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2020/08/20

相模線で南下♪

★相模線で南下♪

晴れ♪

暑いっ…。

大分県では38℃超えのとこも、名古屋や大阪は37℃超え…。
首都圏はややおとなしいかな…。
とはいえ、どこまでも青空で暑さがきつく感じる。


先日、茅ヶ崎の熊澤酒造へ行ったのだが、相模線香川駅まで100m足らずの
とこでパスしたことが悔やまれて…。
リベンジしてきた。



海老名。
ロマンスカーミュージアムを眺めながらJR相模線の方へ。

最近、大野の車庫からモハ1形(モハ10)がいなくなり、海老名に回送された。
その後、モハ1形(モハ10)は海老名で数百m陸送され、ミュージアムに搬入された。
車庫の真ん中にはモハ1形の後ろにいたRSE・20000形もいなくなり、ワインレッドの
HiSE・10000形が見えた。

モハ1形10号 ロマンスカーミュージアム搬入(陸送)/2nd-train

小田急モハ1陸送/なんでも撮り鉄隊



ロマンスカーミュージアム。
来春のオープンに向けて急ピッチで工事が進んでいる。

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JR相模線海老名駅。

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ちょっと前までは原っぱだった…。
次々にタワーマンションが建ってきた。

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ららぽーと海老名。
こちらは見渡す限り田畑だった。
ま、お洒落な建物の向こうは田畑だけど…。

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相模線といえば海老名駅から北部のほうは利用したり、撮影したりするのだが…。
南はほとんど縁がない…。
ずっと昔、取引先への直行を命じられ、茅ヶ崎行きに乗ったのだが、想定外に時間が
かかり遅刻したことが思い出される。
単線ということを考慮しなかったことが悔やまれた。
寒川神社へ初詣の時も1度だけ相模線で宮山駅まで乗ったことがある。


上り茅ヶ崎行き。

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205系500番台。
1991年(平成3年)3月、全線電化に伴いキハ30・35形気動車に代わり205系500
番台が投入された。
当時、山手線や横浜線でも主力として身近な存在だった205系だが、相模線に投入
された205系は前面デザインが大幅に変更されたりと、同じ205系とは思えないような存在。

それまでの煙を吐くくたびれた気動車からモダンなデザインの電車に。
しかし、来年春には30年を迎え、見た目にもくたびれ感が漂う…。

国鉄205系電車500番台 wikipedia  




久々の相模線。
地元の人達は「ガミ線」というらしい。

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厚木駅を過ぎると圏央道がぴたっとついてくる。
これは海老名インター。

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社家(しゃけ)駅。

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ホームからは東名と圏央道が交わる悪名高き海老名JCTが見える。

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下り橋本行きと交換。

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中吊り広告、シャル桜木町に「旧横ギャラリー」誕生とある。
行かなくちゃ…。

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厚木駅を過ぎると、右側には圏央道がずっとついてくる。
そして、社家駅手前では海老名JCTがぐるぐると…。





門沢橋駅付近では海老名南JCTがとぐろを巻いている。
各駅毎にインターやJCTが出現する…。


倉見駅を出た。
東海道新幹線の新駅誘致は倉見駅との接続を夢見る。

東海道新幹線「新駅」を寒川町倉見地区へ/神奈川県東海道新幹線新駅設置促進期成同盟会


倉見駅を過ぎると相模川を渡る東海道新幹線、相模川橋梁

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寒川北インター。

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寒川神社の初詣などで利用する宮山駅を過ぎて。
相模川、圏央道沿いに南下した相模線。
宮山駅から1kmほどで相模川、圏央道と別れ内陸へ。

宮山駅を過ぎるあたりまで圏央道はついてくる。

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香川駅下車。

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単式ホーム1面1線。
業務委託駅。
1日平均乗車人員は5,709人と意外に多く、最近は微増の傾向。


香川駅 wikipedia

相模線 wikipedia



茅ヶ崎は2駅先。

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あの踏切が先日の恨みの踏切…。

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現在は業務委託駅だが、2016年まではみどりの窓口もあった。
そういう背景もあってか、自動改札機が3台も。

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立派…。

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香川駅前通り。

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先日はここで相模線に遭遇してしまい気が動転…。
そ、目的地の熊澤酒造を通り越してしまったのだ。
従って、ここを渡らず住宅街の細い路地へ。

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中通り第一踏切。

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駅前に。
「そば処 箱根乃庵」
なんで、箱根なのかと思ったら、入生田にも店があるようだ。

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洋菓子屋さんと立呑酒場。

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駅前から数十m先に西口駅前広場が。
左側には一見交番のような香川駅前防犯連絡所がある。

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香川踏切。
下り橋本行きが。

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ダッシュで乗車…。

倉見駅付近の車窓から大山を。

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倉見駅。

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社家駅で上り茅ヶ崎行きと交換。

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ドア開閉ボタン。
なぜか誰も押さないし、勝手にドアが開閉する…。
おかしいなと思っていたら、新型コロナ対策の一環で4月初旬からドア開閉ボタンの
使用を中止し自動でドア開閉を行っている。

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小田急線厚木駅が見える。

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小田急線に乗り換え。

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小田急線厚木駅。

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厚木駅をかすめるように圏央道が跨ぐ。
左に1、2kmの海老名JCTで渋滞中…。

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不意を突いて箱根湯本行きロマンスカーVSE・50000形が通過。

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相模川橋梁に吸い込まれていった。

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大山。

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各停本厚木行き、2000形。

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後追いで。

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あゆみ橋。

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各停新宿行き、2000形がやって来た。

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Img_5455r_20200821215901


相模線 wikipedia

国鉄205系500番台 wikipedia

GO!GO!相模線/相模線複線化等促進期成同盟会





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