「ミスタープロ野球」堕つ…

★「ミスタープロ野球」堕つ…

雨…。

肌寒い…。


先ほど、ガソリンを入れた。
なんと、レギュラー１６２円。
アプリ会員なので８円引きで１５４円。
一昔前の価格だ。


■
ＦＭヨコハマから聞こえてきた。
「ミスタープロ野球」と呼ばれた長嶋茂雄・巨人軍終身名誉監督が３日午前６時３９分
肺炎のため、都内の病院で死去した。
８９歳だった。

昭和４０年代後半、広島大学の学生だった同い年の従姉妹は大の巨人ファン。
彼女の父親は高松在住の国鉄マンで、といっても鉄道には無縁の宇高連絡船のレーダ
ー一筋人生。
当然、国鉄スワローズファン。
ところが、その娘は広島にいってから巨人ファンに。
基町の広島市民球場に通っていたが、当時は球場の９割以上がカープファン。
巨人ファンは居場所がない上に嫌がらせが凄かったと。
めげずに巨人ファンをやっていたら、長嶋選手、長嶋監督と親しくなった。
昭和５０年（１９７５年）か５１年だったか、夏休みに東京に遊びに来た。
正確には横浜というか、大倉山に遊びに来た。
手には長嶋監督から送られてきた後楽園球場のチケット。
もちろん、バックネット裏のシート。
選手が大きく見えた。
単純な僕としては、あれ以来長嶋ファンに。

昭和３４年（１９５９年）、初の天覧試合でサヨナラ本塁打を放つなど、無類の勝負強さ
で、ブームを巻き起こした。
この頃はＴＶがない家庭も多く、ウチもラジオで聴いた。
王貞治選手とのコンビは「ＯＮ」と呼ばれ、昭和４０年（１９６５年）からのＶ９の中心選手
として黄金時代を築き上げた。　
プロ通算ホームラン４４４本。
背番号「３」は巨人軍の永久欠番。
昭和４９年（１９７４年）、後楽園球場で「わが巨人軍は永久に不滅です」の名言を残して
１７年間の現役生活を終えた。

ご冥福をお祈り申し上げます。

月曜日…

★月曜日…

晴れ、時々、小雨…。

気温はまあまあだけど、肌寒い…。

スギ花粉も気にならないレベル…。
目の痒みから解放されたことがいちばんの朗報。


江之浦で買った筍（たけのこ）。
筍ご飯、煮物などで美味しくいただいた。
柔らかくて最高の筍（たけのこ）だった♪


数年ぶりに厚木基地から米軍の戦闘機が飛び回っていてうるさい…。
恐らく、天皇皇后両陛下が硫黄島に慰霊の訪問をしているため、硫黄島での訓練を
避け厚木基地周辺で訓練しているのか。
それ以外の理由が見当たらない。


昨日からＮＥＸＣＯ中日本のＥＴＣ障害…。
とんでもない事が起きた…。
係員が「紙」を手渡し説明なんかしているから大渋滞…。
その「紙」に書かれている方法で後日支払えと…。
フリーで入れていれば問題ないのに。
そ、無料でいいのでは…。
ＮＥＸＣＯ側のミスの後始末をドライバーにさせる…、そんな事が理解を得られるのか。
「お金払ってくださいね。」の情けなさとメディアから揶揄されている。
料金を徴ろうとするから、渋滞を招くのに…。
後から支払いをさせるらしいが。
その時の入力項目に車種や色まで入力させるらしい。
いっそ、無料にするくらいの覚悟が必要では。
社会インフラの重大な欠陥を露呈させたのだから、そのくらいの覚悟はしておけ。
で、よくよく考えてみたら、カメラの映像くらいしか証拠がないのでは…。
だから、車種や色まで入力させるのでは。
払ったクルマ、払ってないクルマを特定するための…。
払わずに罪の意識をもたせるよりは、払わなくていいようにすべき…。
さて、何割が払うのだろうか…。

正月二日♪

★正月二日♪

どんより、時々、雨…。

寒いけど、湿度が高い…。


■
昨日夕刻、正月特番を観ていたら、緊急地震速報…。
そして、特番は強制終了して地震の特別番組。
能登半島で震度７…。
ウチでも震度３ということで、ゆらゆらと嫌な揺れが続いた。

元旦のＴＶは特番のオンパレード。
民放各局のアナウンサー、スタッフが徐々に増えていった様子が見え隠れした。
元旦の態勢はどんなだったのか、大変だろうなと…。
また、ＮＨＫの女子アナの強い口調での避難の呼びかけが印象深かった。

珠洲、輪島、七尾、穴水、金沢、氷見、富山、入善といった覚えのある地名が次々…。
平成６年に金沢に赴任し、能登半島とかを営業で駆けずり回った。
家族でよくいった輪島の朝市通りは壊滅的な被害。

ママのママ友親友は野々市から津端に転居していたが、LINEの返事がない…。
夜中になってようやく連絡がついたが、家の中はすごいことになったとか。

ＴＶでもそんな情報ばかりで疲労感…。
情報が少ないため、同じ映像の繰り返し。
余計に疲労が…。
そんなとき、テレビ東京は「孤独のグルメ」をやっていた。
そのうち、テレビ東京らしい動かない画面で地震の特別番組。
そして、「出川の充電させてもらえませんか」ＳＰへ。
電動バイクの旅で相模湖から富士吉田、河口湖などを。

テレ朝「相棒」も正月特番。
もちろん、「相棒」を存分に楽しんだのだが、あと数分といったとこで緊急地震速報。
そのまま、地震情報番組と。
結局、このときの震度７は誤報ということで震度３に訂正された。
その後のニュースで「不手際」を責め立てた記者がいたが、ちょっと違うのでは…。
ところで、「相棒」はどうなるのか…。

今朝、「能登半島地震」の被害が次々と明らかに。
被災された方々、寒い折りなのでご苦労が偲ばれる…。


■
正月２日、３日は箱根駅伝♪

第１００回東京箱根間往復大学駅伝競走。
記念すべき箱根駅伝。

１９７７年（昭和５２年）から３３年間、箱根駅伝から姿を消していた青学…。
２００９年、箱根駅伝に３３年ぶりに復活した青学。
その後、かなり順調に連続出場。

青学は体育会系という言葉が最も似合わない大学…。
雰囲気は”ひ弱そう”な現代っ子だが、どっこい、なかなか強力な選手揃い。
２０１５年に初優勝し、２０２２年には６回目の優勝を果たした。

今年はどうなるのか…。
駒澤大学との一騎打ちが楽しみ。

権太坂、戸塚中継所、浜須賀～茅ヶ崎、平塚中継所、大磯松並木、二宮、
小田原市内、そして、箱根の山へと。
これを見ないと、正月が来た気がしない。



駒澤大学との一騎打ち。
３区終盤、青山学院大の太田が駒澤大学の佐藤を抜いて首位に。





平塚中継所まで２kmをきった。





青学の太田、３区を５９分４７秒と１時間をきる快挙。
箱根駅伝は雨の中、４区、５区と快走。
そして、青学は往路優勝。
おめでとう。

明日も頑張れ。


ところで、わが母校…。
なんと、２３校中２２位…。
おいおい…。



・箱根駅伝公式サイト

　　
・第１００回箱根駅伝／日テレ

■
関連記事

・今年も栗原神社に初詣♪　2022.01.03

・正月三日…♪　2021.01.03

・正月二日…♪　2020.01.02

・箱根駅伝＆小田急ロマンスカー♪　2019.01.25

・正月二日♪　2019.01.02

・箱根駅伝復路♪　2009.01.03

・やっぱり箱根駅伝♪　2009.01.02

湯河原パークウェイ供用再開へ…♪

★湯河原パークウェイ供用再開へ…♪

晴れ♪

快適♪



■
湯河原パークウェイ供用再開へ…♪

２０２１年７月の豪雨災害により全面通行止めとなっていた湯河原パークウェイについ
て、神奈川県湯河原町は１１月１０日に供用を再開すると発表した。
これまでの復旧工事で発生した費用確保などのため、再開から通行料金を引き上げる。

湯河原パークウェイは箱根方面と奥湯河原を結ぶ全長５・７kmの有料道路で、
１９６４年から観光客らに利用されてきた。
２０２１年の豪雨では奥湯河原温泉ゲート付近の路面が約２０mにわたって崩落する
甚大な被害を受けた。

道路を運営する伊豆箱根鉄道は崩れた斜面に地滑り防止策を施し、新たな路面を敷設
する工事などを実施。
２年４ヶ月を要してようやく復旧にこぎ着けた。

災害復旧費や設備の維持管理費を確保するため、供用再開から通行料金を乗用車は
５００円から６００円、二輪車は３４０円から４００円に引き上げる。
通行料金の改定は消費税率引き上げに伴うものを除くと４０年ぶりとなる。
１１月１６日までは「供用再開割引」として無料で通行できるとか。

・湯河原パークウェイ／伊豆箱根鉄道グループ



湯河原と箱根方面をむすぶ道路は「湯河原パークウェイ」と「椿ライン」がある。
「椿ライン」は無料だが、かなりのワインディングロードでスリルも味わえる。
「湯河原パークウェイ」は有料だが、ゆったりとドライブを楽しめる。
箱根経由で伊豆へ行くことが多かった若い頃は「湯河原パークウェイ」を利用した
ことが何回かある。




２０２１年７月３日の大雨…。
湯河原パークウェイの路面崩落のみならず、
伊豆山の土砂災害や神奈川県内でもあちこち被害をうけた。

・大雨…　2021.07.03



翌月８月１５日にも大雨…。
国道１３５号米神付近での土砂崩落…。
小田急線第一川音川橋梁付近の県道崩落…。

・大雨…　2021.08.15



湯河原から濃霧の「椿ライン」を大観山、ターンパイクへ。

・西湘へ…♪　2016.07.02








　　　

燕岳♪

★燕岳♪

昨日は台風１３号の影響で雨…。
気温も低くエアコンなしで。
千葉県や茨城県、福島県は大雨による被害が相次いだ。
そんな台風１３号、静岡県あたりで上陸すると思われたが、夕刻には東海道沖の海上で温帯低気圧に…。

今朝はどんより…。
昼頃から晴れ間が♪
午前中は気温が低かったが、その後は気温が上昇。



■
大好きな燕岳♪

この夏は燕岳の名がニュースで連呼された。
８月４日、２人パーティで燕岳から大天井岳に向かっていた横浜市の８０歳男性が
１００mほど滑落した。
長野県警のヘリで救助されたが、その後死亡が確認された。

８月７日、親子で登山していた川崎市の８歳男子が燕岳合戦小屋付近で頭痛、吐き気
などの体調不良を訴え行動不能となった。
同日夜に救助要請があり、翌朝、長野県警が出動し中房登山口まで同行下山して
男子児童を救助した。

９月８日、東京都日野市の女性（４７）が燕岳の山小屋に宿泊中、胸や背中の痛み
などの体調不良により行動不能となった。
本人から救助要請があり、長野県警により救助され松本市内の病院に搬送された。
単独行で一ノ沢登山口から入山して山小屋に宿泊していた。

この一ヶ月間で８歳から８０歳までの３人が警察に救助されたことになる。



昭和５３年（１９７８年）。
社会人なりたての頃。
その頃のアルバムを開く。

その年の正月、尊敬する先輩が冬の北ア・赤岩岳で事故死。
夏に追悼山行した。
新宿駅アルプス広場に集合して、夜行急行「アルプス」に乗車、翌早朝に大糸線・
穂高駅下車。
中房温泉登山口から燕岳を目指した。
合戦小屋手前あたりで単独行していた５０代くらいの元気のないおじさんに遭遇…。
この頃、高齢者の登山者ってあまりいなかった…。
５０代くらいのおじさんが単独行していて、きつそうだと合戦小屋の関係者に伝えた。
５０代でも心配してしまう、そんな時代だった…。

これらの写真、僕は２０代前半の社会人なりたての頃。
燕岳、燕山荘。





燕山荘からは槍ヶ岳が♪

 

・くだもの＆山～♪　2011.09.04

・上高地に行きたいと考えてたら…♪　2007.07.16

・アルプス広場…♪　2020.12.03

最古の不二家店舗、８６年の歴史に幕…♪

★最古の不二家店舗、８６年の歴史に幕…♪

晴れ♪

暑かった。



■
最古の不二家店舗、８６年の歴史に幕…♪

横浜市で８６年間、地域の人々に愛されてきた洋菓子店が２０日夜、建物の老朽化に
伴い閉店した。
１９３７年（昭和１２年）、伊勢佐木町に開店した店。
現存最古の不二家が閉店。
昭和、平成、令和と３つの時代にわたって多くの人を喜ばせてきたお店…。
ビルの老朽化により、一旦閉店するとか。
そんなニュースを見てびっくりした。

「不二家 横浜センター店」は伊勢佐木町イセザキ・モールにあり、「ゆず」が路上ライブ
をしていた場所としても知られている。
戦後、進駐軍に接収され、兵隊さんたちの食事やお茶を飲む場所になったというから、
当時はモダンな場所だったことがうかがえる。

その不二家レストランは僕たちが高校生の時に足げく通っていた店。
今から５４年前、昭和４４年（１９６９年）から３年間通った。
学校が半ドンの日、市営バスでやってきて横浜東宝で映画を観るためだった。
まずは腹ごしらえに不二家レストランで必ずカツカレーを食べた。
当時、カツカレーなるものの存在を初めて知ったのがその不二家レストランだった。
こんなに美味しい料理があるのかと、感嘆したものだ。

映画はジョージ・レーゼンビーの「女王陛下の００７」がいちばん印象に残っている。
コロンビア大学の学園紛争を扱った「いちご白書」のキム・ダービーも可愛かったし、
印象に残っている。
「いちご白書」といえば、主題歌のバフィ・セント・メリー「サークルゲーム」を。
この曲を聴くと、不二家レストランのカツカレーの味を思い出すから不思議…。
学園紛争が大学から高校へ飛び火してきたのもこの頃だ。
大学に入ったら、もっと酷いことに…。

・赤頭巾ちゃん気をつけて　ＰＡＲＴ-２♪　2014.05.21

・座間ひまわりまつりポスター＆新宿の目…♪　2019.07.02

・アルプス広場…♪　2020.12.03

・総括…　2015.09.29

暑いっ…♪

★暑いっ…♪

晴れ♪

暑い…。

台風６号は朝鮮半島へ。
台風７号はいやなコースを窺っている…。


■
中国から日本への団体旅行が３年半ぶりに解禁された…。
米国、韓国、ドイツ、オーストラリアなどへの団体旅行も解禁した。
尚、韓国については「ＴＨＡＡＤ報復」以来６年５ヶ月ぶりの解禁。

３、４年前だったらもろ手を挙げて歓迎、ウェルカムというところだが…。
今回は受け入れ側のキャパ不足の問題とか、オーバーツーリズムの問題とか…。
既に「満席」状態で、これ以上は無理ってか…。
ワイドショー、ニュースなどでも歯切れが悪い…。
なんとなく…。

今年になってから、観光地などは欧米系や東南アジア系、南アジア系の観光客
で溢れている。
韓国からの観光客も驚異的に多いけど、見た目は日本人と区別しずらく、
言葉を聴いてようやく判る。
こんなとこにまでというマイナーな場所にまで広がっていることに驚く。
今の状況は結構心地よい距離感、空気感なのだが…。

東海道新幹線新チャイムへ…♪

★東海道新幹線新チャイムへ…♪

晴れ♪

毎日暑い…。

昨日は中国、近畿、東海が梅雨明け。
今日は四国、北陸が梅雨明けした。
そろそろ、関東もかな…。



■
昨日から話題になっているニュース。
ＪＲ東海が新幹線内で使っていた車内チャイムの曲を今日７月２１日から変更した。
昨日まで流れていたのは、TOKIOの「AMBITIOUS JAPAN !」の一節だった。
２００３年、東海道新幹線の品川駅開業を機に採用されたもので、約２０年にわたり
親しまれたメロディー。
「AMBITIOUS JAPAN!」に代わって新しいチャイムとなったのはＵＡ（ウーア）の
「会いにいこう」。
ミュージシャンの岩崎太整氏作曲、UA（ウーア）の歌声がバッチリ。
CMでも繰り返しこの曲が流れているので、耳に馴染んできた。
車内チャイムとしては完璧な出来で気に入ってしまった。

一方、東海道新幹線にはＪＲ西日本も乗り入れているが、こちらは同じく２００３年から
鬼束ちひろの「いい日旅立ち・西へ」を採用。
この曲は今後も使われる予定なので、Ｎ７００Ｓなど同じ系列の車両であっても、流れる
メロディーでどちらの会社の車両かわかる。

２０年前といえば、いちばん出張が多い時期で毎週のように東海道新幹線、山陽新幹
線で右往左往していた頃。
「AMBITIOUS JAPAN !」、「いい日旅立ち・西へ」のチャイムはよく聴いた。

６月に四国、尾道などに行った時、どちらのチャイムも聴けたので満足していたのだが。
今度は「会いにいこう」も聴いてみたい。

昔、東海道新幹線は開業時から数年間は「鉄道唱歌」が車内チャイムとして採用されて
いたが、在来線特急（電車）も同じく「鉄道唱歌」だったのでご機嫌だった♪



ＪＲ東海「会いにいく、が今日を変えていく。」　（１分００秒）






ＪＲ東海「会いにいこう」 feat.賀来賢人　（４分１４秒）




・ＪＲ東海「会いにいく、が今日を変えていく。」♪　2023.03.25




■
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小田急車両基地が移転か…

★小田急車両基地が移転か…

晴れ♪

暑い。
海老名で２１．１℃。



■
小田急車両基地が伊勢原市に移転、新駅も開業か

神奈川県伊勢原市と小田急電鉄は2023年3月8日（水）、「持続可能なまちづくりを推進
する連携協定」を締結したと発表した。
　
この協定は、伊勢原市が推進している「都市計画道路田中笠窪線整備事業」と小田急
が進める新総合車両所の建設の実現に向けて連携するもの。
また、駅間が３.７km離れている伊勢原～鶴巻温泉間で新駅の実現にも取り組んで
いく。

小田急では、相模大野駅の至近にある大野総合車両所で全車両の全般検査を実施
している。
ただ、同車両所は開設から６０年が経過し、更新が必要な状況となっていた。
そのため、伊勢原市内を新総合車両所の移転候補地とし検討を進めている。
　
新たな車両基地が建設されるのは、小田急線と国道２４６号に挟まれた約１５ヘクター
ルの敷地。
新総合車両基地は２０３３年度に操業開始できるよう、調整が進められる予定。
鈴川工業団地に近く、この工業団地から新総合車両基地と並行する形で、都市計画道
路田中笠窪線が整備される。
同線は国道２４６号を補完する役割を担っており、伊勢原市内の東西交通を支える重要
な路線となることが期待される。
　
また伊勢原市によると、協定に盛り込まれた新駅は「環境に配慮し、ICTを活用して
シームレスな行き来ができるようなスマート新駅」を想定しているとのこと。
ただし、その「スマート新駅」が具体的にどういった駅になるものかは決まっておらず、
小田急電鉄と検討を進めていきたいとしている。
　
今後、都市計画道路田中笠窪線と新総合車両所を2つの柱として、この地域で産業
都市軸を目指す方針。



ま、１０年後のことではあるが…。
小田急本社機能を分割して新宿本社と海老名本社の２本建てに続く、神奈川シフト。
新駅はコンパクトな設備の「スマート駅」となる見込みで、小田急として７１番目の駅と
なる。
大野総合車両所の行方も気になるところではある。

・「持続可能なまちづくりを推進する連携協定」を締結／伊勢原市、小田急

・相模大野…まとめてみました…




１０年後…。
この地図は大変貌しているのか…。

雨、雨、雨…

★雨、雨、雨…

ずっと雨…。

３日間、冬の寒さがきつい…。
日中で１２℃、１３℃というのはあり得ない…。

夏から冬に一夜にして変わることに驚き。



我が家の秋明菊が咲いている。
渋いピンクの花が秋を感じるが、いきなり夏から冬への展開に戸惑う…。
白い秋明菊が好きなのだが、いつの間にか消えてしまった。



今夜の「報道ステーション」…。
金曜日も大越キャスターが割り込んできた…。
徳永＆板倉コンビが心地よかったのに…。



■
戦後、箱根には「箱根山戦争」という熾烈な闘いが繰り広げられてきた。
言わずと知れた西武グループと小田急・東急グループの闘いである。
「箱根山サルカニ合戦」とも揶揄された。

時代が変遷しても、西武ＶＳ小田急の闘いは延々と続いた。
１９５９年に五島慶太が死去、堤康次郎も１９６４年に死去。
両陣営の総帥が相次いでこの世を去った。

西武の堤義明、東急の五島昇、小田急の安藤楢六らの動きが興味をそそる。
１９６０年代になり、戦争終結された。

その後。
やはり、「地の利」というか小田急の存在感は益々高まっていたが、大涌谷の噴煙
、新型コロナ禍による打撃…。
電鉄系はどこも火の車…。
そして、西武グループ系の劣勢が顕著になってきた。

とうとう、西武グループ系の伊豆箱根鉄道は芦ノ湖遊覧船を富士急に売却することに。
１００年以上の歴史を誇る西武系の芦ノ湖遊覧船…。
一方、小田急の海賊船は７２年の歴史。（海賊船となってからは５８年）
西武の双胴船ＶＳ小田急の海賊船が火花を散らしていたのだが…。
新型コロナウイルスの影響で観光客数が減少する中で伊豆箱根鉄道は経営効率化を
狙い、富士急は箱根エリアの観光事業へ新たに参入となる。
現在運航している遊覧船４隻のうち定員７００人の３隻（１隻は廃船）、船が停泊する
湖尻、箱根園、元箱根、箱根関所跡の４港などを富士急に売却する。
一方で元箱根港と箱根関所跡港で営む飲食店などは引き続き伊豆箱根が経営する。

このニュースで不思議に思ったのは、どのメディアも「西武」という文字が見当たらない。
ま、伊豆箱根鉄道で充分に要件は満たしているのだが。


・箱根山戦争 wikipedia