2020/07/07

ずっと雨…

★ずっと雨…

7月になっても、ずっと雨…。

蒸し暑い…。



近所のスーパーなどではお盆用品が並びはじめた。
神奈川県央エリアや多摩エリアでは7月にお盆を迎えるとこが多い。


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七夕…♪
平塚の七夕祭り、今年は中止…。

本来なら”第70回”だったのだが、来年に”第70回”を使用するとか。
戦後すぐに七夕まつりを始めた証しの第70回…。

今年は”エア七夕”開催中…。

湘南ひらつか七夕まつり


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新型5000形導入…。
これが増える度に何かが消える…。

4月には8000形が消え…。
今日は大野の解体線に1000形が佇んでいた…。

雨… 2020.07.03





解体線の隣の車庫にはミュージアム行きが決まっている車両が大切に保管
されている。

そんな「ロマンスカーミュージアム」サイトができた。


ロマンスカーミュージアム/小田急

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ロマンスカーミュージアム♪ 







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2020/07/03

雨…

★雨…

くもり…、午後から雨…。

蒸し暑い…。

これから雨足が強くなり、明日は午前中いっぱい雨らしい…。
ま、梅雨だから…。



相模大野の解体線…。
ここんとこ平穏な雰囲気だったのだが、突然、防音シートが張られた…。
1000形で廃車が出たと聞いたが、納得せざるを得ない光景に出くわした…。
留置線の1000形は車番に目隠しシールが貼られていたり…、屋根上機器がなく
なっていたりなど不穏な動き…。
さて、どのような展開になるのか…。


※7月6日追記
あれっ、留置線の1081F、先頭車両がいなくなった…。


※7月7日追記
解体線に1000形がいた…。

6月30日をもって運用から離脱した小田急1000形1081Fが解体線に入った。
1081Fのクハ1081 - デハ1031が解体線に入った。
7月に入ってから解体線に入るまでの間に、一部の部品は取り外された。
1000形としての廃車は今回が初めてで、サハ2両は残されるとのこと。


1000形がここに現れるなんて、10年早いと思っていたのに…。
慌ててスマホを…。

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小田急1000形 Wikipedia





ところで…。
4月中旬…。
昨年夏に踏切事故により休車になっていた8264Fが廃車となり、
解体線を賑わしていたのだが…。
その直後、Wikipediaでは「2019年6月19日に発生した踏切事故のため廃車。」と記述された。
ところが、その後、この記述は削除された…。

そして、再度「2019年6月19日に発生した脱線事故の被害編成」という記述に変更されていた。
それにしても、踏切事故ではなく脱線事故とは…。
首を傾げたくなるような記述の変遷…。

小田急8000形 Wikipedia




ロマンスカーミュージアム展示用の車両が見られる相模大野の車庫。
動きが止まり、平穏な日々…。
モハ1形(モハ10)、LSE・7000形、RSE・20000形、HiSE・10000形。
新たに塗装されたSE・3000形、白く塗られたNSE・3100形。
中間車両らしきものも見え隠れするのだが…。

海老名駅に隣接したロマンスカーミュージアムの建物が具体的に見えてきて
、期待を大きくする。



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相模大野に異変… 2020.04.14

相模大野解体線… 2018.12.03

ロマンスカーミュージアム♪



 

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2020/07/01

『残ってる』♪

★『残ってる』♪

朝からずっと雨…。

蒸し暑い…。




『残ってる』。
さっきTVでやってた曲…。

すごくいいなって…♪
ロケ地は代々木八幡エリアかなと思って見ていた。

探してみたら、即、見つかった。
”昔”のあの小田急線代々木八幡駅だ…。

工事中の混沌とした代々木八幡駅…。
山手通りも…。
これでもかってくらいに小田急線の電車が登場。


吉澤嘉代子 『残ってる』 MUSIC VIDEO♪







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7月♪

★7月♪

雨…。

蒸し暑い…。

梅雨本番…。




7月♪

大好きな7月♪
夏~♪

でも、長梅雨のときは大半は雨…。
早く梅雨明けしてほしい…。




JR東海オリジナルカレンダー♪

参宮線・池の浦シーサイド(臨)~鳥羽駅間をいくキハ75形、快速「みえ」。

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JR東海オリジナルカレンダー/JR東海






ODAKYU VOICE7月号♪

新型コロナウイルス騒動で4月、5月、6月は休刊…。
ようやく7月号が発刊された。

特集。
『おうち時間のご褒美に お取り寄せスイーツ』。

ハイアットリージェンシー東京のマカロンセレクション、下北沢の「ニューヨーク
カップケーキセット」、成城学園前の成城アルプスの「モカロール」。
こちらでは、玉川学園前のパティスリーパクタージュの「GLACE(グラス)」、
小田原は一夜城ヨロイヅカ・ファームの「タルトフロマージュ」、そして、中央林間
のメゾンジブレー「サマーリース マンゴーパッション」。

沿線まちあるき。
小田原駅。
小田原かまぼこ発祥の店、鱗吉(うろこきち)、あんパンが美味しい柳屋ベーカリー、
「SAKANA CUISINE RYO」(サカナ キュイジーヌ リョウ)も行ってみたい。

インフォメーション。
箱根登山ケーブルカーと箱根ロープウェイの乗換駅である早雲山駅舎が7月9日に
リニューアルオープンし、ショップやテラス、足湯が楽しめる新スポット「cu-mo箱根」
(クーモハコネ)が誕生する。


ODAKYU VOICE/小田急


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2020/06/26

CAR and DRIVER8月号♪

★CAR and DRIVER8月号♪

晴れ♪

暑かった…。
夜になっても熱帯夜…。



今夜はおじさんたちの飲み会♪
ホントは2月下旬に予定していたのだが、新型コロナウイルス騒動で中止に…。
4ヶ月後にようやく…。

早めに集まり、早々に退散した…。

生が美味しかった~

 


CAR and DRIVER8月号♪

新型 日産キックスデビュー。
コンパクトSUV、パワートレインはエンジンで発電、モーターで走る”eパワー”。
プロパイロットが標準装備される。

トヨタRAV4 PHVも注目。
GRヤリス&ダイハツ・タフト。
トヨタ・ハリアー大特集。


名車復刻版カタログ。
2000年トヨタ・ハリアー。
1999年日産ラシーン。


CAR and DRIVER



表紙はルノーR8ゴルディーニ。
時代を感じさせる顔つきがサイコー。

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2020/06/24

箱根登山鉄道、7月23日に全線運転再開 ♪

★箱根登山鉄道、7月23日に全線運転再開♪

くもり、時々、晴れ♪

なんか快適♪




箱根登山鉄道、箱根湯本駅-強羅駅間 営業運転再開へ♪

小田急箱根グループの箱根登山鉄道は、 昨年10月の台風19号による被害
のため、箱根湯本駅~強羅駅間で長期間運転を見合わせていたが、復旧作業
が進捗し、7月23日より全線での営業運転再開を決定した。

箱根地区では、同台風による甚大な被害が生じたが、箱根登山鉄道の全線運転
再開により、 箱根観光周遊ルート(箱根ゴールデンコース)が全面復旧する。
箱根湯本駅~強羅駅間を走る箱根登山電車は、駅や信号場など3か所でスイッチ
バックしながら急勾配を走る山岳鉄道。

営業運転再開日時 2020年7月23日(木・祝)始発より
箱根湯本駅発 5:50~  強羅駅発 5:23~


箱根登山鉄道の全線運転再開に伴い…。
7月9日より箱根湯本駅~強羅駅間において試運転を開始する。
箱根湯本~強羅間の代行バスならびに箱根登山バスへの振替輸送は7月22日まで
とする。



大涌谷の噴煙、台風19号による災害、新型コロナウイルス騒動とたて続けに
逆風に見舞われていたが、ようやく全面的にリセットされる。

この間、箱根登山ケーブルカーの新型車両導入や設備の更新がされた。
また、7月9日には早雲山新駅舎のリニューアルオープンと新スポット
「cu- mo(クーモ)箱根」のオープンを控えている。


箱根ナビ

箱根登山鉄道

 



『太川蛭子のローカル鉄道寄り道旅』箱根編、7・22放送決定

昨年10月の台風災害の影響で放送を見合わせていた『太川蛭子のローカル鉄道
寄り道旅 伊勢原~箱根』が、「箱根登山電車」の全線運転再開を記念して、
7月22日(18:25~21:00)にテレビ東京系で放送されることが発表された。

太川陽介&蛭子能収の名コンビが、人気観光地・箱根を舞台に、ルーレットを回し
ながらアポ無し珍道中を繰り広げる。

小田急小田原線から伊豆箱根鉄道大雄山線、箱根登山鉄道の3路線を乗り継いで
行く、全33駅・約60キロの旅。
大山へのハイキング客で賑わう伊勢原駅をスタートし、ゴールの強羅駅を1泊2日で目指す。

マドンナには久松郁実を迎え、相模湾の新鮮魚介に箱根の秘湯、地元民おすすめの
名物グルメを満喫し楽しい旅になるはずが…果たして無事にゴールへたどり着けるのか?

 

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2020/06/23

火曜日…

★火曜日…

晴れ♪

暑かった…。



昼頃、小田急線で人身事故…。
なんと、渋沢~新松田駅間の第一菖蒲トンネルの中で発生…。

おかげで、秦野~新松田駅間は2時間半も運転見合わせだったようだ…。
トンネルの中での事故ということで長引いたのか…。
どちらにしても、後味の悪い事故…。


ま、第一菖蒲トンネルではあまり撮ることはないのだが…。
四十八瀬川沿いで撮ることはあるので、ちょっと嫌な気分…。
それでなくとも、人気(ひとけ)がない川に入って小田急線を撮るのって、
背筋がぞくぞくしたり、ちょっと緊張することがある…。
今回のような”猟奇事件”みたいなことがおきると余計なことまで考えてしまう…。



こちらは第二菖蒲トンネルにて。             2018年6月撮影

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またまた蛇塚へ♪ 2018.05.15

蛇塚へ♪ 2018.05.14

四十八瀬川♪ 2018.05.01 第一菖蒲トンネルの写真はこちら
 
浅草♪  2018.04.13

     
小田急ロマンスカー♪


 

 

 




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2020/06/22

新宿駅東西自由通路が開通すると…♪

★新宿駅東西自由通路が開通すると…♪

雨…。

涼しい…。




新宿駅東西自由通路開通に伴う
小田急線・京王線から新宿駅東口方面への通行ルートの変更 

JR新宿駅の東西自由通路が7月19日に開通することから、同日以降、小田急電鉄
と京王電鉄の連絡口からJR中央東改札に通り抜ける直通ルートが使用できなく
なる。

東西自由通路の開通で、新宿駅東西へ改札を通らずに移動でき、利便性が向上したことが理由。
今後は、両社連絡口からJR中央東改札に抜けるルート、またはその逆のルートも
利用できなくなる。
連絡口からJRへの”乗り換え”などは従来通り可能。
新宿駅東口に向かう際は、小田急西口地下改札口・京王線西口改札を利用することとなる。
なお、小田急電鉄では、小田急線新宿駅中央地下連絡口窓口での乗車券発売およ
び精算業務を終了。
乗り換えに有効な乗車券やICカードを持っていない場合は、西口地下改札口等を
利用する必要がある。



小田急線で新宿駅まで通勤していた頃、このルールはとても重宝していた。
勤務先が東口の方なので、余計に有難みを感じていた。
当初、ルールの意味が不明で間違いをしたこともあったけど、東口の数ある改札で
「中央東改札」のみ通行可能なので、会社の同僚たちと行動していると、僕だけ
「中央東改札」をピンポイントで使うこととなり、怪訝な顔をされたりした。

同じ小田急線利用の同僚でこのルールを知らなくて遠回りしていたので、教えてあげ
たりしたものだ。
それにしても、巨大ターミナル駅で自由通路がなかったことが信じられないのだが。
ま、不思議なルールが解消されることに寂しさを感じるが、すっきりするかも。


新宿駅東西自由通路マップ







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2020/06/21

夏至…♪

★夏至…♪

晴れ♪
午後からは雲が多かった…。

気温は低いけど、湿度が高く蒸す…。




今日は夏至…♪

1年で昼間がいちばん長い日。

てことは、明日からは日が短くなっていく…。
なんか、微妙…。

子供の頃から、そんな風に思ってきた…。
ま、1ヶ月間くらいはほとんど変動しないし…。

8月お盆の頃って、少しばかり日が短くなってることに気づく…。
いや、かなりかも…。
寂しさを覚える…。
 

で…。
夏至って7月下旬が似合うと思うのだけど…。
6月下旬は早過ぎる気がする…。



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2020/06/20

江の島♪

★江の島♪

晴れ♪

暑いけど、快適♪


新型コロナウイルス騒動…。
6月19日、ようやく都道府県をまたぐ移動が解禁された。
閑古鳥が鳴いていた新幹線や飛行機が急に活気づいていた。

湘南へ殺到する他府県ナンバーの報道が思い出され、ちょっと不安な気持ち
を抱きながら行ってみた。

途中、東名を眼下に見たら、下りはかなりの混雑ぶり…。
そして、いつもの国道467号藤沢街道はコロナ前の土日よりも混雑していて、不安を
掻き立てる…。

134号は思ったよりスムーズ。
県外ナンバーも少なく、ほとんどが県内ナンバー。
江の島が近づいてきたけど、いつものあの喧騒はない。

ほっとした気持ちで江ノ電駐車センターへ右折。
ところが、前のクルマが駐車場入口手前でターン。
僕はそのまま直進したら、ターンしたクルマが曲がり切れずにバックで切り返した
ため、僕のクルマの右前フェンダーにぶつかってきた。

すぐに警察を呼んで事故処理…。
1時間を無駄に…。

事故処理中、江ノ電駐車センターに入ろうとして、直前でUターンするクルマが後を絶たない。
”えのすい”の駐車場と勘違いして入ってきてしまうのだとか…。
ま、”えのすい”の専用駐車場はないのだが…。

気を取り直して、久々の江の島へ。



小田急江ノ島線片瀬江ノ島駅。
2018年2月から始まった新駅舎の建設工事はほぼ完成に近づき、今年2月28日
から一部供用開始された。
現在もディテールの工事が行われているが、外観は完璧♪

駅名標は以前のものが使われているように思われる。

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ここは竜宮城…♪
屋根の上にはイルカがいる。

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以前の駅舎は1929年(昭和4年)から89年間もの長い間使われてきた。
老朽化を超越していた…。                         2018年4月撮影

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片瀬江ノ島駅 wikipedia




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江の島♪

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駐車場のクルマも県外ナンバーは少なめ…。
江の島に向かう人はそこそこ多いけど、以前にような密集ではない…。
それでも、多くの人たちと行き交うのは若干の恐さ…。
この数ヶ月間、”密”を避けた生活が心地よく感じてきたので、なおさら…。
久しぶりの人混みで、ちょっと疲れる…。

かわいい♪

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箱根の山。
左のほうから下二子山、上二子山、駒ヶ岳、神山、冠ヶ岳、明神ヶ岳、金時山、
そして、ずっと右に矢倉岳が。
山の形と名前が分かってくると愛着も湧いてくる。

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”イルキャンテビーチェ”や有名店の長い行列にびっくり。
ソーシャルディスタンスを守ると店の収容力は少なくなるので、行列は長くなる…。
今更ながら、そのことに気がついて愕然…。

そんな困った時の救世主は”貝作”。

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貝作へ。
僕はサザエの玉子とじ”江の島御膳”を。
美味しかった♪

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ママはかき揚げ丼。

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江の島 貝作

江の島 貝作(片瀬江ノ島)/食べログ




参道のユニークな店”はろうきてぃ茶寮”がなくなっていた。
代わりに”湘南デニムストリート”ができていた。

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ジーンズもすごく良さそうだが、グッズもかなりのもの。

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2Fは”児島デニムストリート”が目を楽しませてくれる。
岡山県倉敷市の児島ジーンズストリートを思い出すようなショップ。

湘南デニムストリート




江島神社の鳥居と瑞心門。

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あじさい&瑞心門。

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辺津宮。
無病息災祈願、疫病退散祈願ということで、お参りする人が多かった。
茅の輪くぐりをしてからお参りをした。

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江ノ電鎌倉高校前駅方面を。
鎌倉高校前駅から小動にかけての海岸擁壁工事はまだ続いていた…。

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シーキャンドル。

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そこそこの人混み。

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中村屋羊羹店。
海苔羊羹と天王囃子をお土産に。

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奥宮の先の鳥居。

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稚児ヶ淵。

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ここから「べんてん丸」で帰ることに。
やはり、いつもよりゆったりとした人数しか乗船させないので、行列は長くなる。

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べんてん丸



鎌倉といえば、あじさい♪
だけど、今年は極端な人数制限を行っていて、事前予約が必要とか…。
従って、断念…。

ま、手軽に江の島へと。
県外ナンバーのクルマは少なかったけど、増えるのは時間の問題かな…。
人出もいつもよりは控えめだけど、飲食店の収容人数が少なくなっているので、
行列は酷くなる傾向か。
以前のつもりでいると、愕然とするかも…。

外国語はほとんど聞こえてこなかったのが新鮮…。
新型コロナウイルス騒動は当分続きそうだけど、めげずに頑張ろうと思う…。




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鎌倉めぐり・杉本寺&瑞泉寺&鎌倉宮♪ 2008.01.22
鎌倉めぐり・浄妙寺&石窯ガーデンテラス♪ 2008.01.22
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江島神社へ初詣♪ 2008.01.03
江の島のイルミネーション♪ 2007.12.23
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鎌倉 2005.09.24

 

 



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