ロマンスカーミュージアム♪: ゆ～ちゃん♪

ロマンスカーミュージアム♪

★ロマンスカーミュージアム♪

２０２１年春にオープン予定。（２０１８年４月発表）

小田急電鉄が、新しい博物館施設「ロマンスカーミュージアム」を２０２１年春
に開設すると発表した。
歴代のロマンスカーがずらりと展示される大規模な施設。

保存と解体について今までの公表などをまとめると…。
但し、この公表はミュージアムの建設公表の前の段階である…。
①「ＳＥ」３０００形は５両のうち中間２両を解体し、残り３両は従来通り海老名で保存
②モハ１形（モハ１０）は従来通り喜多見で保存
③「ＨｉＳＥ」１００００形は先頭車１両を残して２両解体、
　　部品の一部を長野電鉄へ譲渡
④「ＲＳＥ」２００００形は先頭車とダブルデッカー車両１両の計２両のみ保存、
　　残りは解体
⑤「ＮＳＥ」３１００形は先頭車２両と中間車１両の計３両のみ保存、残りは解体
⑥２２００形は先頭車１両のみ保存とし、１両は解体
⑦２６００形、９０００形は従来通り先頭車１両を保存

そして。
結果として、ＬＳＥ・７０００形の処遇は先頭車１両のみを保存。

２０１８年４月。
ミュージアム建設の公表と車両の解体と保存・展示の方向性について相次いで公表
された。

・ロマンスカーミュージアム建設について／小田急

・一部車両の解体と今後の保存・展示について／小田急

歴代ロマンスカーが並ぶ
ロマンスカー５種が並ぶロマンスカーミュージアムは、小田急小田原線
の海老名駅近くに建設される。
小田急が鉄道博物館施設を開設するのは初めてで、同社の重要拠点
である海老名電車基地に隣接した海老名駅前に立地する。

ロマンスカーミュージアムの建物は、鉄骨造の地上２階建て。
１階には歴代の特急「ロマンスカー」を展示する。
展示が決まっているのは、ＳＥ（３０００形）３両、ＮＳＥ（３１００形）３両、
ＬＳＥ（７０００形）１両、、ＨｉＳＥ（１００００形）１両、ＲＳＥ（２００００形）２両の５種。
さらに、小田急開業時に走っていたモハ１形（モハ１０）も展示する。
よって、６種１１両が保存展示される。

２階には小田急線沿線を再現した鉄道模型が走るジオラマや、電車運転シミュレータ
ー、キッズゾーンを設置する予定。

　　
　　

民鉄博物館で最大規模
延床面積は約４,４００㎡。
大宮の鉄道博物館の延床面積が約２８,３００㎡なので、その６分の１。
民鉄の施設としては大がかりである。

比較として、東武博物館が３,９５５㎡、地下鉄博物館が３,５３５㎡、
京王レールランドが１,１９０㎡。
延床面積４,４００㎡は、民鉄の鉄道博物館施設として最大規模になるとみられる。

小田急海老名駅からＪＲ海老名駅、ららぽーと海老名につながる連絡デッキ
を降りるとすぐ。

　
　
ん…。
エントランスに、なにか…♪

鉄道ファンや子どもにも人気のロマンスカーが５種揃うのも魅力的。
海老名駅駅前という立地も訪れやすく、新宿からロマンスカーを利用できる
アクセスも便利。
２０２１年春の開業が待ち遠しい。
　

できれば…。
モハ１形の展示と同じように、保存が決定されている２２００形とか２６００形
を加えてほしい。
１９６９年（昭和４４年）に登場した小田急通勤車両の標準カラーである、
ケイプアイボリーにロイヤルブルーの帯を巻いた車両は是非とも展示して
もらいたい。
同年にデビューした５０００形を展示するのも、個人的には嬉しいのだが…。
８０００形でもいいな。

■
昔、東急東横線沿線に住んでいたのだが、テレビドラマなどで見た”小田急カラー”
の電車やライフスタイルに憧れを感じた。
免許を取ってからはクルマで町田や下北沢、世田谷代田あたりに出没…。
電車で行くより速いし、夜中に活動できるメリット。
それと、小田急線に乗ると遠い知らない世界に連れていかれる恐怖感…。
そ、気がついたら遠い遠い箱根や江の島といった観光地に連れていかれるのではという不安…。

登山をはじめてからは、相鉄線で海老名へ出て小田急線で渋沢駅や大秦野駅（現、
秦野駅）へ行くようになった。
登山から遠ざかりはじめた頃、大秦野駅から秦野駅に改称された。

ある時、仕事で小田急線に乗った時に直帰する事になったのだが、相模大野駅で
分割され、事もあろうに未知の駅、東林間駅に…。
慌てて下車して海老名に向かった苦い思い出…。
あの事件以来、小田急の分割・併合に恐怖感を覚えた…。

その後、小田急線沿線に住むようになってからは、分割・併合に対して異常に神経
を使うようになった…。
新宿駅や相模大野駅で繰り返された「分割案内板Ａを境に」というアナウンスが耳
から離れない。
そんな車両も”小田急カラー”がメインだった…。

遠い記憶の彼方においてきた感じがする「分割案内板Ａを境に…。」のアナウンス。
”小田急カラー”の電車もそんな存在にならないことを祈るばかり…。
　　

・ロマンスカーミュージアム、２０２１年春に海老名駅隣接地に開業／小田急

・ビナガーデンズ／小田急

　
・小田急バーチャル鉄道博物館／小田急

　
・小田急ロマンスカー♪　

■
２０１８年１０月２０日、小田急ファミリー鉄道展開催。
ミュージアム建設予定地にて…。

　
　
■
２０１９年２月、ロマンスカーミュージアム建設予定地には建設資材などが
運ばれてきた。
そして、地鎮祭、安全祈願祭、そんな形跡があった。

同年３月、いよいよ、建設工事が始まった。
　　

■
建設着工から７ヶ月。
２０１９年１０月、工事は本格化していた。

■
２０２０年４月。

骨格が見えてきた。

２０２１年春オープンとの看板。

ロマンスカーミュージアムに展示されるＮＳＥ・３１００形、ＨｉＳＥ・１００００形、
ＳＥ・３０００形、ＲＳＥ・２００００形、ＬＳＥ・７０００形が描かれていた。

ミュージアムの全貌が…。

■
２０２０年７月７日。

「ロマンスカーミュージアム」サイトができた。

・ロマンスカーミュージアム／小田急



■
２０２０年８月２０日。

最近、大野の車庫からモハ１形（モハ１０）がいなくなり、海老名に回送された。
その後、モハ１形（モハ１０）は海老名で数百m陸送され、ミュージアムに搬入された。
車庫の真ん中にはモハ１形の後ろにいたＲＳＥ・２００００形もいなくなり、ワインレッドの
ＨｉＳＥ・１００００形が見えた。

・モハ１形１０号ロマンスカーミュージアム搬入（陸送）／２ｎｄ-ｔｒａｉｎ

・小田急モハ１陸送／なんでも撮り鉄隊

２０２０年８月２７日。
大野の留置線にＬＳＥ・７０００形の先頭車両がいた。
数人の関係者が点検している様子。

海老名に回送かと思っていたら、７００３号車は即刻、海老名に回送され、
９月１日未明、ミュージアムに陸送された。

・小田急７０００形ＬＳＥロマンスカーミュージアムへ陸送

２０２０年９月７日。
大野の留置線にＳＥ・３０００形が真新しい塗装で現れた。
車庫には残されたＮＳＥ・３１００形が姿を現した。
ＲＳＥ・２００００形も元の位置に戻っていた。

数日後にはＳＥ・３０００形も海老名かな…。

２０２０年９月１３日。
大野の留置線にいたＳＥ・３０００形。
本日未明、海老名に回送されてきた。
陸送用のトレーラーもスタンバイしていたので、間もなくミュージアムに搬入されるのか。

外壁が少し見えてきた。　　　　　　　　　　　　　　　　２０２０年８月撮影

　　

小田急線ホームから。　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２０年９月撮影

９月１３日。
大野の留置線にいたＳＥ・３０００形。
本日未明、海老名に回送されてきた。　　　　
陸送用のトレーラーもスタンバイしていたので、間もなくミュージアムに搬入されるものと思われる。　　　　　　　　

　　
９月１５日未明、ＳＥ・３０００形３０２１号車は海老名検車区から陸送され、ミュージアム
に搬入された。

・ロマンスカーＳＥ・３０００形３０２１号車ロマンスカーミュージアム搬入陸送
　　　　

１０月１５日
大野から海老名に回送されたＨｉＳＥ・１００００形は陸送によってミュージーアムに搬入された。
同じく海老名に回送されたＮＳＥ・３１００形３両は相次いで陸送によってミュージーアムに搬入されている。
大野の車庫にはＲＳＥ・２００００形だけが取り残されたように見える…。

１０月１９日
大野の車庫からＲＳＥ・２００００形が消えて空っぽに…。
留置線にはＲＳＥ・２００００形の先頭車と中間車のダブルデッカー車がいた…。
関係者が数人いたので、点検を受けている様子。
間もなく海老名に回送か…。

これで、大野は昔の状態に…。
いや、新型５０００形が試運転していたので、近々に解体線が賑わうことになるのか…。

１０月２６日
回送の小田急ロマンスカー撮影しようとホームなどに侵入、緊急停止相次ぐ

２５日未明、人気の小田急ロマンスカーを撮影しようと、鉄道ファンが線路内に
侵入し、車両が緊急停止するトラブルが相次いだ。

防犯カメラに映る不審な足取りでホームを小走りする男たち。
列車を撮影しようとするが職員に見つかり一目散に逃げていく。
小田急線座間駅で鉄道ファン３人が、回送中のロマンスカーＲＳＥ・２００００形
を撮影しようとホームに無断で侵入した。

この日は８年前に引退したロマンスカーＲＳＥ・２００００形を来春開業する
ロマンスカーミュージアムに移送する計画で、座間駅のほかにも撮影目的の
鉄道ファンが踏切内に侵入し、車両が緊急停止するトラブルが３件発生した。
このうち、相武台前駅近くの踏切に侵入した１人は警察に引き渡された。

これらの鉄道ファン…、いや、鉄道ファンでもなんでもない…。
違法行為をしてまで電車を撮りたいというその神経が理解できない…。

　

■
ロマンスカーミュージアム、ロゴマーク、コンテンツ概要決定。（２０２０年１１月３０日）

２０２１年４月中旬開業。

館内の主要コンテンツ。
１Ｆ
①ヒストリーシアター
　モハ１展示、ショートムービー
②ロマンスカーギャラリー
　・ＳＥ・３０００形　　　　３両
　・ＮＳＥ・３１００形　　　３両
　・ＬＳＥ・７０００形　　　１両
　・ＨｉＳＥ・１００００形　１両　
　・ＲＳＥ・２００００形　　２両

２Ｆ
①ジオラマパーク
②キッズロマンスカーパーク
③ミュージアムショップ
④カフェ
⑤その他

屋上
①ステーションビューテラス

・ロマンスカーミュージアム、ロゴマーク、コンテンツ概要決定／小田急



■
ロマンスカーミュージアム、来春オープンに向けて工事は着々と進む。（２０２０年１２月）

外観。

ロマンスカーミュージアムのエントランスが姿を現した。
ミュージアムのエントランスは建物の２Ｆ。
小田急線海老名駅西口からすぐ海老名駅自由通路のペデストリアンデッキから入る。
エントランス横にはロマンスカーのオブジェが登場するとのこと。

建物内にはロマンスカーの車体のような造作も…。

・ロマンスカーミュージアム／小田急

■
オープンは２０２１年４月１９日。

営業時間は１０時から１８時（最終入館１７時半）まで。
入館料は中学生以上９００円、小学生４００円、３歳以上１００円、３歳未満無料。
一部コンテンツは別途料金がかかる。
開業から当面は、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から入館は事前予約制。
予約方法などについては３月２６日に告知される予定。

■
グッズ販売などの案内。

４月１９日の開業に備え、４月１日から来館予約受付開始される。
また、館内限定商品、開業記念グッズの販売が告知された。

・「館内限定」、「開業記念」商品の販売／小田急



駅にはポスターも…。

■
ロマンスカーミュージアムオープン♪

２０２１年４月１９日、ついにオープン♪

「号外」も配布された。

・ロマンスカーミュージアム／小田急

・小田急ロマンスカー♪　

■■■■■■
ロマンスカーミュージアムに行ってきました♪

４月２１日、行ってきました♪

期待通りのミュージアム。
これからも折を見て通いたいと…♪

ＳＥ・３０００形、ＮＳＥ・３１００形、ＬＳＥ・７０００形。

・ロマンスカーミュージアムへ行ってきました♪　2021.04.21

・ロマンスカーミュージアム／小田急

・小田急ロマンスカー♪　

■
海老名駅構内にこんなものが♪

ロマンスカーミュージアムのディスプレー♪

赤いロマンスカーＧＳＥ・７００００形と記念撮影できる。

■
エントランス脇のロマンスカーのオブジェが木目のまま２年経過…。
２０２３年５月、ようやく、バーミリオンオレンジとグレーの塗装が出現…。

■
ロマンスカーＳＥ・３０００形が「機械遺産」に認定

ロマンスカーミュージアムに保存・展示されているロマンスカーＳＥ・３０００形が
２０２３年８月７日に一般社団法人日本機械学会の「機械遺産」に認定されることになったと発表した。

１９５７年（昭和３２年）に登場した「ロマンスカーＳＥ・３０００形」は、「新宿～小田原間を
６０分で結ぶ」という目標のもと開発された車両。
「ＳＥ」は「Super Express car」の略称。

当時の日本国有鉄道鉄道技術研究所と共同で１９５４（昭和２９年）年に開発に着手。
一般車への転用を想定しない高性能な特急専用車両として、航空技術を応用した当時
の最新技術が盛り込まれた。

空気抵抗低減のため先頭部は流線形に。
車両間に台車を配置した連接構造、車体のフレームと外板を一体化したモノコック構造
を採用し軽量化を図り、東海道本線で行われた走行試験では当時の狭軌鉄道としては
世界最速の１４５km/hを達成した。
ロマンスカーＳＥに採用された技術は後の国鉄特急車両や新幹線「０系」の開発にも
役立てられており、高く評価されている。

ロマンスカーＳＥ・３０００形、「乙女号」。

ＳＥ・３０００形、ＮＳＥ・３１００形、ＬＳＥ・７０００形。

・小田急３０００形（初代） Wikipedia

・ロマンスカーＳＥ・３０００形が機械遺産に／小田急

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