座間ひまわりフェスタへ♪: ゆ～ちゃん♪

2025/10/12

座間ひまわりフェスタへ♪

★座間ひまわりフェスタへ♪

どんより…。

昨日は秋本番の肌寒さだったが、今日はちょっと暑かった。

今年も「ひまわりフェスタ」開催。
１７回目の開催とか。
新型コロナ禍での中止もあったし…。

しょっちゅう来てるつもりだったが…。
２０１３年以来、１２年ぶりだった…。

座間市と日産自動車座間事業所の共催。
日産がやばくなると、共催も危うい…。

いつものように社員用の駐車場へ誘導されて余裕で駐車できた。
平日は日産車とルノー車しかいない駐車場。

日産自動車座間事業所内を会場目指して。

座間市のゴミ収集車があれこれ。
「ざまりん」が愛嬌をふりまいていた。

座間市の消防車、救急車が。

屋台も盛況。

メインステージ。

・ひまわりフェスタ

最大のお目当て、「日産ヘリテージコレクション」へ。

初代サニーやチェリーが。

え、このまま「日産ヘリテージコレクション」へ入場できるらしい。
以前に来た時はここで十数台のコレクションを見るだけだったが…。
今日は記念車庫に入場させてくれた。

座間市に移住してきて４０年。
一度は入ってみたかったのだが、そろそろと思ってたらコロナ禍で見学中止…。

・日産ヘリテージコレクション

感激の日産ヘリテージコレクション。
ダットサン・トラックがずらり。

１９４７年（昭和２２年）たま電気自動車。

１９５０年（昭和２５年）ダットサン消防車。

プリンス・スカイラインスポーツクーペ。
１９６０年（昭和３５年）。

こどもの国のアトラクションの１つ、「こども自動車」。
１９６４年（昭和３９年）ダットサン・ベビイ。

愛知機械工業がつくっていたコニー・グッピーを基礎に、日産の設計によって、
こどもの国に１００台寄贈された。

そして、この「１００」は１００番目のクルマだったと…。
現存するのはこの１台のみ…。（多分…。）
こどもの国の倉庫で長いこと埃をかぶっていたのが発見され、こどもの国開園５０周年
記念の一環として、日産によって蘇らせた。
僕も乗った記憶がある。
遊園地にあるゴーカートをちゃんとした乗用車スタイルにしたようなドキドキ感満載
のクルマだった…♪
コースは思ったよりも長くて、くねくねと山道のような１周１．６kmの本格的なコース。
恐らく、現在のサイクリングコースがこの「こども自動車コース」だったように思われる。

こどもの国がオープンした１９６５年、僕は小学校６年生だったが、講習を受けて
”免許証”をもらった後、運転させてもらった。

コニー・グッピーは１９９ccの軽商用車（ピックアップトラック）であったが、
ダットサン・ベビイも基本的なスペックは同じで速度抑制などが追加されていたと…。

数年前、イオンモール座間で展示されたので記憶に新しい。

「ハコスカ」がずらり。
なんて贅沢な…♪

１９７２年（昭和４７年）スカイラインハードトップ２０００ＧＴ-Ｒ。（KPGC１０型）

１９６１年（昭和３６年）ダットサンフェアレディＳＰＬ２１３。
北米輸出車のため左ハンドル。

１９６８年（昭和４３年）ダットサンスポーツ１６００。
北米向け左ハンドル。

１９６６年（昭和４１年）シルビア。
とにかく流れるようなかっこ良さ。

１９７３年（昭和４８年）スカイライン２０００ＧＴ-Ｒ。（KPGC１１０型）
誰もが憧れた「ケンメリ」。

いや～、最高の気分♪

なんということでしょう…。

１９５８年（昭和３３年）ダットサン１０００セダン桜号。
富士号とともに豪州ラリーに出場した。

マッチに敬意を表して。
マーチを。

今日はよさこい踊りのグループがそこかしこに。
午後からパレードやステージを飾るようだ。

屋台の焼きそばを食べた。
デザートはこちらの揚げパンを。

会場内には日産労組のＯＢ席があった。
座間工場が最盛況だった頃のＯＢとおぼしき数人が缶ビール片手に談笑していた。
７０代、８０代かな、お元気そうでなにより。

ひまわりフェスタ、しょっちゅう来ているつもりだったが、１２年ぶりだった。
座間市民が一堂に会する「ひまわりフェスタ」、年々盛況になっているようだ。

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