根府川駅♪: ゆ～ちゃん♪

2019/04/30

根府川駅♪

★根府川駅♪

雨…。

ちょっと肌寒い…。
　
　

■
「平成」最後の日…。

あっと言う間の３０年間…。
「令和」は…。
　　

　　
■
大好きな根府川駅♪

子供の頃から鉄道雑誌や旅雑誌などで知ってはいた。
２００８年１０月が実際の根府川駅との出会い。
その後、年に３、４回ほどの根府川、江之浦詣で。
年々、訪問頻度が上がり、２０２１年は１１回も訪れた。

我が家から５０kmほどだが、存分に海を眺めることができるロケーションに
胸躍らせながらドライブする。
順調なときは約１時間という手頃なドライブ。
根府川駅は県道７４０号沿い、県道に入る根府川合流部は信号もなく未知の世界に
入るという恐怖感があったが…。
足かけ８年におよぶ難工事の末、２０１５年に大きな交差点が出現し、信号機が設置
され根府川交差点という名前もついた。
小田急線、東海道線と電車で訪れるのも楽しい。
平日ならバスも楽しい。（土日はバス便なし。）
数年前までは東海道本線唯一（支線除く）の無人駅であった。

もちろん、根府川駅だけが目的じゃない。
国道１３５号、県道７４０号もかなりお勧め。
以前は伊豆に向かうための通過点でしかなかったのだが。
いつしか、通過点が目的地になってしまった。
てことは、伊豆へ行くことは激減した…。
江之浦、根府川、早川、真鶴、湯河原、熱海と魅力的なエリアで見事にハマって
しまった。
美味しいパン屋さん、美味しいレストラン、素晴らしい風景の江之浦測候所、
最高の湘南ゴールド、春のおかめ桜などなど♪
国道沿いの”ペッシェ・グロッソ”は最高に絶景のイタリアンだったが２０１４年４月、
まさかの閉店…。
「元祖からみ餅　鈴樹」は２００８年１０月以来、ずっと気になっていたのだが、
１４年目にして初めて訪問した。
やはり、人気の店らしく美味しい餅が病みつきになりそう。

２００８年１０月…。
実はその１ヶ月前の２００８年９月は旧真鶴道路にとっては衝撃の瞬間だった。
東海道本線白糸川橋梁を一望できる真鶴パーキングの所。
あの「ひものの山安」根府川店の前あたりと言ったほうが分かりやすい。

根府川駐車場という言い方をしているケースもある。
ま、確かに小田原市にあるのに、”真鶴パーキング”って…。
真鶴道路にあるパーキングだからか…。
紛らわしい…。

ずっと昔から、ここは真鶴道路の料金所だったとこ。（旧真鶴道路）
自転車でさえ、２０円徴収された…。
払いたくなければ、山の中をいく国道１３５号（現、県道７４０号）をいけば
パスできる…。

当時…。
あの”根府川合流部”（現、根府川交差点）には右上の矢印と”一般道路”、１３５の
標識が思い出される。
もちろん、信号機はなく、クルマの合い間を縫って右折する悪名高い交差点。
従って、９９％（多分…）のクルマはそのまま直進して、すぐ先の旧料金所で
通行料を支払うことに…。

大昔のことと思っていたのだが…、有料の真鶴道路から無料の国道１３５号
に変わり、旧料金所がなくなったのは、２００８年９月…。
一方、国道１３５号だった道路は県道７４０号に格下げされた。
２００８年といえば、つい最近のこと…。
でも、どんなだったか…。
思い出せない…。

もちろん、旧真鶴料金所は廃止されたが、すぐ先の旧道と新道の分岐点先に
真鶴道路（真鶴ブルーライン）の料金所があり、さらに高い通行料金を払う。
地元のクルマは無料の旧道をいくが、僕ら観光客は料金を払って新道の真鶴道路を
選択したものだ。

ここを通るのは熱海、伊豆方面への通過点だった。
西湘や真鶴道路や熱海ビーチラインなどで次々と料金所が…。
何も考えずに２００円とか３００円とかいうがままに支払っていた。
料金所がなくなっても気がつかなかった…。

■
西湘に行く度にカメラを向けてしまう…。
そんな根府川駅の記事を集めてみた。

おかめ桜と根府川駅。　　
駅舎入口の駅名標は２０２２年２月に訪れた時に変わっていた。
２０２１年１２月には古い駅名標だったので、その間に変わったようだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２２年３月

おかめ桜と根府川駅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年３月

　　
ＧＷの根府川駅…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年４月
　

雨の根府川駅…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１８年１１月　

　　　　

夏休みの光景、ヒルトンホテルのシャトルバスとお客さん。　　　　　　　　２０２０年８月

後ろには真鶴半島が見える。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２０年１１月

紫陽花（あじさい）と根府川駅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１年６月

夏の根府川駅♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１年７月

「伊豆クレイル」の幟（ノボリ）が立ってた…。　　　　　　　　　　　　　２０１８年１月
　

　
　　

「伊豆クレイル」の幟（ノボリ）とヒルトンホテルのシャトルバスと…。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年１１月

　　

外壁塗装作業中の根府川駅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月

　

おかめ桜♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年３月

　　

いつもの根府川駅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年４月

　
　　
　

ソメイヨシノ♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年４月

改札。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２０年１１月

簡易Suica改札機。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００８年１０月

　　
駅名標。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年１月

昔の駅名標。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００８年１０月　
　　　

　

小田原方面を。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２０年１１月

根府川駅といえば、跨線橋。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月

　　
跨線橋。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年１月

跨線橋。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１６年３月

　
　　　

海側から…。
昭和の匂いがぷんぷん…。
やはり、１番線はない…。　　　
１番線は貨物列車の専用ホームであったが、１９７０年頃（昭和４５年）に撤去された
ため、のりばは２番線から４番線となる。　３番線は上下線共用の待避線である。
ミカンの出荷もこの貨物列車の専用ホームで行われていたが、トラック輸送に代わって
いった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年１月

　

「初」根府川駅の写真♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００８年１０月

大正１１年（１９２２年）１２月、真鶴駅と同時に開業。
翌年、大正１２年９月１日、関東大震災にて壊滅的被害を受ける。
関東大震災によって、この辺り一帯は山津波に襲われ、駅舎と下り列車、
乗客が海にのみこまれ、１１２名が亡くなった。
一方、当駅で交換する上り列車もトンネルから出かかったとこを土砂が襲って、
機関車がのみこまれ、６名の乗務員が亡くなった。

多くの犠牲者を慰霊するため、関東大震災殉難碑が改札口の脇に立っていて、
花が絶えない。
尚、関東大震災の震源地はここ小田原市付近といわれている。

神奈川県内の東海道本線では最も乗降客数が少なく、１,０７１人／日（２０１０年）。
２００２年３月より無人駅となった。
また、２０１７年９月までは東海道本線唯一（支線は除く）の無人駅であったが、
ＪＲ東海の方針により、愛知県内にて無人化された駅が発生したため、”唯一”の
表現はなくなった。

・根府川駅 wikipedia

・根府川駅列車転落事故 wikipedia

■
詩人の茨木のり子さん。

駅舎にはこのような額縁がひっそりと。
詩人の茨木のり子さんの「根府川の海」。

赤いカンナの花が咲いている駅と…。

戦時中、昭和１８年（１９４３年）愛知県西尾市から東京大森の帝国女子医学・薬学・理
学専門学校（現、東邦大学）の薬学部に進学。

１０代の茨木のり子さんは実家の西尾と東京を東海道本線で行き来した。
その当時の体験が「根府川の海」の原点だとか…。

・茨木のり子「根府川の海」…戦争と青春の回想記／まほろばことば

・茨木のり子「根府川の海」　文学周遊／日本経済新聞

・茨木のり子 wikipedia

そんな赤いカンナが咲く根府川駅を。
近くの寺山神社付近には黄色いカンナが咲いていた。

夏の根府川駅には赤いカンナが今も咲いている。　　　　　　　　　２０１９年８月撮影

・江之浦＆根府川へ♪　2019.08.24

■
江之浦マップ。
　

・海の見える駅

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