箱根登山電車「モハ１形」、２８年１月で運行終了…国内の定期運行電車で最古の車両: ゆ～ちゃん♪

2025/10/08

箱根登山電車「モハ１形」、２８年１月で運行終了…国内の定期運行電車で最古の車両

★箱根登山電車「モハ１形」、２８年１月で運行終了…国内の定期運行電車で
　最古の車両

晴れ♪

ちょっと暑かった。

太平洋上にはダブル台風。
台風２２号、２３号が列島をうかがっている。
特に台風２２号は非常に強い勢力で伊豆諸島南部に特別警報が発表された。

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箱根登山電車「モハ１形」、２８年１月で運行終了…国内の定期運行電車で
最古の車両

小田急箱根は、箱根登山電車で開業時から走り続けている「モハ１形」などからなる
車両を２０２８年１月で運行終了すると発表した。
モハ１形は、国内で定期運行している電車として最古の車両だという。

モハ１形は箱根登山電車の箱根湯本～強羅間が開業した１９１９年（大正８年）に
「チキ（地方鉄道、客車の意味）１形」として誕生。
当初は木造だった車体を１９５０年（昭和２５年）に鋼鉄製に変えて「モハ（モーター、一般客車の意味）」に名称変更した。
その後も動力装置や内装の更新などをしてきたが、ペンキ塗りの木製の内装、荷棚、
下から大きく開く客室の窓など昭和時代の電車の面影を残している。

１形の１０４号、１０６号と１９２７年製造の２形・１０８号の３両から編成される「１００形」
車両は、今も１日約１０往復の運行を行っている。
エアコンや扇風機がないため、猛暑だった今夏は乗客への負担を考慮して真夏の運行を取りやめた。
屋根部分の木製のハリを作れる職人がいなくなりつつあることなどから、同社は「１００形」車両の引退を決めた。
２年以上余裕を持たせた引退発表は「特別な車両なのでファンとのお別れ期間を長く取ろうと思ったため」という。

・小田原電気鉄道チキ１形電車 wikipedia
・小田原電気鉄道チキ２形電車 wikipedia

そ、２年以上も前に運行終了のアナウンス…。
それくらい重要な出来事…。
その後の身の処し方が気になる…。

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こんな余生もいいのだが…。
風祭の”えれんなごっそＣＡＦＥ１０７”。
２０１９年７月１９日にラストランとなった箱根登山鉄道モハ１形１０３ - １０７編成。
その１０７号車は鈴廣かまぼこの里でカフェに生まれ変わった。　　　　２０１９年１１月

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