江之浦＆真鶴へ♪: ゆ～ちゃん♪

2022/06/19

江之浦＆真鶴へ♪

★江之浦＆真鶴へ♪

晴れ♪

暑かった。

西湘へ♪

西湘バイパスはリニューアル工事中なので小田厚へ。
小田厚は上り車線で１台撃沈されていた、小田原料金所の東側でも１台撃沈。
下り車線は二宮インターあたりで１台撃沈、２km先でも１台撃沈、さらにもう１台。
これだけ見せつけられると、スピードがグッと落ちる。
ま、気持ちはわかるけど…。
それにしても、小田厚は６台の覆面で担当しているというが、わずか３０分の走行
で５台の覆面が撃沈させていた。
気をつけよう、県警キャンペーン。

・小田厚…♪　2013.07.28

荻窪インターで降りて、早川口から国道１３５号へ。
比較的スムーズ。

下りはスムーズなのだが、上りはかなりの渋滞…。
日曜日の上りは渋滞する…。

根府川交差点で右折して県道７４０号へ。

根府川駅へ。
自販機のベンダーさんが補充中。

上りの貨物列車が通過。
ＪＲ貨物ＥＦ２１０形、桃太郎。

跨線橋を。

下り普通熱海行き。

赤いカンナが印象に残る駅。
カンナを植えた花壇が増やされていた。

駅舎にはこんな額が飾られている。
戦時中の茨木のり子さんの詩「根府川の海」。
赤いカンナは根府川駅とは切っても切れない存在。

・茨木のり子「根府川の海」…青春の回想詩　

むこうに真鶴半島をのぞむ。

あじさいと根府川駅。

・根府川駅 Wikipedia

・根府川駅♪　2019.04.30　

麦踏へ。
屋根の工事が行われていた。

麦秋♪
昨年は座敷にブルーシートの上に広げた小麦を扇風機で乾燥させていた…。
今年は穀物乾燥機を導入して効率化したのだとか。

予約していたカンパーニュ、百年ちくわーる、あんぱん、くるみブレッドなどなどを。

縁側でパン、コーヒーを食べている人たちがいた。

７月４日（月）～８日（金）は夏季休業とのこと。

・麦踏（江之浦）

・麦踏（根府川）／食べログ

いつもの青山園はシャッターが閉まっていた。
恐らく、売り物がない時期なのだろうか。

小田原市から真鶴町に入り、石名坂から５００mくらい行ったところのミカン直売所
「高橋農場」へ。

日向夏（ニューサマーオレンジ）を買った。

「日向夏」。
高橋農場の住所は小田原市江ノ浦とある。
いつもの青山園のすぐ先にあるみかん畑が高橋農場らしい。

・高橋農場／ぐるこみ

真鶴半島に。
たまには新規開拓を。
あの閉店した「海辺の途中」の隣に気になる店ができたと聞いて数年…。
「海辺の途中」は看板もそのままで建物もきれいなまま…。
その隣とは聞いていたが…。
一段低いとこにあるので、よく分からなかった…。

初めて訪問。
「海 to 里」（うみとさと）。

どちらかというと、予約したほうがいいらしい…。
予約客で満席なので、テラス席ならということでＯＫいただいた。

今日は暑かったが、こちらのテラス席は海風が心地よかった。

アミューズ。
わお～、ビジュアルに感動、そして、美味しかった♪
稚鮎のフリットも美味しかった。

前菜。
うんうん、グッド♪

じゃがいもの冷製スープ。

僕はカジキマグロのソテー。
ライスにしたら、お茶碗ででてきたのは嬉しい。
ちなみに、パンも美味しそうだったが、自家製なのだとか。

ママは山形牛のハンバーグ。

デザート。
えっ、すごいボリューム。

いつもクルマで通るのだが、一段低いところにあるので、様子がわからなかった…。

お林の中のレストランというので、もっと奥のエリアかと思っていた…。
そか、この辺り一帯のエリアを「お林」というのだろうか。

・お林の中のレストラン海to里（うみとさと）

・海to里（真鶴）／食べログ

隣の「海辺の途中」には何回かきたことがある。
行列が多過ぎて断念したことも…。
２０１８年５月末に閉店したのだが、建物も看板もそのまま…。
全然、荒れ果てた状態ではなく、きれいなまま。
いつか再開かと思っているのだが…。

ぎょっ！！
麹町で「階段の途中」という店をやってるようだ。
どういうことだか。

・真鶴♪　2014.09.13

・海辺の途中／ｆｂ

国道１３５号の上りがかなり渋滞していたので、気が気でない…。
そそくさと帰路に。
料金所の先、「貝汁ひろそう」手前で渋滞最後尾に。
ここから７kmの渋滞だとか。
ところが、いつもと違い止まっている時間が長い…。
これはマズイと、Ｕターン。

松本山の急坂を登った。
石名坂から県道７４０号へ。

県道７４０号はかなりの交通量…。
地元湘南ナンバーと他府県ナンバー…。
しかし、昨年秋から冬にかけてのような渋滞にはならない…。
根府川駅前もすいすい。

根府川交差点は全然クルマがいない。
それもそのはず、みんな市道へと吸い込まれていく。
狭くて地域住民のための道路を我が物顔で…。
僕もそうしたが、米神の浜屋のとこで渋滞の最後尾。
そか、ここから１km先、石橋の鈴廣かまぼこ手前で国道１３５号に合流するのだ。
市道は１kmほどの渋滞でほぼ止まっている状態。
慌てて、浜屋の脇に出て国道１３５号に合流。

正解だった。
石橋手前、やはり市道からクルマが１台ずつ合流してくる。
国道が少し流れていたら、市道からは合流しずらくなる…。

こんなことは以前はなかったこと…。
西湘バイパスは石橋料金所が閉鎖されているため、国道１３５号は流れがわるい。
そのうえ、市道から合流してくるクルマで流れない…。
悪循環…。

地元住民以外は利用しなかった市道。
なぜ、大挙して殺到するのか。
恐らく、ナビが原因かと思うのだが…。
僕はアンチナビ派…、その実態はわからない…。

鈴廣かまぼこ店の手前、左の市道から合流してくる。

この先はノロノロ…。
ウチは早川交差点で左折して小田原西インターから小田厚に。
帰りの小田厚はすいすい。
だが、二宮インター付近で１台撃沈…。
さらに大磯インター付近でも１台撃沈。
下り車線でも１台の撃沈を目撃した。

今日は県警がキャンペーンでもやっていたのかと…。

・小田厚…♪　2013.07.28

■
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