西湘バイパス、下り車線規制解除へ♪

★西湘バイパス、下り車線規制解除へ♪

晴れ♪

毎日、暑い。

横浜や海老名でも猛暑日。
東京都心は６日連続の猛暑日…。

台風３号が発生。



■
２０１７年秋から続いている西湘バイパスの車線規制…。
すぐ終わるだろうと高をくくっていたのだが…。
いつまで経っても終わらない工事…。
そろそろ５年…。

当初、上り車線も車線規制されていて、夕方は帰りを急ぐクルマが集中してきつい渋滞
だったが…、早々に規制解除されたので、渋滞に巻き込まれたのは１回ですんだ。
だが、下りはいつまでも車線規制が続いていて、土日は渋滞が慢性化していた。
酷い時は渋滞の最後尾が唐ヶ原交差点や花水川橋にまで伸びていたことも…。
いつ終わるのか全く情報開示がないまま、間もなく５年…。
唐突に７月２日に解除されるとの朗報♪
待ちに待った朗報～♪


台風被害のため、西湘バイパス大磯西ＩＣ～西湘二宮ＩＣ間で２０１７年秋から続いて
いた車線規制が、７月２日に解除されることになった。
路面などの復旧工事が終わったためで、約４年８ヶ月ぶりに下り２車線が通行できる
ようになる。

国土交通省横浜国道事務所によると、規制が解除されるのは、被災の影響で１車線
のみ通行可能となっていた両ＩＣ間の下り線約１・６キロの区間。
２０１７年１０月の台風２１号による高波で護岸が崩落したほか、海側を走る下り車線の
一部が削られるなどしていた。

復旧作業中の２０１９年１０月に来襲した台風１９号（令和元年東日本台風）でも隣接
区間が被災し、工事が長期化。
擁壁を造り直し、路面などを再整備した。

相模湾沿いに延びる西湘バイパスでは近年、長期的な海岸侵食を背景に高波の被害が相次ぐ。

２００７年９月の台風では西湘二宮ＩＣ付近の擁壁と路面が大規模に崩落。
台風時の高波で消失した砂浜の回復を図る海岸保全事業が行われている。
２０１９年の東日本台風で店舗などが損壊した小田原市の西湘ＰＡでは、施設を閉鎖
した上で、路面のかさ上げなどの抜本的な被災防止策が進められている。



２００７年９月の台風による大規模崩落は愕然とした。
開通から３７年間、なんの問題もなかった西湘バイパスが大規模崩落…、ショック
だった。
ところが、１０年後の２０１７年１０月、またもや台風による大規模崩落…。
絶望的…。

今度こそ崩れない西湘になってほしい…。
でも、西湘バイパスリニューアル工事の小田原ＩＣ～石橋ＩＣ間、早川ＩＣ～小田原西ＩＣ
間の通行止めは７月２１日まで…。
西湘二宮ＩＣ～小田原ＩＣ間の下りの車線規制は年末まで…。



■
関連記事

・西湘バイパス、またもや、崩落…　2017.10.25　

・西湘バイパス全面復旧♪　2008.04.24




２００７年９月の崩落状態。

※国土交通省　横浜国道事務所ＨＰより　




■
大磯つながり♪

大好きな大磯♪

あの大磯ロングビーチは６５周年♪

１９５７年（昭和３２年）オープン…。
すごい昔からあることに驚き。
西武グループ総帥、堤義明の大学時代の論文を基に建設されたもの。
１９６４年には東京オリンピックのヨット競技の選手のための選手村として
大磯プリンスホテルが開業した。

僕は小学校４、５年生から大磯ロングビーチに遊びに来ていたので、
１９６３年（昭和３８年）頃からの「おつきあい」。
やっぱり、かなり昔…。

大磯プリンスホテルのプリンス流おもてなしも心地良い♪
あの西湘バイパスとは利便性もビジュアルも相性グッド♪

今年は７月９日にプール開き♪





・大磯ロングビーチ／大磯プリンスホテル

■
大磯関連記事

・大磯♪　2019.02.02

・真鶴とか♪　2017.11.03

・大磯みかん狩り♪　2016.11.20

・大磯の左義長♪　2016.01.09

・大磯♪　2015.09.20

・大磯でみかん狩り♪　2011.11.23

・大磯♪　2011.04.30

・大好きな大磯♪－２　2010.07.17
・大好きな大磯♪－１　2010.07.17

・平塚・花菜ガーデン♪　2010.07.03

・OISO・大磯♪　2008.06.28

・著盡湘南清絶地♪　2008.06.22

小田急ロマンスカーが踏切事故…

★小田急ロマンスカーが踏切事故…

雨、後、くもり、時々、晴れ…。

数日つづいた夏のような蒸し暑さから、とりあえず解放された。



昨日夕刻、小田急江ノ島線・藤沢～本鵠沼駅間で発生した踏切事故。
なんと、赤いロマンスカーＧＳＥ・７００００形と軽自動車が衝突した。
軽自動車を運転していたのは７９歳の高齢者…。
軽傷…。
遮断機が降りていたのに進入したらしい…。
事故のことは覚えてないとか…。
なんとも、無責任…。

藤沢～片瀬江ノ島駅間は３時間も運転見合わせ…。
大迷惑…。

昨夜、小田急サイトでは「一部特急ロマンスカーの運休および車型変更等のお知らせ」
が掲載された。
運転見合わせによる振替輸送、特急ロマンスカー車両の修理、運休による特急料金の
払い戻し、運行車両の変更等々…。
これはかなりの損害賠償請求額が予想される…。

・一部特急ロマンスカーの運休および車型変更等のお知らせについて／小田急

ウクライナのこと…

★ウクライナのこと…

雨…。

３月下旬なみの気温とかで、肌寒い…。



■
ロシアがウクライナに侵攻してまもなく３ヶ月…。
昔はソビエト連邦の一員だったのに、まさかの交戦…。

そして、化けの皮が剥がれた…。
ロシア軍は強い軍隊だと思っていたが、それは幻想だったようだ…。
ロシア軍がこれほど弱いとは思ってもみなかった。
戦闘能力のみならず、情報戦においても劣勢を強いられている…。
とはいえ、核を保有していることも事実だし…。
弱い子が核を持ったら、どういうことになるのか…。
それも恐ろしい…。

ソ連時代、シベリア鉄道でヨーロッパを目指す途中、モスクワで３日間ほど滞在した。
７泊８日のシベリア鉄道…、いくら”鉄ちゃん”でも疲れた…。
来る日も来る日も食べたり、飲んだり、タバコ吸ったり、寝台に寝たり…。
鉄ちゃんらしく、昼間は一日中、車窓を流れる風景を眺めていた。
でも、一日中、森の中を走っても飽きることはなかった。
たまに民家が見えると、食い入るように見た…。
そして、大都会モスクワに到着した時は嬉しかった。
その時、泊まったのは”ホテル・ウクライナ”だった。
４５、６年前のことだが、高さ２０６mのスターリン・ゴシック様式の摩天楼…。
３４階建ての高層ビル。
貧乏学生の身分…、こんな高級なホテルに泊まっていいのかとたじろいだ。

モスクワで”ホテル・ウクライナ”とは…、そんな思いもあった…。
存在感も半端ないほど…。

モスクワを出発して翌朝、フィンランドとの国境を越える時、寝台列車のカーテンの隙間
から国境警備隊なのか、ライフルのようなものを向けた光景にはゾッとした…。
ヘルシンキに到着した時、正直ほっとした。
肩の力が抜けたような気分だった。


ニュース番組、モスクワからのテレビ中継でバックに”ホテル・ウクライナ”が映っていた
が、なんのコメントもなかった…。
ロシアとウクライナの関係とは…。


■
それにしても、ロシア軍の脆弱さとともに印象深いのはウクライナの戦いぶり。
そう、ウクライナは欧米からの支援もあるが、ロシアに負ける訳にはいかない悲劇の
歴史を背負っている。
ウクライナにとって降伏などという選択肢はないだろうと断言できる悲劇の歴史…。
１９３２年～１９３３年、ソビエト連邦時代のこと。
ウクライナやカザフスタンにとって忘れることのできない「ホロドモール」…。

１９３２年、ウクライナをはじめカザフスタンなどソビエト連邦各地で起きた大飢餓…。
世界恐慌の中でソ連だけが好景気…、なぜ…。
ソビエト共産党による大虐殺…、そんな「赤い闇」とは…。
ウクライナ飢餓、スターリン飢餓、あるいは飢餓ジェノサイドと呼ばれる人為的な飢餓
ともいわれている…。
つまり、”飢餓”という名の粛清だったのではとも言われている。
６００万人が犠牲となったホロコーストと並ぶ人類史上最悪な大虐殺「ホロドモール」。
ウクライナの住民は自分たちで作った穀物を自分の口にすることが許されなかった。
３００万人とも４００万人ともいわれる餓死者を出したことは日本ではあまり知られて
いない…。　　とらえ方によっては７００万人とも１,０００万人とも言われている…。
そんなに大昔のことではない…。
昭和に言い換えると昭和７年とか８年のこと…。


このような飢餓…。
ウクライナやカザフスタンなど旧ソビエト連邦各地での大飢餓を「ホロドモール」という。
ホロドモールで検索すると、それは正視に耐えない画像が次々と展開されるので、
興味のある方はどうぞ…。
言葉だけでよしとするなら、wikipediaでどうぞ。

・ホロドモール wikipedia



そんな負の時代を描いた。
ポーランド、ウクライナ、イギリス合作の伝記映画。
ホロコーストと並ぶ人類史上最悪な大虐殺、ホロドモールを描いた。
ソビエト共産党による大虐殺…、「赤い闇」とは…。
２０１９年公開の映画 ”赤い闇 スターリンの冷たい大地で”が取り沙汰されている…。





・赤い闇　スターリンの冷たい大地で

・赤い闇　スターリンの冷たい大地で wikipedia

・ホテル・ウクライナ wikipedia




僕たちの世代には「ひまわり」が代表的かも。
ソフィア・ローレンとマルチェロ・マストロヤンニが主演。
１９７０年公開のイタリア、フランス、ソビエト連邦、アメリカ合衆国の合作映画。

ひまわり畑はウクライナの首都キエフから５００kmほど南にあるヘルソン州。
当時、日本でも評価された名作。
主題曲もスタンダードナンバーとして愛された。
僕も「ひまわり」や「ティファニーで朝食を」、「いそしぎ」などが収録された映画音楽の
アルバムを買ったものだ。


ロシアによるウクライナ侵攻をうけてか、新宿武蔵野館はじめ各地で「ひまわり」が上映
されている。
５月１４日には千葉市で上映会が行われ、駐日ウクライナ大使も参加されたとの
ニュースが報じられた。
座間市でも６月下旬に市民文化会館（ハーモニーホール）で上映されることに。





・ひまわり　２０２０

・ひまわり wikipedia



ホテル・ウクライナ。


※wikipediaより


　　　

週末…♪

★週末…♪

晴れ、後、くもり…。

暖かい。

これからＧＷにかけて、良いお天気は期待できなさそう…。



■
ロシアがウクライナに侵攻してまもなく２ヶ月…。
昔はソビエト連邦の一員だったのに、まさかの交戦…。

そして、化けの皮が剥がれた…。
ロシア軍は強い軍隊だと思っていたが、それは幻想だったようだ…。
ロシア軍がこれほど弱いとは思ってもみなかった。
とはいえ、核を保有していることも事実だし…。
弱い子が核を持ったら、どういうことになるのか…。
それも恐ろしい…。

ソ連時代、シベリア鉄道でヨーロッパを目指す途中、モスクワで３日間ほど滞在した。
７泊８日のシベリア鉄道…、いくら”鉄ちゃん”でも疲れた…。
来る日も来る日も食べたり、飲んだり、タバコ吸ったり、寝台に寝たり…。
鉄ちゃんらしく、昼間は一日中、車窓を流れる風景を眺めていた。
でも、一日中、森の中を走っても飽きることはなかった。
たまに民家が見えると、食い入るように見た…。
そして、大都会モスクワに到着した時は嬉しかった。
その時、泊まったのは”ホテル・ウクライナ”だった。
４５、６年前のことだが、高さ２０６mのスターリン・ゴシック様式の摩天楼…。
３４階建ての高層ビル。
貧乏学生の身分…、こんな高級なホテルに泊まっていいのかとたじろいだ。

モスクワで”ホテル・ウクライナ”とは…、そんな思いもあった…。
存在感も半端ないほど…。

モスクワを出発して翌朝、フィンランドとの国境を越える時、寝台列車のカーテンの隙間
から国境警備隊なのか、ライフルのようなものを向けた光景にはゾッとした…。
ヘルシンキに到着した時、正直ほっとした。
肩の力が抜けたような気分だった。


ニュース番組、モスクワからのテレビ中継でバックに”ホテル・ウクライナ”が映っていた
が、なんのコメントもなかった…。
ロシアとウクライナの関係とは…。


■
それにしても、ロシア軍の脆弱さとともに印象深いのはウクライナの戦いぶり。
そう、ウクライナは欧米からの支援もあるが、ロシアに負ける訳にはいかない悲劇の
歴史を背負っている。
ウクライナにとって降伏などという選択肢はないだろうと思える悲劇の歴史…。
１９３２年～１９３３年、ソビエト連邦時代のこと。
ウクライナやカザフスタンにとって忘れることのできない「ホロドモール」…。

１９３２年、ウクライナをはじめカザフスタンなどソビエト連邦各地で起きた大飢餓…。
世界恐慌の中でソ連だけが好景気…、なぜ…。
ソビエト共産党による大虐殺…、そんな「赤い闇」とは…。
ウクライナ飢餓、スターリン飢餓、あるいは飢餓ジェノサイドと呼ばれる人為的な飢餓
ともいわれている…。
つまり、”飢餓”という名の粛清だったのではとも言われている。
６００万人が犠牲となったホロコーストと並ぶ人類史上最悪の大虐殺「ホロドモール」。
ウクライナの住民は自分たちで作った穀物を自分の口にすることが許されなかった。
３００万人とも４００万人ともいわれる餓死者を出したことは日本ではあまり知られて
いない…。　　とらえ方によっては７００万人とも１,０００万人とも言われている…。
そんなに大昔のことではない…。
昭和に言い換えると昭和７年とか８年のこと…。


このような飢餓…。
ウクライナやカザフスタンなど旧ソビエト連邦各地での大飢餓を「ホロドモール」という。
ホロドモールで検索すると、それは正視に耐えない画像が次々と展開されるので、
興味のある方はどうぞ…。
言葉だけでよしとするなら、wikipediaでどうぞ。

・ホロドモール wikipedia



そんな負の時代を描いた。
ポーランド、ウクライナ、イギリス合作の伝記映画。
ホロコーストと並ぶ人類史上最悪の大虐殺、ホロドモールを描いた。
２０１９年公開の映画 ”赤い闇 スターリンの冷たい大地”が取り沙汰されている…。





・赤い闇　スターリンの冷たい大地で

・赤い闇　スターリンの冷たい大地で wikipedia

・ホテル・ウクライナ wikipedia




僕たちの世代には「ひまわり」が代表的かも。
ソフィア・ローレンとマルチェロ・マストロヤンニが主演。
１９７０年公開のイタリア、フランス、ソビエト連邦、アメリカ合衆国の合作映画。

ひまわり畑はウクライナの首都キエフから５００kmほど南にあるヘルソン州。
当時、日本でも評価された名作。
主題曲もスタンダードナンバーとして愛された。
僕も「ひまわり」や「ティファニーで朝食を」、「いそしぎ」などが収録された映画音楽の
アルバムを買ったものだ。





・ひまわり　２０２０

・ひまわり wikipedia



ホテル・ウクライナ。


※wikipediaより


　　　

休日…♪

★休日…♪

どんより…、昼前に小雨がぱらついた。
午後から晴れ♪

ちょっと肌寒い…。


道路交通情報。
天気がイマイチでＧＷ前…、赤い路線が驚くほど少ない…。



■
筍♪

スーパーでは福岡県産、鹿児島県産が豊富に出回ってきた。
ＪＡでは近隣の筍が出てきたらしいが、朝一で完売…。

ウチはスーパーで福岡県産を買った。
昨日は筍ご飯にした。
やっぱり、美味しい♪

今夜は筍の煮物を。



■
台風１号関連。

小笠原諸島付近を北上した台風１号は昨日、熱帯低気圧になった。
台風一過を想像していたのだが、昨日もパッとしない天気だった…。

台風１号のせいで神奈川県、静岡県の高速道路は通行止めが相次いだ。
最近、高波への警戒が強くなった気がする。
ま、直しても直しても高波でやられる西湘バイパスとか…。
国土交通省は躍起になって対策するようになった…。

数十年、なんともなかったのにこの数年の異常気象のせいでもろくも崩れ去る
高速道路…。
次の数十年のために躍起にならざる得ない。

昨日、東名の由比あたりの高波を警戒して下りの冨士IC～清水JCT間で通行止め。
そうこうしていたら、上りも清水JCT～富士川SAスマートIC間で通行止め。

西湘バイパスは下りが越波と高波のせいで大磯東IC～西湘二宮IC～早川IC間の
ほぼ全線で通行止めが続いた…。
熱海ビーチラインも通行止め…。

一昨日は国府津駅前あたりの国道１号が高波の警戒で通行止めかとの情報が錯綜
したが、海岸側の歩道のみ通行止めとなったようだ。
さすがに、国道１号を止めるわけにはいかないだろう…。
それでなくても、国府津駅周辺は激しい渋滞だし…。

で、この辺りはよく走るのだが、海岸があったとは…。
写真と地図を凝視したら、「のんき亭」の前あたりは約１００mほどが西湘バイパスを
挟んでもろ海岸線なのだ。



■
新東名伊勢原大山IC～新秦野IC間開通…♪

神奈川県海老名市から愛知県豊田市までを結ぶ「新東名高速道路」のうち、
途中の区間が昨日４月１６日午後３時に開通した。

NEXCO中日本が神奈川県で建設を進めてきた「新東名高速道路」は、伊勢原大山IC
から新秦野ICまでの約１３kmが１６日午後３時に開通した。

新たな開通区間ではトンネル内で出口までの距離をプロジェクションマッピングで表示
するなど新たな機能を追加。
また、秦野丹沢スマートICも開通するなど、丹沢大山国定公園など観光地へのアクセス
も便利になる。

新東名高速は東名高速の渋滞解消などを目的に建設が進められ、これで計画全体
２５３kmの９割が開通。
残る新秦野ICから新御殿場ICの約２５kmは地質が想定以上に悪く、工事が難航して
いるということ。
当初予定の２０２３年度開通は困難との見解…。

・新東名 伊勢原大山IC～新秦野IC開通／NEXCO中日本

石庄庵からの帰り、工事中の新東名を。
東京カントリークラブ付近から。　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１年１０月撮影






新秦野ICは２４６の菖蒲交差点から２００mほど先の矢沢入口交差点にインターが開設
された。
川音川などの小田急線撮影ポイントとは目と鼻の先であり、便利にはなるけど。
どうしようかな…。

点線で描かれていたインターチェンジが実線に変わった。

■秦野・大山関連記事

・秦野へ♪　2021.10.09

・大山へ♪　2020.11.04

・秦野へ♪　2012.10.06

・憧れの石庄庵♪　2010.09.11




■小田急関連記事

・第一川音川橋梁へ♪　2021.08.04

・蛇塚＆川音川♪　2020.08.04

・川音川＆だるまの天丼♪　2019.07.31

・ありがとう、ロマンスカーＬＳＥ・７０００形…♪　2018.07.10

・川音川＆蛇塚♪　2018.06.29

・またまた蛇塚へ♪　2018.05.15

・蛇塚へ♪　2018.05.14

・四十八瀬川♪　2018.05.01
　
・新緑の川音川♪　2019.05.08

・川音川＆だるまの天丼♪　2019.07.31　　

・８月♪　2019.08.02

・蛇塚＆川音川♪　2020.08.04

・第一川音川橋梁へ♪　2021.08.04

石川県知事…♪

★石川県知事…♪

早朝、雨が降ったらしい…。
咲き誇っている隣の梅の花びらがウチの庭にもびっしり…。

その後は晴れ♪

そして、気温は高く暖かい♪
ちょっと動くと暑いくらい。
神奈川県央で２２．８℃、小田原は２５．５℃と夏日～♪
春本番～♪



■
石川県知事選。
馳さんが知事選を制した。

思えば、ウチが金沢に赴任したのは平成６年３月下旬。（１９９４年）
金沢に到着した日、新たに谷本知事が誕生した。
兵庫県出身で自治省キャリアからの転身だった。
４８歳という働き盛り。
その後、手堅く県政を運営し、いつの間にか７期２８年を全うした。

今回は出馬せず、実質的に新人３人の激突。
保守三つどもえ、馳浩さんが辛くも制した。
若いと思っていた馳さん、もう６０歳…。
頑張ってもらいたい。


神奈川県に戻ってからも、石川県の谷本知事の話題が出る度にまだ県知事やって
いるんだと驚きをもって見ていた。
しかし、その前の中西県知事は京都府出身で内務省（現、総務省）キャリアから石川県
副知事などを経て、昭和３８年（１９６３年）に県知事就任。
その後、８期目に死去するまでの３１年間もの長期間君臨してきた。



■
根府川のおかめ桜♪

土曜日に出かけたとき、「お山のたいしょう」付近は開花もしていない状態だったが、
江之浦テラスのまわりや根府川駅ではきれいに咲いていて見頃だった。

数年前、「お山のたいしょう」では見頃だったのに、駅へ立ち寄ったら花が黒ずんで
終わっていたこともあった。
根府川のおかめ桜は場所によって咲き具合が全然異なることを知った。


そんな根府川のおかめ桜。
「離れのやど　星ヶ山」の最新情報が更新された。（３月１３日）

-----------------------------------------------------------------

お待たせ致しました・・・！！ やっと「根府川おかめ桜」各会場で2、見頃を迎えました。

第一会場　「根府川駅付近」　　　5分咲き

第二会場　「白糸鱒釣り場」　　　5分咲き

第三会場　「離れのやど星ヶ山」　３～５分咲き

第四会場　「オーランジェガルデン」　５分咲き

第五会場　「お山のたいしょう」　３分咲き

山あり、谷ありの海抜の違いや気流の流れによって大分咲き方が異なっている事もあり
ますので、根府川地区を散策しながらのお花見が最高と思います。

-------------------------------------------------------------------


・おかめ桜開花情報／離れのやど星ヶ山

・おかめ桜＆湘南ゴールド、麦踏のパンを♪　2022.03.12

ウクライナ…

★ウクライナ…


ロシアがウクライナに侵攻して４日目…。
昔はソビエト連邦の一員だったのに、まさかの交戦…。
遅ればせながら、ロシアをSWIFT（国際銀行間通信協会）から排除するなどの
対ロ追加制裁が発表された。

ソ連時代、シベリア鉄道でヨーロッパを目指す途中、モスクワで３日間ほど滞在した。
７泊８日のシベリア鉄道…、いくら”鉄ちゃん”でも疲れた…。
でも、一日中、森の中を走っても飽きることはなかった。
たまに民家が見えると、食い入るように見た…。
そして、大都会モスクワに到着した時は嬉しかった。
その時、泊まったのは”ホテル・ウクライナ”だった。
４５、６年前のことだが、高さ２０６mのスターリン・ゴシック様式の摩天楼…。
３４階建ての高層ビル。
貧乏学生の身分…、こんな高級なホテルに泊まっていいのかとたじろいだ。

モスクワで”ホテル・ウクライナ”とは…、そんな思いもあった…。
存在感も半端ないほど…。

モスクワを出発して翌朝、フィンランドとの国境を越える時、寝台列車のカーテンの隙間
から国境警備隊なのか、ライフルのようなものを向けた光景にはゾッとした…。
ヘルシンキに到着した時、正直ほっとした。
肩の力が抜けたような気分だった。


ここ数日…。
ニュース番組、モスクワからのテレビ中継でバックに”ホテル・ウクライナ”が映っていた
が、なんのコメントもなかった…。
ロシアとウクライナの関係とは…。

２０１９年公開の映画”赤い闇　スターリンの冷たい大地で”が取り沙汰されている…。
１９３２年、ウクライナをはじめカザフスタンなどソビエト連邦各地で起きた大飢餓…。
世界恐慌の中でソ連だけが好景気…、なぜ…。
ソビエト共産党による大虐殺…、そんな「赤い闇」とも…。
ウクライナ飢餓、スターリン飢餓、あるいは飢餓ジェノサイドと呼ばれる人為的な飢餓
ともいわれている…。
つまり、”飢餓”という名の粛清だったのではと言われている。
６００万人が犠牲となったホロコーストと並ぶ人類史上最悪の大虐殺、「ホロドモール」。
ウクライナの住民は自分たちで作った穀物を自分の口にすることが許されなかった。
３００万人とも４００万人ともいわれる餓死者を出したことは日本ではあまり知られて
いない…。　　とらえ方によっては７００万人とも１,０００万人とも言われている…。
そんなに大昔のことではない…。
昭和に言い換えると昭和７年とか８年のこと…。


このような飢餓…。
ウクライナやカザフスタンなど旧ソビエト連邦各地での大飢餓を「ホロドモール」という。
ホロドモールで検索すると、それは正視に耐えない画像が次々と展開されるので、
興味のある方はどうぞ…。
言葉だけでよしとするなら、wikipediaでどうぞ。

・ホロドモール wikipedia




そんな負の時代を描いた。
ポーランド、ウクライナ、イギリス合作の伝記映画。
ホロコーストと並ぶ人類史上最悪の大虐殺、ホロドモールを描いた。
２０１９年公開の映画 ”赤い闇 スターリンの冷たい大地”が取り沙汰されている…。





・赤い闇　スターリンの冷たい大地で

・赤い闇　スターリンの冷たい大地で wikipedia

・ホテル・ウクライナ wikipedia



僕たちの世代には「ひまわり」が代表的かも。
ソフィア・ローレンとマルチェロ・マストロヤンニが主演。
１９７０年公開のイタリア、フランス、ソビエト連邦、アメリカ合衆国の合作映画。

ひまわり畑はウクライナの首都キエフから５００kmほど南にあるヘルソン州。
当時、日本でも評価された名作。
主題曲もスタンダードナンバーとして愛された。
僕も「ひまわり」や「ティファニーで朝食を」、「いそしぎ」などが収録された映画音楽の
アルバムを買ったものだ。




・ひまわり　２０２０

・ひまわり wikipedia



ホテル・ウクライナ。


※wikipediaより


　　　

節分♪

★節分♪

晴れ♪

朝は冷え込んだけど、日中は小春日和で暖かかった。



■
節分♪

豆まきをして、歳の数だけ食べた。
昔は近所のあちこちで豆まきの声が聞こえてきた。
翌朝、住宅街には豆が落ちていたりしたもの。
最近はほとんどない…。
ウチも小声で豆をまいてるし…。

■
熊本県産アサリの産地偽装問題…。

先々週の土曜日。
ウチでは全然見ないＴＢＳ…、テレ朝のつもりで見ていたら、とんでもないニュース。
ＴＢＳ「報道特集」…、熊本県産アサリの産地偽装問題のことを初めて知った…。

翌日、近所のスーパーで見てみたら、どれもこれも熊本県産と…。
えっ、あのニュース、本当だったのだ…。
最近はどのテレビ局も争うように報道している…。

熊本県産と表示されているアサリの９７％に外国産が混入されているとか。
混入という言い方だが、そんなレベルじゃないことは明らか…。
外国産とは中国や韓国らしいけど、ほとんどは中国産…。

熊本県は県産の天然活きアサリを２ヶ月ほど出荷停止にすると発表した。
当分、アサリを食べることはできなさそう…。

早速、業者の中には「中国産」として出荷する動きも…。
そんな業者は摘発したらいいのにと思ってしまう…。
中国産を買うかどうか…。
口に入れるものだからな…。
悩ましい…。


尚、食品表示法では、海外が原産地でも国内の海に運び入れて成育した期間（蓄養期
間）の方が長ければ、「○○県産」と表示する規定がある。
熊本県はこの規定も産地偽装の抜け道になっているとして、国に見直しを求めると表明した。

相模線、八王子行きが３月廃止…

★相模線、八王子行きが３月廃止…

晴れ♪

ちょっと寒いけど、日差しは強くて気持ちよい♪


■
相模線、八王子行きが３月廃止…。

相模線の横浜線乗り入れ（朝夕上下各６本）が、３月12日のダイヤ改正で廃止される。
ＪＲ東日本によると、横浜線の利用者が年々増加しており相模線の直通運転で横浜線
の列車間隔が開いてしまうという。
利用者の声なども考慮し廃止を決めた。

乗り入れは平成３年（１９９１年）にディーゼル車から電化した時から約３０年続いた。
茅ヶ崎発八王子行きは３月１１日１７時４７分発が最後で、八王子発茅ヶ崎行きは１９時
１８分発が最後となる。
翌１２日の始発からはワンマン運転もスタート。
新車両は運転手１人での運行に対応しており、ドア横にはカメラなどが新設されて
いる。

八王子駅乗り入れは相模線が国鉄ではなく「相模鉄道」だった時代にもあった。
相模線が開通する前の大正６年時点で八王子市に延長する計画もあり、大正天皇陵
参拝や高尾山登山の輸送ニーズも想定されたようだ。

昭和に入ると茅ヶ崎海水浴場に相鉄が海の家を建設、「海の茅ヶ崎へ八王子から
殺到」（横浜貿易新報）などの記録も残る。
直通運転は昭和１１年に１日６往復で実現。
新しい「流線型ディーゼルエンジン付き」車両も導入し、八王子〜茅ヶ崎を約１時間で
快走したという。
この直通運転は昭和１６年に廃止された。

・相模線 八王子行きが３月廃止 背景に横浜線利用増 2022.1.31／タウンニュース



荒井由実時代のアルバム「１４番目の月」に収録された「天気雨」は相模線で茅ヶ崎の
ゴッデスに行く様子を歌ったもの。（ユーミンの歌には固有名詞がゴロゴロでてくる。）
てっきり、八王子駅から相模線に乗ったとばかり思っていたのだが…。
アルバム発売は１９７６年（昭和５１年）…。
ユーミンも僕も二十歳そこそこ…。

当時は八王子乗り入れはなく、平成３年に電化され、２０５系５００番台デビューと
ともに直通運転が開始された。

僕は２０１２年から八王子勤務となり、憧れのハマ線で通勤することとなった。
ところが、朝の通勤で橋本止まりに乗ってしまったことがあった。
もちろん、全員が下車して隣の相模線のホームや京王線乗り換えへと移動するのだ
が、ものすごく多くの乗客が移動するため遅々として進まず、タッチの差で相模線が
出てしまった…。
結局、ハマ線のホームへ戻り、１本後の電車に乗ったのだが、すごく悔しかった…。
考えてみたら、８両編成のハマ線から４両編成の相模線に殺到する訳だ…。
あの事件以降、橋本止まりはパスすることにした…。

ハマ線。
それでなくても、本数が少ないローカル線扱い…。
ラッシュ時でも１０分弱に１本…。
１本逃すととんでもないことに…。
その上、１編成８両という中途半端な編成…、とにかく混む…。

ま、そんなことから、相模線の八王子直通運転には懐疑的になったのだが…。
僕のような悔しい思いをしたり、煩わしいと思っている通勤通学客は多いのでは…。
８両編成のハマ線から４両編成の相模線に殺到して乗り換えること自体、おかしい
だろ…。
同じホームではなく、隣のホームに移動するのが至難の業…。
相模線八王子行きを優先するあまり、ハマ線の橋本止まりは存在感なしどころか、
存在が邪魔…。
ハマ線利用者みんなが敬遠する橋本行き…、次の八王子行きを待つほど…。
そんな利用者の声が反映された措置かと…。


・相模線 wikipedia

・ＧＯ！ＧＯ！相模線／相模線複線化等期成同盟会

・相模線♪　

西湘バイパス開通５０周年♪

★西湘バイパス開通５０周年♪

晴れ♪

気温は９℃どまりなのに、なぜか暖かかった♪



■
西湘バイパス開通５０周年♪

２０２２年１月２７日、西湘バイパスは全線開通から５０周年を迎えた。
首都圏在住の人以外は、あまり走ったことがない道路かもしれないが、この５０年で
経済波及効果は約３兆２０００億円に達するという。

西湘バイパスは、一般国道１号のバイパス道路として運用されている。
神奈川県大磯町東町から小田原市風祭まで、総延長は２０.８km。
そのうち大磯東インターチェンジ（IC）から西湘二宮ICまでの約６.３kmは無料区間で、
西湘二宮ICから箱根口IC（または石橋IC）までの約１４.５kmは有料区間（普通車２７０円）となる。

１９６４年に建設省（現・国土交通省）により着工され、１９６６年に大磯東IC～大磯西IC
が開通したのを皮切りに開通区間が少しずつ延長され、１９７２年に全線が開通した。
最近では年間およそ１,５００万台の車両が利用し、累計利用台数は５０年間で約６億
７０００万台に達する（いずれも有料区間）。

西湘バイパスの開通による効果は、さまざまなものがある。
地域振興にも貢献。経済波及効果は３兆円を超える
まず、国道１号のバイパス道路としての役割だ。
大磯町～箱根町への所要時間は国道１号を利用すると約６１分かかるところを、
西湘バイパスを利用すれば約１９分と、およそ７割も短縮できる。
円滑で快適な東西移動に寄与しており、しかも通勤・通学や買い物・通院など日常的に
利用されており、地域の生活に根ざした道路となっている。

もちろん、観光道路としての効果も高い。
東名高速道路や小田原厚木道路など、周辺の高規格道路との接続でネットワークが
充実し、首都圏から箱根・伊豆方面への温泉地へのアクセスは向上した。
国道１３４号も劇的に変貌し、４車線化されてからは相乗効果によってアクセスが
向上し、更なる一体化を遂げた。
また、西湘バイパスの沿線には、海水浴場や公園、漁港など観光施設が多い。
直近１５年間では観光客数が約２００万人も増加するなど、地域観光振興にも貢献している。

沿線の地域産業である「かまぼこ」「ひもの」といった水産加工品の生産地と消費地の
橋渡しに貢献したり、周辺の開発が進むことで人口も５０年で１.２倍に増加するなど、
地域振興を後押ししてきた。

こうした西湘バイパスの経済波及効果は、１９７２年の全線開通から５０年間で、
約３.２兆円（神奈川県：２.０兆円、静岡県：０.６兆円、そのほか関東北信越：０.６兆円）
に達するという。

そんな西湘バイパスだが、海岸沿いに整備されているため、越波や高波の影響を受け
やすく、近年では２００９年９月の台風９号や２０１７年１０月の台風２１号、２０１９年１０
月の台風１９号で、路面の大規模崩落や陥没、西湘パーキングエリア（PA）の損壊な
ど、大規模な被災が発生している。

２００９年、２０１７年と２回もの大規模崩落をきっかけに、国土交通省は本腰をいれて
対策工事を進めている。
威信にかけて崩落させない道路を目指して、既に４年もの長い期間を費やしているのだ…。
そのため、下り車線は大磯西IC～二宮IC間の約２．５kmもの区間が車線規制されてい
て、この４年間、土日などは渋滞が酷い。
二宮側の工事区間がかなり完成したようであり、車線規制が２kmほどに短縮されたこと
が救いかもしれない…。
この工事、一体いつまで続くのか…。

西湘PA（下り）は２０１９年の台風１９号で壊滅的な被害をうけ、仮設トイレのみ
利用可能な措置が２年ほど続いたが、施設全体の工事が本格化したためか、
２月１日より完全閉鎖される。（～１２月末まで）
なんでも、土地のかさ上げなど劇的に変貌するとか…。

そして、昨年４月２日～７月１７日にかけて行われた西湘リニューアル工事…。
小田原IC～石橋IC～小田原西IC間が通行止めされたのは痛かった…。
そして、今年はさらに酷くて、１月５日～７月２１日の７ヶ月間もの長期間に渡って
西湘リニューアル工事が行われている…。
さらに、下り線の二宮IC～小田原IC間は１２月末まで工事による車線規制が行われる。


■
伊豆への通過点に過ぎなかった西湘だが、１５年ほど前から西湘といわれる小田原、
江之浦、根府川、真鶴などに魅せられた。
そんな西湘が大好きな我が家としては西湘バイパスは切っても切れない関係。
月に１回は行きたいのだが…。
圏央道ができてからは北関東の埼玉や群馬のクルマが押し寄せてくるようになった…。


１０年ほど前…。
西湘バイパスなどが試験的に全線無料化された。
その頃、湘南から西湘にかけての数ヶ所の支店の面倒をみていて、営業マンのクルマ
で取引先に出かけることが多かったのだが。
西湘バイパスが無料になった途端、慢性的に渋滞が酷くなり、バイパスの利点がなく
なった…。
やはり、適正な通行料は必要なんだと痛感…。


それにしても。
西湘バイパスは国道１３４のバイパスだと思ってる人が多い。
冒頭でも述べている通り、国道１号のバイパスなのだ。

そして、西湘バイパスの終点、石橋から先は国道１３５号へ。
つまり、西湘バイパスは国道１３４号と国道１３５号をつなぐパイプ役のルート。


・西湘バイパス、またもや、崩落…　2017.10.25

・西湘バイパス全面復旧♪　2008.04.24

・江之浦マップ♪　2018.08.15

・西湘バイパス　wikipedia





■
箱根大涌谷の遊歩道、再開へ　噴火に備えシェルター新設

神奈川県や箱根町などで構成する箱根山火山防災協議会は２８日の会合で、火山性
地震の増加に伴い２０１５年から閉鎖した箱根町の遊歩道「大涌谷自然研究路」の
再開を巡り協議した。
シェルターの新設など準備が整ったとして、県内で２月１３日まで適用中のまん延防止
等重点措置の終了後に再開すると了承した。

重点措置終了から約２週間の周知期間を設ける予定で、緊急事態宣言に移行した
場合は宣言解除後とする。
噴火に備え、２０１９年までにシェルター７基を設置したほか、２０２１年１２月には
避難訓練を行うなど準備を進めていた。


数年前にシェルターが姿を現し、いつかいつかと心待ちにしていた。
ようやく、元の姿に戻ることになってわくわくする思い。
黒たまごを作っている様子も見られることを期待したい。