根府川駅♪: ゆ～ちゃん♪

2019/04/30

根府川駅♪

★根府川駅♪

雨…。

ちょっと肌寒い…。
　
　
■
「平成」最後の日…。

あっと言う間の３０年間…。
「令和」は…。
　　

　　
■
大好きな根府川駅♪

子供の頃から鉄道雑誌や旅雑誌などで知ってはいた。
２００８年１０月が実際の根府川駅との出会い。
それまでは海側で有料の旧真鶴道路を走って熱海や伊豆と行き来していた。
山側の旧国道１３５号（現、県道７４０号）は走ったことがなかったので必然的に
根府川駅との出会いもなかった…。

県道７４０号に瞬殺で目覚めたようで、年に３、４回ほどの根府川、江之浦もうで。
年々、訪問頻度が上がり、２０２１年は１１回も訪れた。

我が家から５０kmほどだが、存分に海を眺めることができるロケーションに
胸躍らせながらドライブする。
順調なときは約１時間余という手頃なドライブ。
根府川駅は県道７４０号沿い、県道に入る根府川合流部は信号もなく未知の世界に
入るという恐怖感があったが…。
足かけ８年におよぶ難工事の末、２０１５年に大きな交差点が出現し、信号機が設置
され根府川交差点という名前もついた。
小田急線、東海道線と乗り継いで電車で訪れるのも楽しい。
平日ならバス旅も楽しい。（土日はバス便なし。）
数年前までは東海道本線唯一（支線除く）の無人駅であった。

もちろん、根府川駅だけが目的じゃない。
国道１３５号、県道７４０号もかなりお勧め。
以前は伊豆に向かうための通過点でしかなかったのだが。
いつしか、通過点が目的地になってしまった。
てことは、伊豆へ行くことは激減した…。
江之浦、根府川、早川、真鶴、湯河原、熱海と魅力的なエリアで見事にハマって
しまった。
美味しいパン屋さん、美味しいレストラン、素晴らしい風景の江之浦測候所、
最高の湘南ゴールド、春のおかめ桜、筍（たけのこ）などなど♪
国道沿いの”ペッシェ・グロッソ”は最高に絶景のイタリアンだったが２０１４年４月、
まさかの閉店…。
「元祖からみ餅　鈴樹」は２００８年１０月以来、ずっと気になっていたのだが、
１４年目にして初めて訪問した。
やはり、人気の店らしく美味しい餅が病みつきになりそう。
そんな矢先、店の前にはロープが張られ営業休止の紙切れが。
噂では辻堂の娘さんが「元祖からみもち」の店を始めたようで、根府川からお母さん
が手伝っているとか。

■２００８年１０月…。
実はその１ヶ月前の２００８年９月は旧真鶴道路にとっては衝撃の瞬間。
当時…。
あの「根府川合流部」（現、根府川交差点）の標識には直進１３５と熱海・湯河原の
文字、そして、右上の矢印７４０と根府川駅の文字が思い出される。
その前はというと、斜め右上の矢印と一般道路（１３５）とだけの素っ気ない標識
の時代もあった。
行くなといくことか…。
もちろん、信号機はなくクルマの合い間を縫って右折する悪名高い交差点。
従って、９９％（多分…）のクルマはそのまま直進して、すぐ先の旧料金所跡が
あったことを知らずに直進し、その先で通行料を支払うことに…。
この旧料金所跡とは「干物の山安」根府川店辺りに大々的にあったのだが、
１９８２年（昭和５７年）に廃止され、今の真鶴料金所の場所に移った。
クルマを買ったばかりの新米ドライバーの僕も走ったはずだが、定かな記憶はない。

大昔のことと思っていたのだが、有料の旧真鶴道路から無料の国道１３５号に変わり、
、旧道の料金所がなくなったのは２００８年９月…。
山側の国道１３５号は県道７４０号に格下げされた。
そして、現在の真鶴料金所には新道だけでなく旧道側にも料金所があったのだ。
僕たち「よそ者」は海沿いの真鶴道路を有料で走ることしか知らなかった。
自転車でさえ旧道を走るために２０円徴収された。
自転車や歩行者が新道側へ立ち入ることを防止する目的もあったようだ。
まるで関所だ…。
２００８年といえば、つい最近のこと…。
でも、どんなだったか…。
思い出せない…。

ここを通るのは熱海、伊豆方面への通過点だった。
西湘や真鶴道路や熱海ビーチラインなどで次々と料金所が…。
何も考えずに２００円とか３００円とかいうがままに支払っていた。
料金所がなくなっても気がつかなかった…。

■
西湘に行く度にカメラを向けてしまう…。
そんな根府川駅の記事を集めてみた。

おかめ桜と根府川駅。　　
駅舎入口の駅名標は２０２２年２月に訪れた時に変わっていた。
２０２１年１２月には古い駅名標だったので、その間に変わったようだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２２年３月

おかめ桜と湘南電車♪
普通熱海行き、Ｅ２３１系。　　　　　　　　　２０２４年３月

おかめ桜と根府川駅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年３月

　　
ＧＷの根府川駅…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年４月
　

雨の根府川駅…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１８年１１月　

　　　　

夏休みの光景、ヒルトンホテルのシャトルバスとお客さん。　　　　　　　　２０２０年８月

４番線を伊豆急下田行き特急「サフィール踊り子」Ｅ２６１系が通過していった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２５年２月

後ろには真鶴半島が見える。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２０年１１月

紫陽花（あじさい）と根府川駅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１年６月

夏の根府川駅♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１年７月

「伊豆クレイル」の幟（ノボリ）が立ってた…。　　　　　　　　　　　　　２０１８年１月
　

　
　　

「伊豆クレイル」の幟（ノボリ）とヒルトンホテルのシャトルバスと…。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年１１月

　　

外壁塗装作業中の根府川駅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月

　

おかめ桜♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年３月

　　

いつもの根府川駅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年４月

　
　　
　

ソメイヨシノ♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年４月

改札。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１年７月

改札。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１年７月

簡易Suica改札機。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００８年１０月

　　
駅名標。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年１月

昔の駅名標。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００８年１０月　
　　　

　

小田原方面を。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２０年１１月

根府川駅といえば、跨線橋。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月

　　
跨線橋。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年１月

跨線橋。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１６年３月

　
　　　

海側から…。
昭和の匂いがぷんぷん…。
やはり、１番線はない…。　　　
１番線は貨物列車の専用ホームであったが、１９７０年頃（昭和４５年）に撤去された
ため、のりばは２番線から４番線となる。　
３番線は上下線共用の待避線である。
ミカンの出荷もこの貨物列車の専用ホームで行われていたが、次第にトラック輸送に
代わっていった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年１月

　

２０２１年６月１２日（土）。
この日は土曜日なのに近くの片浦小学校の児童たちが姿をみせた。
そか、そろそろ父の日…。
昔は「父親参観日」といっていたけど、今はなんて言うんだろ…。

そのうち数人が駅に。
電車通学かな…。
いやいや、あり得ない…。
もしかしたら、特別枠の市内「街の子」かな…。

これって、「小規模特認校」制度といって、学区を超えて小田原市内全域から通学する
ことを認める制度。
２０１０年、近くの片浦中学校が生徒数減少により廃校になったことがきっかけ…。
片浦小学校では、かれこれ１０年ほど前から行われている制度で、ちょっと羨ましいと
思っている。
現在は１学年１５名前後で全学年９０名ほど。
その内、６０％から７０％は地元以外の子供たちだという。
逆算すると…。　　

ランドセルを背負った子供たちが駅舎に。　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１年６月

・片浦小学校小規模特認校／小田原市

・片浦小学校ＨＰ

・江之浦へ♪ -２　2012.03.03

・お花見…根府川・江之浦へ♪　2014.04.05

・真鶴＆江之浦へ♪　2021.06.12

２００８年１０月。
国道１３５号根府川合流部には信号機はなく、隙をみて右折して県道７４０号へ。
初めて山側ルートへ入った。　　
閉塞感をおぼえ、ちょっと恐怖…。
県道７４０号は先月まで国道１３５号だったが、県道に格下げされたばかり。
僕たち「よそ者」は海側の真鶴道路を有料で走ることしか知らなかった。
現在の真鶴料金所には旧道側の料金所も設けられていた。
自転車でさえ２０円徴収された。
自転車や歩行者が新道側へ立ち入ることを防止する目的もあったようだ。
まるで関所だ…。

恐怖をおぼえながら県道に入ったらすぐに駅舎が見えた。
このインプレッションは凄かった、県道７４０号に瞬殺で魅了された。
根府川駅だった。

「初」根府川駅の写真♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００８年１０月

大正１１年（１９２２年）１２月、真鶴駅と同時に開業。
翌年、大正１２年９月１日、関東大震災にて壊滅的被害を受ける。
関東大震災によって、この辺り一帯は山津波に襲われ、駅舎と下り列車、
乗客が海にのみこまれ、１１２名が亡くなった。
一方、当駅で交換する上り列車もトンネルから出かかったとこを土砂が襲って、
機関車がのみこまれ、６名の乗務員が亡くなった。

多くの犠牲者を慰霊するため、関東大震災殉難碑が改札口の脇に立っていて、
花が絶えない。
尚、関東大震災の震源地はここ小田原市付近といわれている。

神奈川県内の東海道本線では最も乗降客数が少なく、１,０７１人／日（２０１０年）。
２００２年３月より無人駅となった。
また、２０１７年９月までは東海道本線唯一（支線は除く）の無人駅であったが、
ＪＲ東海の方針により、愛知県内にて無人化された駅が発生したため、”唯一”の
表現はなくなった。

・根府川駅 wikipedia

・根府川駅列車転落事故 wikipedia

■
詩人の茨木のり子さん。

駅舎にはこのような額縁がひっそりと。
詩人の茨木のり子さんの「根府川の海」。

赤いカンナの花が咲いている駅と…。

戦時中、昭和１８年（１９４３年）愛知県西尾市から東京大森の帝国女子医学・薬学・理
学専門学校（現、東邦大学）の薬学部に進学。

１０代の茨木のり子さんは実家の西尾と東京を東海道本線で行き来した。
その当時の体験が「根府川の海」の原点だとか…。

・茨木のり子「根府川の海」…戦争と青春の回想記／まほろばことば

・茨木のり子「根府川の海」　文学周遊／日本経済新聞

・茨木のり子 wikipedia

・根府川駅の話題♪　2023.10.12

そんな赤いカンナが咲く根府川駅を。
近くの寺山神社付近には黄色いカンナが咲いていた。

夏の根府川駅には赤いカンナが今も咲いている。　　　　　　　　　２０１９年８月撮影

・江之浦＆根府川へ♪　2019.08.24

駅舎のまわりに黄色いカンナが咲いていた。　　　　　　　　　　　　　　２０２４年８月撮影

跨線橋と黄色いカンナ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２４年８月撮影

■
読売新聞朝刊ローカル面「かながわ駅めぐり」で掲載された。
２０１０年（平成２２年）８月１５日付け。

上のほうの大きな建物はこの年（２０１０年）に閉校した片浦中学校。
城山中学校に統合された。

※読売新聞２０１０年８月１５日朝刊ローカル面より

■
江之浦マップ。
　

・海の見える駅


■
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