小田急ロマンスカー♪
★小田急ロマンスカー♪
こちらに住むようになって、ロマンスカーファンになってしまいました。
まずは、葛谷葉子さんのロマンスをもう一度♪
とにかく小田急線、ロマンスカーばかり撮り歩いてる♪
この電車、なかなかリアルには撮らせてくれない…。
少しでも、その魅力にアプローチできたらと。
■■■
お立ち台シリーズ…♪
ロマンスカーＨｉＳＥ・１００００形。
相武台前駅～座間駅間のお立ち台にて。 ２００９．０３
いつもの通勤電車…、３０００形。 ２００９．０３
白いロマンスカーＶＳＥ・５００００形。 ２００９．０３
いつものＥＸＥ・３００００形…。 ２００９．０３
『ＳＡＫＵＲＡ』の桜をバックに、白いロマンスカーＶＳＥ・５００００形♪
２００７．０４
ロマンスカーＬＳＥ・７０００形。 秋のお立ち台にて。
２００８．０９
青いロマンスカーＭＳＥ・６００００形。 後追いで…。 ２００８．０９
新松田駅～開成駅間の酒匂川橋梁にて。
富士山とロマンスカーＥＸＥ・３００００形。 ２００８．１１
同じく、青いロマンスカーＭＳＥ・６００００形。 ２００８．１１
小田急ファミリー鉄道展。
海老名電車基地にて。
左から、ロマンスカー３０００形（ＳＥ）、３１００形（ＮＳＥ）、７０００形（ＬＳＥ）、
６００００形（ＭＳＥ）。
いちばん手前には、今回のリストにはなかった東京メトロ千代田線乗り入れ
専用車両で、９月下旬にデビューしたばかりの４０００形。
・小田急ファミリー鉄道展♪ 2007.10.21
２００７．１０
ロマンスカーポスターの撮影地を探して開成駅の先へ。
結果、ちょっと違っていたようですが…、ＶＳＥの写真が撮れた～♪
２００９．０２
青いロマンスカーMSE♪（さがみ６５号） 相模大野駅にて。
この日、開成のあじさい祭にあわせ、開成駅に臨時停車するため、
通常のEXE１０両編成を、このMSE６両編成で運行。
・開成のあじさい-１♪ 2009.06.14
２００９．０６．１３
開成駅といえば、ロンちゃん♪
ＮＳＥ・３１００形。 ２００９．０６．１３
２０１０年ロマンスカー初撮り♪
白いロマンスカーＶＳＥ（５００００形） ２０１０．０１
２０１０年１月中旬から車両不具合によって運転休止されていたＬＳＥ７０００形
とＨｉＳＥ１００００形。
３月１日からＨｉＳＥが復帰、４月１日からはＬＳＥが復帰。
そんなＬＳＥ７０００形のバーミリオンオレンジ塗装車が満開の桜の中を♪
相武台前駅～座間駅間のお立ち台にて。 ２０１０．０４．１０
こんなアングルも。
２０１１年３月１１日の東日本大震災により運転休止していたロマンスカー。
翌４月１６日より特別ダイヤにて運転再開♪
通常の３割程度の本数しか運転しないけど、正常化への第一歩。
相武台前駅～座間駅間にて白いロマンスカーＶＳＥ。 ２０１１．０４．１６
青いロマンスカーMSE。 ２０１１．０４．１６
座間駅～相武台前駅間、いきものがかり『SAKURA』の桜名所、お立ち台が
事実上、封鎖された…。
いきものがかりの『SAKURA』といえば、相模川沿いの桜…。
それは、高校通学時のエピソード。
学生時代は東京への通学ということで、相武台前～座間駅間の桜もあったのかな…♪
下からキャッチ。
ＬＳＥ・７０００形。 ２０１６．１２
お立ち台が封鎖されて久しい…。
そんな相武台前～座間駅間の桜を♪
箱根湯本行き「スーパーはこね９号」、ロマンスカーＧＳＥ・７００００形 ２０２１．０３
・桜～♪ 2021.03.31
・「ＳＡＫＵＲＡ」のお立ち台つづき♪ 2022.04.01
近くの踏切りで…。
ＥＸＥ・３００００形を。 ２０１６．１２
・冬至…♪ 2016.12.21
初ＧＳＥ～♪
赤いロマンスカーＧＳＥ・７００００形。
新宿駅にて。 ２０１８．０４
・浅草♪ 2018.04.13
相武台前駅～座間駅間にて。 ２０１８．０４
・新緑の小田急線♪ 2018.04.22
新宿行きロマンスカーＶＳＥ・５００００形。
相武台前６号踏切にて。 ２０２０．０１
・座間散歩…♪ 2020.01.19
箱根湯本駅にて、ロマンスカーＶＳＥ・５００００形。 ２０２０．０７
・箱根へ - １♪ 2020.07.26
■
下り電車で座間駅を出ると、あっと言う間に７号踏切…。
どんなに目を凝らして見ても７ヶ所もない…。
一体、何ヶ所の踏切があるのか…。
廃止、それとも、欠番…？
・座間７号踏切…♪ 2019.10.26
・続・座間７号踏切♪ 2019.11.04
■
平成になる直前、小田急線沿線に”移住”してきた我が家。
いわゆる超遠距離通勤…。
小田急線が世田谷区内の地面を走っていた頃…。
地面を走る小田急線の車窓から見た複々線化を目指す用地買収や工事。
１軒１軒の用地買収が手にとるように分かる。
気が遠くなるような事業。
反対運動のノボリ。
最後の最後まで反対していたアパート…。
本当に複々線化、高架化ができるのかと…。
僕が若かりし頃、自分が生きている間に実現するのかと不安に思った事業…。
ところが、次々と現実のものとなり、とうとう、２０１８年には完結した♪
この陶板レリーフは、小田急が３０年間に渡り進めてきた複々線化事業完成の
メモリアルとして下北沢駅構内に設置された。
『出会いそして旅立ち』 宮永岳彦。 ２０１９年
・下北沢♪ 2019.05.03
■
ロマンスカーＧＳＥ・７００００形、ブルーリボン賞受賞♪
ロマンスカーＧＳＥ・７００００形は第６２回ブルーリボン賞（２０１９年）
を受賞した。
１９５８年に第１回ブルーリボン賞を受賞したロマンスカーＳＥ・３０００形
はブルーリボン賞制定のきっかけとなった。
小田急ではこの受賞にあわせたのか、急遽５月２５日、２６日に海老名電車基地
にて開催される小田急ファミリー鉄道展２０１９。
今回ブルーリボン賞を受賞したロマンスカーＧＳＥ・７００００形と、
１９５８年に第１回ブルーリボン賞を受賞したロマンスカーＳＥ・３０００形
を展示する。
ブルーリボン賞制定のきっかけとなった小田急としては、自然と力が入ってしまう
のか…。
例年１０月頃に開催される小田急ファミリー鉄道展が今年は５月開催と唐突に
アナウンスされて、びっくりしていたのだが…。
ブルーリボン賞受賞が確実とも言われていた…。
そういうカラクリだったのか…。
・小田急ロマンスカーＧＳＥ・７００００形ブルーリボン賞受賞♪ 2019.05.23
新宿駅にて。 ２０１９．１１
・小田急ファミリー鉄道展２０１９／小田急
■
ずっと昔から…。
小田急ロマンスカーのＴＶ－ＣＭやポスターに出てくる、清流を渡る場面…。
特に、ＴＶ－ＣＭは箱根が舞台なので、清流も箱根に近い場所かと思っていた…。
でも、そんな場面は思い浮かばないし…。
ようやく分かったのは、渋沢～新松田駅間の川…。
四十八瀬川と川音川が清流の正体だった♪
第一、第二菖蒲トンネルもあって、なかなかの舞台♪
四十八瀬川を渡る白いロマンスカーＶＳＥ・５００００形♪ ２０１８．０５
・四十八瀬川♪ 2018.05.01
ブラインドは全て閉められ、展望席に客はいない…。
黄色いヘルメットらしきものが…。（関係者のヘルメットか…。）
ここへ来る直前、海老名で目撃した第２編成か…。
豊川から回送されてきたとは聞いていた。
第一川音川橋梁にて。
ＧＳＥ・７００００形の試運転。 ２０１８．０６
快速急行小田原行き、１０００形。
第二菖蒲トンネルにて。 ２０１８．０５
白いロマンスカーＶＳＥ・５００００形。 ２０１８．０５
２０１８年５月２９日、悲報が…。
ＬＳＥ・７０００形の定期運行終了の報。
２０１８年７月１０日がラストラン。
但し、２０１８年度は臨時列車で運用されることに。
引退、解体の予告…。
そんなことから、渋沢８号踏切には、ＬＳＥ狙い、ＬＳＥキラーたちが…。
最後の雄姿を…。 ２０１８年５月１５日撮影
第一川音川橋梁にて。
ラストラン…。 ２０１８年７月１０日撮影
・相模大野解体線… 2018.12.03
・７０００形ＬＳＥ定期運行終了へ… 2018.05.29
・ＬＳＥ・７０００形… 2018.06.04 早々に解体線に…
・海老名にて♪ 2018.10.20
・ありがとう、ロマンスカーＬＳＥ・７０００形…♪ 2018.07.10
・川音川＆蛇塚♪ 2018.06.29
・またまた蛇塚へ♪ 2018.05.15
・蛇塚へ♪ 2018.05.14
・四十八瀬川♪ 2018.05.01
■
久々の川音川♪
第３川音川橋梁をいく白いロマンスカーＶＳＥ・５００００形。 ２０１９．０５
新宿行き「はこね１０号」、白いロマンスカーＶＳＥ・５００００形。
第一川音川橋梁北側より。 ２０２１．０８
箱根湯本行き「スーパーはこね９号」、赤いロマンスカーＧＳＥ・７００００形。
２０２１．０８
この１０日後、２０２１年８月１５日の大雨…。
神奈川県内でも各地で土砂災害が発生し、第一川音川橋梁と並行する県道７１０号
神縄神山線が崩落した。
その後、１年６ヶ月もの長期間の工事によりようやく開通。
２０２３年７月、熱中症になるかもと思いながら撮ってきた。
第一川音川橋梁北側より。
箱根湯本行き特急「はこね７１号」、赤いロマンスカーＧＳＥ・７００００形。 ２０２３．０７
・新緑の川音川♪ 2019.05.08
・川音川＆だるまの天丼♪ 2019.07.31
・８月♪ 2019.08.02
・蛇塚＆川音川♪ 2020.08.04
・第一川音川橋梁へ♪ 2021.08.04
・２年ぶりの第一川音川橋梁へ♪ 2023.07.18
■
２０２４年８月９日（金）。
８日夕方に起きた日向灘を震源とする最大震度６弱の地震…。
同日夜、南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）が気象庁から発表された。
その翌日、９日１９：５７に神奈川県西部を震源とする震度５弱の強い揺れ。
ここ座間市でもグラっときた時は南海トラフが頭をよぎった…。
その頃、震源地に最も近い小田急線などは緊急停車し運転見合わせ…。
本厚木駅近くでは帰宅難民のための「避難所」も開設され２４０人ほどが利用した。
渋沢～新松田駅間の渋沢８号踏切付近では電車から降車し「現地解散」…。
蛇塚交差点から２４６を徒歩で帰宅へ。
交渉した結果、電車に残ることも許されたとか。
・おっ！！ 2024.08.10
■
ロマンスカーが相次いでロマンスカーミュージアムへ…♪
２０２０年８月、相模大野の車庫にいたモハ１形（モハ１０）が海老名に回送された。
その後、数百m陸送されてミュージアムに搬入された。
ＬＳＥ・７０００形、ＳＥ・３０００形が相次いで海老名に回送され、陸送でミュージアムに搬入された。
ＨｉＳＥ・１００００形も海老名に回送され、陸送でミュージアムに搬入された。
大野に残ったのはＲＳＥ・２００００形とＮＳＥ・３１００形。
間もなく海老名に向かうのか。
・海老名にて…♪ 2020.09.13
・相模大野…♪ 2020.09.07
・にわか雨…♪ 2020.08.27
■
ロマンスカーミュージアムへ行ってきました♪
２０２１年４月１９日、ロマンスカーミュージアムオープン♪
早速、行ってきました♪
ＳＥ・３０００形、ＮＳＥ・３１００形、ＬＳＥ・７０００形。
・ロマンスカーミュージアムへ行ってきました♪ 2021.04.21
・ロマンスカーミュージアム／小田急
・ロマンスカーミュージアム♪
★
ロマンスカーに乗ったときの記事を。
・ロマンスカー展望席♪ 2011.05.04
・箱根へ…♪ 2017.10.20
・あちこち♪ 2020.10.31
・麹町＆半蔵門へ♪ 2024.02.17
★
「あさぎり」乗車の記事。
２０１８年３月ダイヤ改正より、なんと、「あさぎり」をやめ、
「ふじさん」に改称…。
★
箱根駅伝でのパフォーマンス。
・箱根駅伝＆小田急ロマンスカー♪ 2019.01.25
★★★
ロマンスカーのポスターはかなり魅力的♪
特にお気に入りをピックアップ♪
これらは、ポスターに使われた画像。
冬の殺伐とした光景…。
開成駅～栢山駅間か。
８枚後の春の光景と比べると…。
冬の箱根湯本駅…。
アバウトな推測では玉川学園前駅付近のトンネルか…。
さらにアバウトな推測では開成駅～栢山駅間か、愛甲石田駅～伊勢原駅～
鶴巻温泉間か…。
山の形と線路の高さ、そして、向こうの灯りからいうと…。
渋沢駅～新松田駅間の四十八瀬川沿い。
渋沢駅～新松田駅間の第一川音川橋梁を。
新松田駅～開成駅間の酒匂川橋梁。
下流側から上流を。
同じく酒匂川橋梁。
こちらは上流側から下流を。
■
２０１５年春。
あの撮影地…。
再びポスターに♪
よく見ると…。
冬のポスターでは見えてなかった、金時山と周辺の山と思われる姿が
ちらっと…。
つまり、酒匂川側から箱根に連なる山に向かって撮ってる。
このように見える箇所といえば、開成駅～栢山駅間か…。
■
２０１２年３月１６日。
５０００形、ロマンスカーＨｉＳＥ・１００００形、ロマンスカーＲＳＥ・２００００形
がラストラン。
・ラストラン五重奏…♪ 2012.03.16
■
小田急線の駅メロ
★小田急線駅メロ♪ 2013.08.24
■
ロマンスカーＶＳＥ就役１０周年♪
２００５年３月。
白いロマンスカーＶＳＥ（５００００形）デビュー♪
ＬＳＥ、ＨｉＳＥとは異なる次元のロマンスカーとして。
魅了された♪
２０１５年３月。
１０年経っても変わらぬ思い…。
・ロマンスカー１０周年記念サイト／小田急
■
きょう、ロマンスカーで。
・きょう、ロマンスカーで／小田急 
・小田急ロマンスカー／ｆｂ
・小田急ロマンスカー Wikipedia
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きょう、ロマンスカーで。
２０１４夏「夕涼み」篇。
土木遺産の「旭橋」からホテル河鹿荘と目の前の湯本橋を♪
”湯もち”の『ちもと』♪
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ロマンスカー・ビッグニュース♪
新型ロマンスカー７００００形の構想発表。
２０１８年春のデビューが待ち遠しい♪
ＥＸＥ・３００００形のリニューアルも発表された。
・ロマンスカー・ビッグニュース♪ 2016.10.20
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ロマンスカー・ＥＸＥαデビュー♪
２０１７年３月１日より運行開始。
ロマンスカー３００００形・ＥＸＥα。
３００００形就役２０年を機に今回のリニューアルは日本車輛豊川製作所にて。
１編成が完成し、甲種輸送で。
豊川稲荷で有名な愛知県豊川市の日本車輛豊川製作所。
日本車輛豊川製作所専用線・佐奈川橋梁を渡る場面。
この先で飯田線に。
その後、豊橋から東海道本線、御殿場線経由で小田急線新松田駅へ。
そんなシーンが楽しめる。
・特急ロマンスカー・ＥＸＥα運行開始／小田急
・小田急３００００形電車wikipedia
・日本車輛製造株式会社
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小田急線♪
・小田急線開業９０周年♪ 2017.04.02
・小田急線つづき♪ 2007.04.13
・小田急線開業８０周年♪ 2007.04.11
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ロマンスカーＧＳＥ・７００００形♪
２０１７年１２月５日、新しいロマンスカーＧＳＥ・７００００形登場。
２０１８年３月デビュー予定。
赤いロマンスカー♪
※小田急ＨＰより
・小田急ロマンスカーＧＳＥ・７００００形♪ 2017.12.05
・特急ロマンスカーＧＳＥ 特設サイト／小田急
■
初ＧＳＥ～♪
・浅草♪ 2018.14.13 
■■ ■■
関連記事
・３月♪ 2018.03.01
・新緑の小田急線♪ 2018.04.22
・四十八瀬川♪ 2018.05.01
・蛇塚へ♪ 2018.05.14
・川音川＆蛇塚♪ 2018.06.29
■
２０２２年３月１１日、特急ロマンスカーＶＳＥ・５００００形定期運行終了。
２０２１年１２月１７日、小田急電鉄は、２０２２年３月１１日（金）をもって、
特急ロマンスカーＶＳＥ（５００００形）の通常ダイヤでの定期運行を終了すると発表した。
特急ロマンスカーＶＳＥ・５００００形は、箱根観光専用の特急列車として２００５年３月
に就役。
シルキーホワイトの洗練された外観や、“Ｖａｕｌｔ”に形容される広々した室内と展望席や
大型窓からのダイナミックな風景などの魅力で多くの支持を得た。
デビューから１７年での定期運転終了は歴代ロマンスカーでは最も短い。
２編成で延べ６００万キロ超を走行し、この間に約２，０００万人を運んだが、車両の経年
劣化や主要機器の更新が困難になる見込みであることから、３月１２日のダイヤ変更に
あわせ定期運行を終了する。
その後は臨時ダイヤによるイベント列車などでの運行を継続した後、２０２３年秋頃に
引退する予定。
・２０２２年３月１１日、特急ロマンスカーＶＳＥ定期運行を終了／小田急
■
２０２２年３月５日。
白いロマンスカーＶＳＥ・５００００形で海老名から新宿へ。
帰りもＶＳＥに乗れた。
停車駅では別れを惜しむカメラ、カメラ、カメラ…。
新宿駅では想像を絶するほどの群衆。
ラストランまで６日…。
ロマンスカーといえば、やはり「白いロマンスカー」が最高の被写体だった。
・ありがとうＶＳＥ…♪ 2022.03.05
■
２０２３年８月７日
２０２２年３月に定期運行を終了した特急ロマンスカーＶＳＥ・５００００形。
現在はイベント列車等として運行中の全２編成のうち、１編成（５０００２×１０）の
引退日を２０２３年９月２４日に決定した。
残る１編成（５０００１×１０）は２０２３年１２月引退を予定している。
ま、２０２２年３月の定期運行終了をもって引退と考えて、その後は追っていない
ので、なんら問題ないのだが…。
引退から１年半に及ぶ時間稼ぎ…。 いや、荒稼ぎ…。
やっと、「ホント」に引退することに…。
去り際がちょっと汚い印象になったことが惜しまれる…。
完全引退後の去就が気になる…。
■
ロマンスカーＳＥ・３０００形が「機械遺産」に認定（２０２３年７月２８日）
ロマンスカーミュージアムに保存・展示されているロマンスカーＳＥ・３０００形が
２０２３年８月７日に一般社団法人日本機械学会の「機械遺産」に認定されることに
なったと発表した。
１９５７年（昭和３２年）に登場した「ロマンスカーＳＥ・３０００形」は、「新宿～小田原間を
６０分で結ぶ」という目標のもと開発された車両。
「ＳＥ」は「Super Express car」の略称。
当時の日本国有鉄道 鉄道技術研究所と共同で１９５４年（昭和２９年）に開発に着手。
一般車への転用を想定しない高性能な特急専用車両として、航空技術を応用した当時
の最新技術が盛り込まれた。
空気抵抗低減のため先頭部は流線形に。
車両間に台車を配置した連接構造、車体のフレームと外板を一体化したモノコック構造
を採用し軽量化を図り、東海道本線で行われた走行試験では当時の狭軌鉄道としては
世界最速の１４５km/hを達成した。
ロマンスカーＳＥに採用された技術は後の国鉄特急車両や新幹線「０系」の開発にも
役立てられており、高く評価されている。
ロマンスカーミュージアムにて。
ロマンスカーＳＥ・３０００形、「乙女号」。 ２０２１．０４
ＳＥ・３０００形、ＮＳＥ・３１００形、ＬＳＥ・７０００形。
・ロマンスカーＳＥ・３０００形が機械遺産に／小田急
・小田急３０００形（初代） Wikipedia
■
ロマンスカー、新型車両の設計着手２０２９年３月運行めざす。（２０２４年９月９日）
２０２７年度に開業１００周年を迎える小田急。
次の１００年を牽引する新型車両を。
小田急電鉄は新宿と箱根を最短１時間１５分で結ぶ「特急ロマンスカー」について、
新型車両の設計を始めたと発表した。
今後１年かけてコンセプトやデザインの検討を進め、２０２９年３月の運行開始を
目指す。
内外装は「COA（コア）一級建築士事務所」と共同でデザインし、車両設計はロマンスカ
ー製造で実績のある大手車両メーカーの日本車両製造が担う。
新型ロマンスカーには通勤の足として活躍中のＥＸＥ・３００００形の代替であり、
観光客に満足を届けたＶＳＥ・５００００形の後継という使命をもたせる。
ま、僕はかなりの「ＶＳＥロス」…。
相模線の２０５系５００番台ロスも引きずっている…。
僕は初夏から夏にかけて撮るのが好きだ。
ＶＳＥが定期から外れた段階で「撮り鉄」やめたのかと思えるくらいに激減した。
ま、暑すぎるというのもあるけど…。
そんな僕にとっては、ＶＳＥの再来はウェルカム。
期待は高まるが…、どんなロマンスカーができるのか…。
■
ロマンスカー時刻表♪
・ロマンスカー時刻表♪ 2020.03.18
・ロマンスカー時刻表♪ 2019.03.15
・休日出勤… 2018.03.18
・小田急ロマンスカー時刻表ダイヤ修正号…♪ 2017.03.08
・ロマンスカーうちわ～♪ 2012.07.19
・電車座れた♪ 2012.04.05
・青いロマンスカー♪ 2012.03.22
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『きょう、ロマンスカーで。』 小田急ロマンスカーの全てはココ♪
（小田急電鉄）
ロマンスカー・ラインナップ／小田急
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