★CAR and DRIVER５月号♪
晴れ♪
暖かい。
■
CAR and DRIVER５月号♪
特集。
エンジン車よ永遠なれ！ -国産車編-
レクサス１ＬＲ-ＧＥＵ、レクサス２ＵＲ-ＧＳＥ、トヨタ１ＪＺ-ＧＴＥ、トヨタ４Ａ-ＧＥなどなど。
試乗記。
アルファロメオ・トナーレ、ルノー・カングー、シトロエン・ベルランゴ、アウディＲＳ４アバン
ト、マツダＣＸ-６０-ＸＤなど。
クルマの通知表。
日産アリア。
名車復刻版カタログ。
１９９２年ホンダＮＳＸ-Ｒ。
んー、やっぱりカッコイイ。
・CAR and DRIVER
表紙はシボレー・コルベット。
創刊４４周年の「４４th」のロゴも目立つ。
★平日の西湘へ…♪
予報に反して、朝から雨…。
昼過ぎから晴れ間。
朝は肌寒かったが、日中は暖かい。
現役の頃、平日のお出かけが羨ましかった…。
でも、最近、分かってきたこと…。
平日特有の渋滞…、休みの店が多い…、行動パターンが異なる…。
夕刻になると、思いもしなかった帰宅ラッシュの交通渋滞に…。
そう思いながらも、午後には晴れることを信じて自宅を出た。
早川の店でランチということで、いつもよりゆっくり出た。
２４６、１２９は順調。
広大なイオンモールができたと思っていたら、「ジ・アウトレット湘南平塚」って
看板がでっかく出ていた。
「何がジ・アウトレットだよ…。」と舌打ちしながら…。
ＧＷ直前の４月２８日オープンとかで、だいぶ施設が見えてきた。
きっと混むだろうな…。
ＧＷから当分ここは避けよう…。
Ｆヨコの交通情報では西湘バイパスの上り線で事故との情報。
国府津、橘あたりで通行止めと大渋滞と…。
上りなので関係ないと思ったのだが、この事故で下り線も渋滞とか…。
下り線も渋滞とは大袈裟なと思いながら、小田厚か西湘か悩んだのだが…。
昨日の東名阪での大事故では反対車線のクルマが散乱した積み荷のペットボトル
を前にして停車したクルマに後続のクルマが突っ込んで死亡していた…。
そんな事はそうそうないだろうと…。
上りは通行止めなのに、たまにクルマが走ってくるのは、ハーフインターの橘インター
から流入してくるクルマ。
下りは橘料金所１km手前あたりから渋滞突入…。
５秒とまっては１秒動くみたいな、すごく嫌な感じの渋滞…。
料金所のＥＴＣゲートが見えてきたが、相変わらずスローに動く…。
超スローにＥＴＣゲートをくぐった…。
さらに１kmほどいくと、車線が減少すると予告表示。
なんと、対向車線を走っていた軽が中央分離帯を乗り越えてこちらの車線に
転がっていた。
なんでも、単独事故だとか…。
それにしても酷い状態…。
中央線ぎりぎりで転がっていたが、外側車線にまではみ出していたら、こちらも
通行止めになっていただろう…。
いや、いっそのこと通行止めにでもなっていたら、こちらを選ばなかったのに…。
不思議なこと…、軽なのに５人が乗っていたということ…。
子供が乗っていたのか…。
上り線は国府津インターから降ろされていて、とんでもない大渋滞…。
インターを降りて、親木橋交差点から国道１号に入るのは至難の業…。
西湘上りの大渋滞の最後尾は小田原インターまで続いていた。
こちら下り線も４０分以上のロス…。
事故ったクルマを横目に、その後は順調…。
ま、なんとも迷惑な事故…。
今回も早川に立ち寄りたいので、早川出口から降りた。
そして、前回の記事（３月４日）で早川交差点で右折し損なったと書いたのだが…。
実はあそこの道路標識の意味が解せなくて…。
・湘南ゴールドをゲット♪ 2023.03.04
よくよく見たら、直進と左折の標識は「大型等以外の車両（軽車両を除く）」。
直進の標識には「大型、バス（路線バスを除く）のイラスト」。
もちろん、右折レーンなんかない…。
つまり、右折は論外…。
だが、前回も今日も右折しようとしているクルマがいた。
分かりずらい交差点だと断言できる…。
右折禁止とでも書いてほしい…。
結局、前回と同じくこの１００m先にある高架下をくぐる脇道に右折した。
そこは「日曜・休日は直進のみ可」の標識だった。
つまり、平日や土曜日は右折可ってこと。
ようやく、雨があがった。
今日のランチの目的地。
早川の鮮魚店「魚虎」がやっている「さかな料理 うおとら」へ。
オープン時間の１１：３０をめざしていたのだが、１時間遅れの１２：３５…。
駐車場は７、８台分あるのだが満車…。
ひとまわりしてきたら、１台が出たので運良くとめることができた。
それにしても、杉並、山梨、宇都宮、品川、習志野など県外ナンバーばかり…。
ほぼ１００％クルマで来店してくる。
先客は４組。
ウェイティングリストに名前を書いて待つ。
習志野ナンバーのクルマからは子供たちの春休み旅行とかでパパ抜きの家族が降りて
きた。 今日は箱根で１泊するのだとか。
ご飯がなくなるからと、ここで受付終了した。
その後も３組ほどがやってきたが、受付終了の札を見て諦めて帰った。
１３：３０頃、店内に。
芸能人らのサインがたくさんあった。
小田原出身の阿藤快さん、箱根出身のチョコプラなどなど。
この料理で酒…。
サイコーを通り越している。
北海海鮮丼を。
うまいを超越していた♪
食事が終わったのは１４時前…。
とにかく、美味しいの一言♪
・うおとら（早川、箱根板橋）／食べログ
大通りにある店で湘南ゴールドと芋（セレベス）を買った。
一夜城下通りというらしいが、「山安」や「ヴァイツェン さえ」など美味しそうな店が点在している。
国道１３５号を南下。
根府川交差点を過ぎたあたりから真鶴半島方面を。
白糸川橋梁下の桜はサイコーの美しさを誇っていた。
１３５号から見上げた山はピンクと白い桜などがきれいだった。
江之浦、根府川あたりでは「麦踏」のパンを買うことが４、５年続いている。
西湘に来る目的でもある。
ところが、麦踏は火・水曜日が定休日、早川の「ヴァイツェン さえ」は月・火曜日
が定休日。
その他、真鶴や湯河原のパン屋さんも軒並み月・火曜日とか火・水曜日が定休日。
とにかく、火曜日は最悪の日…。
ようやく見つけたのは湯河原の「石窯パン工房 ＴＡＫＵ（タク）」。
クロワッサンも♪
「湯河原あんぱん みかん」も買えた。
・ＴＡＫＵ（タク）（湯河原）／食べログ
湯河原駅前ロータリーへ。
なんと、あの「飯田商店」が。
頭の中が「らぁ麺」でいっぱいに…。
そう、あの行列を乗り越えてこその「らぁ麺」がそんなに簡単には食べられない…。
最近、リアルな行列はしない方式に変えたというが…。
で、こちらはお土産販売のみだとか…。
昨年の「鎌倉殿の１３人」では一躍脚光を浴びた。
土肥實平公 並 夫人像。
駅前の大屋根。
隈研吾氏の設計だとか。
改札。
駅前ロータリーにある珈琲ウエスト。
ちょっとだけ、昭和の香り。
竹久夢二の絵画が５、６点ある。
モンブランとコーヒー。
県道７４０号を。
サドルバックのまわりは桜が咲いていた。
サドルバックと桜。
なお、今日は定休日だった。
青山園は閉まっていた。
もしかしたら、１６時近かったので閉店したのかもしれない…。
で、引き返して山室園へ。
湘南ゴールドを買い求めた。
店は小田原市江之浦だが、１０mほど先に小田原市の標識がある。
しだれ桜と麦踏。
定休日の麦踏は初めてかも…。
店の前の麦畑。
星ヶ丘の先、きのこ苑お山のたいしょう。
桜や桃の花でピンクに染まっていた。
小田原ヒルトンのシャトルバスと根府川駅。
桜も見頃だった。
・根府川駅 wikipedia
・根府川駅♪ 2019.04.30
やはり、平日のお出かけは…。
いいことばかりじゃない…、微妙な感じ…。
店が定休日なんてことも計算しておかないと…。
帰路。
西湘バイパスの事故処理は終わり、渋滞も解消されたと。
西湘バイパスを通ったが、順調だった。
ぴっかぴかの晴れ♪
茅ヶ崎の産業道路、寒川あたりは夕方の渋滞がきつかった。
自宅が近くなるに従い、見たこともないようなキツイ渋滞…。
■
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★ＪＲ東海「会いにいく、が今日を変えていく。」♪
雨…。
昨日は蒸し暑かったのに、今日は肌寒い…。
折角咲いた桜。
昨日は県立座間谷戸山公園の桜が見頃を迎えていたのに…。
この雨じゃ…。
花粉症…。
最初はきつかったけど、天候のせいもあるのか、その後はたいしたことない…。
もうこのまま終息するのか…。
■
ＪＲ東海ＴＶ-ＣＭ♪
ＪＲ東海「会いにいく、が今日を変えていく。」。
賀来賢人が好演。
ＣＭソングはＵＡ（ウーア）「会いにいこう」。
ＵＡの声質とぴったり。
東海道新幹線。
品川駅、新横浜駅の改札風景。
新橋～浜松町駅間で見える東京タワーを横目に。
高輪ゲートウェイ付近の夜景。
新横浜駅を過ぎると５分おきに出てくる「７２７」の野立て看板。
大阪の７２７化粧品の看板は東海道新幹線の車窓では定番中の定番。
１９７９年（昭和５４年）から４４年間も見続けているのだ…。
ポポンデッタではジオラマ用に商品化しているほど…。
そして、平塚の日向岡はカラフルな三角屋根が並ぶ住宅街。
そんなカラフルな住宅街を眺めながら新幹線はトンネルに突進する。
２０１１年公開の映画「八日目の蝉」は日向岡住宅街でもロケが行われたとの
ことだが、一体どの場面だったのかと…。
恐らく、雨の中、山から坂道を下ってきた、あのシーンか…。
熱海の海を見ながら通過。
海沿いをいくつものトンネルで通過するが、熱海駅付近で見える青い海に感激。
そして、低い目線で浜名湖を疾走する。
順序は入れ替わるが、富士市の製紙工場の煙突から煙、富士山も美しい。
富士山と愛鷹山、これも最高。
カチンカチンのアイス。
車内販売のスジャータのアイス、歯が立たないほどの固さ…。
それぞれの場面が１秒前後で迫ってくる…。
なんとも、東海道新幹線をうまく表現したものだ…。
で。
「会いにいく、が今日を変えていく。」…。
江ノ電の「江ノ電で、会いにゆく。」、小田急の「きょう、ロマンスカーで。」を彷彿させる
のは、気のせいか…。
僕的には東海道新幹線、山陽新幹線を公私ともに数百回は利用した。
４０数年もサラリーマンをやっていれば、当然のことかもしれない…。
この沿線担当というわけではないが、この沿線は案件が集中していたということだろう。
多いときは週に３、４往復なんてことも…。
たまに謝罪のための目的で向かうときの足どりは重かった…。
ま、ほとんどは出張や臨店。
それも、新横浜駅６：１７発（当時）の「のぞみ１号」ばかり…。
４時半には起床することに…。
崎陽軒のシウマイ弁当や横濱チャーハンで朝食を。
かなり、贅沢…♪
そして、睡眠不足を補うために爆睡。
御堂筋にある大阪支店の朝礼には余裕で間に合い、岡山支店の朝礼にも小走りで
いけば間に合うので、檄を飛ばすことができた…。
岡山からの帰りの「のぞみ」では、ままかりの酢漬けなどが美味しい駅弁「桃太郎の
祭ずし」をつつきながら缶ビールを飲むのが至福の時間だった。
四国のおじいちゃんのとこへ行くために新幹線を利用したのは昭和４４年、中学３年
の時から。
それまでのブルトレ「瀬戸」から新幹線に変わっていった。
当時は新大阪駅どまりで、在来線の急行「鷲羽」に乗り換えて宇野へ。
宇野からは宇高連絡船で高松へというルートだった。
山陽新幹線が開通したのは、１９７２年（昭和４７年）で新大阪～岡山駅間が開通した。
これによって、四国連絡は劇的によくなった。
尚、新横浜駅は「こだま」しか停まらないという状態が長らく続いたので、
名古屋で「ひかり」に乗り換えるのが当たり前だった。
そんな状態は昭和３９年（１９６４年）開業から延々と続き、昭和５１年に「ひかり」が
１日１往復停車、昭和６０年には１日３往復停車となり、その後、毎時２本停車となる。
「のぞみ」全盛になってからは、新横浜に停まらない「のぞみ」があったため、指定席
をとる時、新横浜停車を念入りに確認したものだ。
「のぞみ」、「ひかり」、「こだま」完全停車は２００８年（平成２０年）と、悲願達成
まで４４年間もかかった。
最近は新横浜駅で降りることが、ひとつのステータスになっていると思うのは僕だけか。
ＪＲ東海「会いにいく、が今日を変えていく。」 （１分００秒）
ＪＲ東海「会いにいこう」 feat.賀来賢人 （４分１４秒）
■
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★お墓まいり…
どんより…。
暖かい。
つくば市へお墓まいり…。
行きは圏央道を使うパターンが定着した…。
そして、最近の定番となった厚木ＰＡスマートＩＣから入った。
春分の日…、高速の渋滞が恐怖だったが…。
花見が優先されたのか、全く渋滞なし…。
早朝からＷＢＣ準決勝メキシコ戦があるから、そちらの観戦かもしれない…。
いちばんの難所、八王子ＪＣＴはなんのストレスもなく、すいすい。
鶴ヶ島ＪＣＴも渋滞は解消していた。
狭山ＰＡで休憩。
朝ごはんを食べてなかったので、こちらで”うどん”などを。
圏央道。
茨城県内はほとんど対面通行。
ところが、境古河ＩＣから坂東ＩＣまでだったか、新しい外回りの道路ができていて、
そこを走らされるが、真新しい中央分離帯が頼もしかった。
但し、１車線は工事中ということで車線規制されていたが、次に通る時は片側２車線化
されているかも。
他の区間でも車線を増やす工事がされていた。
それにしても、インターからインターの１区間を延々と赤いカラーコーンで仕切ってあった
が、一体何本あったのだろうと、余計なことを考えてしまった…。
自宅を出てから２時間余、つくば中央ＩＣを降りた。
スーパーで花と線香を買っただけで、どこにも立ち寄らずにお寺へ。
ここ数年、春のお彼岸だけのお墓まいりになってしまったが、ま、細く長くということで。
※追記（２０２３年３月３０日）
圏央道の埼玉県と茨城県の一部区間が３月３１日１５時から４車線（片側２車線）
に広がるとのニュース。
圏央道の埼玉県と茨城県の一部区間が、２０２３年３月３１日１５時から４車線（片側２車線）に広がる。
暫定２車線が４車線化されるのは、埼玉県内の久喜白岡JCT～幸手IC間８.５kmと、
茨城県内の境古河IC～坂東IC間９.１kmの２区間。
これらの区間では、４車線化に合わせて最高速度が７０km/hから８０km/hに引き上げられる。
圏央道では、片側１車線に絞られる場所や、道路勾配が変わる場所を中心に渋滞が
発生しているが、これらの解消が期待される。
帰路はいつものように谷田部から常磐自動車道へ。
守谷ＳＡでランチとお土産を。
とんかつ定食を。
新鮮な朝どれ野菜を。
常磐自動車道、首都高、保土ヶ谷バイパスと順調。
上川井で降りたので、八王子街道から海軍道路へ入ってみた。
最初はソメイヨシノではなく別の品種の桜が咲いていた。
ソメイヨシノは咲き始めだった。
■
守谷ＳＡでもらったＮＥＸＣＯ東日本の「Highway Walker」４月号。
・ドラぷら／ＮＥＸＣＯ東日本
八王子街道から眼下に見える東名。
上りはぎっしりだったが、いつもより動いていた…。
今日は渋滞などに遭わず、ずっと順調だった。
いつも、こうだといいのだが…。
■
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★大磯へ♪
晴れ♪
暖かい♪
昨日の冬の雨から一転、春に戻った♪
今朝は自治会総会ということで…。
ぐだぐだと…。
昼前に自宅を出た。
あまり混むとこは避けて、３０分以内で行けるとこ。
てことで、大磯へ♪
大磯町の旧吉田茂邸を再訪。
４年ぶり…。
なんか、つい最近のことのように思える。
内門（兜門）から振り返った。
別名、講和条約門とも。
吉田茂。
明治１１年（１８７８年）、大久保利通が暗殺された年に東京で生まれた。
実父は土佐の自由民権運動の闘士で板垣退助の腹心であった。
もちろん、土佐出身。
吉田茂といえば、僕的には高知生まれだとばかり思い込んでいた。
僕の両親はどちらも土佐出身…。
母方は土佐山内家の末裔…。 といっても、分家だけど…。
土佐の人達は吉田茂を郷土の偉人として扱うので、僕も信じ込んでいた。
昭和２２年、新憲法では国会議員であることが首相の要件とされ、また、貴族院が廃止
されたため、高知県全県区から立候補した。
そして、吉田茂の妻は大久保利通の孫娘である。
長州と土佐がくっついた…。
明治１７年に養父・吉田健三が大磯に別邸を建てたのだが、吉田茂は
戦後、昭和２０年（１９４５年）よりこの邸宅を本邸として、晩年をこの地
で過ごした…。
昭和４２年（１９６７年）に亡くなるまでの２２年間、この大磯で戦後の激動期
を過ごした。
白洲次郎はこの頃の側近である。
あの麻生太郎元首相は吉田茂の孫にあたる。
旧吉田茂邸。
平成２１年３月、火災により焼失したが、平成２９年４月、再建され一般公開された。
落ち着いた畳の部屋。
応接間棟２Ｆの書斎。
ダイヤルのない黒電話は官邸直通だった。
下の袋戸棚の中に置いていたとか。
部屋から相模湾が輝いて見える。
庭園に。
桜が咲いていた♪
吉田茂銅像。
サンフランシスコの方を向いている。
前回来た時は西湘バイパスは工事中だった…。
今回は工事が終わっていて、スッキリ。
大島がくっきり。
「愛犬サンチャンの墓」も見つけた。
サンフランシスコ講和条約締結の折り、つがいのテリアを連れ帰ったのだが、
愛犬の名は「サン」と「フラン」。
「愛犬ポチの墓」は２つあったが、そのうちの１つ。
昭和９年と刻まれていた。
七賢堂。
元は四賢堂として、伊藤博文が明治維新の元勲である岩倉具視、木戸孝允、
大久保利通、三条実美の４人を祀るために建立したもの。
伊藤の自邸である大磯の滄浪閣の一角に建てられた。
伊藤が亡くなった後、伊藤自身も祀られ五賢堂となる。
吉田茂はこれを自邸に移転させ、西園寺公望を加え六賢となったが、語呂が
よくないとの理由で五賢堂と呼んでいた。
吉田茂没後、吉田自身も祀られ七賢堂となった。
ここの桜も咲き始めていた。
・旧吉田茂邸／大磯城山公園
・旧吉田茂邸／大磯町郷土資料館
・大磯へ♪ 2019.02.02
食事はまだだった…。
旧吉田茂邸のすぐ近くにプチレストランがあったのだが、１４時までだった…。
仕方ないので、ご先祖さまの別邸跡地、大磯町役場の駐車場へ。
いつも書くのだが、こちらは土佐山内家の別邸跡地…。
向かって右側は徳川家の別邸だったところ。
役場のコブシ。
クルマを置いて、食事できる店を歩いて探した。
まずは鴫立庵の隣、トンカツのハヤシ亭へ。
店の前でタバコを吸っていたオーナーに声をかけたら、今、終わったとこだとか。
国道沿いの店はどこも閉まっていた。
大磯駅入口交差点付近。
タイ料理の店「マッサマン タイキッチン」。
人気店でいつも行列が絶えないのだが、１０分前にＬＯだったとか。
ガックリ…。
大磯駅へ。
僕が生まれた目黒区武蔵小山の産院の息子さんがドクターとなり、ご両親縁（ゆかり）
の大磯でクリニックをやっていたエリア。
数年前に亡くなり、後継者がいたのだが、その後、二宮に移転した。
大磯駅から線路沿いの道を西へ。
懐かしくて、つい足を向けてしまう。
カフェ「パン屋の富田」へ。
こちらもランチメニューは終わっていた。
ま、１５時近くじゃ…。
コーヒー。
吉田茂コーヒーはクセが強そう…。
てことで、藤村コーヒーにした。
思ったとおり、素直な美味しいコーヒー♪
近くの寿司屋さんから仕入れているとか。
「助六寿司」で３時間遅れのランチ…。
美味しかった♪
・パン屋の富田
・パン屋の富田（大磯）／食べログ
すぐ近くに旧島崎藤村邸がある。
もちろん、無料…。
ふらっと入れるのだが、今日はパスして…。
藤村邸の目の前にある公園。
桜が咲いていた♪
お昼からのプチドライブ…。
大磯はそんなロケーション。
ランチは先にすませておくべきだった…。
反省…。
国道１号でのんびりと帰った。
■
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・OISO・大磯♪ 2008.06.28
・著盡湘南清絶地♪ 2008.06.22
★ハルメキ♪
雨…。
ここんとこ、２０℃前後と春を通り越したような暖かさだった。
一転、今日は最高気温８℃、９℃…。
明日から３日間は晴れマーク。
ところが、２２日から７日連続で傘マークがついてる…。
花見はいつすればいいのだろう…。
桜の早すぎる開花が恨めしい…。
■
江之浦の「麦踏」のサイトでは南足柄市生まれの桜、ハルメキの話題が。
正確には、南足柄市の小麦畑の脇があの「ハルメキ」の名所なのだ。
そして、西湘の人たちのサイトではハルメキの話題がちらほら。
１２年前、震災の２週間後の週末、いつもの日常に戻りつつあるかな…。
そんな時に近所の県立相模原公園のハルメキを見た♪
かわいい桜に癒された思い。
そろそろ南足柄市のハルメキを見にいきたいと思うのだが…。
いつになることか…。
・ハルメキザクラ／mirusiru.jp
相模原公園のハルメキ。 ２０１１年３月
なんだか、かわいい♪
・ハルメキ♪ 2011.03.26
★３月１１日…
晴れ♪
暖かい♪
汗ばむほど…。
ここ数日、初夏の陽気。
花粉はかなり多い…。
四六時中マスクをしているせいか、くしゃみ、鼻水は抑えてくれる…。
目が痒くて辛い…。
３月１１日…。
湘南の”しらす漁”解禁の日…。
■
２０１１年３月１１日…。
あれから１２年…。
１４：４６…。
首都圏に住む人間にとっても凄い経験をしたものだ。
ビルから出て、自分たちのフロアあたりを眺めていたら、大きな余震…。
ウチのビルと隣のビルがコンニャクのようにグニャグニャしてるのを見たことは生涯忘れないだろう…。
ビルとビルがぶつかるのかと思った、まるで、映画をみているようだった…。
あの日は金曜日だったこともあって、帰宅を選んだ。
土日は自宅でゆっくり過ごしたい、そんな思いだった。
都内から２４６を行けば我が家に帰れる。
ひたすら、２４６を西へ西へと歩いた…。
車道は渋谷から横浜市青葉区の標識辺りまで微動だにしないような渋滞…。
歩道は帰宅の群衆がひたすら歩いていた。
見知らぬ人たちと六本木からとか新宿からとか、そんな会話を…。
田園都市線が動きだしたとかの情報も。
二子玉川では２４６からはずれ、旧道をいくのだが…。
防犯パトロールの方に２４６への行きかたを教えていただいたり。
トイレの場所を教えていただいたり。
それにしても、深夜にもかかわらず、ボランティアの方々がこんなにも
”組織”されているとは…。
かなりの人数…。
警察官ＯＢとおぼしき方も…。
三茶付近ではレストランの方々による温かいスープをいただいた。
いろいろな帰宅支援…、ちょっと嬉しかった。
その後。
計画停電、小田急線運休、相模線長期間運休、ガソリンスタンド休業、食料品品薄、
乾電池売り切れ、新聞のテレビ番組欄が３週間もなかった事などなど…。
そう、テレビは各局とも朝から晩まで報道番組一色だった…。
ＴＶ-ＣＭはＡＣジャパンばかり…。
計画停電、実態は「無計画停電」だったが、今となっては懐かしい…。
被災地の苦労に比べれば…、そんなふうに言い聞かせていた。
ちょっと振り返ってみた。
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★小田急車両基地が移転か…
晴れ♪
暑い。
海老名で２１．１℃。
■
小田急車両基地が伊勢原市に移転、新駅も開業か
神奈川県伊勢原市と小田急電鉄は2023年3月8日（水）、「持続可能なまちづくりを推進
する連携協定」を締結したと発表した。
この協定は、伊勢原市が推進している「都市計画道路田中笠窪線整備事業」と小田急
が進める新総合車両所の建設の実現に向けて連携するもの。
また、駅間が３.７km離れている伊勢原～鶴巻温泉間で新駅の実現にも取り組んで
いく。
小田急では、相模大野駅の至近にある大野総合車両所で全車両の全般検査を実施
している。
ただ、同車両所は開設から６０年が経過し、更新が必要な状況となっていた。
そのため、伊勢原市内を新総合車両所の移転候補地とし検討を進めている。
新たな車両基地が建設されるのは、小田急線と国道２４６号に挟まれた約１５ヘクター
ルの敷地。
新総合車両基地は２０３３年度に操業開始できるよう、調整が進められる予定。
鈴川工業団地に近く、この工業団地から新総合車両基地と並行する形で、都市計画道
路田中笠窪線が整備される。
同線は国道２４６号を補完する役割を担っており、伊勢原市内の東西交通を支える重要
な路線となることが期待される。
また伊勢原市によると、協定に盛り込まれた新駅は「環境に配慮し、ICTを活用して
シームレスな行き来ができるようなスマート新駅」を想定しているとのこと。
ただし、その「スマート新駅」が具体的にどういった駅になるものかは決まっておらず、
小田急電鉄と検討を進めていきたいとしている。
今後、都市計画道路田中笠窪線と新総合車両所を2つの柱として、この地域で産業
都市軸を目指す方針。
ま、１０年後のことではあるが…。
小田急本社機能を分割して新宿本社と海老名本社の２本建てに続く、神奈川シフト。
新駅はコンパクトな設備の「スマート駅」となる見込みで、小田急として７１番目の駅と
なる。
大野総合車両所の行方も気になるところではある。
・「持続可能なまちづくりを推進する連携協定」を締結／伊勢原市、小田急
・相模大野…まとめてみました…
１０年後…。
この地図は大変貌しているのか…。
★湘南ゴールドをゲット♪
晴れ♪
暖かい♪
いくらなんでも、湘南ゴールドは出ているだろう。
そう思って、西湘へ♪
クルマの中は暑くて、エアコンで冷房。
今年初の冷房。
西湘バイパスはまあまあの交通量…。
早川合流部は２kmの渋滞…。
今日は早川に立ち寄りたいとこがあるので、早川インターで降りた。
いつもなら１、２回の信号待ちで国道に出るのだが、今日は多くのクルマが出口に
並んでいて、信号待ち５、６回ってとこだった…。
突き当りの信号機に従って左折だけが許される国道１３５号新早川橋交差点へ。
インターを降りたクルマのほとんどは昔からの小田原漁港の方へ向かうため途中で
左折していく。
やはり、あそこの人気はすごい。
ま、漁港の駅TOTOCOも凄い人気だが、「本物」の魅力も健在。
早川交差点を右折し損なったので、その先の交差点から入った。
住宅街にある蜂蜜の「あさみどり」へ。
お目当ての店は「ヴァイツェン さえ」（Weizen Sae）。
庭にいたネコ。
「ヴァイツェン さえ」。
靴を脱いでスリッパを。
玄関先には雛人形が。
美味しそうなパン♪
残念ながら、アジフライサンドはなし。
アジがあがらなかったのだとか。
桜あんぱんなど、あれこれと買い求めた。
イートインができるカフェスペース。
奥では蜂蜜を売っている。
「海の近く」２０２０年４月号で紹介された「ヴァイツェン さえ」は早川駅前のロータリー
にあった店。
但し、当時は平日の木・金曜日しか営業していなかったので、いつもシャッターが閉まっていた。
アジフライサンドが売りの店だった。
ところが、昨年９月に近くの住宅街にある蜂蜜の「あさみどり」内に移転した。
「海の近く」２０２２年１０月号でも紹介されたので、行ってみたいと…。
ウチはこの５年近く「麦踏」のパンを追いかけてきた。
たまには他店のパンも食べてみたいと。
それが、こちらの「ヴァイツェン さえ」だった。
・ヴァイツェン さえ
・ヴァイツェン さえ（早川・箱根板橋）／食べログ・・・食べログでは箱根板橋駅と表記
されていた。
地図を確認すると、東海道線・早川駅と箱根登山鉄道・箱根板橋駅のちょうど中間
にあたる。
早川交差点から石橋の合流までノロノロ…。
その先はすいすい。
国道１３５号をひたすら南下。
湯河原の幕山公園入口交差点、いつもは右折車はいないのだが、今日は梅林に行く
のか、ココで右折するクルマが多かった。
そして。
今日は湯河原の回転すし「花まる銀彩」へ。
伊豆の回転寿司、花まる銀彩。
伊豆高原に本店があるが、いつも横目に通り過ぎるだけ…。
そう、伊豆に来てまで「回転」はと…、躊躇していた…。
ま、湯河原なら抵抗ないかも…。
すぐに店内に。
マグロ大トロ。
美味しかった♪
穴子とカニ軍艦。
サイコー♪
〆は厚焼き玉子。
初めて入った「花まる銀彩」だったが、満足だった♪
・伊豆の回転寿司 花まる銀彩
・伊豆の回転寿司 花まる銀彩 湯河原店（湯河原）／食べログ
県道７４０号で江之浦へ。
松本山をのぞむ。
青山園。
やっと、湘南ゴールドが出ていた。
湘南ゴールドを♪
江之浦テラス付近より。
おかめ桜がかわいい。
おかめ桜。
眼下には江之浦漁港、東海道本線江ノ浦踏切を。
おかめ桜とミモザ｡
・おかめ桜＆湘南ゴールド、麦踏のパンを♪ 2022.03.12
江ノ浦踏切を通過する上り列車。
麦踏。
ここ５年弱、ほぼ毎月のように麦踏のパンを買い求めてきた。
たまには他店のパンも…、ということで、今日は早川の「ヴァイツェン さえ」で
買い求めた。
それでも、立ち寄りたくなる麦踏。
エリカフェでコーヒーを。
今日はテラス席が心地よかった。
・麦踏（江之浦）
・麦踏（江之浦、根府川）／食べログ
・江之浦、麦踏…♪ 2020.05.06
麦踏の隣というか、大野家の隣というか。
いつも柑橘類の無人販売をしている。
今日は日向夏をいただいた。
このお宅の目の前の道路を渡ったとこ、倉庫で湘南ゴールドを袋詰めしているおばあちゃんがいた。
あちこちで販売していて、麦踏の廊下で売られているのもこちらの柑橘類だとか。
湘南ゴールドをいくつか買った。
根府川駅前。
根府川駅。
おかめ桜。
おかめ桜と跨線橋。
おかめ桜と普通 熱海行き。
・根府川駅 wikipedia
・根府川駅♪ 2019.04.30
という訳で。
ようやく湘南ゴールドをゲットした。
我が家にとって、湘南ゴールドを食べると春が来たと♪
昨年は２月５日、一昨年は１月９日にゲットしているので、今年はずいぶん遅い…。
でも、おかめ桜は今年は早々に咲いた♪
予想では３月中旬かと思っていたのだが…。
花粉…。
自宅では花粉がひどかったのだが、西湘ではほとんど感じないほど…。
杉花粉の供給元は大したことないとでも、それとも、海からの風のせいで花粉が
吹き飛ばされるのか…。
関東は３月に入った途端、春になった♪
■
「海の近く」３月号♪
「ほっこり食堂へ ようこそⅡ」。
・海の近く
■
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・江之浦マップ♪ 2018.08.15
★江の島・鎌倉ナビ２０２３年春♪
晴れ♪
午後からどんより…。
暖かい♪
午前中は蒸し暑い…。
関東地方で春一番～♪
と思ったら、昨夜の強風が春一番だった…。
■
少子化問題、人口減少などの話題が注目を集めている。
なぜか、地球温暖化と結びつける意見が出ない…。
子供や孫が温暖化で苦しむのは避けたいと思ってしまうのだが…。
そんな世の中に生を受けることや、そんな世の中に置いていかないとならない
ことが残酷に思えてしまう…。
結婚しない、子供を産まないって、温暖化も少なからず関係しているのかな…。
■
江の島・鎌倉ナビ２０２３年春♪
よくよく眺めたら、見たことある画像ばかり…、昨年春のまま…。
朝の時間帯は広町緑地や御霊神社境内を走り抜ける江ノ電、鎌倉殿でお馴染みの
比企一族ゆかりの妙本寺などが。
昼の時間帯は七里ガ浜２丁目崖上、ミンナミ食堂、小動交差点のPOWDER COMPANY
SHONAN、成就院からの由比ヶ浜などが見られる。
夜は鶴岡八幡宮 段葛の夜桜ライトアップ、日暮れ時の腰越海岸など。
・江の島・鎌倉ナビ２０２２年春♪ 2022.05.11
・江の島・鎌倉ナビ／小田急・江ノ電
■■ ■■ ■■■
◆江の島・鎌倉ナビ、江ノ電まちナビ
・江の島・鎌倉ナビ２０２２年冬♪ 2022.12.02
・江ノ電開業１２０周年♪ 2022.09.02
・江の島・鎌倉ナビ２０２２年夏♪ 2022.06.03
・江の島・鎌倉ナビ２０２２年春♪ 2022.05.11
・江の島・鎌倉「絵はがきになる日常を。」…♪ 2021.10.01
・江の島・鎌倉ナビ２０２１年♪ 2021.07.21
・江の島・鎌倉ナビ２０２０年♪ 2020.11.27
・江の島・鎌倉ナビ２０２０年早春号♪ 2020.02.17
・江の島・鎌倉ナビ２０１９年冬号♪ 2019.11.29
・江の島・鎌倉ナビ２０１９年秋号♪ 2019.09.28
・江の島・鎌倉ナビ２０１９年夏号♪ 2019.07.23
・江の島・鎌倉ナビ２０１９年あじさい号 2019.06.10
・江の島・鎌倉ナビ２０１９年春号♪ 2019.04.22
・江の島・鎌倉ナビ２０１９年早春号♪ 2019.02.11
・江の島・鎌倉ナビ２０１８年冬号♪ 2018.11.23
・江の島・鎌倉ナビ２０１８年江ノフェス特別号♪ 2018.10.04
・江の島・鎌倉ナビ２０１８年夏号♪ 2018.08.04
・江の島・鎌倉ナビ２０１８年あじさい号♪ 2018.06.12
・江の島・鎌倉ナビ２０１８年春号♪ 2018.04.24
・江の島・鎌倉ナビ２０１８年早春号♪ 2018.02.05
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年冬号♪ 2017.12.06
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年１１月号♪ 2017.10.30
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年１０月号♪ 2017.10.02
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年９月号♪ 2017.09.05
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年８月号♪ 2017.08.02
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年７月号♪ 2017.07.05
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年６月号♪ 2017.05.31
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年５月号♪ 2017.05.12
・江の島・鎌倉ナビ２０１７年早春号♪ 2017.02.27
・江の島・鎌倉ナビ２０１６年冬♪ 2016.12.19
・江ノ電まちナビ２０１６年秋号♪ 2016.09.29
・江ノ電まちナビ２０１６年夏号♪ 2016.08.02
・江ノ電まちナビ あじさい号♪ 2016.06.06
・５月♪ （江ノ電まちナビ２０１６年春号） 2016.05.01
・江ノ電まちナビ２０１６早春号♪ 2016.03.07
・江ノ電まちナビ２０１５冬♪ 2015.12.14
・江ノ電まちナビ２０１５秋号♪ 2015.09.28
・江ノ電まちナビ２０１５年夏号♪ 2015.07.27
※同年６月あじさい号も含む
◆江ノ電で、会いにゆく。
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０２０年春♪ 2020.02.28
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１９年冬♪ 2019.11.29
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１９年秋♪ 2019.09.06
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１９年夏♪ 2019.06.15
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１９年春♪ 2019.02.28
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１８年冬♪ 2018.12.02
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１８年秋♪ 2018.09.07
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１８年夏♪ 2018.06.19
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１７年冬♪ 2017.11.30
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１７年秋♪ 2017.09.08
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１７年夏♪ 2017.06.19
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１７年春♪ 2017.03.03
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１６年冬♪ 2016.12.02
・江ノ電で、会いにゆく。 ２０１６年 秋♪ 2016.09.09
・火曜日… 2016.07.05
・江ノ電で、会いにゆく。 2016.06.23
・腰越＆江の島♪ 2016.04.23
・江ノ電まちナビ２０１６早春号♪ 2016.03.07
・江ノ電で、会いにゆく。 2015.12.09
・江ノ電で、会いにゆく♪ 2015.09.11
・江ノ電で、会いにゆく♪ 2015.07.05
◆江ノ電沿線ガイド・だより
・江ノ電沿線だより２０１４冬♪ 2014.12.03
・中秋の名月…♪ 2014.09.08
・江ノ電沿線だより２０１４年夏♪ 2014.06.02
・江ノ電沿線だより２０１４年春♪ 2014.03.07
・江ノ電沿線だより２０１３年冬♪ 2013.12.06
・江ノ電沿線だより２０１３年秋♪ 2013.09.10
・江ノ電沿線だより２０１３年夏♪ 2013.06.05
・江ノ電沿線ガイド♪ 2013.03.29
・青春１８きっぷ ポスター２０１２－１３年冬♪ 2012.12.03
・江ノ電沿線ガイド２０１２年秋♪ 2012.09.06
・６月♪ 2012.06.01
・３月その２～♪ 2012.03.02
・ゆっくり寝坊♪ 2011.12.03
・週末♪ 2011.09.02
・季節の変わり目♪ 2011.06.02
・江noDon♪ 2010.09.02
・江ノ電沿線ガイド♪ 2009.12.19
・江ノ電沿線ガイド♪ 2009.06.06
・江ノ電車両ガイド♪ 2009.05.29
★３月♪
晴れ♪
春本番～暖かい♪
花粉も本番…。
■
３月♪
待ちに待った３月、春～♪
■
ＪＲ東海オリジナルカレンダー♪
飯田線をいく３１３系。
かすかに「岡谷」行きと読める…。
・ＪＲ東海オリジナルカレンダー／ＪＲ東海
■
ODAKYU VOICE３月号♪
特集。
『母娘で行きたい ちょっと贅沢な箱根』
箱根湯本の「はつはな」、「湯もち本舗 ちもと」、「ルッカの森」。
小涌谷の「蕎麦 貴賓館」、「岡田美術館」、仙石原の「アルベルゴバンブー」、
宮ノ下の「嶋写真店」、「Cafe de motonami（カフェ・ド・モトナミ）。
沿線まちあるき。
新百合ヶ丘駅。
「しんゆり・芸術のまち」として知られている。
テアトロ・ジーリオ・ショウワは昭和音楽大学のキャンパス内にある劇場など。
おしゃれな飲食店、パン屋など。
沿線おいしい贈りもの。
柿生駅エリア。
「農園パティスリー Slow Sweets」の「３日かけて作る いちごのバターサンド」。
歳時。
長興山のしだれ桜、大山とうふまつり、新宿御苑。
・ODAKYU VOICE／小田急 
★★★★★★★★★★★★★
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