2021/08/04

第一川音川橋梁へ♪

★第一川音川橋梁へ♪

晴れ♪

暑かった♪

山梨県勝沼で39.7℃。
横浜で34.1℃、海老名で33.0℃。



これ以上ないってくらいのピッカピカの晴れ♪
こんな日は電車♪

今日はクルマで行った。
東名から見えた富士山は黒い富士山で雲が多かった。
近くの安いパーキングへ。

小田急線新松田駅。

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JR東海御殿場線松田駅を。
この時間、富士急バスの「寄」行き、あるいは「神山」を経由するバスは皆無…。

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御殿場線を。

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小田急線渋沢14号踏切脇には厄除地蔵尊が。

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いや~、暑い。
第三川音川橋梁を望む。
庚申塔、お地蔵さん、馬頭観音など。

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小田急線渋沢12号踏切をいく箱根湯本行き、青いロマンスカーMSE60000形。

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渋沢12号踏切をいく快速急行新宿行き、8000形。
右側後ろに見えるのは金時山。

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県道710号神縄神山線をひたすら歩く…。
暑い…。
いつものお地蔵様におまいり。

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神山滝バス停付近から河原へ。
第一川音川橋梁をいく箱根湯本行き「スーパーはこね7号」、白いロマンスカーVSE・50000形。

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第一川音川橋梁をくぐり抜けて北側へ。

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そう、最近の小田急ロマンスカーのTV-CMやポスターはこちら側からの撮影が多いので試してみた。
上り8000形。

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箱根湯本行き「メトロはこね21号」、青いロマンスカーMSE・60000形。

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後追い…。

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新宿行き「はこね8号」。

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上り8000形。

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御殿場行き「ふじさん3号」を後追い…。

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上り新型5000形。

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箱根湯本行き「スーパーはこね9号」、赤いロマンスカーGSE・70000形。

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小田急のポスターと比べると、立ち位置が若干違った…。
川を渡ろうと試みたのだが、結構深くて渡ろうという気持ちになれない…。
そう、数年前に四十八瀬川で足を滑らせて標準レンズをダメにした…。
そんなトラウマが川を渡るのをためらった…。
それでも、スニーカーのまま川に入って撮影したので、ぐずぐず…。
後で分かったのだが、246側から簡単に河原に降りることができたのだ…。


『きょう、ロマンスカーで。』2021夏のポスター。

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実は2019年夏のポスターの別コマ…。

『きょう、ロマンスカーで。』2021夏…♪ 2021.07.14







新宿行き「はこね10号」、白いロマンスカーVSE・50000形。

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上り8000形。

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下り4000形。

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第一川音川橋梁を上から。

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典型的な免許維持路線。
県道710号経由のバスは平日の昼過ぎに1本だけ。
1本を除き残り全て246経由となった。
そんな貴重な便が珍しく10分遅れで通過していった。

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県道710号を歩き、渋沢8号踏切へ。

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第二菖蒲トンネル。
下り、新型5000形。

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同じく下り、8000形。

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新宿行き「はこね14号」、赤いロマンスカーGSE・70000形。

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後追い…。

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箱根湯本行き「はこね15号」。

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蛇塚交差点から246へ。
寄入口交差点を。

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暑い~♪

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左から四十八瀬川が川音川に合流する。

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246から河原に降りる道があった。
なんと、鮎釣りの遊漁券を買いなさいという注意書きの看板が。

第一川音川橋梁がこんなに見えるとは。

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松田町惣領付近。
7月3日の大雨による土砂災害で復旧工事が行われていた。
少し前までは片側交互通行で渋滞が発生していたとか。

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暑かった~♪
でも、こういう日こそサイコーの電車日和♪

風呂に入って、顔が赤くなっていることにビックリ。




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小田急ロマンスカー♪











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2021/07/27

CAR and DRIVER9月号♪

★CAR and DRIVER9月号♪

朝のうちは台風8号の影響か雨…。
昼頃から晴れ♪
まるで、台風一過のようにピッカピカの晴れ…♪

暑い。




CAR and DRIVER9月号♪

新型ホンダ・シビック。(11代目)
来年は誕生50周年を迎える。

僕が高校生の時にデビューしたシビックは鮮烈なイメージをくれた。
大学生になっても「高嶺の花」だった♪
ある日、忽然とデビューしたシビック
すごい驚きだった~♪
学校の行き帰りにシビックを見つけては、じっくりと舐めるように観察したもの。
そして、あれよあれよと言う間に街中に溢れてきた。
オレンジ、ダークブルーが多かった。

それ以前には同じホンダのN360、通称NコロやZが憧れの的だった…。
Zといっても軽のZ…。(ホンダ・Z360
そこへ数段上のシビックが現れたから、みんな、吸い寄せられた。
とはいえ、全然手が届かない存在ではなく、頑張ればなんとかなる…。
学校を卒業して社会人になったら乗ってるかもしれない…。
そんな存在感が熱いまなざしになったのかも。

その後、アコードや、プレリュードがシビックの上級車然としたイメージで
相次いでデビュー♪
ホンダの四輪車をメジャーにした立役者♪

当時、学生の分際でシビックでさえ手が出せるわけない…。
さらにはアコードがデビューし、震えるほど感動♪


この頃、クルマは飛躍的に進化したように思う。
デザインもしかり。

まだまだ、ラジアルタイヤなんて贅沢品だった…。
足回り以前の問題…。

小さなクルマだってFR。
FFに乗ったらタックインが恐いと思えるほど、抑え込まれてなかった。
そんな時代、どんなに排気量が小さいクルマでも、楽しさがあった。

シビックはデビュー当時からFF。
それも驚きだった。

CIVIC…♪ 2010.11.16



新型メルセデス・ベンツCクラス。(5代目)
スバル・フォレスターのマイナーチェンジ。

2021上半期最新ランキング。
ベストモデル発表。
ベストセラー、アウトドア派、スポーツ派、ファミリー派、運転支援車、脱炭素派、
外観デザイン、内装デザイン、絶品エンジン、極上乗り心地、期待するクルマ。
ちなみにベストセラーの1位は公表通りトヨタ・ヤリスシリーズ。


復刻版カタログ。
1977年(昭和52年)、スバル・レオーネ。
1970年(昭和45年)、トヨタ・パブリカ。


トヨタ・パブリカの2代目。
パブリカは初代、2代目ともFR。

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パブリカはヤリスの先祖…。

僕の最初のクルマは初代トヨタ・スターレット。
2代目パブリカの上級派生車として誕生したことから、パブリカ・スターレットという中途半端な名称。
スターレットになってからも初代と2代目はFR。
3代目からはようやくFF…、そういう意味ではヤリスの先祖は3代目スターレットかも。

隣のクルマも僕のクルマも窓全開。
昭和49年式スターレット1200XT-D(KP40型系)。
由比ヶ浜駐車場にて。                    1979年(昭和54年)夏撮影

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トヨタ・パブリカ wikipedia

トヨタ・スターレット wikipedia





CAR and DRIVER

202109cd

 

  

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2021/07/23

平塚&大磯へ♪

★平塚&大磯へ♪

晴れ♪

暑い…。

今日も山梨県勝沼で37.4℃。
横浜、海老名は32℃を超えた。




雨が降り続けた今月3日…。
雨でうじうじするのに辟易して…、平塚市のカレー屋さんにチャレンジ
しようと思っていた…。
苦手なインドカレー系のようなのだが、克服しようという気持ちと
美味しそうなビジュアルに惹きつけられた。

ところが、この日、平塚市は神奈川県では最も危険なエリアとなっていた。
特に、カレー屋さんの近くを流れる金目川(花水川)水系は水位が上がって
非常に危険な状況…。
氾濫危険水位を超えたところや住宅が浸水したなどの情報が錯そう…。
そして、熱海市伊豆山では土砂災害発生…。
そんな7月3日だった…。

大雨… 2021.07.03



美味しそうなビジュアル。
「海の近く」6+7月号の表紙を飾っていた。

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海の近く





4連休♪
3週間前のリベンジ…。

青空が気持ち良い♪

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花水川橋交差点右折レーン。

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11:00。
花水川(金目川)沿いの店「New Rose」。

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11:30オープンということで、予約を入れてくれたのでクルマをとめて付近を散策。

花水川(金目川)沿いに海へ。
いつも通過するだけの国道134号花水川橋を。

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2011.3.11の後、津波避難ビルとして整備された。
相模湾沿いにはこうした光景が随所に。

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国道134号を走っていても、避難場所ができたってことが分かった。
4階建てマンションの屋上が避難場所。
使われることがないことを祈るばかり…。

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花水川だけど、金目川の標識。

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河口。

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東京オリンピック開会式ということで航空自衛隊ブルーインパルスによる五輪の映像を
テレビで見た。
あいにく雲が多くて1964年の再来には至らなかったようだが…。
1964年の東京上空は真っ青な空だった♪
当時小学生だった僕の脳裏には50数年たった今も”五輪”の姿は鮮明に覚えている。
きっと、今日、東京上空で描かれた五輪を見た子供たちにも♪

そうそう、この湘南の空でもやってくれたらと思った…♪

ALWAYS 三丁目の夕日 ’64♪ 2012.02.04



大島の上に入道雲。

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カレー屋さんの隣は居酒屋「ゆうちゃん」。
同じ名前なので気になって…。

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平塚市撫子原(なでしこはら)。
「New Rose」に戻ってきた。

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Modern Japanese Curryとある。
インドカレーが苦手な僕としては内心ほっとした。

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店内は明るい雰囲気。

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カウンターのみ。

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セットの大磯野菜のミニサラダ。
美味しかった。

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ママはモダンレモンチキンとホテルビーフのダブルチョイスカレー。

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僕はバターチキンカレーとホテルビーフのダブルチョイスカレー。

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New Rose/fb

New Rose(大磯)/食べログ



南アジア系のカレー、インド系のカレーと思っていたのだが…。
そう単純ではなく、NewRoseオリジナルのカレー。
美味しかった♪



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海の近く



あちこちの懇意にされている店を紹介していただいた。
鎌倉由比ヶ浜大通りの”woof curry”はウチもよくいくカレー屋さん。
鎌倉坂ノ下の”GOOD MELLOWS”は是非いってみたいと思っているバーガーの店。
そして、柳島のファミマ近くでいつも探しながら走るのだが、どうしても
見つからないパン屋さん「柳島カルチャー」の名刺もいただいた。
店名は知らなかったし、ファミマの近くに美味しいパン屋さんが
あるってくらいの情報だけだったのだ…。




そして。
花水川(金目川)を挟んで向かい。
大磯町。

ここは以前から目をつけていたパン屋さん。
いや、カフェもやっている。

ラコルタ カフェ+ベーカリー。

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2組の先客。
あれこれ買ってしまった♪

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僕たちが買ってる間に2組が並んだ。
行列が途切れることはない様子。


ラコルタ カフェ+ベーカリー

ラコルタ カフェベーカリー(大磯)/食べログ





この一帯は花水川(金目川)沿い。
畑しかなかったのだが、いつの間にか住宅街に。
新しくてお洒落な家が多い。

東海道本線、東海道貨物線。
そして、広大な相模貨物駅が目の前に。
とはいっても、貨物駅としては”こぢんまり”としている。

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JR貨物 EF210形、桃太郎。

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相模貨物駅 wikipedia




ひまわり♪

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ひまわりと桃太郎♪

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暑い~♪

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そこへ、桃太郎がひっぱる”本物の貨物列車”が通過していった。

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東海道本線上り列車、E231系。

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花水川橋梁を。
この花水川橋梁の上にも東海道本線と貨物駅の線路が”無数”に広がる。

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大磯港へ。

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「めしや大磯港」。
13時だったが、10人ほどが行列していた。

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今年春にオープンした「OISO CONNECT」。

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カフェや土産物店がある。

OISO CONNECT




漁港の向こう側には砂浜と海水浴場。
たくさんの海水浴客がいた。

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国道134号柳島交差点を左折し、東海道本線のアンダーパス手前のファミマの先。
「New Rose」で教えてもらったパン屋さん「柳島カルチャー」へ。
名刺の裏に地図があったので、すぐ分かった。
ファミマの先の信号を左折してすぐ。
月火定休とあるが、7、8月は日月火定休。

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ワクワク。

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14時ということで、空になったトレイや少なくなったトレイが目立った。
先程のラコルタでたくさんパンを買ったので、こちらではお試し程度の買い物。
「みかん蜂蜜」があったので、そちらも。

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柳島カルチャー(平塚、茅ヶ崎)/食べログ

柳島カルチャー/fb

柳島カルチャー/instgram



暑い暑い…。
美味しいランチと美味しいパンを♪
海と電車もちょっと…。





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2021/07/19

石橋へ♪

★石橋へ♪

晴れ♪

暑いっ…。

東京は練馬や八王子で36℃以上と猛暑日…。
神奈川県では横浜、海老名で33℃超え…。


暑いけど、絶好の電車日和~♪
てことで、西湘で電車を追いかけてきた。



海老名駅からロマンスカーに乗ることにした。

こちらは新宿行きの赤いロマンスカーGSE・70000形。

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箱根湯本行き青いロマンスカーMSE・60000形に乗車。

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小田原駅で分割。
前6両は箱根湯本行き、後ろ4両は小田原止まり…。
それぞれの貫通扉が閉まった。

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箱根湯本行きが出発。

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JR小田原駅。

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小田原始発の籠原行き。
籠原って…。
20年前、湘南新宿ラインで籠原駅に行った。
同僚が籠原駅から徒歩圏内に家を買ったのだ。
あまりの遠さにみんなウンザリ…。(失礼)
それ以来、籠原のことを知ったのだが、小田原で籠原を知ってる人は何人いるのか…。

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1、2番線は。
伊豆箱根鉄道大雄山線。

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大雄山行き、5000系。

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3番線から熱海行きに乗車。

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お隣の早川駅で下車。
先頭車両はE233系なのに、後ろ姿はE231系…。

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いかにも業務委託駅。
改札。

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早川駅。

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次の下り電車が来た。

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早川駅 Wikipedia

江之浦・根府川へ♪ 2020.05.30

小田原漁港♪ 2008.07.06




駅を出て国道135号を渡ると早川駅バス停。

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平日のみ運行されている路線。
小田原駅から国道1号、国道135号、そして、根府川交差点から県道740号を走り、
真鶴町に入ってすぐの石名坂バス停が終点。
海がきれい。

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鈴廣かまぼこ石橋店の前。(コロナ禍で休業中…)
石橋バス停で下車。

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東海道本線玉川橋梁を。

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玉川橋梁を見上げる。

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急坂を登ると。
東海道新幹線N700系。(下り)

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上り、E231系。

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上り、E231系後追い。

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下り、E231系。
ま、ほとんど熱海行きだけど…。

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伊豆急下田行き特急「サフィール踊り子」、E261系。

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サフィール踊り子/JR東日本

サフィール踊り子 Wikipedia





E231系上り下りがすれ違い。

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東海道線は国府津や小田原止まりの列車が多いせいか、小田原~熱海駅間では列車
本数が少ない。
この辺りでは東海道線より東海道新幹線の方が本数が多い。

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夏~♪
さすがに暑い…。
ここまででミネラルウォーター500mlを2本飲んでしまった。

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以前、向こう側の斜面から撮ったことがある。

東海道本線&絶景イタリアン♪ 2008.10.12




小田原の街を。

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ちょっと散歩…。
佐奈田霊社。

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「石橋山の合戦」は1180年、以仁王の命をうけて挙兵した源頼朝が平家方の
大庭景親、伊東祐親らと戦ったところ。
佐奈田霊社は頼朝方の先陣・佐奈田与一義忠の遺骸を葬ってある与一塚の傍らに
建っている。

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佐奈田霊社の向かいには石橋山古戦場の文三堂がある。

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どちらも文久年間、天保年間といった江戸時代末期の石造。

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近くを東海道線が通っている。

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豆相人車鉄道を辿って歩いた時、この辺りで猿が出てきて驚いた。
最近、小田原に出没する野生の猿を駆除することになったとのニュースが話題になった
が、ここの猿も対象である。

豆相人車鉄道を♪ 2017.05.19




佐奈田トンネル。

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小田原の街。
小田原漁港、西湘バイパス早川合流部などがよく分かる。

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伊豆急下田行き特急「踊り子」、E257系2000番台。

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踊り子 wikipedia




上りE231系。

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下りE231系。

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JR貨物EF210形、桃太郎。

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伊豆急下田行き特急「ラフィール踊り子」、E261系。

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上り特急「踊り子」、E257系2000番台。

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※7月20日追記
7月19日の撮影は順調だった。
ところが、翌20日昼前に辻堂~茅ヶ崎駅間で人身事故が発生、その後13時30分頃
まで東京~熱海駅間で運転見合わせ。
1日違いで天国と地獄…。

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玉川橋梁。

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路地裏から国道へ。

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玉川橋梁をいくE231系とE233系の併結。

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名残惜しい…。

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石橋バス停から。

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車窓からの海はサイコー♪

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根府川駅に到着。

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一昨日にも撮ったが…。

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今日は乗客として。

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小金井行き、E233系。
この小金井行きにも苦い思い出が…。
昔、昔、武蔵小金井の近く三鷹に行きたかったのだが、何を勘違いしたのか、たまたま
やって来た小金井行きに乗った。
路線が違うし分かりそうなものだが、小金井の表示に騙された。
埼玉に入る手前でようやく違うことに気がついたので大きな問題ではなかったのだが、
そのまま乗っていたら、栃木県の小山駅の先、東京駅から88kmも北に行ってしまう。
ホント、小金井行き、古河行き、籠原行きと正体不明の行先ばかり表示されて困惑…。
いっそのこと、宇都宮行きとか高崎行きとかみんなが知ってる駅にしてくれたら。
あるいは、栃木県小金井行き、茨城県古河行き、群馬県籠原行きとか都道府県名を
併記してくれたらいいのに。

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小田原駅で小田急線に乗り換え。
いつもの駅弁を自宅へ。
ここでは東華軒だけでなく大船軒の駅弁もある。
微妙にというか、かなり味の違いがある。
ウチは大船軒の押し寿司が人気。
もちろん、東華軒の押し寿司も好きなので、両方を買った。
鈴廣かまぼこ石橋店が休業していたので、こちらで籠清の「磯三昧」を買った。

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小田急線へ。
この時間、EXE・30000形だった。
見た目は無骨でも、乗ってしまえば快適。

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やはり、真夏の撮影は気分いい♪
でも、熱中症には気をつけないと。
500mlのボトルを4本も飲んでしまった。

風呂に入ったら、顔が赤くなっていて日焼けしてしまったようだ。





今夜のテレ朝”帰れマンデー”。
なんと、根府川から真鶴半島ケープ岬まで。
県道740号が次々と。
麦踏にも立ち寄った。
サドルバックでも食事をした。
真鶴の伊藤商店にも。
やっぱり、最高のエリア~♪


麦踏のHPではfbで注意喚起…!!
”帰れマンデー”について書いていた。
「土日祝日はバスは走っていません…。」
「駅から歩くと軽めの登山となります。」と…。





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2021/07/17

一夜城&真鶴&江之浦♪

★一夜城&真鶴&江之浦♪

晴れ♪

暑い…。

横浜、海老名では32℃以上…。
昨日の梅雨明けと同時に夏到来~♪


西湘へのアクセスのネックとなっていた西湘バイパスリニューアル工事…。
4月2日から続いていた西湘バイパスリニューアル工事は今朝6時で終了した。
長かった…。

早速、行ってきた♪
西湘は順調、昨日プール開きした大磯ロングビーチの駐車場はぎっしり…。
早川合流部はクルマが少なくてほっとした。
熱海が土砂災害にあったので、伊豆へ行くクルマは少ないのだろう…。


一夜城ヨロイヅカファームへ。

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レストランは予約で満席。
事前予約しないと無理そう…。

こちらのパンやケーキが最高なのだが、今日はパス…。

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テラスで相模湾を眺めながらソフトクリームを♪
美味しかった♪

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一夜城ヨロイヅカファーム

一夜城ヨロイヅカファーム(入生田・早川)/食べログ




青い海~♪

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小田原北条氏を攻めるため秀吉はこの地に石垣山一夜城を築いた。
ヨロイヅカファームと道路を挟んで城跡が残っている。

この北条攻めに際して、大名たちを労うために秀吉が千利休に命じて作らせた茶室が
江之浦の天正庵。
江之浦の大野家敷地内に作られた天正庵。
今は大野家敷地内の天正庵跡地にある古民家というか古屋をリノベーションしてパンの
「麦踏」が営業している。

バラとケーキとレモンワイン/一夜城♪ - 2 2012.02.18

バラとケーキとレモンワイン/一夜城♪ - 1 2021.02.18

江之浦に行きたい…♪ 2020.05.06



道路を挟んで石垣山の一夜城跡がある。

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小田原市街地を。

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国道135号。
「初代惣右衛門」が閉店して2年…。
寂しい光景が続いていたが、新しい店がオープンしそうな雰囲気になっていた。


江之浦、「浜ゆう」付近にて。

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真鶴漁港。

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honohono。

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前菜。

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ブイヤベースを。
カニ、エビ、イカ、ムール貝、そして、イサキ。

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サワラの香草パン粉焼き。

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honohono

honohono(真鶴)/食べログ




真鶴半島をぐるっと一周して県道740号を走ってきた。
途中、石名坂バス停から数百mのとこで先日の大雨により土砂災害が発生した所を
通過したが、痕跡がないくらいに片付いていた。

途中、いつもの青山園はシャッターが降りていた。
恐らく、店に出せるような柑橘類がない時期なのか。
しかし、麦踏の隣のお家で無人販売されていたニューサマーオレンジを買った。

そして、いつもの麦踏へ。
北条攻めに際して、大名を労うために秀吉が千利休に作らせた茶室が天正庵。
大野家の敷地内に作った天正庵だが、現在も大野家の表札がかかっている。
そして、天正庵跡地の古民家というか古屋をリノベーションしてパンの「麦踏」
が営業している。

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今日も予約してあったので、欲しいパンが買えた。
「お山のたいしょう」コラボの「お山のしいたけマウンテン」も買えた。

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いつもの根府川駅。

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カンナの花と根府川駅。

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ヒルトンホテルと江之浦測候所のシャトルバスがいた。
14時ちょうどに2台とも出発した。

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跨線橋。

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4番線ホームの駅名標。

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根府川駅♪ 2019.04.30




夏の快晴~♪

久々に西湘の空気を吸った♪
西湘のパンも西湘のニューサマーオレンジも買えた。

やはり、西湘の風を感じたい♪




翌々日、7月19日のテレ朝”帰れマンデー”。
なんと、根府川から真鶴半島ケープ岬まで。
県道740号が次々と。
麦踏にも立ち寄った。
サドルバックでも食事をした。
真鶴の伊藤商店にも。
やっぱり、最高のエリア~♪

麦踏のHPではfbで注意喚起…!!
”帰れマンデー”について書いていた。
「土日祝日はバスは走っていません…。」
「駅から歩くと軽めの登山となります。」と…。

 



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湘南ゴールドを♪ 2019.01.26

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根府川おかめ桜♪ 2018.03.17

江之浦測候所へ♪ 2018.01.26

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GWのお出かけ~♪ 2017.05.03

湘南ゴールドを♪ 2017.03.25

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2021/07/02

雨…

★雨…

昨日も雨…、今日も雨…。
明日以降も雨の予報…。
梅雨本番…。

ちょっと肌寒いような…。




神奈川県内も雨による土砂災害などへの警戒が呼びかけられている…。
そんな中、小田原市江之浦の赤沢付近で県道740号に土砂災害発生…。
石名坂から赤沢バス停間の約1kmが通行止めとなった。

赤沢バス停はあの「サドルバック」のすぐ近く。
サドルバックから300mほど南にある砕石工場から流れ出た土砂が県道
を覆ったらしい。
早い復旧を祈るばかり…。


麦踏」のHPでも土砂災害のことに触れていた。

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江之浦マップ♪ 2018.08.15





静岡県や伊豆諸島でもすごい大雨…。

静岡県…。
JR伊東線は伊豆多賀~網代駅間で線路下の法面が崩落したため、熱海~伊東駅間
で運転見合わせ…。
明日7月3日も始発から運転見合わせとのこと。

また、伊豆急行線は大雨の影響で伊豆高原~伊豆急下田駅間で運転見合わせが
続いている。








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2021/06/25

CAR and DRIVER8月号 & 相模大野…

★CAR and DRIVER8月号 相模大野…

晴れ、時々、くもり…♪

暑い…。




小田急線相模大野…。

解体線に赤い1000形(レーティッシュカラー)…。
先頭車と中間車が各1両…。
衝撃的な光景…。

近くには残された2両がたたずんでいた…。
長い間、大野に留置されていたので見かけることが多かったのだが…。

小田急の箱根登山鉄道に専従で充当される「レーティッシュカラー」の車両は
4両固定編成の1058×4~1061×4の4編成。
その内、1059×4編成が廃車になったとの情報が…。

このところ、1000形の未更新車は相次いで廃車となり解体線に姿を見せて
いるが、レーティッシュカラーの編成までが廃車となるとは…。
今後の小田原~箱根湯本駅間の運用はどうなるのか…。

小田急1000形電車 Wikipedia




6月28日、新宿方先頭車と中間車がいた。           2021年6月28日撮影

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6月29日、防音シートが畳まれていた…。            2021年6月29日撮影

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7月1日。
中間車と小田原方先頭車の計2両がいた…。
スマホが取り出せず、撮影断念…。



7月6日。
赤い車両がいなくなり、1000形らしきシルバーの車両が解体線に姿を見せた。
留置線には車番などがシールで隠された車両が待機している、そんな様子だった…。




1059Fを後追い。
風祭駅にて。                         2013年9月

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8月2日。
またまた、解体線に赤い1000形(レーティッシュカラー)が…。
6月下旬に1059Fが廃車、解体されたばかりなのに、またもや…。
今回は1060Fが廃車、解体されているとか。

今後の小田原~箱根湯本駅間の運用はどうなるのか…。
6月下旬から1051Fがシルバーの標準塗装のまま箱根登山線の運用に充当されて
いるとのことだが…。
もう赤い電車でなくてもいいのかな…。



切断されてトレーラーに積み込まれていた。

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先頭車両のようだ。

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解体線には中間車が残っていた。

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CAR and DRIVER8月号♪

新型トヨタ・ランドクルーザー300。
新型レクサスNX。
新型日産ノート・オーラ。
新型VWゴルフ。
新型アウディA3。
新型メルセデスEQA。

10+1 BEST SUV。
ホンダ・ヴェゼル、トヨタ・ライズ/ダイハツ・ロッキー、トヨタ・ヤリスクロス、
トヨタ・ハリアー、スズキ・ハスラー、スズキ・ジムニー、トヨタRAV4、
日産キックス、トヨタ・ランドクルーザー、マツダCX-5。

名車復刻版カタログ。
1990年ハイラックス・サーフ。
1994年シボレー・コルベット。


CAR and DRIVER


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2021/06/23

スヌーピーミュージアムへ♪



どんより…。

気温は低いけど、ちょっと蒸す…。



南町田グランベリーパークがオープンしてから1年半…。

2019年11月、オープン当初はとんでもない大渋滞…。
この時は駐車場を閉鎖するという荒業(あらわざ)でクルマを寄せつけなかった…。
それでも、保土ヶ谷バイパスをも渋滞させた…。
ま、2000年にグランベリーモールがオープンした時は渋滞が東名にまで及んだという教訓は活かされたのか…。

オープンして数ヶ月後、新型コロナ禍に見舞われた…。
落ち着いてきた昨年6月に我が家でもグランベリーパークへ。

南町田グランベリーパーク♪ 2018.08.16

南町田グランベリーパークオープン♪ 2019.11.13

南町田グランベリーパークへ♪ 2020.06.17




今日は平日ということもあって、余裕でパーキングへ。
昔の「南町田駅」の駅名標がお気に入り♪

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スヌーピーがお出迎え♪

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ミュージアムへ向かう途中のゲーセンはスヌーピーだらけ…。

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1年前に来た時はここまで…。
入場しなかった…。

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スヌーピーの兄弟たち。

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かわいい♪

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オープニング・シアター。

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「チャールズ・シュルツ・ギャラリー」では1950年代などの昔の写真などが展示されていて興味深かった。
僕たちが生れる前からこれらの作品を書いていたことに改めて驚き…。

「ピーナッツ・ギャング・ギャラリー」。
スヌーピー。

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複製原画が盛りだくさん。
ひとつずつ丁寧に見ていくと大変…。

チャーリー・ブラウン。

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ルーシー。

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眼下には隣接する鶴間公園が。

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テラスではゴルフをするスヌーピー。

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チャーリー・ブラウン。

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スヌーピー・ルーム。
大きかった♪

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うん、これこれ♪

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ウッドストック・ルーム。
犬小屋の上のスヌーピー♪

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ウッドストックの黄色い部屋。

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高校時代からのつきあい。
英語が苦手で…。
友人から教わった英語の勉強法はFEN、鳥飼久美子&スヌーピーだった。
あれからだから、50年以上ものつきあい…♪

ブラウンズストア。
オリジナルグッズが所狭しと。

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ミュージアムでは複製原画がたくさん見られた…。
マニアにはたまらない…。

カプセルトイにあるような場面を等身大のフィギュアで見せてくれるようなコーナーが
あってもいいなと思う。
ジオラマ的な展示もいいな。

スヌーピーミュージアム



ちょうどお昼。
ピーナッツカフェもいいかな…。
でも、今日はパス…。

ピーナッツカフェ



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隣接する縁深い鶴間公園へ。

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1年前、長蛇の列だった…。
今日もそこそこの行列…。
迷わず、名前を書いた…。

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ママはカツサンド。

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僕はハンバーグランチ。
美味しかった♪

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神田グリル 南町田グランベリーパーク店(南町田グランベリーパーク駅)/食べログ


 

昔のグランベリーモールは食べるとこが限られていたけど、新しいグランベリーパークは
多くの飲食店がひしめいている。
ちょっと楽しみ♪

ショッピングもあれこれ増えて…。

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南町田グランベリーパーク
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急に雨…。
あっと言う間に土砂降り…。

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神奈川県側に入ったら、道路が乾いていた。
洗濯物を干してあったけど、”被害”なしなので、ほっとした。

グッズショップで買ったカプセルトイも並べたら賑やかになった♪

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南町田グランベリーパーク

南町田グランベリーパーク
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南町田グランベリーパーク wikipedia



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2021/06/12

真鶴&江之浦♪

★真鶴&江之浦♪

晴れ♪

今日も暑かった…。


まもなく関東も梅雨入り…。
天気がいいのも今日まで…。

で。
西湘リニューアル工事で4月2日~7月17日まで肝心なところが通行止め…。
あちらには久しく行ってない…。
いやっ、GW期間中は通行止めが解除されたので、5月3日に行った…。

で、あと一ヶ月も我慢できないので行ってきた…。
情報ではかなりの渋滞とか…。
ま、大動脈が止まっているのだから、至極当然のこと…。

西湘バイパスリニューアル工事/NEXCO中日本


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今日は小田厚からアプローチ。
雪がとけてまだら模様の富士山と双子の弟のような矢倉岳。

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通行止め区間を避けて途中で降りた…。
スムーズに走れて、いつもより早くに到着。
石橋合流部は西湘からの合流がないので、ストレスなく走れて快適。

小田原西で降りたクルマは早川交差点を右折で国道135号に入るのだが、渋滞の
お尻が小田厚まで達していてかなり時間がかかったようだ…。

こちらはすいすい。
石橋を過ぎたら、いつもよりクルマが少ないので、すごく快適♪
ちょっと早過ぎる時間だったので、真鶴まで行った。

真鶴漁港。

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釣り人が多かった。
コロナ時代にはいいかも…。

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漁港のまわりを散策。

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「湘南88」ナンバーのスバル360♪

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路地を入る。
津島神社。
鎌倉時代頃から続くとか。
貴船祭りの始まりと終わりにはこちらで鹿島踊りが奉納されるとか。

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そうそう…。
デビット伊東が真鶴に移住して3月にオープンした「伊藤商店」が盛況だった。
店頭に座間の洋ランセンター・加藤さんから贈られた花が飾られていた。

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まだ11時…。
ランチを食べるには早過ぎる。
今日は下見だけに…。

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伊藤商店(真鶴)/食べログ

伊藤商店/デビットらーめん




路地裏。
いいな~♪
移住したくなる気持ちがわかる。

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西湘がすいている♪
そう判断して。
福浦漁港の「みなと食堂」へ。
ジャスト12時…。

ところが…。
凄いクルマ、クルマ、クルマ…。
凄い人、人、人…。

「みなと食堂」の待ち行列とお隣のダイビングの人達がごちゃごちゃ…。
駐車場のクルマはほとんど都内の品川、世田谷、練馬ナンバーだらけ…。
埼玉や千葉のナンバーも…。
どうなってるんだ…。

てことで、1、2時間待っても無理って…。
いつもなら笑っていられるのだが、「みなと食堂」に入れなかった腹いせ…。
県外ナンバーに腹が立った…。

次々と入ってくるクルマはUターン…。
ウチもUターン…。

やはり、人気店は侮れない。



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福浦漁港・みなと食堂♪ 2017.03.04
   



県道740号へ。
いつもの青山園へ。

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この時期。
ニューサマーオレンジなどを。

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そして。
またまた、いつもの「れんが屋」へ。

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「和牛ステーキ丼」。

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れんが屋

れんが屋(根府川)/食べログ






そして。
いつもの麦踏。

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えっ。
小麦が…。

「麦秋(ばくしゅう)」…♪
そういえば、あちこちで刈り取られた麦を目にした。
パン業界に限らず国産小麦がブームらしい…。
初夏の梅雨入り前…、今頃の季節は麦にとって収穫の秋ということで、「麦秋」という
のだとか。
初夏、夏をさす季語でもある。
数年前に「麦秋」という言葉を知って、頭が混乱したことがある…。

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こちらで待つ間、いつもワクワク♪

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そうそう。
朝、予約の電話をした時、「お山のしいたけマウンテン」が残っているとのことで
2個予約しておいた。
ちゃんと買えた♪

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※麦踏HPより



麦踏

麦踏(根府川)/食べログ



楽しみにしている。
「海の近く」6月+7月合併号をゲット。


海のちかく

20210607






いつもの定点観測。
東海道線根府川駅。

今日は土曜日なのに近くの片浦小学校の児童たちが。
そか、そろそろ父の日…。
昔は「父親参観日」といっていたけど、今はなんて言うんだろ…。

そのうち数人が駅に。
電車通学かな…。
いやいや、あり得ない…。
もしかしたら、特別枠の市内「街の子」かな…。

これって、「小規模特認校」制度といって、学区を超えて小田原市内全域から通学する
ことを認める制度。
近くにあった片浦中学校が廃校になったことがきっかけ…。
片浦小学校では、かれこれ10年ほど前から行われている制度で、ちょっと羨ましいと
思っている。
現在は1学年15名ほどで全学年90名ほど。
その内、60%から70%は地元以外の子供たちだという。
逆算すると…。

片浦小学校 小規模特認校/小田原市

片浦小学校HP

江之浦へ♪ -2 2012.03.03

お花見…根府川・江之浦へ♪ 2014.04.05



特急「踊り子」が通過。
そこへ、片浦小学校の児童と思われるランドセルを背負った子供たちがやってきた。

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駅舎に吸い込まれていった。

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紫陽花(アジサイ)と根府川駅。

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根府川交差点が異様な雰囲気…。
かなりのクルマが国道135号に入らずに山側の市道を米神方面へ抜けていく。
そ、国道135号上り線は大渋滞…。

ノロノロと北上。
いつもの風景がゆっくりと流れていくのも新鮮。
そんな余裕の渋滞…。

石橋から西湘バイパスで北上するクルマが多いのに、今は西湘バイパスは通行止め。
石橋料金所は封鎖されていた。

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ほとんどのクルマは国道1号へと…。
ウチは早川交差点で左折。
やはり、対向車線は大渋滞…、じっと動かず…。
そのまま小田厚・小田原西インターを超えて小田厚にまで渋滞がつづいていた。
そのほとんどは東京、千葉、埼玉などの県外ナンバー…。
さすが、地元のクルマはこんなとこでつかまらない…。
恐らく2kmの大渋滞…。
早川交差点の信号待ちが長くて、ほとんど動かず…。


途中で「山安」に立ち寄った。
アジの干物、金目の干物を試食。
干物の試食って、ホントに美味しい♪

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アジの干物やあれもこれも♪

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山安




西湘リニューアル工事…。
3ヶ月半におよぶ大工事…。
あと1ヶ月の我慢…。
tvk(テレビ神奈川)の人気番組「クルマでいこう!」も大きな影響を受けている。
最近は横横を使う頻度が高まっているようにも思えるし…。
西湘バイパス~箱根ターンパイクに関しては小田厚~箱根ターンパイクのルート
で撮影していることがよく分かる。
やっぱり、西湘のほうが迫力あることが明らか…。



梅雨入り前のつかの間の晴天♪
TVでも西湘リニューアル工事による通行止めの露出は凄いのに…。
それでも来てしまう県外ナンバーの多いこと…。

あと1ヶ月ちょっとで西湘リニューアル工事は終わりだ…。
でも、次の冬、来春と引き続き工事が予定されているので、戦々恐々…。





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2021/05/29

鎌倉名越切通しへ♪

★鎌倉名越切通しへ♪

晴れ♪

暑い…。



鎌倉。
南に海、北東西の三方は山に囲まれた"天然の要塞"ともいわれる鎌倉。
源頼朝が鎌倉に幕府を開いた理由のひとつは、鎌倉が「守るに易く、攻めるに難い」
地形だったからといわれる。
鎌倉が都市として発展するにつれて、物資運搬のルートが望まれた。
そこで、山の尾根の一部を切り開き道路を整備した。
これが「切通し(きりどおし)」である。

鎌倉には代表的な切通しが7ヶ所あり、「鎌倉七口」または「鎌倉七切通し」と呼ばれている。
「鎌倉七口」とは「亀ヶ谷坂切通し」、「化粧坂切通し」、「巨福呂坂切通し」、
「大仏切通し」、「極楽寺切通し」、「朝夷奈切通し」、「名越切通し」をいい、
鎌倉と外部を結ぶ特に重要なルートとして存在した。
明治以降は車道として次々と道路拡張が行われたが、一部の切通しは当時の古道の
姿を残しており、歴史の街、鎌倉らしい景観を楽しむことができる。
鎌倉七口には数えられないが、鎌倉市内に存在する「釈迦堂口切通し」は中世の面影
を残す、訪れる価値のある切通しのひとつ。
但し、崩落の危険があるため、現在は通行止めとされている。

「鎌倉七口」のうち、昔の街道の面影が比較的よく残っているのが、鎌倉大仏の裏手に
ある「大仏坂切通し」、三浦半島に通じる「名越(なごえ)切通し」、朝比奈(朝夷奈)峠を
越えて横浜の六浦(横浜市金沢区)に通じる「朝比奈(朝夷奈)切通し」。
但し、朝夷奈切通しは2019年(令和元年)の大雨と台風15号による倒木と土砂崩落
、その翌年の大雨などによる災害のため通行止めが続いている。


今回は、「名越切通し」を中心に歩いた。

名越切通しといえば…。
あの小坪隧道(トンネル)とその上にある火葬場などの”スポット”があまりに有名…。
僕のような恐がりには無理なルートで昼間でも単独では気持ちがわるい…。
ところが、この時期、逗子市が行っている「まんだら堂やぐら群限定公開」。(初夏と秋に公開される)
この公開にあわせて訪れる人が多いのだとか。
なので、”スポット”恐怖を回避できる数少ない機会を逃す手はない…。
「みんなで渡れば怖くない。」…。

幸い、お天気もよさそう♪




いつものように腰越漁港にクルマをとめた。

腰越駅から江ノ電で。
藤沢行き、300形♪

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僕らは鎌倉行きに乗車。1000形。

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鎌倉高校前駅手前にて。
海はかなり荒れている。

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鎌倉駅にて下車。
JR鎌倉駅東口からバス。

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京急バス。
いつもクルマで通るとこをバスに乗るって、すごく新鮮。
下馬交差点のひとつ手前、横須賀線のガード下手前の交差点を大きく斜めに左折して
すぐ、横須賀線の踏切付近で県道311号鎌倉葉山線に。
商店がひしめく街並みを見下ろすように走る。
あっと言う間に終点、緑ヶ丘入口バス停で下車。
バスは折り返し鎌倉駅行きに。

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バス停からすぐ。
あの火葬場の入口で一瞬、足が止まった…。

小坪七丁目交差点手前。
小坪トンネルが見えるこの位置に小坪階段口とよばれる登山道への階段がある。
ここを登っていく。

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階段を登ると”登山道”。
眼下にあの火葬場が見えてくる。

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登りきると左右に分かれた案内板がある。
まずは右手の名越切通の第一切通へ。

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名越切通(なごえきりどおし)。
名越切通は鎌倉から相模湾沿いに三浦半島をむすぶ交通路で、1233年に「吾妻鏡」
にて「名越坂」として初めて登場した。
明治時代になって直下を通る現在の横須賀線や県道のトンネルが開通するまでの
長い間、幹線道路として使い続けられた重要な道。

第一切通の最も狭まった部分。

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戻ると第二切通を通り、この「まんだら堂やぐら群」の案内板が出てくる。

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この時期、「まんだら堂やぐら群」の限定公開が行われている。

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国指定史跡 名越切通/逗子市

まんだら堂やぐら限定公開(令和3年度初夏)/逗子市

鎌倉ハイキングコース・衣張山ルート◆名越切通し・まんだら堂やぐら群/散歩風景



期間限定公開の史跡群。
約150穴の四角い横穴があり、やぐらの中に五輪塔などの石塔を据え納骨・供養する
墓地のような施設とされる。
鎌倉周辺のみに分布する特殊な遺構といわれている。
造られた年代や目的は不明だが、13世紀後半から16世紀頃まで使われたとみられ
ている。
かなりショッキングな光景だが、保存状態が良好で充分に見応えがある。

これらと同じような横穴は北鎌倉の浄智寺や建長寺半増坊参道脇などでも見たことが
あるので、平静を保って見ることができたが、これほどに大規模とは…。

限定公開中ということで、ゲートが開かれていて、中に入ると逗子市の関係者が対応してくれた。
入場料は無料だが、任意の寄付に協力してくださいとのこと…。

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再び切通しをいく。

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市指定文化財の石廟。
市とは鎌倉市なのか逗子市なのか…。
この尾根道は鎌倉市と逗子市の境界にあるのだが、石廟がある辺りは鎌倉市だとか。

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お猿畠の大切岸(おさるばたけのおおきりぎし)、800mにおよぶ。
人工的に切り落とされた石切り場の崖、あるいは、敵(三浦一族)の侵入を防ぐ人工的
な崖という説があったそうだが…。
最終的には石切り場の跡だということが確認されたそうだ。
お猿畠の意味は、鎌倉を追われてきた日蓮がこの地で3匹の白猿に助けられた伝承による。

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鎌倉逗子ハイランド住宅地。

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前方に衣張山が。

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開けたところに出た。
何組かの人たちが弁当をひろげていた。

ウチもこちらで昼食を。
鎌倉駅の駅ビル「CIAL」でおいなりさんと玉子焼きの弁当を買っておいた。


鎌倉こまち市場 風凛(鎌倉)/食べログ

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この手作りの標識が重要。
何ヶ所か手書きのメモ程度の標識に助けられた。

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ここからがなかなかきつい登山道…。

衣張山(きぬはりやま、標高121m)。
眼下に材木座の海岸、そして、稲村ヶ崎が見える。
由比ヶ浜のカーブが美しい。
ここから富士山が見えるらしいのだが、このどんよりとした空…。

衣張山の山名の由来は『新編相模国風土記稿』によれば、「衣掛山といい、昔ここに庵
があり、尼僧が松の木へ衣を掛け晒した」という説と、夏の日に源頼朝が妻の北条政子
の望みで、この山に白衣を張って雪の降った景色を見せたという説があるが、定かではない。

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衣張山/YAMAKEI



衣張山の山頂。

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江の島も見えた。

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木曜日に降った雨のせいか、とにかくぬかるんでいた…。
下りは気をつけないと…。

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小坪七丁目交差点脇の階段を登り、稜線へ。
稜線を2kmほど北上すると金沢街道に出る。
近くには杉本寺など古刹が多い。




住宅街に出た。
浄妙寺ならぬ、浄明寺という地名。

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釈迦堂口切通へ。

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やはり、通行止め…。

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この先に切通しがあるのだが…。
残念…。

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滑川の支流沿い。
「金魚の栖」へ。

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和喫茶 金魚の栖

金魚の栖(鎌倉)/食べログ



金魚の水槽が目につく。
そして、何でもかんでも金魚…。

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土鍋プリン。
甘くて美味しかった♪

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そして。
数軒先には「佐可井」が。
数年前に食べたきり。
穴子丼、また食べたいな。

佐可井(鎌倉)/食べログ

鎌倉♪ - 1 2013.01.11



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金沢街道に出た。

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杉本寺へ。
坂東三十三観音霊場の第一番札所。

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天台宗大蔵山 杉本寺(杉本観音)。
鎌倉幕府が成立する500年も前の奈良時代、734年に藤原房前と行基が開いたと
される鎌倉最古の寺。
藤原房前は同じ頃、鎌倉長谷寺のご本尊造立にも関わっていた。
そんな長谷寺はご本尊造立1300年ということで、賑わっていた。

鎌倉長谷寺へ♪ 2021.05.23

杉本寺 Wikipedia



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山門(仁王門)では金剛力士(仁王)像が睨みをきかせる。

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苔むした石段、白い奉納旗。

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茅葺の山門。

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茅葺の本堂(観音堂)。

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六地蔵。

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ちょっと前に来たと思っていたのだが、13年前のことだった…。

鎌倉めぐり・杉本寺&瑞泉寺&鎌倉宮♪ 2008.01.22




金沢街道へ。
杉本観音バス停から京急バス鎌倉駅行きに。

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金沢街道はこの先、いつもの渋滞…。
八幡宮手前ではほとんど動かず…。
自分で運転しているとイライラだが、バスだとキョロキョロ…。

あっと言う間の鎌倉駅着。
JR鎌倉駅を。
江ノ電に乗るための客もここから入場する方法があった。

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でも、いつものように遠回りして江ノ電鎌倉駅へ。
JR鎌倉駅と江ノ電鎌倉駅を。

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江ノ電500形を。

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江ノ電20形+500形。

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七里ヶ浜駅~鎌倉高校前駅間にて。
海はいつになく荒れていた。

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腰越駅で下車。
江ノ島1号踏切を通過する藤沢行き20形。

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腰越漁港へ。
朝どれフライ。
新商品、さばコロッケも。

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サバコロッケといわしの天ぷらを。

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今日の天気予報はオール晴れ♪
ところが、実際はずっとどんより…。
ま、おかげで山歩きにはちょうどよかったのだが。
眺望はイマイチ…。

帰りの江ノ電に乗った頃から本来あるべき晴れ~♪
気持ちよかった♪

江ノ電では以前のような激混みはなくなって、そこそこ座れる…。
コロナ禍ということもあってか、ペチャクチャしゃべる人もいない…。
鎌倉高校前1号踏切はカメラを構えれる集団がいなくなり、監視員は手持ち無沙汰…。
これからはずっとこのままでいいような気持ちになってくる。




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江ノ電とか♪ 2014.01.25
葉山~買い物ドライブ…♪ 2014.01.11
江島神社に初詣♪ 2014.01.03 
ソレイユの丘♪ 2013.10.12
鎌倉♪ 2013.09.28
Aloha Beach Cafe~アロハビーチカフェ~♪ 2013.04.20
生しらす♪ 2013.04.13
七里ヶ浜エリア♪ 2013.03.30
春の江の島♪ 2013.02.23

鎌倉♪-2 2013.01.11
鎌倉♪-1 2013.01.11
江島神社に初詣♪ 2013.01.03
江ノ電…♪ 2012.11.17
ジャスト1時間の海~♪ 2012.10.20
鎌倉明月院のあじさい♪ 2012.06.18
鎌倉長谷寺のあじさい♪ 2012.06.18
またまた江の島♪ 2012.04.30
生しらす♪ 2012.04.15
鎌倉長谷寺の梅♪ 2012.03.10
湘南でランチ&ウォーキング…♪ 2012.01.28
江島神社に初詣♪ 2012.01.03
えのすい&江の島シーキャンドル♪ 2011.12.10
久しぶりの湘南-2♪ 2011.10.29
久しぶりの湘南-1♪ 2011.10.29
鎌倉のあじさい2-御霊神社・成就院♪ 2011.06.11
鎌倉のあじさい1-長谷寺♪ 2011.06.11
湘南へ♪ 2011.05.05          〃
鎌倉長谷寺の梅-2♪ 2011.01.30
鎌倉長谷寺の梅-1♪ 2011.01.29
富士山&江ノ電♪ 2011.01.16
腰越しらすや&江ノ電鎌倉高校前駅イルミネーション♪ 2010.11.20
80系に会いました♪ 2010.11.19
リバイバルカラー江ノ電♪ 2010.11.06
久々の湘南♪ 2010.09.05
鎌倉長谷寺のあじさい♪-2 2010.06.12
鎌倉長谷寺のあじさい♪-1 2010.06.12
鎌倉・海蔵寺♪-2 2010.03.13
鎌倉・海蔵寺♪-1 2010.03.13
鎌倉の大銀杏… 2010.03.10
稲村ヶ崎・鎌倉長谷寺-2♪ 2010.02.06
稲村ヶ崎・鎌倉長谷寺-1♪ 2010.02.06
秋の鎌倉♪ 2009.11.28
北鎌倉-2・葉祥明美術館・明月院♪ 2009.10.03
北鎌倉-1・浄智寺♪ 2009.10.03
江ノ電♪ 2009.09.05
鎌倉・長寿寺-2♪ 2009.06.27
鎌倉・長寿寺-1♪ 2009.06.27
デジタル一眼お断り… 2009.06.20
江ノ電車両ガイド♪ 2009.05.29
江の島-2♪ 2009.05.24
江の島-1♪ 2009.05.23
鎌倉文学館~長谷寺-2♪ 2009.05.17
鎌倉文学館~長谷寺-1♪ 2009.05.17
GWの鎌倉♪ 2009.04.03
鎌倉-2♪ 2009.02.13
鎌倉-1♪ 2009.02.13
世界一のブレックファースト♪ 2009.02.13
ランチ♪ 2008.09.27
えのべん♪ 2008.09.06
鎌倉のあじさい♪ 2008.06.07
葉山・花の木公園のつつじ♪ 2008.04.19
鎌倉めぐり・九品寺&葉山かじべ♪ 2008.01.23
鎌倉めぐり・杉本寺&瑞泉寺&鎌倉宮♪ 2008.01.22
鎌倉めぐり・浄妙寺&石窯ガーデンテラス♪ 2008.01.22
大失敗っ 2008.01.13
江島神社へ初詣♪ 2008.01.03
江の島のイルミネーション♪ 2007.12.23
一年ぶりの江の島♪ 2007.10.06
さよなら江ノ電303+353号車  2007.10.01
三崎のまぐろ♪ 2007.09.22  (湘南というには無理があるけど…)
鎌倉のあじさい♪ 2007.06.09
北鎌倉♪ 2007.05.12
葉山のつつじ♪ 2007.04.14
七里ガ浜Amalfi Della Sera♪ 2007.03.03
葉山♪ 2007.02.10
今年最後の湘南♪…多分 2006.12.03
江の島♪ 2006.09.09
あじさい♪ 2006.06.10     
梅はまだかな… 2006.02.17
今年初めての湘南 2006.01.15
鎌倉2 2005.11.06
江の島と江ノ島と江島 2005.10.29
鎌倉 2005.09.24

湘南の潮風~♪

 

 

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