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2024/02/28

CAR and DRIVER4月号♪

★CAR and DRIVER4月号♪

晴れ♪

暖かかった。



今夜はおっさんの飲み会~

生が美味しい季節になった~ 




CAR and DRIVER4月号♪

特集。
Beyond ’80s & ’90s。
魅力あるクルマのルーツは「あの頃」にあった。
マツダ・ロードスター、トヨタGR86、トヨタGRヤリス、ホンダ・シビック・タイプR、
日産GT-R、スバル・レヴォーグ・レイバック、レクサスRX、三菱デリカD:5、
メルセデス・ベンツCクラス、BMW・M3。

新車試乗記。
レクサスLBX、スズキ・スイフト、BMW5シリーズ。

名車復刻版カタログ。
1989年トヨタ・セルシオ(UCF10/11型)。
1989年日産スカイラインGT-R(BNR32型)。
1989年日産フェアレディZ(Z32型)。
1989年ユーノス・ロードスター(NA6CE型)。

1989年。
昭和64年、平成元年…。
あの頃を代弁するようなクルマが揃った。


CAR and DRIVER


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2024/02/24

江之浦の湘南ゴールドを♪

★江之浦の湘南ゴールドを♪

晴れ♪

小田原で10.1℃。
昨日の極寒と比べれば、春の気温。


3連休の真ん中、晴れの日は今日だけ…。
だったら、西湘へ。
麦踏のパンや湘南ゴールドをゲットしたい。


ちょっと遅くに出たので、小田厚にのった。
でも、早川合流部の渋滞が酷そうなので、二宮インターを降りて押切橋から国道1号
に入り、国府津インターから西湘バイパスにのった。

昨日は箱根などで雪が降った。
そんな寒々しい光景が…。

西湘バイパスから箱根の下二子山、上二子山が見えたが雪が積もっていた…。

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早川、石橋の合流部は2kmほどの渋滞…。
小田厚からは3、4kmの渋滞か…。
途中で早川インターの出口渋滞がすごいことになっているのが見えた。
恐らく1回の青信号で2、3台しか左折できないだろう…。
ケチらなくてよかった…。

石橋の合流後、国道135号はすいすい。
鈴廣かまぼこ石橋店はリニューアルされてカフェも併設された。

「早川合流部」と「石橋合流部」をクリアすれば、あとは順調…。

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定点観測。
根府川駅。
おかめ桜と普通 熱海行き、E231系。

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駅のまわりのおかめ桜は2、3分咲き。

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到着した電車からどっと下車してきた。
みんなが来ないうちにパチリ。

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今日から「おかめ桜まつり」開催。

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おかめ桜、見ごろは来週末かも…。

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おかめ桜まつり/小田原市

根府川駅 wikipedia

根府川駅♪ 2019.04.30





麦踏。

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無人販売コーナーでは野菜や柑橘類、みかんジュースなどが並んでいる。
野菜と湘南ゴールドなどを買った。

廊下ではコーヒーやパンをいただくお客さんがくつろいでいた。

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わくわく♪

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今日も予約せずに来た。
ちくわーる、クリームチーズ、バターロール、チーズフランス、あんぱんなどを。
そうそう、あんバタも買ってみた。

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麦踏

麦踏(江之浦、根府川)/食べログ





いつもの「れんが屋」。

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穏やかな海、春の訪れを告げる河津桜。

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れんが屋のドアを開けると。
雛人形。

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瀬戸内海、いや、相模湾。

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ママは「和牛トマト煮込み」のランチセット。
麦踏のパンがついてる。

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僕はワンパターン、地魚刺身丼。

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れんが屋(江之浦)

れんが屋(江之浦、根府川)/食べログ




れんが屋から歩いてすぐ、江之浦測候所のむかい。
「相翁松の碑」(あいおいまつのひ)。

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1884年(明治17年)、当時東京帝国大学の学生であった坪野平太郎、阪谷芳郎、
添田壽一の3人は春期休暇を利用して東京から熱海へ旅行に出かけた。
当時の東海道本線は横浜までしか開業しておらず、横浜からは徒歩ということ。
3年後の1887年(明治20年)には横浜~国府津駅間が開業した。
尚、「東海道本線」の名称は1909年(明治42年)に制定された。

途中、足柄下郡江ノ浦村の街道沿いに老松があり、3人はそこで休憩することにした。
老松は枝ぶりが良く、またそこからの相模湾の眺めも爽快なものであった。
3人はその老松の下で将来を語り合った。
そして、「我々は親の恩恵により学問を修めている身であるが、ここに爽快な景色を見、
大いに英気を養うことができた。 将来、立身したならば此の地に碑を建てよう」と誓い
合った。

その後、3人はそれぞれ立身出世を成し遂げた。
坪野平太郎は第2代神戸市長、阪谷芳郎は第12代大蔵大臣(第1次西園寺内閣)、
添田壽一は日本興業銀行初代総裁となった。
老松の下での誓いから23年経った1907年(明治40年)、3人は約束通り江ノ浦を再
訪し、かつての老松の下に石碑を建立した。
碑は坪野書、文は阪谷の撰、筆者は添田による。

立身出世の手本として、当時の小学校の教科書に「松下の誓い」として掲載された。
1923年(大正12年)、関東大震災により碑は倒壊し土中に埋没、老松も倒壊した。
碑は再建され、その旨が碑に追刻された。
松については2世が植栽された。
小田原市立片浦中学校(当時)の校歌にも相翁松が歌われていた。


相翁松の碑。

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石碑の上のほうには三猿が彫られている庚申塔もあった。

石碑の脇にいた道祖神。
伊豆型道祖神、単座丸彫り道祖神と呼ばれている。
伊豆稲取から西湘にかけて分布している。
同じように「つるし雛」も同じエリアに分布していて不思議を感じる。

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青山園へ。

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湘南ゴールドとゴールデンオレンジもあった。
湘南ゴールドとはるかを♪

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青山園/なびかな




松本山、松本農園前。
河津桜が見ごろ。

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こちらも「伊豆型」、「単座丸彫り型」の道祖神。
松本山の道祖神にご挨拶。

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江之浦漁港、東海道本線江ノ浦踏切を。

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江之浦テラス付近。
ミモザとおかめ桜。

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おかめ桜のピンクが春を♪

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菜の花。

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おかめ桜。

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江ノ浦踏切を通過する上り特急「踊り子」、E257系2000番台・2500番台。

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2024/02/22

四国へ…

★四国へ…

雨…。

一昨日の夏のような暖かさから一転、冬に戻った…。


一昨日、2月20日。
父方の叔父が亡くなったとのことで、急遽四国へ…。
2月だというのに20℃を超える蒸し暑さ…、春のカジュアルで。
しかし、明日は冬に逆戻りということで、礼服とコートを持参。

少し余裕をもって自宅を出た。
行きと帰りの新幹線や四国の特急券を手配したいから。
JR町田駅のみどりの窓口へ。
ちょっと前まではリアルに行列していたのに、銀行などと同じように番号札を
もらう方式に。
番号札というか番号レシートというか、「26人待ち」と印字されていてびっくり、
時間も50分待ちと印字されている。
町田駅の「みどりの窓口」は狭いのに椅子が25、6脚並べられていて、待ってる人たち
でぎっしり埋まっている。
そんな異様な光景にどっきり。
リアルの行列のころはせいぜい10組ほどが並んでいたのに…。
10分ほど様子をみていたが、遅々として進まない。
恐らく何日か先の切符をとるのだろうが、こちらはこれから乗る電車の切符。
待っていたら1時間じゃ終わらなそうなので、退室した。
そういえば、「みどりの窓口」の隣には高機能の券売機があるはず。
券売機はなかなか使い勝手がよくて、往復の特急指定券、乗車券などがあっという間
に発券された。



今回は叔父の葬儀。
さすがにカメラは持参せず…。
でも、スマホが…。

行きの乗車券(ゆき)。

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新横浜駅。
横浜環状2号沿い港北区役所の先で育った。
最寄り駅は東横線大倉山駅。
子供の頃は辺り一面は水田と畑だった。
恋ダメ、いや、肥溜め(こえだめ)もあちこちにあった。
60年前、1964年(昭和39年)に東海道新幹線が開通し新横浜駅は開業した。
昔、昭和48年(1973年)に菊名自動車学校で教習を受けた。
初めての路上教習は今の横浜環状2号を新横浜駅へむかい、駅前ロータリーで
講評を聞きながら小休止。
横浜環状2号なんて道路名はなく、ほとんどクルマも通ってなかった…。
新横浜駅前ロータリーは小さくて臨港バスが1台とまっているだけの閑散とした光景
だった。

そんな新横浜駅北口は年々変貌していく。
しかし、篠原口は大昔のまんま。
ホントに50年以上も前の子供の頃のまんま。
そんなコントラストが面白い。


新横浜駅4番線ホームからは篠原口ののどかな風景が見える。
1本前の「のぞみ」新大阪行き、N700S。

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上りの2番線ホームには「こだま」東京行きが。
N700Aだった。

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N700A。

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「のぞみ」広島行き、N700Sに乗車。

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JR東海の車内チャイムはTOKIOの「AMBITIOUS JAPAN !」を終了して、UA(ウーア)の
「会いにいこう」に変わっていた…。
ま、TV-CMでお馴染みなので…。
行きも帰りもJR東海の車両だったので、JR西日本の「いい日旅立ち・西へ」は聞くこと
がなかった。


昼過ぎ。
ちょっと奢って「シウマイ弁当」を。

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岡山駅下車。
在来線の5・6・7・8番線ホームへ。

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端っこの7番線には宇野行き普通列車、JR西日本227系500番台、「Urara」。
「Urara」導入により117系の定期列車としての運転は終了した。
宇野行きなんて、すごく懐かしい。

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普通 宇野行き。

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そうそう。
こんな説明図がほしかった…。

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向かいの9番線、10番線ホーム。
キハ47形、「タラコ色」。
色褪せてくると「焼きタラコ」と呼ばれる。

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9番線。
津山線津山行き、JR西日本キハ120形。

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6番線。
特急「しおかぜ」松山行き、JR四国8000系。

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特急「しおかぜ」に乗車。

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瀬戸大橋を。

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特急なので高速で通過するが、箕浦駅の「上戸うどん」を確かめた。
また行きたい、そして、食べたい。

上戸うどん♪ 2023.06.24



伊予西条駅に到着。

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岡山駅で乗り換えのときに「桃太郎の祭ずし」を買い込んでいた。
夕食はこれで充分。
久々のママカリ、美味しかった♪

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翌2月21日、朝から雨…。
無事、告別式を終えた。
帰りの列車は大丈夫かと心配してしまうほどの大雨…。
広島県三原市から駆けつけていた従弟のお嫁さんが駅まで送ってくれた。
30年前に三原で結婚式を挙げたとき、両親に変わって僕が出席した。
あの時以来の二度目の再会。
ホント、典型的な冠婚葬祭だけの親族になってしまう。
ま、東西に離れて暮らしている親族の宿命…。

そして、叔父、叔母たちは80代になってもクルマの運転をしていた。
広島県三原市の叔父は82、3歳だが、しまなみ海道を渡ってしょっちゅう四国と
行き来している。
母方の叔父も山間部から駆けつけていたが、85歳の今も運転していた。
山暮らしにクルマは必須なんだとか…。
若いころからのMTのまま…。
今更、ATにしたら危ないし…。

ところで。
今回は亡くなったとの連絡から通夜、告別式と1日刻みの速さ。
なんでも、火葬場が空いているのだとか…。
そういえば、火葬場は我が親族のみだった…。
ウチのほうでは1週間、10日と待たなくてはならないほど混みあっているのに…。

従弟のお嫁さんのクルマで伊予西条駅に送ってもらった。
バイパス沿いは発展していく姿を見せつけているのに、駅前は閑散としていて不思議な気分に。


伊予西条駅。

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特急「しおかぜ」で岡山へ。
新幹線に乗り換えるとき、「たこめし」の駅弁を。
広島県三原市の住所で「浜吉」と印刷されていた。

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美味しかった♪

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葬儀のために四国へというパターン。
ここんとこあるある…。

亡くなった叔父は享年84歳…。
今回、久々に会った叔父、叔母たちは80代、90代と高齢だが元気そのもの。
杖をつくこともなく歩けるのが嬉しい。

昨年6月には純粋に旅行としてママとふたりで四国、尾道などを楽しんだ。
これからもそんな旅ができることを祈った。





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2024/02/17

麹町&半蔵門へ♪

★麹町&半蔵門へ♪

くもり、時々、晴れ。

昨日までの暖かさから一転、寒い…。


松田山に河津桜でも見にいこうかと思っていたが、天気予報が晴れから曇天に
変わっていた。  がっくり…。
それじゃ、天気に左右されないところへ。

小田急線で出かけようと。

小田急の駅に貼ってあるポスターに釘づけ…。
秦野の「宮永岳彦記念美術館」で開催されている企画展は小田急も協力している関係
からか、宮永岳彦の代表的なポスターが再現され惜しげもなく駅に貼られていた。

秦野市在住だった縁で小田急ロマンスカー3000形・SE車のカラーリングを考案。
あのバーミリオンオレンジにシルバーグレーのツートンを基調とし、白帯を配した塗装
を考案し、昭和32年(1957年)デビューのロマンスカー3000形・SE車のポスター
も手がけた。

箱根のポスターやロマンスカーSE車、丹沢のポスターが時代を感じさせる。

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相模大野駅からロマンスカーEXEα・30000形。
片瀬江ノ島発の「えのしま22号」4両に箱根湯本発の「はこね22号」の6両が
連結する。

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ドッキング成功。
この後、「自動ほろ装置」の作動により幌がかけられる。

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「えのしま22号」側の車両に乗車した。

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40代後半から定年退職までロマンスカー通勤してた。
といっても、帰りの時間だけ。
当初は手術の痕の傷口が満員電車では怖くて…。
そのうち、喫煙できることが嬉しくて。
2007年3月のダイヤ改正から全席禁煙…。
それでも、ずっとロマンスカー通勤は定年まで15年間ほど続けた。
2021年3月のダイヤ改正からは車内販売サービスも終了した。


EXEαの車内は明るい印象に。
昔のEXEのいかにも「通勤仕様」とは一線を画すように仕上げられている。

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新宿駅で乗り換え。
むこうの中央本線(特急)ホームには特急「あずさ」がいた。
こちら、中央線(快速)ホームで快速 東京行きに乗った。
現役時代は毎朝そうしていた…。

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四ツ谷駅で下車。
現役時代は毎朝この光景を見てテンション下がってた…。
新宿通り(国道20号)はご覧の通りガラガラ。

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麹町四丁目交差点で脇道へ。

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半蔵門駅方面へむかう。
目的地の手前でこちらも気になる。
「有吉くんの正直さんぽ」で紹介された美味しそうな店。
欧風カレー ソレイユ」。

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麹町、半蔵門、ここ一番町は僕たちが現役の頃に通った店が多い。
当時は日テレの女子アナ〇〇さん御用達という店が多かった…。


こちらが目的地。
「プティフ・ア・ラ・カンパーニュ」。

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2、3年前、いや、3、4年前だったか。
「徳さんの路線バスの旅」で紹介された欧風カレーの店。
その後、あちこちの番組で取り上げられた…。
この辺りはいつもウロウロしていたので、訪れたいと思っていた。

落ち着いた店内。

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まずは「ポテト」が出てきた。
バターをつけていただくと美味しい♪

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僕はシーフードミックス、ママはビーフカレーを。

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超美味しい♪

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ラッキョウ、福神漬けも。

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プティフ・ア・ラ・カンパーニュ(半蔵門)/食べログ






ちょっと散歩。

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イギリス大使館の敷地のうち20%ほどが返還され、「国民公園 皇居外苑半蔵門園地」
として整備され、昨年3月に一般開放された。

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梅。

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千鳥ヶ淵。
あと1ヶ月もすると桜が咲き誇るのか。

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ちらっと半蔵門が。

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半蔵門。

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ボケの花。

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国立劇場前の梅。

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またまた半蔵門を。

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平河町へ。
ビルの谷間にお稲荷さん。

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平河天満宮。

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こちらは牛がたくさんいる。
もちろん、狛犬もいる。

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お稲荷さん。

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大坂の老舗和菓子屋「鶴屋八幡」。
ここも「徳さん」が立ち寄った店。

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最中やさつま大納言を。

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鶴屋八幡




すぐそこに東京メトロ有楽町線 麴町駅。
よく利用していた。
「善国寺坂」とは知らなかった。

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麹町駅から徒歩30秒のとこに町中華があった。
毎晩のようにここで飲んだことが忘れられない…。
たまに、役員連中とバッティングしたことも…。
そんな町中華が閉店し、いつの間にかそこそこのビルが建った。

新宿通り沿いに揚げ物屋があったのだが、数年前に閉店して大きなビルになった。
ここでは「とんかつ」よりもイカフライをよく食べた、美味しかった。


四ツ谷駅。

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中央線に。

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新宿駅にて。
帰りのロマンスカーもEXEα・30000形。
相模大野駅で「はこね」と「えのしま」に分割された。

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小田急ロマンスカー♪



小田急新宿駅周辺は大変貌を遂げるべく大工事中。
いつになったら、新しいビルができるのだろう…。

小田急のデパ地下がなくなって久しい。
今は小田急ハルクのデパ地下にまわらないとならない…。
行ってみたら、かなりの大盛況だった。





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小田急ロマンスカー♪




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2024/02/15

春のポスター♪

★春のポスター♪

晴れ♪

汗ばむほど暖かい。
東京は21.1℃。
海老名でも19.8℃。
関東では「春一番」と発表された。

春一番♪
1976年春(昭和51年)、キャンディーズの「春一番」がヒットした。
僕は学生だったけど、「ミキ」が好きだった。
このキャンデーズの『春一番』のヒットによって、気象庁には『春一番』の問い合わせが
殺到するようになった。
そこで、気象庁は急遽、春一番の定義を決め、昭和26年(1951年)まで遡って春一番
が吹いた日を特定し平年値を作り、『春一番の情報』を発表せざるをえなくなった。
ま、春一番という言葉が浸透したことを利用し、防災情報の充実を図ったというのが
実態らしく、ヒット曲が気象庁の業務を変えたのだとか。




駅には春のポスターがあれこれ♪

松田町の「まつだ桜まつり」ポスター。

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お隣、開成町の瀬戸屋敷ひなまつり。

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箱根ランフェス2024。
富士山を見ながら走る「富士、観走。」。
大山登山マラソンも開催される。
大山ケーブルカーではなく歩いて登ると、「ランナー」に追い抜かれることがある。
最悪の場合、同じランナーに2度抜かれることも…。
すごい~!!

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2024/02/10

江之浦の湘南ゴールド&真鶴へ♪

★江之浦の湘南ゴールド&真鶴へ♪

晴れ♪

朝は冷えたけど、昼間は暖かかった。


3連休初日…。
246はあちこちで渋滞…。

西湘バイパスも交通量が多かった。
大磯西インター付近。
箱根の山々にうっすらと雪…。
下二子山、上二子山、箱根駒ヶ岳、神山、そして、なだらかな明神ヶ岳が。

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早川の合流は2kmほどの渋滞…。
小田厚からは3km超えてるかも…。
石橋合流部もノロノロ…。

国道135号もつまり気味…。
根府川交差点で右折して県道740号小田原湯河原線へ。

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定点観測。
根府川駅。

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根府川駅 wikipedia

根府川駅♪ 2019.04.30




山のほうに目をやると。
ピンクっぽくなっているのは「おかめ桜」のつぼみが色づいたのか…。

麦踏。

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店内では廊下でパンやコーヒーをいただいてる人たちがちらほら。
こちらの左側で無人販売していた柑橘類などは右側の畳の間に移動していた。
廊下のイートインスペースが格段に増えた。

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今日は予約なし…。
あおさチーズを初ゲット。
いつものバターロール、ちくわーる、クリームチーズ、あんぱんなどを。

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麦踏

麦踏(江之浦、根府川)/食べログ




青山園へ。

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湘南ゴールドを♪
はるかも。

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青山園/なびかな




真鶴駅前から県道739号真鶴半島公園線で半島北側を走り、漁港手前で「魚伝」に。

真鶴の「磯料理 魚伝」へ。

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まず出てくるのは「あじの干物」。
頼んでなくても出てくる。
美味しい♪

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あじぎょうざ。
これも美味しい。

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ママはアジフライ定食。
最近、アジフライは定番のあのアジフライじゃない…。
以前に食べたときは昔ながらのアジフライだったが。
江之浦の「れんが屋」や湯河原の恵比寿茶屋でも、このスタイルのアジフライだった。
ふわっとしたアジフライ。
美味しかった。

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僕はあじ丼。
まご茶漬けもいいけど、このあじ丼も美味しい。

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磯料理 魚伝(真鶴)/食べログ




店を出たら、漁港が見える。

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路地裏へ。

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路地を入っていくと津島神社に。
鎌倉時代からつづくとか。
あの「貴船祭り」の始めと終わりにはこの津島神社の前で鹿島踊りが奉納される。

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真鶴貴船祭り



津島神社の先には「伊藤商店」が。
デビット伊東が真鶴に移住してはじめた「伊藤商店」は3月で3周年を迎える。
今日はお休みだった。

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路地へ。

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石段がつづく。

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海が見えた。

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真鶴漁港。

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穏やかな海。

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魚市場。

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こちらは「東洋のリビエラ」のひとつかな…。
いや、「東洋のアマルフィイ」かも…。
真鶴漁港でいちばん好きなアングル。

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「うに清」前あたりのパーキングが珍しく空いていたので小休止。
真鶴道路の岩大橋を。

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西湘から見た丹沢の山々と大山を。

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昔、昔、小学校と中学校の遠足で真鶴を訪れた。
昭和38年(1963年)だったか昭和39年(1964年)だったか、小学校の遠足の時
は大倉山から綱島街道をいき、三ツ沢を経て横浜新道に入った。
湘南の国道134号は渋滞があったりして鮮明に覚えている。
昭和42年(1967年)5月には中学校の遠足で12台の大型バスを連ねて真鶴へ。
当時は1クラス40人以上の時代で12クラスで500人ほどいた。
12台のバスはどこにとめたのだろう…。
ま、あそこしかないけど…。

そんなことを思いながら…。
県道739号で半島を一周し、真鶴駅前で国道135号へ。

「鈴廣かまぼこ」江の浦店で休憩。

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「初代惣右衛門」の時のまんま。
今は「小田原食堂 だん」。
そんな光景を眺めながらコーヒータイム。

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麦踏で「海の近く」2月号をもらった。

「THE COFFEE ROASTERS STORY」。

本厚木の「カフェ鈴木」、辻堂「LAMA coffee」、平塚の「ちえの実」、国府津の
「Neko Coffee ROASTER」など。

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海の近く



帰路の上りはそれなりに渋滞したが。
15時過ぎだというのに下りは絶句するほどの大渋滞に。
これから熱海、伊豆方面か…。
それにしても、このルートは伊豆方面に向かうクルマが圧倒的に多いのだろうが、
県外ナンバーだらけ…。

品川ナンバーに比べると世田谷ナンバーは田舎の風を感じるのは…。
世田谷区というと羨望の的なのに、ナンバーになるとニュアンスが変わる典型例か…。
「お里が知れる」ことから弊害も指摘され、区議や住民から世田谷区と区長が提訴され
ている。
ここんとこ、江東ナンバーが目につくように…。
江戸川ナンバーもデビューするらしい…。


西湘バイパス、国道134号はすいすい。
3連休にしては首尾よくいった。





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大好きな大磯♪ - 1 2010.07.17

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2024/02/09

雪山…♪

★雪山…♪

晴れ♪

まあまあ暖かかった。


月曜日の雪…。
かなり積もったけど、夜からは小雨…。
翌朝はシャーベット状…。
あっという間に融けてきた。

翌日の大山、丹沢の山々は真っ白…。
この冬は真っ白になる日はなかったので、これが初。

4日経った今日もまだ白い山々が見えた。

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箱根の山々も…。
下二子山、上二子山、箱根駒ヶ岳、神山、そして、なだらかな明神ヶ岳。
神山の下のほう大涌谷の噴煙がいつもより凄い。

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2024/02/05

「グレ」…♪

★「グレ」…♪

昼頃から雪…。
首都圏は「警報級の大雪」の恐れとか…。

寒い…。


首都圏は東名、中央自動車道など高速道路が相次いで通行止め。
中央本線は倒竹により高尾~大月駅間で運転見合わせ、多摩地区の青梅線、
五日市線は倒木と倒竹の影響で一部運転見合わせ。
横須賀線は大船~逗子駅間で大雪のため運転見合わせ。
御殿場線も松田~御殿場間は大雪のため運転見合わせ。
ま、道路も鉄道もあちこちで最悪の状態…。




昨日、「グレ」ちゃんが2ヶ月半ぶりにやってきた。
昨年11月中旬にぷっつりと来なくなったのだ。
「グレ」ちゃん…、シロとグレーの野良猫…。
4年半、ウチで餌のお世話をしていた。
天気のよい日は1日中ウチの物置の上にいた。
以前にも1ヶ月ほど来ないことがあったのだが、あの時はクルマにはねられて
足をやられ、お向かいのお宅で養生していたのだった…。
今回も事故か何かあったかなと気をもんでいたのだが…。


2017年ころ。
ウチの近所には野良猫が2、3匹いた。
といっても、お向かいのお宅に入り浸っているオスとメスの野良だった。
メス猫はマメ、オス猫はトラと呼ばれていた。
この2匹からあっという間に増えていった。
マメとトラの子、姉猫のシロと妹猫のチビがウチのまわりで遊んでいた。
姉のシロは3匹のメス猫を産んで、お向かいのお宅の子に。
といっても、外で生活しているが家に入りたいときは入れるようにしている。
野良猫なのに家猫のような存在…。
母猫マメは子供たちにテリトリーを譲り、少し離れたところへ移った。
1年後、シロも子猫たちが育ったことを見計らって、テリトリーを譲り少し離れたところに。
マメはかなり離れたところでたまに見かけるが、シロは全く見なくなった。

その頃から妹のチビが父親のトラに連れられ我が家に出入りするように。
まずは、100均で餌を買ってきて与えてみた。
餌の時間になるとやって来てすっかりウチの猫に。
2019年春、チビは見たことない子猫を連れてウチの前の暗渠(あんきょ)にいた。
お向かいの奥さんが言うには、チビには2匹の子猫がいたと…、1匹は育たなかったのかもしれない。
子猫が少し大きくなって、チビはウチに子猫を連れてきた。
この子は白にグレーだったので、「グレ」と命名。

2019年12月。
この地域の猫が増えすぎたので、このままでは大変なことになる…。
そこで、「ざまねこ」さんに依頼して不妊手術をうけさせた。
捕獲器で10匹ほどを確保して手術させた。
地域猫として世話をするという条件でほとんど無償で不妊手術してくれた…。
不妊手術の翌日、戻ってきて離したら胡散霧消…。
「ざまねこ」さん曰く、すぐに戻ってきますよと…。
その通り、1、2時間ほどでそれぞれのお宅に。
ウチにもチビとグレが戻ってきた。

その後、2、3年ほどはチビとグレ2匹で我が家に出入りして餌を与えていた。
ところが、チビもグレにテリトリーを譲り、姿を消した。
たまに見かけるので、あまり遠くにはいかずにいるらしい。
昨年秋ころ、チビが餌をもらっていたであろう家がわかった。
転居して売りに出た家の玄関に佇んでいたのだ。
優しそうなおばあちゃまがいたが、息子さんともども転出した。
いつまで待っても、誰もいないのに…。
数日後、チビがウチに餌をもらいにやって来た。
これで、また2匹の面倒をみることにと思っていた矢先の昨年11月中旬、
ぷっつりとグレが来なくなったのだ…。
結構離れたとこで見かけたとの目撃情報はあったが、皆目見当がつかない。
そんな「グレ」ちゃんが2ヶ月半ぶりにやってきた。
なんだったのだろう…。
道がわからなくなるほど離れたところにいたのか…。
どなたかに飼われていたのか…。
それとも、母猫チビとの確執でもあったか…。
あるいは、母娘は一緒にいられない摂理でもあるのか…。
今日は雪のせいか来なかったが…。

数年前の子猫の増えかたにぞっとした記憶…。
その後、不妊手術をさせたため、この地域の野良猫は増えなくなった…。
近隣には耳をカットしていないオス猫を何匹か見かけるが、こちらのメス猫は
不妊手術しているので安心…。
で、「ざまねこ」さんに言われた野良猫の寿命は3年から5年程度と…。
もうとっくに5年経っている…。
いわゆる野良猫というより飼い猫のような食生活が寿命を延ばしているのか…。
ま、長生きしてほしい、そんなふうに思うようになった。


「グレ」ちゃん。                      2020年2月

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「グレ」にそっくりなぬいぐるみを見つけた。
早速、パチリ。

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ぼうみたいなねこ



※2024年2月6日追記
グレちゃん、翌朝には姿をみせ、餌をこれでもかってほど食べた。
恐らく昨日は何も食べてなかったのだろう…。





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2024/02/03

鎌倉へ♪

★鎌倉へ♪

晴れ♪

朝は寒かったけど、昼間は暖かかった。


天気がいいので鎌倉にでもと。

国道467号藤沢街道を南下。
つまり気味…。
亀井野小学校あたりからは渋滞…。

ママが気がついた…。
きっと、「節分」の豆まきかも。
当たり!!

藤沢バイパスの高架下まで渋滞…。
そこには白旗神社に向かうクルマがぎっしり…。
神社では鬼のカッコをした人や武将のカッコを人たちなどが。
境内は人、人、人…。

節分と土日が重なって、とんでもない光景…。
土日の節分には要注意…。

全般的に交通量が多く、その上、節分の大混雑もあって普段の2倍、2時間ほど
かかった。
いつもの腰越漁港にクルマをとめた。

途中で見た富士山は霞(カスミ)がかかっていたけど、それなりに見えた。
腰越漁港から見た時はほぼ消えていた…。
江の島と箱根の山々。

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腰越駅。

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すぐに鎌倉行き1000形が来たがトイレに行きたくてパス。

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次の鎌倉行き、2000形が。

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相模湾が眩しい。

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中吊り広告、江ノ島駅と長谷駅の「構内踏切廃止に伴う行先別改札運用開始のお知ら
せ」にびっくり。
江ノ島駅は今日から、長谷駅は2月17日から。
あの構内踏切が姿を消す。
そして、江ノ島駅と長谷駅では上りホームと下りホームの行き来ができなくなるので、
行先を確認してから改札を通らないとならない。

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江ノ電から「構内踏切」が2つも消える。
残るは稲村ヶ崎駅の構内踏切と鎌倉高校前駅の構内踏切もどきの腰越6号踏切。

鎌倉高校前1号踏切は見たこともない混み方…。
そして、腰越3号、4号、5号踏切へと分散していた…。
腰越4号踏切、5号踏切は僕の指定席なんだけど…。
これらの踏切には鎌倉高校前1号踏切に見切りをつけた日本人観光客たちが逃げて
きたように見えた…。

鎌倉山へ♪ 2022.05.28

鎌倉フレンチ ”ラ・バスティード・ラ・シュール・ラ・メール”へ♪ 2021.10.24




鎌倉駅で下車。
小町通りへ向かう。

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小町通りはご覧の通り。
これでも、まだ空いているほうかも。

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インバウンドの多さには慣れてきた…。

いつもの「はんなりいなり」の和牛にぎり寿司じゃないけど、新しい店にチャレンジ。
黒毛和牛にぎり寿司の「鎌倉牛兵衛」に。

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美味しかった♪

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でも。
「はんなりいなり」も食べたい。
ということで、「はんなりいなり」と「玉子焼き」を。

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最近、TVでも小町通りはよく取り上げられる。
観てるだけじゃ消化不良に…。
で、よく露出している店を手当たり次第に食べ歩いてみた。
「ジラッファ」のカレーパン。
すごい行列だったけど、並んだ。
行列の半分はインバウンドだった。

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美味しい♪

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「鎌倉半月」の「鎌倉五郎本店」。

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「鎌倉まめや」。

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自宅のお土産に豆をあれこれ。
みなさんは何を買いますか?
ウチは「マヨピー」、「いかピー」、「いか味」が好き♪

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鎌倉武士堂。

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草もち、みたらし団子を。

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小町通りの終点近くで左折すると。
静かな路地がつづく。

川喜多映画記念館。
旧川喜多邸別邸と梅。

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岩窟不動尊。

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庚申塔、猿田彦大神、道祖神。
道祖神は宝永四丁亥とあるから宝永4年、1707年建立か。

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横須賀線、扇ヶ谷踏切を通過する下り列車、E231系。

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上り列車、E235系。

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亀谷山寿福金剛禅寺。
寿福寺。
臨済宗建長寺派のお寺。
陸奥宗光、高浜虚子、大佛次郎などの墓があり、その奥のやぐら(鎌倉地方特有の
横穴式墓所)には北条政子の墓と源実朝の墓と伝わる五輪塔がある。
源実朝の首塚は秦野にあり、こちらは供養塔なのだろうか…。

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横須賀線、寿福寺踏切を通過する下り列車、E217系。

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浄土宗東光山英勝寺。
尼寺ということで女性好みなのか珍しいゲート。
左手のほうには本来の門があるが、普段は閉められているようだ。

尼寺だけど、現在は男性も入れる…。

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英勝寺。
こちらは江戸時代の1636年創建。
開山は水戸光圀公の姉である玉峯清因、開基は太田道灌5代の孫、英勝院尼。

室町時代、鎌倉は足利氏の支配地となり、扇ヶ谷は補佐役の上杉氏に与えられた。
上杉氏の家臣の太田氏もこの一角に居を構えた。
太田氏は道灌の時、扇谷、山内両上杉氏の対立に巻き込まれ暗殺され、家は没落
した。
そんな太田道灌の死から100年、関東の支配者となった徳川家康は自身が源氏の
血筋であるとして、鎌倉の復興に尽力した。
同時に没落した関東の名家の救済にも尽力した。
道灌5代の孫、重政も招かれたが、京都に滞在していたため、妹のお八が江戸城に
参上した。
このお八が家康の夫人となる奇縁となった。
家康の寵愛をうけたお八は名をお梶と改め、後に「お勝」の名を賜ったとか。

その後、水戸徳川家の基礎を築き、家康亡き後、出家し名を「英勝院」と改め、
寺を開いたのが、英勝寺である。

梅が咲いていた。

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「臨済宗の鎌倉」にあって、珍しく浄土宗。
徳川家や太田道灌縁のお寺。

家康の側室であり、太田道灌の系譜をくむお勝の方。
家康亡き後、英勝院を名乗り、創建された寺であり鎌倉では比較的新しい。

美しい佇まいを誇る。
現存する鎌倉唯一の尼寺。


涅槃図。

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梅♪

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境内のむこうに横須賀線。

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仏殿。
阿弥陀三尊。

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仏殿から山門を。

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手彫りの洞窟。

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山門から仏殿を。

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仏殿。

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梅♪

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唐門と梅。

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水仙。

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竹林。

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2017年夏の「江ノ電に、会いにゆく。」ポスター。
英勝寺の竹林。

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このポスターで英勝寺を知ったのだが、いつか行こうと思いつつ…、今日になった。

江ノ電で、会いにゆく。 2017年夏♪ 2017.06.19




名残り惜しい…。

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今日は英勝寺だけでなく、海蔵寺や浄光明寺などもまわりたいと思っていた。
近いうちにリベンジしたい。


横須賀線、扇ヶ谷踏切を通過する上り列車、E217系。

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帰路も小町通りを。
「はんなりいなり」や「鎌倉mille mele(ミレメーレ)」の世界一のアップルパイなどを
お土産として買った。

いつもの「ちょっぺ~」。

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鎌倉駅西口。
JRの駅舎、江ノ電の駅舎。

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折り返し藤沢行き500形と「無事カエル」。
よく見るとわかるように、背に子カエルをのせた親子カエル。

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かなり混雑していたが楽しい江ノ電。

腰越駅で下車。
江ノ島1号降切。

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腰越漁港、残ったクルマはわずかだった…。
ここから松波交差点右折経由で帰路に。
綾瀬スマートIC付近から見た東名上りはぎっしり…。

今日の教訓…。
節分と土日が重なった場合は要注意…。
近寄らないほうが賢明…。

我が家でも節分の「豆まき」をした。
歳の数だけといっても、多過ぎる…。

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鎌倉・海蔵寺♪-1 2010.03.13
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梅はまだかな… 2006.02.17
今年初めての湘南 2006.01.15
鎌倉2 2005.11.06
江の島と江ノ島と江島 2005.10.29
鎌倉 2005.09.24

湘南の潮風~♪





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2024/02/01

2月…♪

★2月…♪

晴れ♪

暖かい。
気温も湿度も高く、蒸し暑い…。
今夜から気温が急降下するらしい…。




2月…♪

目立たない月…。
いつもなら寒いだけの月でもある…。

でも、今年はキンキンに寒い日がほとんどない…。




JR東海オリジナルカレンダー2月♪

中央本線特急「しなの」、383系。
名古屋駅~長野駅間を中央本線、篠ノ井線、信越本線経由で運行する特急列車。

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JR東海オリジナルカレンダー/JR東海





ODAKYU VOICE2月号♪

特集。
『スイーツから料理まで レモンの可能性』
向ヶ丘遊園駅、生田駅の「パティスリーNOCONOCO(ノコノコ)」の檸檬ケーキ、
藤沢駅の「POMPOM CAKES BLVD(ポンポンケークス ブールバード)のレモンケーキは
愛媛県大三島と小田原の片浦レモンを使用している。
新宿駅は口福炒飯楼(コウフクチャーハンロウ)新宿ミロード店のレモン土鍋炒飯、
レモンそば塩味、代々木八幡駅は「CAFE BARNEY(カフェ バルネ)の檸檬バターオムレ
ツ、鶴川駅は「ドレッシングシスターズ」のレモン果汁ベースのドレッシング、小田原駅
の「伊勢屋 本店」の片浦レモンの生ようかんは小田原柑橘倶楽部の企画、商品開発による。

沿線まちあるき。
足柄駅。
小田急線の小田原駅の一駅手前の駅。
小田原七福神のひとつ、毘沙門天をまつる潮音寺。
ベトナム料理の店「AULAC(オーラック)」、インドの味「バルティア・ザイカ」小田原店。
ラーメンや餃子、丼ものが美味しそうな「ゆぅーゆぅ亭」、小田原市役所7階食堂など
バラエティに富んでいる。

沿線おいしい贈りもの。
祖師ヶ谷大蔵駅の「パティスリー Minimal 祖師ヶ谷大蔵」のMinimal ”The Day”。
チョコレートクリームパン。

歳時。
第25回まつだ桜まつり、せたがや梅まつり、世田谷美術館「美術家たちの沿線物語
小田急線篇」など。


「ODAKYU VOICE」には掲載されていないが、秦野市立宮永岳彦記念美術館で開催
されている「宮永岳彦 優美な世界」展のチラシを駅で見かけた。

宮永岳彦氏といえば。
秦野市在住だった縁で小田急ロマンスカー3000形・SE車のカラーリングを考案。
あのバーミリオンオレンジにシルバーグレーのツートンを基調とし、白帯を配した
塗装を考案した。

昭和32年(1957年)デビューのロマンスカー3000形・SE車のポスター
も宮永岳彦氏の作品。

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秦野市立宮永岳彦記念美術館

宮永岳彦 表現の世界

下北沢♪ 2019.05.03



ODAKYU VOICE/小田急

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芦ノ湖ルアー・フライ限定特別解禁釣大会のポスター♪


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