４６をひたすら…。

２４６、上茶屋バス停付近。

この先で、川音川へと…。

先日は１００均のサンダルで川に入ったら、即、壊れた…。
よくある一体になってるやつなら、セーフだったかもしれないけど…。
壊れたため滑ってしまい、カメラとズームは守ったけど、標準レンズを水没…。
２５,０００円の損害…。

今回は川に入ってもいいように、キャンバス地のデッキシューズで…。

それにしても…。
誰もいない…。

川音川（かわおとがわ）。
第二川音川橋梁。
　　　　　　　　　

　
カメラを構える間もなく…。
下りの青いロマンスカーＭＳＥ・６００００形♪

あれっ…。
おかしい…。
ブラインドが全部閉まってる。
展望席には客がいない…。

そか、さっき海老名で見た第２編成”７００５２Ｆ”。

試運転中のＧＳＥ・７００００形♪　上り。

光が足りないせいか…。
茶色になってしまう…。

シーンとしている…。
　　
振り返ると…。
なんか、上高地かと…♪

川…。

誰もいない…。
シーンとして、静まり返っている…。
相変わらず、獣らしき足跡…。

僕は２歳から３歳までの１年間、四国のおじいちゃんの家で育てられた。
そこは、石鎚山系の山と川…。
川に関しては、とにかく”怖い”と”恐い”を強調して教えられた…。

川の石を持ち帰るな…。　
川で遊ぶな…。　　　とか、とか…。
何かが憑（つ）いてくる…。

幼い子供を川に近づけないための方便だと分かっていても、”三つ子の魂百まで”…。
いつまでも、おじいちゃん、おばあちゃんの呪縛、マインドコントロールから
逃れられない…。

だからか、この川で孤独に電車を追いかけてると、ふいに”恐怖”を感じることが
ある…。

後ろに気配…。
あるわけないのに…。
つい、振りかえる…。

最近、ハマってる”湘南ゴールドのど飴”を。

座間駅で撮った後、新宿折り返しでやって来た。
ＬＳＥ・７０００形♪　　下り『スーパーはこね１３号』。

ラストランのロゴマークが見えた…。

上りの８０００系。

ＭＳＥはかなり煩雑に見れる。　下り。

青空～♪　

　
ペットボトルの水を飲む回数が増える…。
大好きな”ソルティライチ”とかだと、その２倍くらい飲んでしまうことがわかったので、
こういう場合には避けることに…。
やはり、水、お茶…。

　
大好きな１０００形。　下り。

上りのＭＳＥ。　　

下り「ふじさん号」。

「ふじさん号」だけでなく、ＥＸＥも含めて６両編成が目立つ…。

　　　　　
　　　　
白いロマンスカーＶＳＥ／５００００形。　下り。

先程のＬＳＥが箱根湯本駅から折り返してきた。　　上り。

上り、８０００形。

２４６側から入ったのだが、県道７１０号側から出た。
徒歩２、３分、神山滝バス停近くへ…。　
こちらも、誰もいない…。

第一川音川橋梁。
ＥＸＥかＭＳＥかといえるほど、煩雑に…。　上り。

こちらは、本物（？）のＧＳＥ・７００００形かと思ったが…。　
どうやら、ブラインドは全て閉まっていて、展望席には誰もいなくて、
ただ１つ、黄色いヘルメットらしきものが…。（関係者のヘルメットか…）

下りの試運転。　　

ＧＳＥ・７００００形…。
光の加減や角度などによって、見え方、撮れ方がかなり異なる…。
ややもすると、茶色のＧＳＥになってしまう…。
明るく撮りたい…。
手強いかも…。

…。　

次のＬＳＥが新宿を折り返してくるまで、２時間半…。
帰るかな、それとも、行くかな…。
ちょっと悩んだけど…。

１km弱ほど北上して、蛇塚へ。
歩いているだけなのに、熱中症の言葉が頭をよぎる…。

　　
渋沢８号踏切は…。
次のＬＳＥまで２時間以上もあるためか、三脚だけが林立…。
　　　　

第二菖蒲トンネル。

ＶＳＥ／５００００形。　上り。　　　

ＧＳＥ・７００００形も２編成あると、煩雑に見ることになる…。
乗客が見える…。　下り。

上りの青いロマンスカーＭＳＥ…通過。
もういい…。　　
パス…。

そして…。
８０００形とＥＸＥ・３００００形の競演…♪

上りのＧＳＥ・７００００形。　試運転。

１０００形。　下り。　　

先程のＧＳＥの１時間後。
上りのＧＳＥ・７００００形。　　乗客が見える。
　

　
　
この踏切で２時間以上…。
疲れた…。

気がついたら、カメラは１０台以上…。　

上りの８０００形の通過直後…。
ＬＳＥ・７０００形。　下り。

　

間もなく定期運用終了…。
　

　

ラストラン。
引退記念ロゴマーク。

　
・ロマンスカーＬＳＥ、ラストラン／小田急


・小田急７０００形電車 Wikipedia

　
　
７００３Ｆは３月で定期運用終了し、６月早々から中間車は解体に。
先頭車はヘッドマークがブルーシートに覆われた状態で大野に。
最終的には２０２１年オープン予定のロマンスカーミュージアムに展示か…。

７００４Ｆは７月１０日に定期運用終了予定。
その後、２０１８年度中は臨時列車として運行予定。
その後の予定は未公表…。

せめて…。
どこかに譲渡されるといいのだが…。

・ロマンスカーミュージアム♪　

ＬＳＥ通過と同時にカメラは蜘蛛の子を散らすように…。
僕もそそくさと…。

県道７１０号をいく。