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2024/08/25

夏の終わりの江之浦へ♪

★夏の終わりの江之浦へ♪

晴れ♪

暑かった。


昨日は「お出かけ」しようと思っていたが、ネットの天気予報ウェザーニュースは
「曇り、後、雷」の予報…。
で、出かけるのを中止したら、最高の晴れに…。
最近、こういうことが多い…。
ネガティブな予報では出かけるのを躊躇してしまう…。


今日も西湘の天気予報は午後から傘マーク…。
どうせ降らないだろうと…。
わるい天気予報に惑わされることなく…。
出かけてみた。

8月最後の日曜日…。
子供たちは宿題に追われていてお出かけどころじゃないのか…。
クルマは少なかった。

西湘バイパスもすいすい。
大磯ロングビーチは9月16日まで営業中。
海側の駐車場は満車のよう…。
箱根の山々は雲に覆われていた。

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『海岸沿いの巨大プール』という堤義明の大学時代の論文を基に1957年(昭和32年)
に開業した。
この時、義明は23歳。
西武の御曹司の学生時代の論文に基づいて作られたとは…。
戦後12年しか経っていない頃、そんな時代…。
開業から67年。
67周年とは♪

地域の子供会などで昭和37、8年頃から連れてこられた。
貸し切りバスで来たり、東横線、東海道本線と電車を乗り継いで来たり。
大倉山からわざわざ来るほどの素晴らしいプールだった。
若かりし頃は友人たちと来たり、ママともよく来たものだ。
昭和57年(1982年)、赤いカローラⅡを買った時も真っ先にここに来た。

尚、西湘バイパスが開通したのは。
ロングビーチの目の前の大磯西インターは1966年(昭和41年)の開通である。
部分開通を繰り返しながら現在の姿になっていった。

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OISO LONG BEACH





石橋の合流渋滞は2kmと表示されていた。
さほどではなさそうだが、通行料金150円をケチって早川インターで降りた。
国道135号への合流はすいすいだったが、石橋の合流はそれなりに…。
前のクルマは品川の「わナンバー」で初心者マークつき…。
この「品川、わ、初心者」ってパターンはホントに多い…。

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この後、上り車線の渋滞にぎくり…。
伊豆から帰るクルマ…。
日曜日や連休最終日は要注意…。


いつもの定点観測。
根府川駅。
やはり、夏休みは終わっていた…。

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赤いカンナではなく、たまには黄色いカンナを。

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跨線橋と黄色いカンナ。

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跨線橋。
昭和の匂いがぷんぷん…。
もちろん、1番線はない…。 
1番線は貨物列車の専用ホームであったが、1970年頃(昭和45年)に撤去された
ため、のりばは2番線から4番線となる。 
3番線は上下線共用の待避線である。
ミカンの出荷もこの貨物列車の専用ホームで行われていたが、次第にトラック輸送に
代わっていった。     

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改札から跨線橋を。

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賽ノ目山トンネルをぬけ白糸川橋梁を渡ってきた列車。
上り回送が通過…。
E231系。

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後追い…。
こちらの顔はE233系。

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根府川駅 wikipedia

根府川駅♪ 2019.04.30





県道740号を南下。
いつもの「麦踏」へ。

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箱根登山バス・天正庵跡バス停の前にあるのは。
麦踏。

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先客は1組だった。

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今日は予約せずに…。
あんパン、オリーブのフォカッチャ、バターロール、ぶどうパン、クリームチーズを。
ベーコンエピは売り切れていた…。
クリームチーズはブルーベリークリームチーズだったので得した気分♪
そういえば、県道740号沿いには「ブルーベリー」のノボリが多く立っていた。

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江之浦果樹園マルエスのジュースを。
江之浦みかんジュースと片浦レモンソーダを買った。

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麦踏(江之浦)

麦踏(江之浦、根府川)/食べログ

江之浦、麦踏…♪ 2020.05.06




いつもの「れんが屋」へ。

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ママは洋風ランチ。
和牛焼チーズハンバーグ、カボチャの冷製スープ、地ムツのエスカベッシュ。
パンは「麦踏」のパン。

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僕は和風ランチ。
地ムツ、地アジのフライサラダ添え、カツオの刺身。

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れんが屋(江之浦)

れんが屋(江之浦、根府川)/食べログ




雨の予報だが、すごく晴れ♪
穏やかな相模湾。

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青山園は閉まっていた。
「みかん屋」さんにとっては売り物がない時期…。

帰りの国道135号は伊豆からの帰りのクルマで渋滞していた…。
ま、それなりに。
西湘バイパスはすいすい。





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